长城汽车

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长城汽车 - 简介

长城汽车是长城汽车股份有限公司的简称,长城汽车的前身是长城工业公司,是一家集体所有制企业,成立于1984年,主要从事改装汽车业务。
2007年产能达到40万辆。具备发动机、前后桥等核心零部件自主配套能力。 
长城汽车股份有限公司是中国最大的SUV和皮卡制造企业,已于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市,截止2012年12月31日总资产达到425.69亿元。旗下拥有哈弗、长城两个产品品类品牌,产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类,拥有四个整车生产基地、80万辆产能,具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力,下属控股子公司30余家,员工56000余人。目前拥有6个整车生产基地(皮卡、
长城汽车SUV长城汽车SUV
、CUV,轿车MPV).
长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。

长城汽车 - 荣誉

长城汽车市值5年翻70倍,市值从10亿元增长到到千亿元,在国内汽车上市公司中市值仅次于上汽集团。
2012年长城以约62万辆的总销量成为自主品牌销量冠军。
根据盛博公司(Sanford C. Bernstein)分析师麦克斯·沃伯顿(Max Warburton)的预测,尽管长城汽车在销量规格上不及跨国巨头,但较低的成本保证了营业利润,预计今年(2013年)长城利润率将达到16.4%,超过法拉利,成为全球利润率最高车企。
长城汽车两次入选福布斯中国顶尖企业100强;连续4年蝉联荣列“中国500最具价值品牌”;
被评为“最具价值汽车类上市公司”、“中国汽车上市公司十佳之首”;
SUVSUV
中国机电进出口商会的“推荐出口品牌”,也是商务部、发改委授予的“国家汽车整车出口重点特大型企业”,是目前中国自主品牌中最先大量出口国外市场.
2004年来,先后入选“民营上市公司前十强”、“中国企业500强”、“中国机械500强”、“中国制造500强”、“中国工业企业500强”、“中国汽车工业销售收入三十强”等。
2010年5月荣获“中国汽车工业主营业务收入30强”再次入选“中国国有企业500强”。
长城产地在河北省保定市郊区,在中国自主品牌汽车中,长城汽车质量首屈一指。
2012年1月2日,中国长城汽车国有股份有限公司在保加利亚的合作伙伴 Motors汽车公司表示,长城汽车与其在当地合建的工厂将于2月2日正式投产。这也是中国车企在欧洲合资设立的首家车厂。根据规划,该厂正式投产后第一年销量8,000辆,未来全速生产时为50,000辆轿车/年,最多将雇佣2,000名员工。主要市场集中在罗马尼亚和土耳其,之后从东欧逐渐向北欧拓展,2015年前后进入瑞典和挪威,接下来再打入英国市场。
2013胡润民营品牌榜,长城汽车以68亿元品牌价值,排名第十九位;

长城汽车 - 标志

长城标志长城标志
椭圆外形: 立足中国  走向世界
烽火台形象:中国传统文化象征
剑锋箭头: 充满活力 蒸蒸日上
敢于亮剑 无坚不摧
立体“1”:快速反应 永争第一

 

长城汽车 - 品牌历史

城汽车的前身是长城工业公司,是一家集体所有制企业,成立于1984年,主要从事改装汽车业务.
1991年,魏建军承包长城工业公司的经营。当时的长城汽车工业公司陷入困境,企业严重亏损。年仅26岁的魏建军带领长城人以“每天进步一点点”的精神,艰苦创业,公司以生产轻型客货车为主,企业扭亏为盈、迅猛发展。
长城汽车长城汽车
1996年5月,成为专业皮卡生产企业,生产迪尔系列皮卡并推向市场。
1998年2月,保定长城汽车股份公司有限公司率先通过了ISO9002国际质量认证,成为国产皮卡车和河北省汽车行业的第一家。
1998年6月,长城工业公司改制为长城汽车公司。
1999年,以销量及产量计,长城汽车在国内皮卡车市场排名第一,之后产销连年番翻,创下了惊人的增长速度:当年第一万辆皮卡下线,将中国皮卡热销推向了高潮。同年年底在国内同行中首家推出了四种底盘、五种不同规格的皮卡,成为国内品种最多的皮卡专业厂,有力带动了全行业的发展。
2000年开始从事整车配套的汽车零部件生产。年初控股国有企业华北汽车制造厂,成立“长城华北汽车有限公司”。下半年成立“保定长城内燃机有限公司”,引进国际先进技术,生产“长城牌”多点电喷发动机,当年6月份投产,年产能力8万台。
2001年6月,通过2000版ISO9001认证,2000版ISO9000标准是比1994版ISO9000标准更加严格的标准,正式改制为“股份有限公司”。同时,再次注入巨资,高起点建成了国内同行业中规模最大、装备先进的现代化发动机生产基地。在国内首开先河,推出491qe智能化多点电喷发动机,并完成国家严格的标定试验,不仅实现了“身心一体”、自行配套,同时为国内几十家著名轻型车厂配套。现代化发动机生产基地的建成,标志着长城汽车步入了高速发展的轨道。

2003年12月15日长城汽车在香港上市,其发行价为13.3港元,上市首日最高价达到22港元。总体来说,长城汽车股价表现活跃,成交额不少,股价常常大幅波动,这在允许做多做空的香港股市,是投资者喜欢的品种。
2008年10月28日,长城汽车H股最低1.10港元(前复权价),两年后,2010年11月30日最高29.40港元,涨了25.73倍。
2011年9月26日,长城汽车H股最低8港元,2013年2月18日最高32.55港元,涨了3.07倍。
2011年9月28日,长城汽车在A股上市,上市首日跌破发行价,之后一段时间小幅回调至10.23元(2011年12月6日),然后反转,股价一路缓慢攀升,至2013年2月20日31.50元,与最低价相比涨了2.08倍。在A股市场,长城汽车属于沪深300指数成分股,同时还是融资融券标的品种,允许做多做空,交易十分活跃。

长城汽车 - 运营体系

多年来,公司培育了一个科学有效的市场运营体系,使长城汽车牢牢把握了市场竞争环节上的主动权。 公司已拥有了400余家销售网络、400余家售后服务中心、以及180余家4S专卖中心,快速立体的商情信息网络遍布全国31个省、自治区300个大小城市。
截至目前,长城已是国内皮卡和经济型SUV行业中保有量最大的品牌。在众多的品牌中,长城汽车以优越的性价比赢得了全国执法部门的青睐。每年近万辆的长城汽车被各地的质量监督、公安、政法、工商、公路、电讯等系统选为公务专用车。在同行业中,是集团采购和装备执法部门最多的品牌。
长城汽车出口国家和地区多达100余个,而有营销服务渠道、批量出口的高达60多个国家。随着长城汽车技术研发创新能力的增强和海外运作的成熟,长城汽车的出口将向全方位纵深发展,技术输出、海外客户管理、强化售后服务已成为今后发展战略的重点,形成了稳固的国际营销网络。

长城汽车 - 发展历程

脱颖而出

长城汽车以稳健经营而著称,已连续10余年创造高增长和盈利的业绩,在市场竞争中创造并保持了国内四项第一:
自98年以来,长城皮卡已连续10年在全国保持了市场占有率、销量第一;并且在国际市场上也体现了独特的竞争力,致使国外皮卡至今不能进入中国。
自2003年以来,长城SUV已连续4年保持了全国销量冠军;一直在国际、国内两个市场保持着领先优势。
自主开发的哈弗SUV,在国内民族品牌中档车型当中,国内销量和出口量第一。

哈弗SUV一举摘取“2006CCTV中国年度最佳自主品牌SUV”桂冠。

哈弗SUV哈弗SUV

在国际市场,长城是出口金额和出口量最多的中国汽车品牌。出口国家和地区多达108个国家,2006年实现出口3.2万辆,首次批量出口欧盟。今年上半年实现出口2万辆。
与其他中国品牌不一样的是,长城在出口的“质”上取得了突飞猛进的发展,已由过去的“单纯的整车贸易”转为“系统地做俄罗斯市场”,品牌建设、销售和服务网络拓展、技术输出、建立配件中心库、海外建厂等项目全方位展开。海外售后服务已成为发展重点,保有量较大的区域服务半径控制在300公里以内。走在了中国汽车的前列。

创新研发

在创新研发上,长城汽车走出了一条有特色的创新发展之路。长城技术研究院荟萃了一支2000多人的研发队伍,已成为国家级研发中心,“博士后科研工作站设站单位”, 研究院拥有先进的开发设备及成体系的职能部门和分支机构,具备了皮卡、SUV和轿车,以及动力总成的开发设计能力,可同时展开十多个车型的同步开发,具有整车和零部件的试验检测分析、分析及整车造型能力。
在硬件建设上,长城汽车做出了一般国有企业难以做到的事情,特别是实验中心、试制中心、模具中心的建设和投入使用,在汽车行业中非常罕见。国内最大的模拟环境排放实验室、整车和零部件疲劳实验室、先进的发动机研发实验室、以及在建的汽车碰撞实验室、道路试验场等尖端设施已达到国际一流、国内领先的水平,为持续的自主研发创新的夯实了坚定的基础。2006年,在 “中国汽车50年自主创新成果大典”活动中,长城汽车荣获六项大奖。

未来规划

长城产品理念是“定位于全球市场,融汇最新技术,打造高质价比创新技术的精美产品”。下一步,继续发挥在皮卡和SUV领域优势的同时,开发更适合国内、国外两个市场的轿车、家用车品种。
已成功研发出6个品种,“长城精灵”、长城“炫丽”、长城“酷熊”、“长城迷你”SUV 哈弗、MPV “嘉誉”,在业界引起震动。款款新品实现了高科技、前卫性、安全性和舒适性的完美统一。

长城迷你长城迷你

在未来4年中,长城的综合投资将达100亿元,用于整车、零部件基地的生产设施、研发设施、新产品开发等方面。在SUV系列构筑1.8L至2.8L多个品种;在皮卡系列形成高、中、经济型全系品种;在轿车系列开发生产10款0.8—1.5升轿车,两款MPV。今后的长城轿车将有更多的新品问世,进入B级轿车领域。
长城注重汽车产业链的完善,规划中的零部件基地占地3000亩,届时一大批节能、环保的发动机、变速箱、汽车底盘、电器、车身、内外饰、模具制造等主要零部件配套产品在零部件基地落户,到2010年长城汽车的综合产能达到50万辆,销售收入300亿元。另外长城内部配套件企业收入200亿元,外围零部件产业群收入500亿元,形成当地经济1000亿元的规模,形成气势恢宏的汽车产业群。
长城汽车国有股份有限公司是一家是国内规模最大、品种最多的汽车专业厂。多年来,公司以“每天进步一点点”的经营理念和实践,在激烈的竞争中脱颖而出,连续四年在国内同行业中保持了第一的市场地位,成为了名副其实的国内皮卡第一品牌。在同行业中创出了市场占有率、产销量、销售收入、产品品种、出口数量、国际质量认证、服务网络

长城汽车 - 企业文化

核心文化

1996年,“每天进步一点点”被确定为长城汽车企业文化的核心理念

核心价值观

诚信、责任、发展、共享

长城精神

狼兔精神(玩命提品质,疯狂抓执行)
具有像狼一样敏锐的市场反应能力,有事事争先的主动进攻意识;
具有像兔一样强烈的生存意识和危机意识,有机智灵活的快速反应能力;
具有不怕困难,勇于拼搏的顽强作风;
具有主动做事,效率第一的团队精神;
具有追求卓越、勇于创新、品质至上的文化理念。

团队精神

珍惜公司声誉,维护生存平台;
团结协作,相互服务;
领导是教练员;
相信他人,落实责任;

长城作风

求真务实

长城汽车 - 品牌战略

企业的生命力在于品牌,公司以腾翼轿车、哈弗SUV、风骏皮卡三大类别品牌建设企业品牌发展。长城品牌分为三个层次,即公司品牌、类别品牌和车型品牌。公司品牌定位是最持久、最不可动摇的,类别品牌定位其次,车型品牌定位则可根据市场情况实时调整其形象用语。

◆公司品牌定位

长城汽车 稳驾未来

◆类别品牌定位

将轿车类别品牌命名为“腾翼”,SUV类别品牌命名为“哈弗”,皮卡类别品牌命名为“风骏”。
腾翼轿车: 时尚 科技 哈 弗SUV: SUV专家
风骏风骏

风骏皮卡: 皮卡专家

◆车型品牌定位

主要车型形象用语如下:
精灵: 高品质安全小车
炫 丽: 实 · 尚一派
酷 熊: 多功能家庭车
凌 傲: 因挑战而快乐
腾翼C30: 家庭未来
腾翼C50:中级家轿
风 骏: 新趋势 多面手
哈 弗: 全能无界 自由无限
嘉 誉: 跨界 百变
哈弗派: 时尚个性 引领尊贵
房车: 真我生活
欧拉: 见证未来

产品定位精准


坚持精准的市场定位,从细分市场做强做大,坚持差异化的竞争策略,赢得市场先机。精准的定位让长城在激烈的市场竞争中稳操胜券。
20年的发展,长城经历了从皮卡制造到轿车制造,从产品制造到创新发展,从国内竞争到角逐海外的艰辛历程,成功完成了“皮卡、SUV、轿车”产品三级跳,创造了一个个业界奇迹。

品质与品位并重


品牌以品质为依托,产品品质和品位并重。
实施精品战略。狠抓产品品质,努力提升品位,保持行业领先地位,让产品说话。保证每辆车都是造型时尚、做工精美、用料扎实的精品车,敢于挑战国际品牌同类车型。

市场无国界


立足国内市场,开拓国际市场。
推行一国一策,一国多品的“点菜式”生产方式。截至2008年底,产品已出口到全球120多个国家和地区,并在俄罗斯、乌克兰、印尼等多个国家建立了组装厂。
在海外市场稳扎稳打,通过“威科特计划”划分市场等级,拓展海外销售服务网络,提升海外售后服务质量,进行体系化市场建设,打造国际化知名汽车品牌。

服务顾客“全心关怀”


长城以“精心对车、诚心待人”为服务宗旨,通过首问负责制、24小时援助服务、一次性限时服务、完善的“三级回访”等服务理念,为用户创造放心、安心、舒心的用车感受,以获得更高的用户满意度,体现长城人的全心关怀,提升长城品牌美誉度。
品牌是企业抵御市场风浪最有价值的无形资产。长城汽车为提升品牌形象,把“一切以用户为中心”的营销理念落实到每一个细小环节。除恪守服务承诺外,根据用户需求,经常性的开展专题服务活动,以此作为长城汽车的取胜之道。
多年来,长城汽车把握市场需求,以不断求新的营销服务策略,终端制胜,把握了市场竞争环节上的主动权。售后体系以其方便、快捷、负责、多网点、高标准的服务赢得了用户的赞许。遍布全国各地的营销和售后服务网络,使长城汽车具备了从产品到市场的整个价值链的竞争优势,获得了良好的用户口碑。

长城汽车 - 合作

2012年4月24日,长城与大众斯柯达汽车公司敲定联合开发电动车事宜。CEO(Phil Murt)表示,预计新车2014年上市,将面向中美欧三大市场销售。双方表示,结盟的目的在于推出一系列价格低廉的电动车产品,未来将打造中国市场上价格最便宜的电动汽车。

研发实力


在创新研发上,长城汽车走出了一条有特色的创新发展之路。长城国家技术研究院荟萃了一支2000多人的研发队伍,被发改委授予 “国家认定企业技术中心”,“博士后科研工作站设站单位”。研究院拥有先进的开发设备及成体系的职能部门和分支机构,具备了皮卡、SUV、MPV、轿车四大体系以及动力总成的开发设计能力,可同时展开十多个车型的同步开发,具有整车和零部件的试验检测分析、CAE分析能力及整车造型能力。
皮卡,suv 市场,开发生产轿车和mpv产品皮卡,suv 市场,开发生产轿车和mpv产品


在研发硬件建设上,长城汽车做了一般企业难以做到的事情,特别是试验中心、试制中心、模具中心的建设和投入使用,在中国汽车企业中非常罕见。国内最大的模拟环境排放实验室、整车和零部件疲劳实验室、先进的发动机研发实验室以及汽车碰撞实验室、道路试验场等尖端设施已达到国际一流、国内领先的水平,为持续的自主创新夯实了坚定的基础。
2006年,在“中国汽车50年自主创新成果大典”活动中,长城汽车荣获六项创新大奖。
◆试验中心长城汽车试验中心,作为国家认可实验室,可完成汽车整车、汽车底盘、发动机、汽车零部件、汽车电器、金属材料和非金属材料等产品的性能检验、可靠性试验、振动试验、振动噪声试验、疲劳试验、破坏性试验、环境模拟试验以及其他特殊性能试验,可参与汽车试验技术的国际合作与技术交流活动。
◆造型部造型部拥有模型制做平台二块,评审模型用旋转平台一块,并拥有国内先进的双悬臂三坐标测量机, FARO柔性三坐标测量机(便携式测量手臂)& Kreon激光扫描系统和ATOS三维光学数字化仪,造型部负责效果图绘制、油泥模型制作、测量扫描和Alias三维建模的全部工作。
◆仿真中心 整车工程和制造分析仿真中心,投资1500万元, 拥有40台IBM工作站并联计算机机群组成的专用机房,可进行整车的碰撞,结构强度、刚度,模态分析,整车空气动力学分析,操稳模拟等各种分析计算,并拥有Star-CD、ADM等前后处理及分析软件。
◆模具中心 整车模具研发中心,投资2亿元,建筑面积2万平方米,现拥有大型数控加工设备22台,大型调试设备7台,图形工作站120台,并配备了UG、FORM等模具加工及模具设计专业软件。具备独立建型、冲压工艺分析、模具设计、实型制作、数控加工、模具的装配调试的能力。

长城汽车 - 主要车型

长城大脚兽
长城大脚兽长城大脚兽
 
长城风骏
长城哈弗CUV
长城哈弗H3
长城哈弗CUV长城哈弗CUV
 
长城哈弗H5
长城哈弗H6
长城哈弗M1
长城哈弗M2
长城哈弗M3
哈弗加长礼宾车哈弗加长礼宾车
 
长城哈弗SC60
长城哈弗派
长城嘉誉
长城金迪尔
长城精灵
长城精灵cross
长城腾翼C30长城腾翼C30
 
长城酷熊
长城凌傲
长城欧拉
长城赛弗
长城赛骏
长城赛酷
长城赛铃
长城赛影
长城腾翼C30
长城腾翼C50
长城腾翼C70
长城腾翼V80
长城炫丽
长城炫丽cross

长城汽车 - 大事记

2011年4月11日晚,国家质检总局发布召回公告,因使用了含过量返退胶锦湖轮胎,从4月15日开始,长城汽车公司召回2008年10月30日至2011年1月28日期间生产的部分炫丽、腾翼C30轿车,共4685辆。[1]

2011年7月,长城汽车与全球最大的“汽车乘员保护系统”生产商——瑞典奥托立夫公司签署战略合作协议。根据协议,双方将在安全气囊安全带等已有产品合作的基础上,加强主被动安全与集成控制系统方面的技术交流。[2]

2012年8月11日,美国《巴伦周刊》评选出中国十大消费品牌,称之为“你必须知道的10个中国品牌”。长城汽车成为其中唯一的汽车品牌。

[3]

长城汽车 - 企业风采

长城汽车工业园总占地2000亩,年产能超过30万辆汽车,被列为保定市一号工程,河北省重点工程。长城汽车拥有40万辆轿车、皮卡、SUV和MPV的年生产能力。
长城汽车制造二部,具备十万辆产能的整车生产基地,占地900亩,整个厂区布局规范合理,绿色环保,物流畅通,彰显现代化气息。包括冲压、焊装、涂装、总装四大先进工艺,另外还有具备冲压、焊接、涂装三大工艺的车架车间。主要生产哈弗、风骏高端皮卡、面包车以及MPV等产品。
同时,长城汽车技术研究大楼及模具中心、工程院、实验中心、试制中心、碰撞试验室、试车场等尖端设施也坐落于此。
长城汽车具备发动机、前后桥、空调、线束等核心零部件的自主配套能力。占地900余亩的长城汽车国际零部件园,通过与国内外多个知名零部件企业进行合资、合作兴建,现已批量供货。
长城汽车制造三部,具备20万辆产能的世界级乘用车生产基地,总占地面积约1000亩,总投资28亿元。主要生产研发成功的“长城精灵”、“炫丽”、“酷熊”、“凌傲”、“长城迷你SUV”及后续0.8-2.0L轿车产品。

长城汽车 - 质量认证


2009年09月11日长城汽车公司旗下“炫丽”“酷熊”“哈弗5”“风骏5”4款车型先后通过欧盟认证,创造自主品牌汽车一次性认证车型数量之最,这也是中国汽车首次获得在欧盟国家的无限制自由销售权。

欧盟整车型式认证(Type Approval)是欧盟委员会强制其成员国使用的整车、安全零部件及系统认证,只有通过认证的汽车产品才能在欧盟市场销售。

欧盟认证与美国认证、日本认证一起构成了世界汽车三大认证体系。 据介绍,长城汽车此次欧盟认证历时1年,由英国认证机构负责,认证过程复杂而严格,共包括48个测试项目,其中涉及主动安全13项、环保8项,对汽车排放水平、安全性能及环保方面均设定了很高的标准。 

炫丽炫丽

长城汽车海外认证部门负责人李军永表示,“以往国内自主品牌汽车虽有一些车型通过欧盟整车型式认证,但都是有限制级销售”。

欧盟整车型式认证包括对了产品一致性保证能力、质量控制体系、汽车报废回收等诸多方面的严格检验,不仅是对汽车产品的检验,更是对企业生产能力、产品管理体系的综合考察,这是欧盟整车型式认证的难点,国内自主品牌汽车还鲜有完全达标者,有汽车出口欧洲也多为有地域限制或期限规定的限制性销售,而长城汽车通过欧盟认证后,不仅可以在欧盟成员国内无限制级自由销售,企业综合实力也得到了欧盟组织的认可。 

长城汽车获得欧盟认证的四款车型均为其主力车型,海外销量占到其总体出口比重的30%以上,主要出口阿尔及利亚、意大利、澳大利亚、智利、南非、叙利亚等国。长城汽车公司有关负责人介绍,此次获得欧盟认证只是长城汽车打开欧洲市场的第一步,接下来他们将就树立长城汽车在欧盟国家的品牌形象展开活动,如严格选择合作商,建立完善、系统的销售服务网络,及时更新产品,进行本地化营销等,这些都将是长城汽车进一步走向世界的工作重点。

长城汽车 - 新闻事件

1、2010年,“2009年度中国机械工业百强企业、汽车工业三十强企业信息发布会暨机械工业发展战略研讨会”在北京召开。长城汽车全集团凭借168亿元的主营业务收入,在“国有汽车工业三十强”中位列第十五名。
2、2010年5月1日,“长城汽车天津100万辆乘用车项目”签字仪式在天津开发区举行。天津市委书记张高丽、市长黄国、市委常委、滨海新区区委书记何立峰等开发区的领导、长城汽车董事长魏建军、总裁王凤英出席签字仪式。
3、2010年7月,公司宣布菲律宾国家汽车公司与中国的长城汽车公司签署合资协议,将共同投资3亿比索(约合800万美元)在菲建立一座商用汽车组装厂并生产部分零部件。
按照双方协议,这个新增投资项目主要建设30万辆整车的冲压、焊装、涂装、总装、试验等相关配套设施,生产的产品为B级轿车和高端SUV等乘用车,计划总投资42亿元,项目用地约107.8万平方米,将于2013年开始建设,于2015年建成投产。预计项目总产值可达300亿元。
据悉,新增30万辆乘用车项目将与50万辆整车及配套零部件项目融为一体,全面规划建设,实现汽车工业产值1000亿元。
到2015年,长城天津基地整车产能将达到100-120万辆,预计实现总产值2500亿。届时,加上保定生产基地产能,长城汽车产能达到200万辆、销量180万辆。实现大跨越的发展。

V80V80

4、2011年4月,中国汽车技术研究中心公布了腾翼C30的评价结果。经过安全碰撞测试,腾翼C30以45分的成绩获得五星安全评定,品质受到权威认证。腾翼C30在“正面100%重叠刚性壁障碰撞试验”、“可变性移动壁障侧面碰撞试验”和“正面40%重叠可变形壁障碰撞试验”三个项目中分别获得了13分、16分和15分的成绩,其中,前排安全带提醒装置和ISO装置(儿童座椅固定装置)符合规定的要求获得2分附加分,最终以45分的总成绩通过五星安全评定。
腾翼C30是长城公司倾注全力推出的一款全球战略车型,造型优雅、稳重大气。凭借低油耗、大空间、超长保修保养的高性价比,该车型上市后受到了众多消费者追捧,在首发三个月后一举挺进“万辆俱乐部”,并以10000、12000、15000、25000辆的连续销量突破,一举摘得“2010CCTV中国年度紧凑型乘用车”殊荣,领跑自主品牌。
5、2012年4月24日,在2012年北京国际车展上,全球领先的纯电动汽车及电池系统开发商控股公司 与长城汽车股份有限公司(简称长城)宣布,双方正式签署协议,联合开发首款纯电动汽车。这标志着双方已在全球范围内展开战略合作,进行电动汽车的合作开发与销售。
在协议中,其快速的产品开发能力与长城的关键技术能力融合在一起,凭借CODA公司在电动驱动系统和电池方面的技术优势,以及长城的制造实力,致力打造市场上最经济的纯电动汽车,并可与入门级内燃机引擎驱动车辆一较高低。
6、 2012年6月5日,由10辆哈弗SUV、2辆风骏皮卡组成的“北京-莫斯科”驾车游活动在北京发车,正式踏上了跨越中俄疆域的15000公里的长途极限之旅。这也成为中国“俄罗斯旅游年”活动中最重要的内容。长城汽车也成为支持此项活动的唯一汽车品牌。
7、2013年3月29日,在北京举办的长城汽车股份有限公司年会上,该公司正式对外宣布:作为长城SUV的标志性品牌,哈弗即日起与长城实行品牌分网,形成独立品牌,独立设计研发,并建立自己独立的经销服务体系。

注释与参考:
[1] ^ 凤凰网:3车企公布锦湖轮胎召回车型
[2] ^ 新华网 ,长城与奥托立夫加强主被动安全与集成控制合作,2011年07月09日 09:00:19
[3] ^ 长城汽车口碑大全