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  • 三都澳

    三都澳又名三沙湾,位于福建省宁德市东南部,距离宁德市区有30千米,是中国1.84万公里黄金海岸线的中点。三都澳城澳港是国家一类口岸,为是世界级天然深水良港。可泊10─50万吨的轮船,外轮海面交货可全天候作业。

    编辑摘要

    目录

    简介/三都澳 编辑

    (图)三都澳海上渔城三都澳海上渔城
    三都澳是世界著名的天然良港,从区位条件看,三都澳地处中国南北海岸线中部,居福州港和北仑港两个开放大港之间。海上北距温州145海里,上海390海里;南至福州66海里,广州黄浦561海里;东至台湾基隆港145海里,是中国南北海运和诸多国际航线的必经之路,东南亚各国距离适中,与港澳较近,与台湾一水之隔。在空间上三都澳则是江西、湖南、安徽、湖北等中部内陆省份最近的出海口,随着陆域交通的改善其将成为这些地区重要的出海通道。

    地形特点/三都澳 编辑

    三都澳地形口小腹大,是一个十分奇特的海湾,水域面积714平方千米,出水口只有唯一的东冲口,宽度仅2.6千米,是世界上少有的海湖。三都澳深水域面积和航道水深都堪称世界之最,还有避风良好、不冻不淤、码头施工便利等许多优点。孙中山在《建国方略》中称之为世界“最深不冻良港”。

    海域构成/三都澳 编辑

    三都澳海域主要由宁德市蕉城区、霞浦县、福安市管辖。截至2005年12月,在三都澳内,不包括独立的小礁石,不计过去是岛屿但在历史上已经围垦为陆地的流屿、酒屿、金蛇山、贵岐山、吉屿等岛屿,共有岛屿126个。其中属于宁德市蕉城区的25个,属于福安市的25个,属于霞浦县的73个,属于罗源县的3个。在126个岛屿中,有居民岛屿17个。分别是蕉城区的三都岛、青山岛、斗帽岛、鸡公山、白匏岛、鸟屿、官沪岛、横屿、云淡岛;福安市的六屿、福屿;霞浦县的东安岛长腰岛雷江岛、大屿、文岐岛、竹江岛。其中最大的岛屿是三都岛,面积27.74平方千米,是三都镇政府所在地。

    三都澳内主要有官井洋、东吾洋覆鼎洋,以及宁德水道、三都水道、青山水道、卢门港水道、白马港水道、盐田水道等水域。在东吾洋与官井洋连接处,溪南半岛与城澳半岛边岛屿较多。作为旅游开发的岛屿主要在城澳半岛附近,以及三都水道、青山水道,主要有斗帽岛、三都岛、青山岛、鸡公山纱帽屿、圆屿等。三都澳内还有一些明暗礁,如松岐白礁、七星白礁、渔潭白礁、甲杯礁、荷叶礁等。[1]

    历史沿革/三都澳 编辑

    三都澳历史上是中国繁华的对外贸易港口之一。早在唐朝以前,三都澳就已开发。此后到五代闽王王审知执政时期,由于重视港口建设和对北方的海上沟通,三都澳得到进一步的发展。南宋抗金名将韩世忠曾到三都澳边的漳湾郑湾,游览他的朋友宁德状元阮登柄的祖居,并留下数首诗作。明代开辟了运粮航线,1452年(明景泰三年),朝廷在此设河泊所管理渔课。民族英雄戚继光曾在这里抗击倭寇。清代郑成功曾率师进三都澳。1684年(清康熙二十三年),在云台山、宁波、漳州和澳门分设江海关、浙海关、闽海关和澳海关的同年,清政府在三都澳设了宁德税务总口,下辖九个口岸,每年征税达12000两银子。

    1846年,英国74号船对三都澳进行了勘测并绘制了航海地图。之后帝国主义列强要求清政府开放三都澳,清政府也迫于外债需要关税偿还,于1898年(清光绪二十四年)正式开放三都澳,成为对外贸易港口。

    1898年三都口岸对外开放后,意大利在这里设领事馆,英国修建了杂货码头和油码头,美国也修有油码头。岛上还建有“美孚”、“德士古”、“亚细亚”等油库。此后,英、美、德、日、俄、荷、瑞典和葡萄牙等24个国家在此修建泊位、设立办事处或代表处,有4个国家在这里设有钱庄。国内轮船公司和中央、交通、农民三大银行也在此设立分公司或分行。广东、江苏、福州、宁波及古田、福安、宁德城关的官僚地主、资本家也纷纷前来三都岛占地开业,总计有36家之多。

    1899年5月,三都澳设立福海关,是继漳州海关、闽海关、厦海关之后设立的福建省第四个海关。1905年三都岛就铺设了海底电缆,并设立了大清帝国电报局,形成了设施完备的商港。当时三都澳年进出口税达16万两白银。

    由于三都澳在军事和经济上的特殊战略地位,早在19世纪就成为帝国列强争夺的对象。意大利最早向中国政府提出租借三都澳,德国在独占威海卫之后欲占三都澳,美国要求租借三都澳作为军港和煤码头,英国海军上将也专程访问三都澳。20世纪初,这里商贾云集,船帆如梭,热闹非常,有“小上海”和中国南方的“小青岛”之称。

    抗日战争前,三都澳为大半个中国供应“美孚石油”和其他日用品,澳内驳船竞渡,渔舟唱晚,商号林立,是当时宁德经济发展鼎盛时期的一个缩影。抗日战争时期,三都港作为华东抗日物质集散地之一,为抗日战争作出了积极贡献。但为此地也承受了日军于1938、1939年的两次大轰炸及1940、1941年的侵占蹂躏,基础设施遭受彻底破坏。此后,由于台海局势紧张、10年前线、10年内乱、10年军事禁地,三都澳这片尚未开发的处女地,从此封闭于东海之滨。

    1911年,孙中山把三都澳载入《建国方略》,誉为“世界不多、中国仅有”,并预言三都澳可建成东方大港。

    19世纪末西方列强掀起瓜分中国的狂潮时,美国也想在中国沿海港口中找一个据点。当时美国一个海军将领到三都澳考察,被这里无与伦比的自然条件深深吸引了,他声言,“谁控制这个港湾,就可以控制整个西太平洋;美国如取得三都澳,太平洋就会成为美国湖。”

    1927年末和1962年末,著名文学家郭沫若两度来到三都澳,并在1962年留下了脍炙人口的诗句:“良港三都举世无,水深湾阔似天湖”。

    1952年三都澳奉命辟为军港。1982年11月,时任中共中央总书记的胡耀邦同志考察过三都澳,1983年10月,时任全国政协主席的李先念同志亦考察过三都澳,都对三都澳给予很高的评价。

    1993年9月23日,国务院批准三都澳城澳港作为国家一类口岸对外籍船舶开放。2004年11月,全国人大常委会副委员长、农工民主党中央主席蒋正华来到三都澳考察,同样为三都澳富集的港口资源由衷赞叹,留下了“宁德港口甲天下”的称赞,并挥毫题词“港阔水深、微波不掀、碧海万顷、良港如云”。

    旅游资源/三都澳 编辑

    三都澳以其独特的景致、秀美的风姿闻名遐迩,素有“海上明珠”之称。澳内有许多形态各异的礁石岸坞,如“金龟驮珠”、“鲲鹏展翅”、“烈马回首”、“非洲大象”、“鸡笼屿”、“古猿人”、“笔架山”等栩栩如生。峰奇石怪,景色优美,每年吸引众多游人前去观光。三都澳旅游区景点多集中在三都澳东南部,可分为斗姥景区、福海关遗址景区、青山景区、笔架山景区和鸡公山景区五个部分,此外还有海上渔城全国农业旅游示范点,三都军港观赏和海上景观游赏等三大游览点。

    斗姥景区

    (图)三都澳斗姥迷宫三都澳斗姥迷宫

    斗姥风景区坐三都澳斗姥迷宫落于斗帽岛,荟萃三都澳美景,岛上奇石遍布,有名扬海内的中国沿海一大奇观——螺壳岩。螺壳岩位于斗帽岛东部海滨,是一个附着于倾斜度达60多度石壁上的独立象形岩石,因为酷似螺壳而得名螺壳岩。螺壳岩长6.5米,螺头高3米,全高6米,宽3米,周长15米。螺壳岩一个是空心岩石,内腹空间最高处1.2米,最长3米,最宽处1.5米,可同时容纳7-8人。螺壳岩头大而圆,尾小而略带螺旋状,内腹空心开口于螺壳尾部,口高约1米。是迄今发现的最大、最像、最奇特的空心象形螺壳石。

    在斗帽山右侧的山坳里由许多石头组成的磹厝,颇像一个迷宫洞,也称,是三都澳斗帽一大奇观。这磹厝,是由山坳两旁山上滚下的巨石自然堆砌而成的,因此洞内乱石嶙峋,蜿蜒曲折,沿洞而下,涨潮时可下到洞半腰,而退潮时可直达海底。

    斗姥风景区还有斗姥石城、犀牛望月,“福、禄、寿、喜、财”人生五愿景等景点,个个鬼斧神工,惟妙惟肖。凿于悬崖绝壁上的海滨栈道,是一处赏海绝境。斗帽岛还是斗姥娘娘的圣地,那里有许多古老而神奇的传说,让游客仿佛置身神话般的世界。

    青山景区

    青山岛虾荡尾东侧,有一石壁临海兀立,岩石石纹隐隐显出关云长骑马持刀的雄姿,三都澳笔架山阴霾雨雾时,由于水气折射,形象更加清晰,俗称“仙人画”。

    笔架山景区

    三都澳笔架山位于三都澳城澳半岛,因山峰奇雄秀伟,断裂凹凸形如笔架故名。山呈五峰内顾,又被称为“五马峰”。以其雄奇孤峙海上,还被古代诗人赞为“江南第一峰”。相传宋代道教南五祖白玉蟾曾修炼于此。

    海上渔城

    三都澳人工养殖区是浮在海面上的城市,渔户相连,绵延数十公里,被称为“东方威尼斯”。海上人工养殖景观区,用塑料泡沫浮球和木板搭建,下为网箱养殖,上面可以住人,渔户相连,绵延几十公里,居住8000多人。海城之内有街巷、门牌,有社区管理机构、警察、移动通信营业厅,有百货批发部、酒楼、卡拉OK厅等,这是最独特的海上社区。坐在随波荡漾的渔排上,可以把酒临风、品尝即捞即烹的海中奇珍,还可以垂钓、赏鱼、娱乐休闲,奇趣天成,妙不可言。2004年被国家旅游局命名为“全国农业旅游示范点”。

    三沙湾内的官井洋,历史上就是大黄鱼的天然繁殖场,每到春夏之交,大黄鱼成群结队回游官井洋,成为中国十分知名的闽东渔场。官井洋是福建省政府颁布的全国唯一的、也是世界唯一的大黄鱼繁殖自然保护区。

    福海关遗址

    (图)三都澳福海关遗址三都澳福海关遗址

    三都澳福海关税务司,为晚清西洋风格建筑,砖木混凝土结构,占地面积600平方米,进深30米,面阔20米,高15米,双层正方脊顶三都澳福海关遗址,拱形门窗。满清政府为还甲午战争借款,主动开放三都澳,其福海关税务司由英国人直接掌管。1992年公布为县级文物保护单位。

    天主教堂

    始建于1932年(民国21年),由梵蒂冈罗马教廷拨款修建。坐西向东,高15米,正面三间宽17米,深三间21米。大门正上方树十字架,下书“天主堂”三字,中层为梅花形圆窗。石木钢筋混凝土混合结构,人字形屋架,檩椽木构,天篷穹窿式,左右两侧共12窗,后厅四方顶,大门两侧置抱鼓石一对,建筑面积600平方米。为15世纪文艺复兴时期西班牙哥特式建筑风格。1996年重新装修。教堂右侧有聚教楼一栋,为神职人员住处。

    修道院

    位于天主教堂后侧,为城堡式结构,四周为围墙与房间,中间为露天花园,保存完好,为三都教堂修女居所。修道院始建于1891年(清光绪十七年),1934年西班牙籍主教赵炳文重修。砖木混凝土结构,西班牙歌特式建筑。占地面积1750平方米,高18米,有三层。

    三都澳港/三都澳 编辑

    三都澳是世界著名的天然良港,开港条件综合指数也堪称世界一流。

    首先,从区位条件看,三都澳地处中国南北海岸线中部,居福州港和北仑港两个开放大港之间。海上北距温州145海里,上海390海里;南至福州66海里,广州黄浦561海里;东至台湾基隆港145海里,是中国南北海运和诸多国际航线的必经之路,与东南亚各国距离适中,与港澳较近,与台湾一水之隔。在空间上三都澳则是江西、湖南、安徽、湖北等中部内陆省份最近的出海口,随着陆域交通的改善其将成为这些地区重要的出海通道。

    其次,从自然条件看,三都澳口排列着青山、斗帽、鸡公、东安、横屿等岛,与沿岸山岭、岬角交错,成为天然屏障,挡住来自太平洋的狂风巨浪。三沙湾714平方千米的水域里,10米以上等深水域达173平方千米,是浙江北仑港的26倍,荷兰鹿特丹港的8倍,在任何潮位上都可以随时航行和停泊30万吨巨轮;深水岸线80.8千米,是北仑港的5倍,可建万吨级至20万吨级泊位112个,是国内建设大型深水泊位最理想的港址;航道水深35-125米,可建5000吨到30万吨以上泊位,有三处可建50万吨级泊位,50万吨级巨轮可全天候进港,且口小腹大,避风条件好,符合世界航运船舶大型化、航道深水化的趋势。

    第三,从配套资源条件看,三沙湾内拥有条件良好的临港沿岸开发腹地和丰富的非金属矿石、海洋渔业、淡水、水能和旅游资源,水资源总量约150亿立方米,水能理论蕴藏量225万千瓦,有中小水电站和装机容量近200万千瓦,还有第一期装机240万千瓦的大唐宁德火电厂,自2005年起已陆续投产,能为港口及临港产业用电提供保证。特别是临海7550万平方公里的浅海滩涂,可为大型临港工业项目和港口建设用地提供宽阔的陆域空间。因此,三都澳条件之优越,可与世界上最著名的港口相媲美,尤其是依托丰富的岸线、陆域和滩涂资源,三都澳沿岸是布局能源、钢铁、石化、船舶修造、重型机械等临海重化型产业项目的理想选址。

    生态危机/三都澳 编辑

    退潮之后,三都澳礁头码头,黑色的淤泥暴露在阳光下,富氧化的水体散发出阵阵腥臭。退潮之后,三都澳礁头码头,黑色的淤泥暴露在阳光下,富氧化的水体散发出阵阵腥臭。

    20世纪八十年代以来,由于大黄鱼人工育苗技术的突破,三都澳海上水产养殖业迅速发展。截至目前,蕉城区共有网箱养殖12.6万箱,池塘、浅海、滩涂等其他渔业养殖10.93万亩,涉及7个沿海乡(镇),从业人员达3万多人。海上水产养殖为壮大蕉城区渔业经济,增加渔民收入,发挥了积极的作用。因此,二十年以来,三都澳水产养殖的开发利用几乎是直线上升,宜养面积超过100%利用。

    也正是由于过度开发,近年来,三都澳生态环境已遭受破坏。在三都澳的渔排上,生活着八千多名渔民,其中青山岛海区是三都澳渔排最密集的区域,仅该片海区就集中了近6万个网箱,在渔排间狭小的通道,随处可见草梗、白色泡沫和各种各样的垃圾、废弃物及死鱼。

    同时,海上网箱养殖布排密集,龙须菜、海带等种植过度,严重侵占到港口所必需的航道、锚地等水域,时刻威胁着水上交通运输安全。[2]

    相关文献

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    参考资料
    [1]^引用日期:2010-05-10
    [2]^引用日期:2013-07-31

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