• 正在加载中...
  • 东京轰炸

    东京轰炸,美国对日本的战略轰炸也引起了对使用燃烧弹的道德讨论,策划轰炸行动的柯蒂斯·李梅(Curtis LeMay)后来也指出如果美国战败,他本人肯定会被控犯下战争罪行,但他也认为这次轰炸提早了战争的结束,从此减低了人命伤亡。日本前首相近卫文麿也曾指出,东京轰炸使日本开始考虑停战。至今道德问题仍未获定论。

    编辑摘要

    目录

     

    轰炸序幕/东京轰炸 编辑

    东京轰炸点击查看大图
    1944年11月24日,美军陆军航空队(二战时,美国还没有空军建制)111架B-29轰炸了日本最大的飞机发动机制造厂——东京郊外的中岛飞机制造厂。这是自1942杜利特轰炸东京以来美军首次轰炸东京。开启美军对东京实施战略轰炸的序幕

      到1945年初,B-29轰炸机对东京等日本大城市进行的无数次白天重点轰炸,但是收效甚微。而美国陆航反而损失了150多架B-29轰炸机,上千名机组成员血洒长空。

      日本军国政府说“日本是天皇之国有神灵庇护,不会被外敌轻易侵犯”;因此,东京市民对美国在大白天的轰炸没有太大的恐惧;兵工厂的生产也未受太大影响,工人们加班加点地制造出各种武器、弹药和军需品,源源不断地送往前线;一些军国主义狂热分子甚至在美军轰炸时在街头饮酒作乐,仰头冲着美国轰炸机大笑……

      为什么只带燃烧弹?这是木制的东京

      1945年1月底,美国陆航总司令阿诺德将军委任柯蒂斯•李梅少将接任负责对日战略轰炸的第20航空军司令部指挥官。年仅38岁的李梅是当时美国陆航最年轻的将军,他曾在欧洲战场指挥B-17轰炸机部队对德国进行战略轰炸,取得了骄人的战绩。李梅仔细比较了日本与德国在工业生产模式上的区别,发现日本不像德国依赖大规模集中的工业中心进行统一生产,而是先由分散在居民区的小作坊生产零部件,再送进大工厂进行组装。因此,对德国工业中心致命的白天集中精确轰炸方式,在对付日本星罗棋布的小作坊时却难以奏效。此外,他还发现了日本城市特有的弱点,比如:夜间防空能力差;住房密集且多为木板结构,极易起火;消防能力差。

      1945年2月底,美国海军陆战队攻占了硫黄岛,为B-29赢得了轰炸日本本土的中转机场。获此喜讯后,李梅决定事不宜迟,必须尽快开始对日本本土行之有效的轰炸。鉴于日军夜间防空力量很弱,李梅决定对轰炸战术进行彻底改革:他命令B-29卸下除尾炮以外的所有武器,全部携带燃烧弹,这样B-29拆除武器所节省的重量,加上不必采取高空密集编队飞行所节省的燃料重量,可以使每架B-29载弹量从昼间精确轰炸时的平均3吨,增加65%达到7吨以上。

      对于这些改革,上至阿诺德将军,下至每个B-29机组成员都大吃一惊。它无异于用所有B-29轰炸机和机组成员的生命进行冒险。但李梅本人却十分自信,在战前动员时,他大声疾呼:“我们要烧掉那些木板做的日本城市!让我们放一个日本人从未听过的大鞭炮!”这些言语让所有机组成员都深受鼓舞,转入紧张的备战工作。

      首次采用燃烧弹轰炸东京的出发时间定在了3月9日。
    热浪让B-29的机腹都变成了黑色

    3月9日白天,东京街头一片繁荣景象,第二天3月10日就是日本军国主义的“军人节”。在战时这是一个重要节日,由于大部分人家中均有亲属参军,东京市民相互问候,希望远在前线的亲人平安。然而,他们不曾料到自己却将大难临头。

    3月9日傍晚5点34分,托马斯•鲍尔准将率领334架B-29“超级空中堡垒”从马里亚纳群岛的塞班岛和提尼安岛机场起飞,扑向日本东京。东京时间3月10日零时15分,B-29机群最前面的2架导航机飞入寂静的东京市区上空,在距地面不足500米空中呈十字交叉地投下了两串凝固汽油弹,瞬即燃起了两条火龙,构成了一个巨大的十字,为高空中的B-29主机群标明了轰炸坐标。紧接着,300多架B-29依次鱼贯而下,向东京狂泻了2000多吨燃烧弹。期间,还有数十架经过改装的B-29直接撒下了数十吨汽油,原本零散的火焰迅速聚集成一股烈焰风暴。

    一时间,风借火势,火助风势,烈火席卷了整个东京,一切全都被点燃了。地面温度几乎在瞬间接近1000摄氏度,树木、房屋以及人体全都发生自燃,连金属都被熔化了。地面上,大火像洪水般蔓延开来,四处逃窜的人群来回狂奔。但火焰很快就将他们舔倒,并迅速化为燃烧的焦炭。一些为了求生的人跳进池塘和河流中,但池水和河水在高温下也已沸腾,将他们活活煮死。剧烈燃烧产生的热浪甚至使天空中B-29轰炸机也上下颠簸,机组成员事后才发现原本银色的机腹都被熏成了黑色。

    待到天亮后,幸存者们被眼前的一切惊呆了:大部分建筑物荡然无存,街道已无法辨识,只剩下东倒西歪的水泥柱和钢筋混凝土的残垣断壁。一位幸存者回忆道:“我家附近所有的房屋都变得像融化的糖块一样。河水几乎都蒸发掉了,无数烧焦的尸体遍布干涸的河床。士兵和警察们正在堆放着死尸,尸体呈各种姿势蜷缩着。空气中弥漫着烧焦的臭味。天啊!那一刻我怀疑自己是否还在人间。”
    伤亡超过挨原子弹的广岛

    3月10日凌晨的东京大轰炸摧毁了东京63%的商业区和20%的工业区,战果远远超过了之前历次所有轰炸的总和。美军3年来一直想要捣毁的22个东京兵工厂被彻底焚毁。据当时日本政府统计,在当晚的轰炸中有约10万人被烧死(另一种说法是8万人),另有10万人被不同程度烧伤,伤亡人数竟超过了后来遭到原子弹袭击的广岛。轰炸中,美军有9架B-29被击落,5架被重创,后来均在近海迫降,飞机上的大部分空勤人员都被美军潜艇救起,还有42架被击伤,但都安全返回了基地。

    3月10日以后,李梅又指挥B-29轰炸机部队继续对东京以及名古屋、大阪、神户等大城市进行了持续达3个月之久的燃烧弹轰炸,使其遭受了毁灭性破坏。至6月中旬,李梅又将燃烧弹轰炸范围扩大到其他中小城市和交通线。烈火燃遍了整个日本。

    60年过去了,人们纪念这次轰炸,是反省历史,还是挑起新的仇恨?今年2月,德国也举行了德累斯顿大轰炸60周年的纪念活动。

    德国社会民主党的一位州议员科尔内留斯•魏瑟说:“我们不能忘记德累斯顿(遭轰炸后的)地狱般景象,但是更不能忘记它为什么遭到轰炸。”希望日本人也能认识到这一点。

    背景介绍/东京轰炸 编辑

    背景:B-29“超级空中堡垒”简介

    1940年1月,美国陆航向美国航空工业界招标研制重型轰炸机,波音公司的XB-29设计方案在击败其他竞争对手后被选中,定型为B-29,绰号“超级空中堡垒”。

    B-29是二战中最杰出的远程战略轰炸机,其体积是原先B-17“空中堡垒”重型轰炸机的两倍,堪称当时世界上最大的轰炸机;其最大载弹量9吨,为B-17的两倍;其最高升限达到1万米,足以让当时日本的战斗机翘首兴叹;其最高飞行速度达到每小时357英里(575公里),具备了超高速飞行的能力;它总共装备有10挺12.7毫米机枪和1门20毫米机炮,能够组织起一张严密的防护火力网;其最大航程为6000公里,可以通过转场方式直接飞越太平洋轰炸日本。
    1944年11月一1945年8月,美国空军对日本98座城市实行战略轰炸,共出动B一29轰炸机3.3万架次,投弹16万吨,炸死23万人,炸伤35万人,全日本24%的房屋变成废墟,1600架飞机被摧毁,1650艘船舰被击沉击伤。东京是受常规炸弹破坏最严重的城市,也是世界上受常规轰炸死亡最多的城市。仅1945年的三次轰炸就死亡14万人,焚毁全城50%以上的房屋,使l00多万人无家可归。
        1945年3月9日夜间,334架B一29从关岛直扑东京,实行轮番扫地式的轰炸,投下2000余吨燃烧弹,市中心41平方公里被夷为平地,26.7万幢建筑物付之一炬,共炸死烧死83793人(实际死亡可能超过9万人),超过1923年9月1日东京大地震的死亡数(7.3万人);另有10万人被烧成重伤,100万人无家可归。
        5月9日夜间,300多架B一29轰炸机再次光临东京,每架携带6吨燃烧弹,低空沿东京东隅田河飞行,轮番轰击两个半小时,将炸弹全部扔在居民密集区,56平方公里地面上的一切彻底烧光。飞机在250公里外太平洋上仍可看到冲天火光。有几处大火延烧4天方熄。几万死难者都是因为燃烧耗尽氧气而窒息死亡,尤以低洼区最为悲惨,着火、缺氧者争相跳入河中求生,结果隅田河漂满如木炭一样黑的尸体。人们争相躲入坚固的明治座剧院,院内窒息而死的尸体互叠有2米之高。当时日本本土空军和防空军已被摧毁,美国飞机如入无人之境;再加留京的政府医务人员仅剩9名医生、11名护士,完全丧失了救护能力。
        5月26日,500架B一29再来一次“扫尾”,往北部、西部居民区投下4000吨燃烧弹。燃油引起的大火自天而降,高楼飘浮在火海之中。从此东京成了“死城”,再也没有多少好房子和健康的人可炸了,已经失去了轰炸的价值。

    添加视频 | 添加图册相关影像

    开放分类 我来补充

    互动百科的词条(含所附图片)系由网友上传,如果涉嫌侵权,请与客服联系,我们将按照法律之相关规定及时进行处理。未经许可,禁止商业网站等复制、抓取本站内容;合理使用者,请注明来源于www.baike.com。

    登录后使用互动百科的服务,将会得到个性化的提示和帮助,还有机会和专业认证智愿者沟通。

    互动百科用户登录注册
    此词条还可添加  信息模块

    WIKI热度

    1. 编辑次数:2次 历史版本
    2. 参与编辑人数:2
    3. 最近更新时间:2011-08-20 20:24:06

    贡献光荣榜

    更多