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  • 中国航空博物馆

    中国航空博物馆(China Aviation Museum),是中国第一座对外开放的大型航空博物馆,该馆坐落在北京市昌平大汤山脚下。1986年建馆,1989年11月正式对外开放。占地70余万平方米,馆藏270余架飞机、99架国家文物飞机、近万件航空文物,是集科技教育、旅游于一体的国家级军事主题博物馆,也是亚洲规模最大、跻身世界前5位的航空博物馆。

    编辑摘要

    基本信息 编辑信息模块

    中文名: 中国航空博物馆 外文名: China Aviation Museum
    竣工时间: 1989年11月11日 地址: 北京昌平区大汤山脚下
    馆藏精品: 收藏119个型号的299架飞机,
    景区等级: AAAA级 气候类型: 温带季风气候
    建造时期: 1986年-1989年 票价: 免费
    所在地: 北京市昌平区 类别: 大型航空博物馆
    开放时间: 08:30-17:30(周一闭馆) 著名景点: 洞库展厅、珍宝馆
    占地面积: 70余万平方米

    目录

    ​主要功能/中国航空博物馆 编辑

    中国航空博物馆中国航空博物馆
    作为空军文化建设的窗口,博物馆翔实地记录了新中国空军诞生、成长、壮大的奋斗史,展示了国防科技的历史、现实和未来。20多年来,中国航空博物馆在加强爱国主义教育、弘扬优良传统、提高国防意识、普及科技知识、促进对外交流、推动旅游事业等方面,发挥了独特的功能与积极的作用,截至目前,已接待社会各界观众1300余万人次。

    历史沿革/中国航空博物馆 编辑

    中国航空博物馆中国航空博物馆
    中国航空博物馆自1986年10月开始筹建,1989年11月11日正式对外开放。

    2007年8月20日,中国航空博物馆经全国旅游景区质量等级评定委员会评定为国家4A级旅游景区。

    2008年5月,国家文物局就授予中国航空博物馆为国家一级博物馆。

    2009年5月25日,中国航空工业集团公司与中国空军签署了共建中国航空博物馆协议书对博物馆进行扩建,在扩建完成后又收集各种现有航空装备样机约800余架,如中航工业自主研制的枭龙战斗机等。同时建设的永久性雕塑群景观通过“利剑”主雕塑、英雄大道和英雄纪念墙三部分组合,展现中国航空和空军从历史走向未来的光辉历程。

    自1986年到2010年的发展历程,大致可分为4个阶段:第一个阶段为筹建阶段,利用洞库成立了“空军武器装备陈列馆”,远赴中国各地采集、抢救中外名机100余架,航空文物4000余件。第二个阶段为基础建设阶段,重新扩充、规划了室外展区,先后开展了“全军训练模拟器材成果展”、“空军科技练兵展示”等。第三个阶段为初步发展阶段,从文物陈列向综合展览展示转变,完善配套基础设施,先后承办“航空百年回顾展”、“纪念抗战胜利60周年展”等活动。第四个阶段为快速发展阶段,为顺应新时期对博物馆功能的新要求,进行了深入挖掘藏品资源,研究拓展科教功能,开发高科技展览展示形式,并逐步发展成为首批国家一级博物馆,国家爱国主义、国防教育和科普教育基地。

    展馆宗旨/中国航空博物馆 编辑

    中国航空博物馆的宗旨是建立航空实物档案,弘扬中华文化,普及航空知识,振奋民族精神,加强内外交流,促进科技发展。

    馆内陈列/中国航空博物馆 编辑

    博物馆按飞机年代、飞机类别和机体大小,分为馆标区、天魂碑、洞库大展厅、露天展厅四个主题部分,荟萃了世界200多架飞机。还收集展出地空导弹、防空雷达、高炮、航空炸弹、航空照相机等700多件武器装备样品。

    这里的飞机有些是世界珍品,有些是国家珍贵文物,最具代表性的有毛泽东主席重庆谈判时所乘坐的美制C-47运输机(美龄号);孙中山先生主持制造、宋庆龄参与试飞表演的乐士方一号;中国人自己制造的第二架飞机冯如二号;毛泽东、周恩来、朱德等老一辈无产阶级革命家当年的座机;空军英雄王海、张积慧驾驶的战鹰;参加开国大典受阅和一批参加过保家卫国空战的"功勋"飞机。另外,99式高级教练机、波士顿、拉、伊尔-10、雅克-17、歼-12等都是难得一见的世界珍品。

    展出内容/中国航空博物馆 编辑

    中国航空博物馆一期工程占地约20万平方米,由山洞大展厅、珍宝馆展厅和露天展区组成。二期工程建成后,其整体面积达到53万平方米。

    洞库展厅

    山洞展厅面积为20000平方米,拱型顶上镶嵌265盏圆灯,构成繁星点点的景观。两侧两条光带,把展厅装点得更加宽敞明亮。山洞展厅的展品从中国古代的航空发明与发现到当代使用的高空高速歼击机,从近代引进国外的航空器到国产的各种类型飞机,依照历史的时序陈列于大型展厅两侧。空军司令员王海在抗美援朝战争中所驾战鹰──米格-15比斯,就停放在这里。展厅右侧还展出自己复制的中国航空史上著名的飞机──冯如二号、乐士文一号和列宁号。另有苏联、美国、法国、日本、加拿大、捷克等国制造的多种型号飞机。其中,日本制造的99式高级教练机,苏联制造的波-2、拉-9、拉-11、图-2、雅克-12,美国制造的P-51、L-5等飞机均为世界航空珍品,具有极高的文物收藏和观赏价值。展厅左侧是新中国生产的飞机系列,从自行制造的第一架初教机、第一架歼击机到具有独特设计格局的轻型歼击机歼-12,完整地记载着新中国的航空工业发展和人民空军的发展历史。展厅的后部还展出雷达、导弹、高炮等其他武器装备。

    珍宝馆

    珍宝馆展区面积为600平方米,分三个展室。第一展室展出了航空博物馆自己制作的各型遥控飞机模型和象真飞机模型;第二展室展出的是外国政府首脑赠送给中国党和政府领导人的珍贵礼物;第三展室展出的是外国军事代表团、航空界朋友以及其他友好人士赠送给人民空军的精美军徽、部队徽等礼品。

    露天展厅

    露天展区面积为40000平方米,露天展厅主要陈列着世界各国制造的各种飞机,如毛泽东、周恩来、朱德在50、60年代乘坐过的飞机,斯大林送给毛泽东的生日礼物──图-4重型轰炸机,在“驼峰空运”、建设西藏、边界反击战中屡建战功的C-46大型运输机,参加“两航”起义的康维尔-240、C-47以及英国的子爵式、图-124、三叉戟等大型客机。

    珍贵藏品

    毛泽东的座机

    露天陈列场上的一架银白色伊尔-14飞机,是毛泽东的座机之一。从1957年至1958年,毛泽东23次乘坐这架飞机飞往全国各地。现客舱内恢复了毛主席乘坐时的原状,舱壁上挂着《毛泽东在飞机中工作》的彩色照片。

    红星闪耀的“功臣”战机

    在航博,陈列着一批抗美援朝战争中的功勋飞机。如涂有一实三虚四颗红星的米格-15飞机,就是抗美援朝空战史上中国军队首次击伤、击落敌机的战斗英雄李汉的飞机。1951年12月12日,司令员刘亚楼从前线致电空军党委:“为了鼓励击落敌机的飞行员及机械人员,我认为可以仿效苏联的办法,每击落敌机一架即在击落敌机的我机上涂上一颗红五星”。空军党委同意后很快向部队发出了指示电,并明确击落、击伤分别用实心、空心红星表示。从此,“功臣”飞机上有了闪耀的红星。

    “香玉剧社号”

    机头用红色油漆喷着“香玉剧社号”字样的米格-15飞机,是当年著名豫剧表演艺术家常香玉捐赠给志愿军空军的战机。当时,常香玉和她的“香玉剧社”全体同仁,于1951年8月从西安出发,辗转5省,历时半年,义演180多场,收入15亿多元(旧币,约合现人民币15万元),捐献给中国人民抗美援朝总会,买回这架战斗机装备前线。

    举办活动/中国航空博物馆 编辑

    中国航空博物馆还经常举办大型展览和活动,例如:女飞行员风采展、二战空战展、航空节、超轻型飞机表演、航模比赛等等。其中,为纪念航空百年举办了“航空百年回顾展”及“中国空军装备发展历程回顾展”等活动,可激发人们对航空的热情,丰富人们的航空知识。中国航空博物馆内收藏有中外文图书资料数万册,航空科技、历史研讨会常常在这里召开。每年都举办夏令营和冬令营,让青少年既能接受到军事训练,又能学习到航空科普知识。

    旅游信息/中国航空博物馆 编辑

    交通指南

    市内交通:乘坐地铁,沙河站下车,转乘945路公交,或者地铁5号线终点转公交643路。

    自驾交通:从京藏高速(原八达岭高速)路第22出口,即小汤山出口右转向东9公里处路北。

    开放时间

    每天上午08:30点至下午05:30(周一闭馆,法定节假日除外)

    门票价格

    入园免费,综合展馆:20.00元,洞库展厅:20.00元

    特别推荐/中国航空博物馆 编辑

    有航空特点的夏令营、冬令营、军训活动等 。展馆还设有航空汽炮打靶、登机游览、模拟飞行、毛主席座机等航体游艺活动。

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    建筑物通称建筑,属于固定资产范畴,一般指供人居住、工作、学习、生产、经营、娱乐、储藏物品以及进行其他社会活动的工程房屋。

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