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  • 中国诺亚方舟

    传言中2012年12月21日是世界末日,地球将面临全面毁灭,2009年末上映的电影《2012》更加剧了人们的恐惧。曾有荷兰人约翰·惠波斯(Johan Huibers)用了3年时间,花费103万英镑建造了一个巨大木制诺亚方舟。而在中国,浙江义乌商人杨宗福也耗资150万元人民币打造了中国诺亚方舟,代号Atlantis,可用于火山、海啸、洪水、地震、核辐射等灾难发生时逃生。2012年8月6日中国诺亚方舟首次面世,截至2012年10月22日,杨宗福已经接到了21个确定的生产制造订单。

    编辑摘要

    基本信息 编辑信息模块

    中文名: 中国诺亚方舟
    研制人: 杨宗福 特 点: 防高温辐射
    撞击力: 承受350吨

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    制作背景/中国诺亚方舟 编辑

    中国诺亚方舟结构图 中国诺亚方舟结构图

    “在灾难里死伤的数字都没什么意义,然而死伤一个亲人对一个家庭来说是非常痛心的。我母亲的去世让我感觉 到了这种痛心。”杨宗福说。

    2008年南方雪灾让他有想法去研究制造能够逃生的装备,2009年末上映的电影《2012》给了他极大的视觉震撼,但是对他影响最大的是他母亲的去世,让他下定决心制造能够逃生的“诺亚方舟”。 [1]

    2012年8月6日,浙江义乌商人杨宗福首次向世人展示自己的新发明,代号“Atlantis(亚特兰蒂斯)”的球形密封应急救生舱,可用于火山、海啸、洪水、地震、核辐射等灾难发生时逃生。 [1]

    设计中国诺亚方舟目的有两个:一是躲避灾难,二是抛砖引玉,希望藉此吸引更多有创意的人才。 [2]

    构造介绍/中国诺亚方舟 编辑

    中国诺亚方舟 中国诺亚方舟

    中国诺亚方舟是一个可以耐1700度高温、承受350吨撞击力、可以在水面上航行,隔离核辐射和宇宙射线的直径4 米的不锈钢大圆球。一个‘诺亚方舟’有供一家3口在里面安全生存10个月时间的供给储备。

    “诺亚方舟”自重是6吨,在水面上可以承载33吨。舱内设有安全座椅、望系统、通风系统和卫生间等生活设施,此外还有急救设备和最多一年的食物及饮用水储备。 [1]

    实验结束,外壳变形 实验结束,外壳变形

    这个中国诺亚方舟从内到外共四层,每层用的都是3.5毫米厚的钢板。最外层为减震层,在第一、二层钢板之间的57厘米球环空间内,密布着300个高强度减震弹簧以及75个防撞气囊,这些装置可以化解350吨左右的撞击力。为保证撞击时内核摆动幅度不超过20厘米,每个减震弹簧的两头都安装了钢管固定。

    与此同时,第三、四层之间充满10厘米的水或润滑油等液体,借用陀螺仪原理构成的液体旋转层,保证人不随球旋转。内核至少可以容纳一家三口在内平躺。二、三层之间设置了石棉和高纯度银纤维,石棉的耐温达1700度,能长时间保持恒温,而银纤维能很好地隔离各种辐射;内部储备的氧气足够一家三口使用半个月,4个瞭望口可换气。 [2]

    “诺亚方舟”掉入水中,即使外层钢板破裂仍可以漂浮,因为减震层75个防撞气囊能确保托起“诺亚方舟”。内装马达,在底部往上50厘米处留有安装螺旋桨的轴承,需要在水面航行时,只要把螺旋桨和控制方向的分水板安上即可,这样人就不会随水流动,可以自行控制方向。 [2]

    制作过程/中国诺亚方舟 编辑

    研制成功

    2010年前,杨宗福就有制作就有了制作诺亚方舟的想法,其间虽然断断续续,但产品设计理念和技术越来越成熟,后来,他把这些技术放到网上,一年多没人搭理,2012年组建了自己的团队,花了近5个月时间,投入近150万元,成功研制出“诺亚方舟”。 [3]

    首次实验

    实验 实验

    2012年8月6日,杨宗福坐在“中国诺亚方舟”救生舱内,从50多米的高处和救生舱一起落下,对诺亚方舟进行破 坏性试验。“诺亚方舟”迎接第一次考验并不完全顺利,“中国诺亚方舟”的外壳部分发生了变形以及舱门自动打开了。 [1]

    第一次试验,结果让人非常满意。虽然这个大圆球从很高的山坡上滚下来,但里面是不旋转的,因为最里面两层之间灌的是自来水,所以坐在里面非常平稳,基本感觉不到颠簸。如果把水换成润滑油,那就更平稳了。钢板和舱门出了一些问题,这也是我们意料之中,这个钢板可能还是太薄了, [4]要加厚。 [3]

    特点介绍/中国诺亚方舟 编辑

    防高温辐射

    结构图 结构图

    “诺亚方舟”的第二层和第三层钢板之间,装置了石棉和高纯度的银纤维。石棉的耐温达到1700℃, 里面的人在这种温度下待半个小时,都可以安然无恙。高纯度的银纤维则起到隔离辐射的作用。 [3]

    提供氧气

    人离开氧气不能存活,为保证在各种环境下里面的人可以呼吸,“诺亚方舟”上下部分别开了4个瞭望口,外部安全的环境下,可以通过瞭望口换气。外部不安全的环境下,关闭瞭望口使用内部储备的氧气,这些氧气足够一家三口使用半个月。 [3]

    内部平稳

    方舟简单结构图 方舟简单结构图

    为了保证“诺亚方舟”在翻滚的过程中,里面的人可以保持平衡,在三四层中间还有10厘米的液体旋转层, 里面充满水或润滑油,这样根据陀螺仪原理,在最里面的人可以不随球的旋转而旋转。 [3]

    食物储存空间

    入水实验 入水实验

    内核是整个方舟最安全的部位,直径达2.6米,中间是一个平台,高1米,可以容纳至少一家三口平躺在里 面,四周装满防撞垫。人可以通过三层安全带(脚、腰、胸)固定住。灾难要持续多久,谁都无法预料,杨宗福的“诺亚方舟”在内核层和减震层分别设置了储物间,这些空间最多可以储存一年的食物和水。 [3]

    脱困

    三个出舱口呈等三角分布,保证里面的人员可以顺利出来。在外力作用下,即使三个出舱口都坏掉,里面还准备了切割工具,可以利用内部储存的电源切割。 [3]

    水中航行

    外面的钢板破损后,“诺亚方舟”仍然可以漂浮,在弹簧中间装了75个充气气囊,这些气囊可以托起至少33吨的重量。按照不倒翁的原理设计,底部放置了偏重的钢板,保证球体始终一个方向浮在水中。

    它还可以在水中航行,内部装有马达,在底部往上50厘米处留有安装螺旋桨的轴承,需要航行时,只要把螺旋桨和控制方向的分水板安上即可,这样人就不会随水流动,可以自己控制方向。 [3]

    前景应用/中国诺亚方舟 编辑

    客户定做

    中国诺亚方舟实验中 中国诺亚方舟实验中

    订单依然蜂拥而至。截至2012年10月,杨宗福已经接到了21个确定的生产制造订单,每艘最高售500万。

    中国诺亚方舟要把舱内设施都做到5星级标准。订单都是根据顾客的要求制定好,顾客同意后才进行生产的。而每位顾客对于诺亚方舟内部装置都有不同的需求,所以每个“诺亚方舟”的售价也不尽相同,大致收费在100万至500万元之间。 [1]

    在杨宗福亲身试验后,客户们多要求加大“诺亚方舟”的安全系数。

    100万元是100万元的安全性和材料,用的是碳纤维和不锈钢的材料;500万元是500万元的安全性和材料,全部选用碳纤维。材料的坚固程度是不一样的。 [1]

    神秘客户

    杨宗福的客人都很“神秘”,不方便透露客户太多信息,有的人通过私人会所来预定‘诺亚方舟’,也有一些企业主自己打电话过来预定。也有很多国外的客户联系咨询,美国、德国、西班牙、迪拜等等都有。但是外国客人让杨宗福觉得更麻烦些,因为订单都要客户认可了才会下单,所以还得来国内具体交流。 [1]

    制作者信息/中国诺亚方舟 编辑

    杨宗福,1980年出生,江西省兴国县人。父亲杨贤煌曾是赣州地委书记,母亲钟玉莲是南昌某中学的数学老师,5岁时,父亲因病去世,一家人的生活重担就落到母亲身上。父亲留下一屋子的书给杨宗福,这成为他搞发明的起点站。

    15岁时,杨宗福考上南昌大学,学的是经济管理。大学毕业后,他到广东潮州,做过导游,当过推销员,开过公司,专门卖IP电话卡,几年间赚了上百万元。

    拥有300多项国家发明专利,用发明的产品开办了几家企业,年销售额近亿元。 [3]

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    参考资料
    [1]^引用日期:2012-10-22
    [2]^引用日期:2012-10-23
    [3]^引用日期:2012-10-23
    [4]^引用日期:2012-10-23
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