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  • 中国铁道博物馆

    中国铁道博物馆位于北京朝阳区酒仙桥北路1号北侧,占地面积达1000平方米,是中国国家级专业铁路博物馆,它的前身是铁道部科学技术馆,1978年成立,2003年更名为中国铁道博物馆。 中国铁道博物馆有三个馆:正阳门馆、东郊馆、詹天佑纪念馆。主要任务是负责铁路文物、科研成果等展品的收藏、保管、陈列、展示及编辑研究工作。同时作为进行爱国主义宣传教育和科学普及教育的基地。

    编辑摘要

    基本信息 编辑信息模块

    中文名: 中国铁道博物馆 外文名: China Railway Museum
    成立时间: 2003年9月 竣工时间: 1978年成立
    地址: 北京市朝阳区酒仙桥北路1号北侧 馆藏数量: 60
    馆藏精品: 零号机车”、“毛泽东号”和“朱德号”
    前身: 铁道部科学技术馆 类别: 国家级专业铁路博物馆
    开放时间: 09:00-17:00(星期一闭馆) 所在地: 北京市朝阳区
    票价: 20元/张 建筑面积: 1000平方米
    著名景点: 正阳门馆,东郊馆,詹天佑纪念馆

    目录

    简介/中国铁道博物馆 编辑

    中国铁道博物馆中国铁道博物馆

    中国铁道博物馆是中国铁路的国家级专业博物馆,是中国铁路的文物收藏展示、宣传教育、科学研究的专门机构,是保护铁路历史遗产,传播铁路科技知识、宣传铁路建设成就的公益性文化场所。

    博物馆座落于北京市朝阳区大山子,占地100馀亩。本馆是由铁道部出资兴建的铁路行业的大型综合性博物馆,具有保护、征集、收藏各种铁路文物;研究铁路发展史;展示铁路文物的功能。本馆主体建筑包括机车车辆馆、综合馆和拟建的铁路专题展厅。综合馆的建筑面积为4000平方米,布展内容拟为中国铁路发展通史。拟建的铁路专题展厅面积7000平方米,将推出铁路及相关专业专题展览。

    机车车辆陈列厅是铁路博物馆的重要组成部分,陈列厅建筑面积16500平方米,厅内设有不同道床结构和不同轨枕式的8条展示线路,可以同时展示80-90台(辆)机车车辆。 

    厅内现有已整修一新的文物机车车辆30台。制造年代跨度为1881年到1979年。其中蒸汽机车16台,内燃机车5台,电力机车1台,客车7台,货车1台。它们中既有我国最早的机车之一--0号机车,有镇馆之宝--以伟人名字命名的毛泽东号和朱德号等功勋机车,也有英、美、日、比利时等国的蒸汽机车。内燃机车有我国第一代电传动干线货运机车东风型1301号等。每台车都配有文字说明牌,介绍该车型号、轴式排列、全长、设计速度、制造国家、制造年代等。

    在这里还可以看到多种客货车辆,有老式的专用客车;有国家领导人的公务车;还有不同种类的铁路座车、客车、餐车、行理车及货车等。

    铁路博物馆机车车辆陈列厅展出的文物展品,是中国铁路牵引动力发展变化的缩影,是中国铁路从落后到现代化的历史见证。在中国铁路高速发展的今天,中国铁路博物馆将致力于弘杨具有中国特色的铁路专业文化,积极保护铁路文物,大力普及铁路科技知识,使之成为铁路精神文明建设和爱国主义教育的窗口。

    历史沿革/中国铁道博物馆 编辑

    1978年2月,铁道部批准成立铁道部科学技术馆筹备组。

    1978年8月,铁道部科学技术馆正式成立,隶属铁道部。铁道部科学技术馆自成立以来,开展了文博、影视、展览、模型制作等业务工作,但当时没有正式的馆址。

    1991年6月,铁道部领导指示拟建中国铁道博物馆或博览中心,馆址选在铁道部科学研究院实验基地附近。

    1993年3月,根据《关于调整部科学技术馆领导体制的决定》(铁编〔1993〕1号),铁道部科学技术馆由铁道科学研究院代管。

    2003年9月,根据中央编制委员会办公室《关于铁道部科学技术馆更名为中国铁道博物馆的批复》(中央编办复字〔2003〕113号),铁道部科学技术馆更名为中国铁道博物馆。

    2010年根据铁道部党组的指示,由原中国铁道博物馆和北京铁路博物馆整合成立的,新的中国铁道博物馆为局级单位,仍为铁道部所属事业单位,由北京铁路局代管,是国家级专业博物馆和公益性文化事业单位。

    2010年10月23日开馆,东郊馆位于朝阳区酒仙桥北路1号院北侧。

    2002年11月2日,东郊馆机车车辆陈列厅对外开放;詹天佑纪念馆位于延庆县八达岭特区,是隶属于中国铁道博物馆的二级法人机构。

    1987年11月6日开馆;铁道博物馆办公区位于西城区马连道南街2 号院1号楼。

    场馆组成/中国铁道博物馆 编辑

    中国铁道博物馆现有三个展馆:正阳门馆、东郊馆、詹天佑纪念馆。博物馆办公区位于宣武区马连道南街2号院1号楼。中国铁道博物馆隶属于中国铁路总公司,是国家级专业博物馆和公益性文化事业单位。

    正阳门馆

    正阳门馆是中国铁道博物馆的主馆,位于天安门广场东南侧,是由原京奉铁路正阳门东车站旧址改建而成,2010年10月开馆。正阳门馆是北京市科普教育基地,北京局爱国主义教育基地。

    东郊馆

    东郊馆坐落于北京市朝阳区酒仙桥北侧,建筑面积20500㎡,分为机车车辆展厅、综合展厅,2003年9月1日正式对外开放。机车车辆展厅荟萃和展出了中国铁路不同时期、类型及制式的机车车辆近百台,尤以中国现存最早的“0”号蒸汽机车及以革命领袖名字命名的“毛泽东号”、“朱德号”机车堪称中国铁路文物中的“瑰宝”。

    詹天佑纪念馆

    詹天佑纪念馆詹天佑纪念馆

    詹天佑纪念馆位于世界著名的旅游景区八达岭长城北侧,是为纪念詹天佑而建立的专题人物纪念馆,展馆建筑面积2800平方米,陈列面积1850平方米,馆藏文物2000余件,1987年对外开放。詹天佑纪念馆现为国家三级博物馆,是全国科普教育基地、北京市爱国主义教育基地、北京市青少年学生校外活动基地、科学和平教育基地。

    中国铁道博物馆是由中国铁路总公司出资兴建的铁路行业的大型综合性博物馆,具有保护、征集、收藏各种铁路文物;研究铁路发展史;展示铁路文物的功能。中国铁道博物馆主体建筑包括机车车辆馆、综合馆和拟建的铁路专题展厅。综合馆的建筑面积为4000平方米,布展内容拟为中国铁路发展通史。拟建的铁路专题展厅面积7000平方米,将推出铁路及相关专业专题展览。

    机车车辆陈列厅是铁路博物馆的重要组成部分,陈列厅建筑面积16500平方米,厅内设有不同道床结构和不同轨枕式的8条展示线路,可以同时展示80-90台(辆) 机车车辆。

    厅内现有已整修一新的文物机车车辆30台。制造年代跨度为1881年到1979年。其中蒸汽机车16台,内燃机车5台,电力机车1台,客车7台,货车1台。它们中既有中国最早的机车之--0号机车,有镇馆之宝--以伟人名字命名的毛泽东号和朱德号等功勋机车,也有英、美、日、比利时等国的蒸汽机车。内燃机车有中国第一代电传动干线货运机车东风型1301号等。每台车都配有文字说明牌,介绍该车型号、轴式排列、全长、设计速度、制造国家、制造年代等。 

    展品介绍/中国铁道博物馆 编辑

    “0号”蒸汽机车

    “0号”蒸汽机车是目前中国保存的最古老的机车,曾在中国早期的唐胥铁路(唐山—胥各庄)使用。它是1882年英国苏格兰机车厂制造的,又称“四轮式”机车。

    机车型号:四轮式 轴式排列:0—2—0 全长:4.75米

    设计速度:20公里/小时 制造国家:英国 制造年代:1882年

    “毛泽东号”蒸汽机车

    毛泽东号蒸汽机车毛泽东号蒸汽机车

    “毛泽东号”蒸汽机车是一台具有重要纪念意义的革命文物机车。1946年10月30日,经中共中央东北局批准,命名JF304号机车为“毛泽东号”机车。

    1977年1月27日运行30多年的JF304号机车完成了它的历史使命,在丰台机务段光荣退役。“毛泽东号”先后换型为大连机车厂生产的东风4 型0002号、东风4B型 1893号和东风4D型 1893号内燃机车。

    机车型号:解放1(JF1)型304(曾称ㄇㄎ1型)

    轴式排列:1—4—1 全长:23.75米 设计速度:80公里/小时

    制造国家:日本 制造年代:1941年

    “朱德号”蒸汽机车

    朱德号蒸汽机车朱德号蒸汽机车

    朱德号”蒸汽机车是在战火纷飞、硝烟弥漫的战争年代中诞生的,1946年10月30日经东北铁路局批准,将其命名为“朱德号”机车。命名时是一台ㄇㄎ3型1083号机车,1947年4月更换为这台ㄇㄎ1型1191号机车。

    机车型号:解放1(JF1)型1191(曾称ㄇㄎ1型)

    轴式排列:1—4—1 全长:21.9米 设计速度:80公里/小时

    KF1 型006号蒸汽机车KF1 型006号蒸汽机车

    制造国家:日本 制造年代:1942年 KF1 型006号蒸汽机车是1933年由我国铁路技术专家应尚才按中国铁路标准,进行设计的,由于当时中国铁路工厂尚不能制造机车,于是由英国沃尔坎(Vulcan)机车厂中标,于1936年制造的大型客货两用机车。该车是中国仅存的此型机车。在世界上也只保存下2台KF1型机车。

    机车型号:KF1 006 轴式排列:2—4—2 全长:28.41米

    设计速度:100公里/小时 制造国家:英国 制造年代:1936年

    以上展品陈列于中国铁道博物馆东郊馆。

    CRH-3动车组模拟驾驶舱

    模拟仓内部模拟仓内部

    CRH-3动车组模拟驾驶舱 该系统将大比例、高仿真“机车驾驶舱模型”和“模拟驾乘体验演示”两个系统连为一体,展示舱体(车头)全长8600mm,按照真车1:1.18的比例制造,机车外形和内饰根据真车实际情况高仿真制造而成,车内安装了原车180度可调旋转座椅,可供观众体验。“模拟驾乘体验系统”将车头的延伸部分(5200mm)隐藏于暗室之中,特别研制了超宽屏视窗,120度环幕,采用影像融合技术,按照列车350公里的运行时速,进行真实的视景演示,首次实现了正面视线范围和左右两侧四组视窗的同步演示,给驾乘者以真实的体验和美好的感受。(陈列于中国铁道博物馆正阳门馆)。

    湖广铁路债券
    湖广铁路债券的全文是英文印刷体,正文部分的文字是黑色圆体,票面衬浅绿色花纹
    底印刷,编号64910面值20英镑。标题为“1911年大清帝国湖广铁路5厘利息递还金英镑借款债券”。正文主要是关于债券发行、利息、兑换、赎买、抵押担保等方面的内容,其下则为中法双方代表的印鉴和签字,左侧印章篆刻“邮传部”,下有督办大臣盛宣怀的签名,右侧印章是驻法大臣官印和签名,官印下面还有他的名章,中方印章下面是银行团中法国的东方汇理银行董事的签字。票面所署时间为1913年3月15日,地点在伦敦。债券背面摘录《粤汉川汉铁路借款合同》中关于抵押和赎买的部分条款文字。[14] 

    煤油号志灯
    煤油号志灯为四面方灯,铁框架,三面有玻璃,一面为铁开门,开门内焊铜反光碗,外焊长环形铁把手。铁提梁手握部分为弓形面,方灯上部为折腰散热碗,碗盖为伞形。底部为方形铁灯座,可拆卸。它是一种烧煤油的信号灯。

    作用价值/中国铁道博物馆 编辑

    中国铁道博物馆是中国铁路的国家级专业博物馆,是中国铁路的文物收藏展示、宣传教育、科学研究的专门机构,是保护铁路历史遗产,传播铁路科技知识、宣传铁路建设成就的公益性文化场所。铁路博物馆机车车辆陈列厅展出的文物展品,是中国铁路牵引动力发展变化的缩影,是中国铁路从落后到现代化的历史见证。

    历任领导/中国铁道博物馆 编辑

     姓名 任免职时间  职务  
    王新桥  2010.2  馆长、党委书记
     于湘   2010.4  副馆长、党委副书记、纪委书记
     周建昌   2003.12  副馆长、工会主席
      金万智  2008.10  副馆长
     罗迎难2003.9---2005.3
    铁科院院长兼铁道博物馆馆长
     胡建明 2006.2---2008.9 馆长、党委副书记
     于湘 2008.9---2010.4 馆长、党委副书记

    机构设置/中国铁道博物馆 编辑

              








       中国铁道博物馆         
      主场馆      正阳门馆
      东郊馆
      詹天佑纪念馆
      职能部门  综合部
      计财部
     业务部门       编研部
      社教部
      展陈部
      市场部
      文物部

    参观信息/中国铁道博物馆 编辑

    正阳门馆

    正阳门馆位置正阳门馆位置

    开馆时间:9:00-17:00(16:00停止售票)星期一闭馆

    门票价格:门票:20元/张。优惠票:10元/张(铁路职工、学生、教师、现役军人、低保人员持本人有效证件享受优惠票价),模拟舱体验驾驶单独购票:20元/张,3D影院单独购票10元。另有40元通票。

    免费参观:老年人(凭北京市颁发的老年证)、残疾人(凭残疾人证)及有成人陪伴的1.2米以下儿童。

    交通指南:乘坐特7路、8路、9路、20路、22路、44路、301路、673路、692路、803路公交车;乘坐地铁2号线在前门站下车。

    东郊馆

    中国铁道博物馆路线图中国铁道博物馆线路图

    开馆时间:9:00-16:00(15:30停止售票)星期一闭馆

    门票价格:成人20元/张、学生10元/张、团体参观优惠;

    免费参观:学龄前儿童(须家长陪同)和残疾人参观免费。

    交通指南:403、629、516路公交车环形铁道站下车前行,过铁道桥左转往北1000米;402、418、688、973、851路公交车南皋乡政府站下车往西,见丁字路口左转往南500米。

    詹天佑纪念馆

    中国铁道博物馆线路图中国铁道博物馆线路图

    开馆时间:08:30-16:30,节假日不休。

    门票价格:成年20元/人;学生、铁路职工有效证件可半价优惠;

    免费参观:1.2米以下儿童、老年人持老年证及导游可免费入馆参观。

    交通指南:德胜门乘919路到八达岭下车;北京北站乘火车到八达岭站下车。

    自驾车路线:北京至八达岭高速公路由18号出口下高速公路,至八达岭景区。[1]

    相关文献

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    参考资料
    [1]^引用日期:2016-12-15

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