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  • 中美军舰南海对峙事件

    中美军舰南海对峙事件,2013年12月5日,美国海军提康德罗加级导弹巡洋舰考本斯号,在南海海域监视中国海军辽宁舰航母时,与一艘中国两栖战舰迎面遭遇,美舰采取紧急机动规避相撞。考本斯号对辽宁舰进行监视,中国军舰发出警告信号并命令考本斯号停下,美舰拒绝指令继续航行,随后,一艘中国登陆舰驶向考本斯号的前方并停下来,迫使美舰突然转向,美国官员称之为一次危险的机动。一名不愿透露姓名的美军官员证实了此次事件,称中方战舰试图在国际水域截停考本斯号,双方最近距离时仅为457米,并未发生交火。

    编辑摘要

    基本信息 编辑信息模块

    中文名称: 中美军舰南海对峙事件 时间: 2013年12月5日
    发生地点: 南海海域
    类型: 军事事件

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    简介/中美军舰南海对峙事件 编辑

    中美军舰南海对峙事件中美军舰南海对峙示意图
    美方宣称,美国导弹巡洋舰“考本斯”号近日“在南海的国际水域合法航行”时,被一艘中国两栖登陆舰迎头逼停,“考本斯”号紧急避让,才避免相撞。美国官员及媒体借此渲染中国舰船的做法如何“危险”、“咄咄逼人”,却对事件发生的背景轻描淡写,一笔带过——“考本斯”号当时正抵近侦察在南海训练的中国辽宁舰航母编队。[1]
    一位熟悉内情的中方消息人士15日告诉《环球时报》记者,事发当天,美方军舰已经闯入中国航母编队的“内防区”,美国现在是“恶人先告状”!“如果中国舰船跑到太平洋东海岸跟踪美国航母,美国会作何感想?”中国海军军事专家李杰以此质问美国的“强盗逻辑”。
    当时正在南海某海域执行训练任务的辽宁舰编队马上就发现了擅闯南海禁航区的美国海军“考本斯”号导弹巡洋舰。“此前,我们早就通过中国海事局网站公开发布了禁航令,也就是自2013年12月3日18时至2014年1月3日18时,南海相关水域进行军事活动,禁止驶入,并公布了军事活动的相关水域的各坐标点。”相关消息人士告诉《环球时报》记者:“国际航运组织和外国海军应该很清楚上述信息,所以,美国军舰进入该海域理所当然应遭到警告。”
    辽宁舰编队当时立即派出两艘两栖船坞登陆舰前去核实情况。刚开始,其中一艘中国军舰向“考本斯”号鸣笛警告,要求它离开训练海域,但对方却充耳不闻继续向前航行。因此,中国船坞登陆舰抢位阻止其冒险航行,迫使“考本斯”号舰长下达“全面停车,紧急规避”的命令。
    “考本斯”号舰长马上与辽宁舰舰长张峥进行无线电通联。在简单的沟通与交流之后,中国两栖船坞登陆舰驶离现场,而“考本斯”号也没有继续待在辽宁舰的训练海域内。美国国防部官员对中美舰长的此次无线电交流评价说:“不管你说它是战术海上遭遇,还是战略对话,保持可靠的通联交流可以减少误判,这符合中美两国的利益。”另一位美国国防官员对此次中美两国海军舰队沟通评价说:“他们表现得非常职业。”

    链接/中美军舰南海对峙事件 编辑

    美国国防部长哈格尔与美军参谋长联席会议主席邓普西19号在五角大楼召开记者会,对于近期中美军舰在南海海域相遇事件,哈格尔批评中国拦截美国导弹巡洋舰考本斯号的行为不负责任,他呼吁中方保持克制。
    针对美军考本斯号巡洋舰与中国辽宁舰编队在南海相遇事件,美国国防部长哈格尔表示,只有克制才能避免冲突。哈格尔谴责中国派出登陆舰进行拦截是不负责任的行为。
    美国国防部长哈格尔称,美方想在南海和东海避免的是在那些岛屿周围的所有冲突,需要克制、负责的行为。中国采取的行动,在舰船前面进行拦截,在美方的考本斯号100码(91米)开外,这是不负责任的行为。
    哈格尔表示类似事件可能引发冲突,他呼吁中美应该推进在亚太地区建立一个解决类似问题的机制。
    邓普西表示,当他与中国解放军总参谋长房峰辉会晤时,双方同意在空中海上和网络三个特定领域建立行为准则,避免误解误判。邓普西同时还指出,目前中国的航母还威胁不到美国
    此前,中国国防部新闻事务局18日就中美两国军舰在南海相遇事表示,在相遇过程中,中国海军军舰严格按照操作规程进行了妥善处置。两国防务部门也已通过正常工作渠道通报了有关情况,进行了有效沟通。一些媒体的相关报道与事实不符。中美两军关系面临良好发展机遇,双方都愿加强沟通,密切协调,为维护地区和平与稳定作出努力。

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    参考资料
    [1]^引用日期:2015-11-03
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    事件军事

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