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  • 丰田汉兰达

    汉兰达(Highlander)是丰田生产的一款汽车,是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身,拥有创新的、宽敞的内部空间。而且,Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。 这款SUV行驶中非常安静,而且灵敏性超凡,将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。在2007年7月2日,丰田汉兰达Highlander以进口方式,正式在中国上市;随着广汽丰田第二工厂的建设,汉兰达国产的信息越来越清晰;2009年4月12日,广汽丰田国产汉兰达正式发布,随后在2009上海车展上亮相。2012年6月9号,改款汉兰达全新上市。

    编辑摘要

    基本信息 编辑信息模块

    中文名: 丰田汉兰达 品牌: 丰田
    生产厂商: 丰田 参考价格: 24.88-42.98 万元
    车型尺寸: 4.785 1.910 1.760 油耗: 3升/百公里
    最大功率: 201kW 扭矩: 337毫米
    轴距: 2790毫米 燃油系统: 3.52030
    驱动方式: 四轮驱动 制动方式: 四轮碟刹
    助力系统: 悬挂方式: 多连杆式悬挂系统
    车身重量: 2030kg 油箱容积: 72L
    标准座位数: 5个

    目录

    特点/丰田汉兰达 编辑

    丰田Highlander汉兰达有着宽大的车身,拥有创新的、宽敞的内部空间,并配备了豪华、舒适的内饰。而且,Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。

    这款SUV行驶中非常安静,而且灵敏性超凡,将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。

    细节图 细节图

    Highlander汉兰达采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机,并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱,使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性,以及美妙的驾驶乐趣。而且,在高刚性整体式底盘上,四轮驱动系统与新开发的悬挂系统、19英寸的大直径轮辋匹配得很好,使Highlander汉兰达具有卓越的操纵性、驾乘舒适性和越野性能。

    发动机分别是:2.7L ,3.5L

    汉兰达拥有9个款式:2.7L精英版、2.7L运动版、2.7L豪华版、2.7L豪华导航版、2.7L至尊版3.5L精英版、3.5L豪华版、3.5L豪华导航版、3.5L至尊版

    车型/丰田汉兰达 编辑

    外观:

    整体外观 整体外观

    汉兰达外观时尚尊贵,典雅大气。三角形的前大灯,呈六边形棱角设计的前栅格,一体化的丰田牛头标、粗厚的镀铬装饰,镀铬件镶嵌的雾灯,微微前倾的车头造型,使得整个前脸富有时尚,立体 感。从车头贯穿至车尾健硕浑厚的腰线,突起的翼子板,黑色的裙边以及镀铬的门槛,让车身显得敦厚修长而富有动感。LED高位刹车灯,高位扰流板,红白色相间的三阶梯式后组合大灯,大范围的镀络饰件,提升了整车的时尚、尊贵感。

    内饰:

    汉兰达内饰整体设计素雅大方,中控按键较多,但布局合理,操作方便;做工精细,接缝比较均匀;内饰色调搭配高贵典雅;配置丰富;整体来说内饰的实用性较强。

    空间

    汉兰达车身高大,车内空间宽敞充裕。第二排可进行前后滑动120毫米,还有按比例放倒的功能,中间座椅更是可以自由拆卸组合。第三排亦可成比例放倒,增加空间的灵活性,提升后备箱的容积。此外,车内还有许多精心安置的储物空间,储物能力较好。

    操控

    细节外观 细节外观

    汉兰达采用前麦弗逊支柱式和后双连杆支柱式的悬挂系统,EPS电动动力转向系统等装备。操控舒适灵活,转向灵敏,操控稳定,路感清晰;档位清晰,换挡流畅;油门反应迅速;刹车灵敏 ;底盘实用,调教偏舒适,适合城市路况行走;减震较好,能够充分过滤来自路面的震动;宽胎抓地力不错。

    动力

    汉兰达采用3.5L V6发动机+5速手自一体变速箱和2.7L L4发动机+6速手自一体变速箱两种动力总成。这两款发动机均搭载了丰田独有的双VVT-i技术、ACIS可变进气系统、滚轮摇臂结构等先进技术。

    其中3.5L车型采用V6发动机,配合五速手自一体变速器,最大输出功率可达201kW,在4700rpm时可以输出337Nm的峰值扭矩。0加速到100Km/h加速时间只需9秒。

    2.7L车型采用的是L4发动机,匹配六速手自一体变速箱,最大输出功率为138Kw,最大扭矩达到252Nm。

    丰田官方宣布:第三代汉兰达在2013年的纽约车展中首发亮相,量产车型将于2014年推出,而换代车型有望推出8座版同时将采用混合动力系统。

    油耗

    汉兰达2.7L车型,在90km/h等速下的百公里油耗官方数据为7.3升,综合工况下百公里油耗为9.9升。而3.5L车型综合工况百公里油耗为12.1L。

    配置

    汉兰达配置丰富人性化。有集合多项人工智能服务功能于一体的手机G-BOOK智能副驾系统,功能完善的汉化导航系统,3.5英寸彩色多功能信息显示屏、豪华导航版和至尊版专属的8英寸触摸式多媒体显示屏、智能钥匙一键启动系统、三区独立控温空调系统、蓝牙免提电话系统、电动行李箱尾门,独立开启后玻璃窗、倒车影像系统等配置。

    安全

    被动安全方面,汉兰达沿用丰田独步世界的GOA车身,刚柔并济的“吸能车身”能最大程度减小碰撞后的座舱内部空间变形,捍卫驾乘者的安全。另外,机罩锁改用两片式结构和最佳板厚,在保护车内驾乘人员的同时,减少对行人的冲击。空气囊的配备上,标配7个SRS空气囊,不仅在驾驶座和副驾驶座配置了侧安全气囊,同时还配备能覆盖3排座椅的先进帘式气囊,更拥有同级别车鲜有的膝部气囊,对驾乘人员起到了全方位的保护。除此之外,保护颈椎的活动头枕、符合ISO标准的儿童安全座椅固定装置、前排预紧3点式ELR安全带等安全设备也沿用到新汉兰达之上。

    主动安全方面,汉兰达配备了在豪华品牌中具有领先优势的HAC上坡起动辅助控制系统和DAC下坡辅助控制系统。在陡坡上起动时, HAC系统会自动保持4轮的刹车油压而使车辆停止约2秒,避免了刹车到油门切换过程中发生向后溜车的现象,确保了车辆在坡道上平稳地起动。在急下坡或光滑路面下坡时,DAC系统能使车辆以恒定低速行驶,防止车轮锁死,同时可以大大降低车辆在坑洼路面下坡时产生的震动,从而确保了行驶的稳定性,提高驾乘的舒适性

    同时,VSC(车辆稳定控制系统)综合控制系统,带EBD(电子制动力分配)的ABS(防抱死制动系统)、BA刹车辅助系统、TRC(牵引力控制系统)、EPS(电动助力转向系统)和EPS-VSC综合控制系统等安全配置也一应俱全。值得一提的是,EPS-VSC综合控制系统与传统的ABS、TRAC、VSC和EPS系统各自独立操作不同,它能够将这些独立的功能合为一体,确保汉兰达在行驶、转弯和停止方面保持极佳的操纵性能。

    品牌历史/丰田汉兰达 编辑

    2001 年第一代

    2001年1月,全新概念的Highlander在美国首次亮相于世人面前,Highlander的平台基于LexusRX300,设备齐全,空阔宽敞,它采用标准的4档变速器,具有四轮全时驱动系统,动力转向迅捷,Highlander的动力充沛,3.0LV6发动机最高输出功率可达220马力,充分满足人们越野驰骋的愿望。它同时提供的2.4L4缸155马力的发动机,适合主要在城市生活的人们。

    2004 年第一代

    2004年,进行了一系列改动的Highlander让人们眼前一亮,新的3.3LV6发动机将它的最大输出功率提高到230马力,而5速手自一体式自动变速箱使得操控更加灵活自由,同时新的三排座位的采用迎合了人们全家出游的需要;当不需要时,第三排座椅还可以折叠起来以获得更大的储物空间。其燃油经济性好,很快成为丰田在美国畅销的SUV以及中高档SUV市场的畅销车。

    2007 年第二代

    为迎合美国消费者的需要,2007年推出的Highlander采用了标准的安全气囊和双排侧窗帘气袋,配备了215马力的V6发动机,Highlander经过精心设计,有着出色的偏置碰撞结果,安全可靠,Highlander给人宽敞、安静、舒适的感觉,并且在精致的外观上加入了新的动力元素,在市场上继续延续着丰田的神话,在美国的中高档SUV市场上保持着高的市场占有率。

    2007 年7月丰田汉兰达Highlander以进口方式,正式在中国上市。座椅、设计时尚的中控台、多功能信息显示系统、倒车影像系统、3区独立控制自动空调系统、剧院式音响……无不营造出极具高级感的空间享受和舒适体验。它采用输出动力高达201千瓦的3.5LV6发动机,并配备5速式手自一体式自动变速箱,使其具有卓越的操纵性和驾乘舒适性。

    2009 年第二代国产化

    最令中国消费者高兴是,第二代Highlander于2009年正式通过广汽丰田实行国产化。国产化后的汉兰达,根据中国国情调整为2.7L及3.5L两种车型。国产化后的汉兰达配置不变,价格更低,让更多消费者能根据自身条件选择对应的车型等级。国产后的汉兰达是国内首款定位于豪华型城市SUV的车型,准确的定位,富有特点的产品,让其在上市之后一直处于供不应求的状态。

    2012 6 第二代小改款

    三年磨一剑,汉兰达在上市三年后迎来了第一次改款。本次价格不变,改款重点放在对外观细节部分的改动、配置的小幅升级以及内部空间的组合多变上。改款后新车型线条被诠释得更加有力。格栅,前大灯与雾灯棱角分明的犀利造型融入了十足的现代气息,将更加迎合年轻人口味。中控台部分的大面积桃木装饰则增强了车辆内部的豪华气息,庄重时尚是此次汉兰达改款后带来的感觉。

    2012款汉兰达申报图 2012款汉兰达申报图

    从获得的车身参数、外观图片来看,重新申报的汉兰达与现款车型并无不同,只是发动机型号稍有改变。

    从动力参数来看,GTM6481AD换装了一台编号为3AR的2.7L发动机,相比之前装载的1AR发动机,其最高功率由190马力(140kW)降至188马力(138kW)。预计新车对发动机的功率扭矩曲线作了重新调教,以增强该车在低转速下的扭矩表现。

    2013年第三代

    第三代汉兰达 第三代汉兰达

    在2013年的纽约车展,丰田最受人瞩目的车型,当属全球首演、在美国市场具有举足轻重地位的第3代汉兰达。在本次换代中,丰田不仅为汉兰达带来了全新的外型,更带搭配了3款动力心脏,包括了2.7升直列4缸、3.5升V6以及3.5升V6 Hybrid油电混合动力。同时丰田表示,汉兰达将在2014年初正式在美国上市销售。

    车型参数/丰田汉兰达 编辑

    第二个

    车型报价/丰田汉兰达 编辑

    以上车型报价数据仅供参考,请以经销商报价为准。

    新车解读/丰田汉兰达 编辑

    和港澳不同,由于汽车市场发展的轨迹迥异,在大陆SUV多是充当MPV的角色。所以够大就是国内家庭购买SUV的首选要素。当然,我们即将为大家介绍的新一代汉兰达除了够大,更多的是人性。

    硬朗的外观

    虽然说随着底盘发动机技术的成熟,换代和改款的差距已经越来越小。但是日系车依然保持着三年一改款,五年一换代的传统。

    新一代汉兰达在底盘和动力上并没有什么明显的改进,但是在设计上却有了革命式的变化。汉兰达是圆形为设计基本元素的大型SUV,而新的汉兰达就要硬朗很多,新设计的轮眉和腰线让车辆更有肌肉感,高高的发动机舱盖很有坦途的味道。

    全新一代汉兰达的主要变化集中在车头部分。新的汉兰达很好地体现了丰田最新的设计风格,硕大的梯形进气口配合相对细长的“小眼睛”形成了很好的外观张力,让新车看起来更加宽大。

    此外前进气格栅采用大面积镀铬装饰,由于占据了车头很大比例。而车头下端的辅助进气格栅也进行了相应的拉伸处理,与现款车型相比新车的前脸设计更加粗犷霸气。

    雾灯下沿的LED日间行车灯既可以提供足够的行车安全警示,又不似很多车型的LED日间行车灯位置太高对对面车辆的正常造成影响。

    车身侧面线条基本延续了现款车型高大硬朗的风格。值得注意的是,新车的C柱造型有所调整,锐角后舷窗营造出更加动感年轻的视觉效果。花瓣状轮毂则增加了车辆的运动感,不过相对于威猛的车身,19英寸的大脚依然显小。

    此外新车的腰线位置也有所调整,尾窗与车顶过渡自然,看上去比现款车型更加协调。修长的车灯与腰线完美的融合在一体视觉整体感得到了有效的强化。

    尾部造型方面,全新一代汉兰达采用了时下十分流行的立体元素。不规则尾灯组看上去十分立体,行李箱尾门中心还采用了层次设计。与现款车型相比,新车的尾部层次感更加丰富,看上去不再单调。

    内饰设计美观实用

    全新一代汉兰达的内饰设计带有浓郁的美式风格,中控台采用分层设计,饱满的过渡线条让中控台看上去充满立体感。三幅式方向盘、简化的面板以及不对称式布局都让新车的内饰看上去更加年轻。

    细节方面,新车的仪表盘采用了蓝色背光,视觉效果比现款车型好了不是一星半点。此外仪表盘中样的行车电脑的信息也更加完善。

    全新的三幅式方向盘更加紧凑,功能也更加齐全,继承了蓝牙电话免提,行车电脑控制等多项功能。相比过去老旧的四幅方向盘,新的方向盘看起来更小,3点/9点钟方向增加了持握区,手感有望更佳。

    值得注意的是,由于新汉兰达的内饰采用了横向布置的曲面设计,这样不但看起来很有层次感同时也构成了中控台众多的储物格。非常有意思的事,空调面板下方的储物格和排挡杆前面的储物格还有一个通道相连,方便手机充电。

    在保持了现款车前排中央两个硕大的杯架的同时,中控台下缘则是有曲线围城的储物格,并且有挡板分割,方便放置手机、钥匙甚至女士用的化妆品等小物件。

    舒适配置方面,全新一代汉兰达装备有6.1寸触控液晶屏、车载多媒体系统、JBL音响、三分区自动空调以及具有通风、加热功能的电动调节座椅等。

    丰田的导航有多好用自不必多说,值得称道的是,以往的三区空调前排都不能调节后排温度,而新汉兰达的空调面板却集成了后排温度控制。

    媒体接口不全是很多丰田车的弊病,新一代汉兰达解决了这个问题,USB和AUX均有配备。此外导航系统还支持蓝牙流媒体播放。ESP开关,四驱模式转换等按钮集成在排挡杆前方,某种成地上这里也可以当做临时储物格来使用。

    车门的LED氛围灯更是为汉兰达增添了一抹亮色。而后窗遮阳板更是给后排乘客提供了更加舒适的环境。如此人性化的一台大号城市SUV,也难怪中国的消费者会用它取代MPV。

    空间仍是强项

    大空间自然是汉兰达强项,新一代车型的储物空间已经足以撼动MPV。由于车辆够宽大,前排中央扶手甚至达到可以装载一个大号的女性时装包,这无疑为女性乘客提供了很大的方便。

    除了这些人性化储物空间,新车最大亮点莫过于采用了7座布局。通过加宽车体,第三排乘员空间表现比较实用,并且同样提供有头枕设计。

    这种“2+2+3”座椅布局将进一步提高全新一代汉兰达的竞争力,至少在同级别车型中还很少出现类似的设计。并且第三排乘员拥有独立的空调出风口和杯架。

    全新的三区空调则是舒适性的有一个保障,第二排宽大的座椅可以给乘员提供足以媲美MPV的舒适乘坐感受。安全配置方面,新的汉兰达更是可以提供并线辅助等高科技配置。

    动力方面,全新一代汉兰达搭载2.7L、3.5L自然吸气发动机。其中,2.7L发动机最大功率133kW,最大扭矩230N m;3.5L发动机最大功率200kW,最大扭矩336N m。与现款车型相比,新车在动力系统方面并无明显变化。

    与两款发动机相匹配的是6速电控自动变速器(ECT)。此外,全新一代汉兰达配备了全时四驱系统,这套四驱系统由一组液力耦合中央差速器负责前后轴的动力传递,理论上可以实现100:0至50:50的前、后动力分配。

    全新汉兰达/丰田汉兰达 编辑

    全新汉兰达将在2015年引入国内,并直接以国产方式在华上市。该车将提供8座内部布局,动力也将比现款有所调整,同时还将推出一款混合动力车型。

    全新汉兰达于今年的纽约国际车展上正式亮相,该车外观内饰及车身尺寸都发生了明显的变化。前脸采用了更为大气的正梯形格栅。中间最为宽大的镀铬横条与两边的灯眉一体式连接在一起,起到了拉宽前脸、降低视觉重心的效果。

    内饰造型同样与现款汉兰达区别很大,中控台上的装饰木纹采用了颜色更为尊贵的暗红色调,方向盘也更换成目前比较主流的三幅样式。内部的中控质感以及真皮包裹的手工艺等都比现款更显档次。

    新汉兰达第三排座椅加宽成三座布局,致使整车最多可容纳8人乘坐。在当今7座SUV盛行的年代,未来这款8座SUV的到来显然更符合时下需求。

    动力方面,新车将搭载2.5L和3.5L发动机,现款的2.7L发动机将被弃用。此外还将推出一款混合动力车型,将由3.5LV6发动机和104千瓦最大功率的电动机组合而来。传动方面,普通车型将匹配6速自动变速箱,而混动车型则为一台CVT无级变速器。  

    保养建议/丰田汉兰达 编辑

    汉兰达保养周期表

    全系

    以上车型保养数据仅供参考,请以汽车生产厂指导为准。  

    汉兰达保养,价格表

    全系

    以上车型保养报价数据仅供参考,请以汽车经销商店内报价为准。  

    活动/丰田汉兰达 编辑

    跨越西藏 跨越西藏

    西藏,一个神圣而神秘的地方。驾车到到圣城拉萨沿途风景无限,却又险峻崎岖 。2012年10月,全国24家媒体亲自驾驶着由2.7L新汉兰达组成的车队,浩浩荡荡通过青藏公路抵达拉萨。一路上战胜严寒和极地反应所带来的不适,用实力验证了新汉兰达的高通过性和充沛的动力性能。  

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