• 正在加载中...
  • 交通枢纽

    交通枢纽是国家或区域交通运输系统的重要组成部分,是不同运输方式的交通网络运输线路的交汇点,是由若干种运输方式所连接的固定设备和移动设备组成的整体,共同承担着枢组所在区域的直通作业、中转作业、枢纽作业以及城市对外交通的相关作业等功能。

    编辑摘要

    目录

    主要制约 /交通枢纽 编辑

    ①地理位置。②地形、水文等自然条件。③经济条件,如生产和贸易的结构及水平、工业企业的分布等。④历史交通线和既有交通网的基础。⑤运输技术的发展。⑥大宗客货流的集散。

    运输方式 /交通枢纽 编辑

    铁路公路河海枢纽:上海、汉堡、纽约;

    铁路公路航空枢纽:北京、巴黎、东京;

    铁路公路内河枢纽:武汉、郑州、莫斯科、法兰克福;

    单纯内河公路枢纽,多为中小城市。由同种运输方式,两条以上干线组成的枢纽为单一枢纽;由两种以上运输方式的干线组成的枢纽为综合枢纽。

    形成发展 /交通枢纽 编辑

    受政治、经济、人口中心、工业区、游览区、疗养中心等发展的影响,反过来,交通枢纽对于地区之间的联系、地区和城市的发展又起到促进作用。大城市、大工业中心、大型海港或河港往往形成交通枢纽。

    交通枢纽是一种或多种运输方式的交叉与衔接之处,共同办理客货的中转、发送、到达所需的多种运输设施的综合体。由同种运输方式两条以上干线组成的枢纽为单一交通枢纽,两种以上运输方式的干线组成综合交通枢纽。枢纽是国家综合交通运输体系的重要组成部分,是协调运营、组织联合运输的结合部。交通枢纽是由复杂的交通设备与建筑组成的群体,一般由车站、港口、机场和各种线路以及为完成装卸、中转、各种技术作业所需的设备等组成。形成交通枢纽的条件与因素有:自然条件与地理位置,运输技术进步,经济联系的方向与规模,交通网的原有基础与发展条件,枢纽所在城市的发展条件。大城市、大工业中心及大型河、海港口往往形成交通枢纽。对交通枢纽进行专门研究是交通运输地理学的重要内容之一。

    设计原则 /交通枢纽 编辑

    (1)网络化的设计原则

    (2)城市化的设计原则

    (3)发展的设计原则

    (4)环保的设计原则

    (5)人性化的设计原则

    (6)可操作性原则

    相关文献

    附图

     

    添加视频 | 添加图册相关影像

    互动百科的词条(含所附图片)系由网友上传,如果涉嫌侵权,请与客服联系,我们将按照法律之相关规定及时进行处理。未经许可,禁止商业网站等复制、抓取本站内容;合理使用者,请注明来源于www.baike.com。

    登录后使用互动百科的服务,将会得到个性化的提示和帮助,还有机会和专业认证智愿者沟通。

    互动百科用户登录 注册
    此词条还可添加  信息模块

    WIKI热度

    1. 编辑次数: 11次 历史版本
    2. 参与编辑人数: 11
    3. 最近更新时间:2019-02-25 12:51:06

    扫码免费获得此书,
    新用户手机专享特权。

    互动百科

    扫码下载APP