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  • 京雄城际铁路

    京雄城际全长92.783公里,全线设五座车站。该条线路将于2018年3月初开工(含施工准备期),2020年2月结束,建设总工期为两年。线路建成后,雄安站将成为雄安新区路网性主客站、地面综合交通枢纽,主要服务新区中长途客流,实现新区与全国高铁网紧密联系。

    编辑摘要

    基本信息 编辑信息模块

    中文名: 京雄城际铁路 开工时间: 2018年3月
    路线长度: 92.783公里 车站总数: 5
    途经省份: 北京、河北

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    项目简介/京雄城际铁路 编辑

    京雄城际铁路京雄城际铁路
    京雄城际全长92.783公里,全线设黄村站、新机场站、固安东站、霸州北站、雄安站五座车站。其中,北京境内李营至新机场段设计速度为250公里/小时,新机场至雄安新区段,设计速度为350公里/小时。

    北京市内设黄村站、新机场站两站,线路走向维持了原京霸城际方案。而新机场至雄安新区线路走向为首次披露,铁路线自新机场下穿北航站楼后折向西南,绕过规划南航站楼,下穿永定河,自知子营乡东侧通过,跨廊涿高速公路后至固安县东侧与廊涿城际铁路合场设固安东站,并预留至胜芳天津万向联络线联通条件,而后绕大曹营村,沿固安永清县界向南至霸州市,跨忙牛河、106国道,穿北落店村,向西跨京九铁路,至采油二厂北侧,西北岸村南侧设置霸州北站,出站后向西跨大广高速公路,跨112国道后折向南,跨津保铁路及荣乌高速后,于关李马浒村东南侧与京港(台)高铁合场设置雄安站。

    项目进展/京雄城际铁路 编辑

    2017年4月1日,中共中央、国务院决定成立雄安新区,为满足雄安新区运输要求,将原京霸城际铁路新机场至霸州段调整至新机场至雄安新区。
    2018年1月27日,环保部在官网公示了《新建北京至雄安新区城际铁路环境影响报告书》。[1]

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    参考资料
    [1]^引用日期:2018-01-29
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    铁路城际铁路

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