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    傅志寰,男,汉族,中共党员,1938年4月11日出生于黑龙江省哈尔滨市,籍贯辽宁省海城市,中国工程院院士,俄罗斯交通科学院院士,铁路专家,教授级高级工程师,中国电力机车事业的开创者之一,中国铁路大提速的主要推动者和决策者之一,曾任中华人民共和国铁道部部长。 1956年9月,傅志寰毕业于北京俄语学院留苏预备班;1961年7月,本科毕业于苏联莫斯科铁道学院铁道电气化专业; 1961年7月至1984年5月,先后任铁道部株洲电力机车研究所技术员,研究室副主任,副所长;1984年5月至1989年3月,先后任铁道部科技局总工程师,局长;1989年3月至1990年12月,任铁道部哈尔滨铁路局局长、党委副书记;1990年12月至2003年4月,先后任铁道部副部长、党组成员,铁道部部长、党组书记。 傅志寰长期从事构建综合交通运输体系的研究。

    编辑摘要

    基本信息 编辑信息模块

    中文名: 傅志寰 性别:
    出生日期: 1938年4月11日 国籍: 中国
    籍贯: 辽宁海城 出生地: 黑龙江哈尔滨
    毕业院校: 苏联莫斯科铁道学院 任职机构: 中华人民共和国铁道部
    主要成就: 中国工程院院士(2001年当选) 政党: 中国共产党
    职位: 曾任中华人民共和国铁道部部长 在职时间: 5年
    前任: 韩杼滨 继任: 刘志军

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    人物经历/傅志寰 编辑

    傅志寰院士 傅志寰院士

    1938年4月11日,傅志寰出生于黑龙江省哈尔滨市。

    1955年9月至1956年9月,傅志寰在北京俄语学院(今北京外国语大学)留苏预备班学习。

    1956年9月至1961年7月,傅志寰在苏联莫斯科铁道学院铁道电气化专业学习。  

    1961年7月至1965年7月,傅志寰任铁道部株洲电力机车研究所技术员。

    1965年7月至1978年8月,傅志寰任铁道部株洲电力机车研究所研究室副主任。(其间于1966年1月加入中国共产党)

    1978年8月至1984年5月,傅志寰任铁道部株洲电力机车研究所副所长。(其间于1981年10月至1982年11月在联邦德国慕尼黑克劳斯-玛菲公司及AEG公司进修电力机车设计。   )

    1984年5月至1985年8月,傅志寰任铁道部科技局总工程师。

    1985年8月至1989年3月,傅志寰任铁道部科技局局长。(其间于1985年9月至1986年1月在中央党校培训部培训班学习。)

    1989年3月至1990年12月,傅志寰任铁道部哈尔滨铁路局局长、党委副书记。

    1990年12月至1998年3月,傅志寰任铁道部副部长、党组成员。(其间于1996年1月至2001年1月兼任铁道部科学研究院院长;于1997年7月被明确为正部长级。)

    1998年3月至2003年4月,傅志寰任铁道部部长、党组书记(至2002年9月)。(其间于2001年12月被增选为为中国工程院院士。)  

    主要成就/傅志寰 编辑

    科研成就

    • 研究综述

    20世纪60至70年代,在株洲电力机车研究所工作期间,傅志寰参加和主持设计、试制了韶山1型至韶山4型电力机车和中国第一列电动车组。20世纪80至90年代,在铁道部工作期间,傅志寰组织开发了具有中国自主知识产权的电力机车、内燃机车、客车、货车等二十余种产品,形成国产品牌系列,适应了货运重载、客车提速的需要;在担任铁道部领导期间,傅志寰全力推动铁路提速,为开发高速、重载、安全技术做出重要贡献;1999年后在傅志寰的领导下,开工建设了中国第一条时速200至300公里的秦皇岛至沈阳客运专线(高速铁路),研制了高速电动车组,创造了321.5千米/小时的当时中国铁路第一速。2000至2003年,傅志寰组织青藏铁路的筹划和早期建设工作,为建成世界上海拔最高、距离最长的高原铁路做出了贡献。傅志寰大力推动铁路改革,领导铁路运输扭亏,原定三年扭亏目标两年完成。在安全管理上,傅志寰提出了“规范管理,强基达标,狠抓安全基础建设”的思路,实施后,铁路运输安全情况得到明显改善,成为历史上最好时期之一。傅志寰在全国人大工作期间,主持修订了“中华人民共和国节能法”,对全国节能减排起到重要推动作用。  

    • 承担项目&成果奖励

    • 论文著作

    傅志寰发表《跨世纪发展的中国铁路》、《中国铁路机车车辆工业发展之路的思考》等多篇高水平文章,主持编制《韶山4型电力机车总参数和技术条件》等工程总结。  

    荣誉表彰

    2001年12月,傅志寰被增选为中国工程院院士。  

    社会任职/傅志寰 编辑

    人物评价/傅志寰 编辑

    回顾人生,傅志寰用“书呆子”三个字形容自己:“办事过于较真,认定一加一等于二,不能等于2.01。我自己多次碰到过波折和困难,有时不被人们理解,精神上感到郁闷。但一个人总有顺境、有逆境,要想得开些。我还觉得,做人要实事求是,但要真正做到实事求是,并不是件容易的事。”( 《环球人物》评)  

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    傅志寰

    中国工程院院士

    中国节能协会理事长

    原中国铁道部部长

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