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  • 克莱斯勒”是个多义词,全部含义如下:

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    克莱斯勒[美国汽车品牌]

    克莱斯勒(CHRYSLER)汽车公司是美国第三大汽车工业公司,创立于1925年创始人名叫沃尔特·克莱斯勒。该公司创始人为沃尔特·克莱斯勒(Walter Chrysler),1875年出生于美国沃堪萨斯州,父母都是当地小有名气的作家。 该公司在全世界许多国家设有子公司,是一个跨国汽车公司。公司总部设在美国底特律。1998年,戴姆勒奔驰汽车集团与克莱斯勒合并,组建了戴姆勒-克莱斯勒集团,成为世界第5大汽车公司。克莱斯勒目前拥有的品牌,除去戴姆勒的部分,共有5大品牌和2个子品牌,其中以克莱斯勒、道奇、JEEP是目前主打的品牌。2009年07月24日,欧盟委员会批准意大利菲亚特汽车公司收购美国克莱斯勒汽车公司。菲亚特-克莱斯勒集团现任董事长为约翰•埃尔坎恩(John Elkann),首席执行官为塞尔焦·马尔乔内(Sergio Marchionne)。

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    基本信息 编辑信息模块

    中文名称: 克莱斯勒 外文名: CHRYSLER

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    简介/克莱斯勒[美国汽车品牌] 编辑

    机械天才

    克莱斯勒克莱斯勒

    沃特·P·克莱斯勒(WalterP.Chrysler)1875年4月2日出生于美国堪萨斯州。W.P.克莱斯勒年轻时,在堪萨斯州伊里斯镇从事过一系列的职业,其中包括为当地杂货商当童仆。他喜欢动手工作,胜过喜欢读书。他的父亲是堪萨斯州太平洋铁路(后来的美国联邦太平洋铁路)的一名火车机车工程师,他从父亲那里继承了对机械的兴趣。离开学校之后,克莱斯勒成为美国联邦太平洋铁路在伊里斯的一名机械工人的学徒。此时,他17岁,每小时只能挣5美分。18岁时,他设计了一辆小型的蒸汽机车,该机车具有依靠自己的动力进行操作的完整的气动式制动器。该机车在装配起来之后,曾经成功地在克莱斯勒自己建造的八分之一英里长的铁路轨道上运行。在20世纪20年代的后期,福布斯杂志曾经写道:“机遇寻找能够有效地处理它的人”。这句引语点出了克莱斯勒的个性。克莱斯勒在盐湖市期间,一辆装备增压式汽缸盖的机车进入了市区,并出现了故障。因为当时频繁出入火车站台的大多是摩门教的信徒,他们对火车晚点是不可接受的,所以克莱斯勒的上级负责人打电话叫他尽可能快速地更换汽缸

    克莱斯勒克莱斯勒

    盖,排除故障,这时按运行时刻表距正点开车之前只剩下几个小时。克莱斯勒凭借他的机械天才,成功地使火车得到了正点运行。克莱斯勒在证实了自己的价值之后,开始迅速地得到晋升。他相继成为工长、总工长和科罗拉多南方铁路(Colorado&SouthernRailroad)的特立尼达(Trinidad)机务段的主技师。由于同时具有机械的和管理的才能,使他地工作得心应手。

    克莱斯勒业余喜欢音乐,早年时期一门音乐课程的学习使他同未来的妻子黛拉相识并最终走到了一起。1908年克莱斯勒偶然在芝加哥汽车展览会上看到了一辆具有红色内饰的白色轿车,售价为5000美元。虽然他的存款只有700美元,但他知道自己必须购买这辆车,以便熟悉它的零件和组装方法。克莱斯勒马上打电报给他存款的银行取款,并从另外的银行家朋友那里借钱来购买下这辆白色轿车。因为他不知道怎样驾驶,所以把这辆轿车托运回家。当这辆轿车运到家中后,克莱斯勒立即将它进行解体,学习、研究如何改进它的设计和构造。

    领导才能

    克莱斯勒克莱斯勒

    33岁时,克莱斯勒成了芝加哥大西方铁路(ChicagoGreatWest—ernRailroad)的一万名雇员的负责人,他是曾经获得该职位的最年轻的领导人。但是,克莱斯勒仍然没有停止进取。他深信,将来的运输应该是单体的和分散的。克莱斯勒认为,同发展中的汽车工业相比,铁路工业不再拥有增长的潜力。

    克莱斯勒在铁路行业中曾经大有作为,在美国机车公司,他采取降低工资的措施,使公司仅仅在一年后就得以成为盈利的企业。克莱斯勒在那里工作的第二年之后,就被任命为总经理。克莱斯勒简化和提高了生产,增加了雇员的工资,被公认为全面而有效的行政官员。克莱斯勒加入汽车工业美国东海岸的一家银行向别克的总裁查里斯·纳什(CharlesNash)推荐克莱斯勒担任工厂厂长的职位。尽管他的薪金要减少一半,但克莱斯勒还是接受了这个职务。他通过将制造工艺从冷轧改为热加工解决了别克桥车存在的问题。另外还研制、开发了钢制车身的汽车,取代了木制车身。

    任职通用公司

    克莱斯勒克莱斯勒

    后来,克莱斯勒成为了别克的总裁,帮助其总公司通用汽车在当年获得了4800万美元的利润。克莱斯勒的年薪,头两年是6000美元,第三年增加到25000美元。同时,他大量地投资通用汽车公司的股票。当他在别克任职时,克莱斯勒还有这样的见解:通用汽车公司应当尽可能多地购买向汽车制造商供应轿车车身部件的费希—博德(FisherBody)公司的股份。通用汽车公司起先购买了该公司60%的股票,后来又购买了剩下的40%股票。

    通用汽车公司的首脑威廉·杜兰特最终任用克莱斯勒为执行副总裁,并让他主管所有工厂的生产。但是,由于两人倔强的性格难以在一起共事的状况表现得非常明显,结果没过多久克莱斯勒与杜兰特终于分道扬镳了。

    马克斯威尔汽车公司

    克莱斯勒克莱斯勒

    莱斯勒素以“公司的医生”着称,原因就在于他机械的天赋和超人的管理才能。他挽救了财政上濒临死亡的机构,提出了一个使病入膏肓的马克斯威尔—查默斯(Maxwell—chalmers)汽车公司起死回生的计划,进而导致了克莱斯勒公司的建立。

    江纳生·迪克逊·马克斯威尔(JonathanDixonMaxwell)是美国印第安那州一名机械工人,于1893年制造了他的第一辆轿车。后来他来到底特律,并与其他投资者合伙创办了许多家汽车公司。

    克莱斯勒1918年马克斯威尔(Maxwell)公司在W.L.密歇尔的领导下开始走下坡路。原因在于马克斯威尔汽车有严重的质量问题,薄弱的后桥经常在公路上发生齿轮脱落的故障。当时大多数客户都停止购买马克斯威尔汽车,公司开始走向破产。人们开始想到了新近成功援救过威力斯—欧弗兰特(Willys—Overland)公司的克莱斯勒,结果

    克莱斯勒克莱斯勒

    聘请其承担了使马克斯威尔公司复苏的任务。1921年的新广告标语是:“新的、好的马克斯威尔”,此广告设计使大多数持怀疑态度的公众确信:马克斯威尔汽车不好的信誉已经不存在了。1922年。马克斯威尔轿车开发出了一个新系列产品,该系列轿车具有铝活塞、带平衡重的曲轴和经过再次加工的底盘。

    马克斯威尔汽车公司在克莱斯勒的领导下恢复了生机。但是,马克斯威尔与查默斯(chalmers)的个人独断专行使公司分裂存在实际管理运作上彼此互相牵制的两个小集团。最后,马克斯威尔于1922年末彻底收购了查默斯所持有的股份。

    经营克莱斯勒公司

    克莱斯勒克莱斯勒

    后来他受聘于马克斯威尔公司(Maxwell),并与1924年推出非常有名的“克莱斯勒6号”车型。由于适销对路,公司发展很快,克莱斯勒看准时机将马克斯威尔公司彻底重组,并于1925年更名为克莱斯勒汽车公司。

    1926年,该公司在克莱斯勒领导下,很快由美国汽车制造业第27位,窜升直第5位,转年又升至第4位。1928年,克莱斯勒又买下道奇兄弟公司(Dodge)和顺风(Plymouth)公司,又越升为美国第三大汽车公司。1933年克莱斯勒汽车公司在美国市场占有率达25.8%,竟一度超过了福特汽车公司。1940年8月,沃尔特·克莱斯勒去世。

    主要车型/克莱斯勒[美国汽车品牌] 编辑

    大捷龙

    克莱斯勒大捷龙进口车型克莱斯勒大捷龙进口车型
    级别
    MPV
    发动机
    3.6L 283马力 V6
    变速箱
    6挡手自一体
    长*宽*高(mm)
    5218*1998*1750
    车身结构
    5门7座MPV
    最高车速(km/h)
    208
    官方0-100km/h加速(s)
    8.5
    工信部综合油耗(L/100km)
    10.8

    道奇·大篷车

    道奇·大篷车道奇·大篷车

    克莱斯勒(Chrysler),1989,TC:经过三年共三次在公开场合宣布后,克莱斯勒与玛沙拉蒂的合资公司才推出这辆软顶兜风跑车。该车比克莱斯勒本部生产的LeBaron敞篷车明显要厚实得多。整部车揉合了美国和意大利的汽车设计风格和制作水平、意大利的手工工艺和美国的先进技术,外型上更趋国际化、流行化。您可以发现,该车的任何一个细节都制作得那么完美、那么得体。这部车与凯迪拉克Allante一样,是美意合作的杰作。

    克莱斯勒(Chrysler),1933,帝王CL:帝王被誉为当时最美丽的轿车,当年只生产了11部,它能恰如其分地代表30年代的风格:竖向排列的水箱罩、大小车灯均分于水箱罩的左右、显眼的备胎、可折迭的帆布活动顶......

    克莱斯勒(Chrysler),1992:克莱斯勒的帝王和纽约人,为大众合作的经济类车。这两部车的外部特征是:前水箱罩细腻而倾斜、大车灯隐蔽而神秘。1996年,克莱斯勒公司推出了全新LH系列,即道奇·无畏、克莱斯勒·协各、飞鹰·幼影,主要针对美国主流乘用车---------本田·雅阁,福特·金水牛、丰田·卡利姆等。通过“车箱前移”的设计,在不增加轴距的情形下,有效地扩大了车内的乘坐空间。外观很时代感,风阻系统仅0.3,在美国车中实属罕见,被评论界称为“美国汽车工业自福特·金水牛以来最杰出的成就。”

    克莱斯勒(Chrysler),1994,Town&Country面包车:克莱斯勒集团下的三大公司:克莱斯勒本部、道奇公司、普里茅斯公司各生产一款面包车:克莱 斯勒·城镇(Town&Country)、道奇·捷龙(Caravan)、普里茅斯·村民(Voyager,300)。这三种面包车风格雷同,车体线条流畅、车面光滑,令人格外喜爱,她比雪佛莱旅行面包车要灵巧、比子弹头要温柔,比丰田面包车要结实……

    JEEP:从1941年7月23日至今,Jeep品牌一直象征着真正的四轮驱动性能、创新技术和持续改进。六十多年前,Jeep通过Willys-Overland开创了四轮驱动细分市场,并在1983年以其四门四轮驱动Jeep切诺基开辟了紧凑型运动型多用途车(SUV)的蓬勃发展之路。

    中国产车型/克莱斯勒[美国汽车品牌] 编辑

    克莱斯勒300C

    克莱斯勒[美国汽车品牌]克莱斯勒[美国汽车品牌]

    2006年11月8日 与众不同的豪华车国产克莱斯勒300C正式上市,此次共有三款国产克莱斯勒300C投入中国市场:2.7L豪华型、3.5L豪华型和5.7L豪华型。

    克莱斯勒300C一直以其优异的动力性能和优雅大气的外形设计闻名于世。克莱斯勒300C车系主打车型有2.7L、3.5L、5.7L。300C是克莱斯勒与戴姆勒合作以后,基于奔驰E级轿车平台开发的一款新车,它的悬挂系统与奔驰E如出一辙,可以算作是标准的行政级轿车。

    技术解读300C

    尺寸:同级别车型中最长、最宽、轴距最长(轴距3050mm)

    动力:MDS可变排量技术V8发动机 主动进气增压V6发动机

    转向操控:独特的可溃缩传动轴 戴姆勒5连杆后悬挂系统

    安全:五星级防撞车身+6气囊ESP+ABS+全速牵引力控制

    音响:Boston音响 美国白宫指定的专业级音响系统

    克莱斯勒铂锐

    克莱斯勒[美国汽车品牌]克莱斯勒[美国汽车品牌]

    2008年3月3日,克莱斯勒铂锐正式上市销售,此次上市车型共有2.0舒适型、2.0豪华型、2.4豪华型和2.7豪华型3个系列4款车型。作为克莱斯勒首款国产中型车,铂锐的表现非常值得期待。

    上市背景概述:随着中型车市场的快速增长,各大品牌开始逐渐进军这个领域,对于克莱斯勒来说,铂锐的上市弥补了目前克莱斯勒中型车产品的空白,加上前期推出的300C、PT漫步者和大捷龙,克莱斯勒品牌的产品线复盖了紧凑型、中型、中大型和MPV这4个领域,产品线已经有了基本雏形。

    车型特点:克莱斯勒铂锐延续了概念车Airflite和Crossfire交叉火力的外形设计,动感而充满霸气,整车造型浑厚饱满,发动机盖上刚劲有力的线条显出些许美国“肌肉车”的味道。

    车身尺寸方面,长4842mm、宽1808mm、高1498mm以及2765mm的轴距与雅阁、蒙迪欧-致胜等车型相比不占上风,不过长车头短车尾的设计风格让铂锐在视觉尺寸方面不输给同级别对手。

    动力方面,铂锐提供了三个排量的发动机,分别为2.0L、2.4L和2.7L,为了提高燃油经济性,铂锐的三款发动机都使用了DVVT技术,但真实油耗表现如何还需要等待实际的测试才能够给出结论。三款发动机都配备了4挡手自一体变速器,在6挡手自一体变速器渐成主流的中型车市场,这款4AT变速箱技术比较落后,竞争力要差一些。

    合作研发/克莱斯勒[美国汽车品牌] 编辑

    据美国《汽车新闻》2014年3月9日报道,菲亚特克莱斯勒旗下Jeep品牌高层管理人员日前表明,他们广汽集团签订联合生产Jeep车型协议,实现Jeep在中国的本土化。

    首席执行官赛尔吉奥·马尔乔内(SergioMarchionne)则日内瓦车展上称,由于中方担心所有权分割问题,菲亚特与广汽集团正式签署扩大化生产、销售Jeep的框架协议在2014年1月1日,即菲亚特收购克莱斯勒前夕搁置下来。

    马尔乔内说,2014年1月1日,当我们宣布向美国汽车工人联合会(UAW)信托基金进行支付,从而收购克莱斯勒部分股份的时候,与广汽集团的协议就被搁浅了。在接下来的两个月,我们一直致力于与中国签署最后协议,以投入生产。

    销售状况/克莱斯勒[美国汽车品牌] 编辑

    2014年5月2日凌晨,克莱斯勒集团公布最新的销售报告称,受益于皮卡和SUV的强劲需求,美国汽车市场自艰难的冬季低谷中反弹,公司实现了2007年以来最好的4月销售成绩。

    2014年5月12日,克莱斯勒集团(Chrysler Group)表示其第一季度净亏损达到了6.9亿美元,而2013年同期的业绩为盈利1.66亿美元,季度亏损的主要原因是特殊项目金额达到了12亿美元。此外,克莱斯勒表示,调整后的第一季度净收入为4.86亿美元。营业收入为190亿美元,同比增长23%。该公司在季度末拥有9.19亿美元的自由现金流,而2013年同期的这一数据为0.49亿美元,其截至第一季度的现金储备总额为124亿美元。季度克莱斯勒的全球汽车出货量为66.8万台,同比增长了16%,而汽车销量增长10%达到了62.1万台。克莱斯勒集团自一月份起成为了菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles)的一部分,克莱斯勒表示,公司预计2014年调整后的净收入会达到23亿至25亿美元,营业收入达到800亿美元。该公司预计自由现金流金额为5亿至10亿美元。

    召回事件/克莱斯勒[美国汽车品牌] 编辑

    召回约5.5万辆汽车

    由于旗下多款车型的无线点火模块存在故障隐患,克莱斯勒决定在全球范围内召回5.5万辆汽车。

    克莱斯勒中国相关负责人称,中国市场正在对此次召回消息核实,是否有涉及车型尚不知情。

    本次召回车辆是2010年1月8日至2月22日期间生产的新款汽车,涉及旗下克莱斯勒、道奇、吉普三大品牌的八款车型,其中包括国人熟知的大切诺基和指挥官等。

    克莱斯勒表示,目前尚未有任何车辆在实际行驶过程中因这个问题发生碰撞或者导致驾驶员受伤的状况。克莱斯勒组装厂品管部一位工人在测试刚组装完的一辆Ram重卡时,发现了这个问题。但是本次召回的Ram卡车车型不仅包括重卡,还包括Ram其他卡车车型。

    召回60万辆汽车

    最近一年里,汽车召回的新闻可谓越来越热门,丰田召回事件的阴影还未散去,其他汽车公司的召回还是不断传出。2010年6月7日,克莱斯勒集团宣布在全球范围内召回约68.3万辆吉普牧马人(Jeep Wrangler)和其他两款微型客车。造成这次大规模召回的主要原因是由于刹车系统和电动滑门系统存在问题。克莱斯勒中国相关人员表示,此次召回涉及中国市场销售的相关批次共计3628辆吉普牧马人车型,具体原因是在行使过程中有可能出现刹车液泄露,导致刹车失灵。这是继5日克莱斯勒宣布召回3.5万辆道奇酷搏后,近期的第二次召回事件。

    在随后克莱斯勒中国发布的声明中指出:克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司将通过经销商,正式通知相关消费者到店进行免费检查,并消除刹车油管线与翼子板内部衬垫接触的可能性。消费者也可以拨打客户服务热线或联系克莱斯勒授权经销商咨询相关事宜。

    克莱斯勒此番召回的车辆涉及在美国病入膏肓销售的5个车型,包括2008年和2009年产的城乡牌和道奇小型厢式车,共计28.5万辆,这些车辆的滑动车门导线绝缘层可能因设置不当发生大面积磨损,车门内可能发生短路从而引发火灾。2007年至2010 年出厂的29万辆牧马人吉普也在召回之列,隐患是制动液泄露可能导致刹车失灵。此外2.5万辆2007年产的道奇酷博和指南者吉普车因油门不灵敏也被召回。克莱斯勒表示将为这些召回车型的车主进行免费修理。

    召回1.3万辆汽车

    美国交通公路安全局在其官方网站上发布通告表示,此次大众公司将召回的MPV生产于2009年10月至2010年6月。

    大众将召回的MPV由克莱斯勒汽车公司旗下的安大略温莎工厂代工生产,而克莱斯勒曾于本月初因相同的原因召回了近25万辆汽车。

    召回464辆进口牧马人

    因车辆前后轴与底盘之间的紧固螺栓在安装时可能存在缺陷,2011年4月8日起,克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司代表克莱斯勒集团有限责任公司召回部分2010~2011年款进口吉普牧马人(JEEPWrangler)越野车。据统计,国内共涉及464辆,生产日期为2010年7月7日至2010年9月10日。

    2011年4月7日,国家质检总局发布公告称,缺陷产生的原因是车辆前后轴与底盘之间的紧固螺栓在安装时可能存在缺陷,在某些情况下,如果前、后轴的底盘单元螺栓松动,会使车辆运行中产生噪音,或者最终降低车辆的转向和操控性能,严重时导致转向缺失。为此,克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司将对所有可能受到影响的车型进行免费检查,重新紧固所有涉及的紧固螺栓。

    克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司将通知相关已知客户,以安排相关的免费检查和更换。

    因牧马人变速器系统存在安全隐患,2011年4月8日,国家质检总局发布了《关于进口吉普牧马人越野车的缺陷处理决定的公告》(总局2011年第45号公告),克莱斯勒集团有限责任公司决定自2011年6月1日起召回2008~2011年款进口吉普牧马人(Jeep Wrangler)越野车。 据该公司统计,在中国大陆地区涉及8309辆,包含7153辆2007年9月1日-2010年7月9日的2008~2010年款牧马人越野车,以及1156辆2010年7月12日-2011年1月13日的2011年款牧马人越野车。

    该缺陷表现为原厂出厂的车辆在低速高负荷等运行状况下可能发生变速箱油温过热,在此条件下持续驾驶会导致变速箱油沸腾并接触到高温的发动机或排放部件,可能导致在没有预警的情况下发动机舱起火。

    针对2008-2010年款牧马人越野车,克莱斯勒公司将采取包括:重新布置通气口位置、加装辅助冷却器、更换密封式油尺,并刷新变速箱控制软件的免费维修措施;针对已经加装辅助冷却器并重新布置通气管位置的2011款牧马人越野车,该公司将采取更换密封式油尺,并刷新变速箱控制软件的免费维修措施,降低牧马人车辆因变速器及相关系统而起火燃烧的风险。

    配合此次召回,克莱斯勒公司将向消费者澄清牧马人越野车不适合行驶的极端情况,并将开展一项长期的普及越野驾驶安全知识和技能的活动。通过经销商网络,向所有的吉普牧马人车主提供四驱越野安全手册,必要时提供四驱越野驾驶技能培训。

    召回84万辆汽车

    克莱斯勒集团表示,召回美国和其它国家84万辆汽车,主要因为主动式头枕存在隐患。

    克莱斯勒称,召回分五批进行,其中有近50万辆车和运动休旅车(SUV)是因为主动式头枕问题,另外召回的28.2万辆轻型客车是因为安全气囊存在隐患。

    虽然克莱斯勒已经改善了消费者报告等第三方质量评估的表现,但自6月初以来,还是进行了12次召回行动,涉及约400万辆汽车。

    克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将召回如下部分进口汽车:

    一、生产日期为2009年10月14日至2012年7月18日的2010~2012款进口指南者(Compass)2.0L、指南者2.4L和自由客(Patriot)2.4L汽车。据统计,在中国大陆地区共涉及49754辆。

    上述车辆的气囊控制模块中的软件编程存在错误,可能导致在某些特定低速侧倾情况下安全带卷缩装置以及侧气帘延迟启动或不启动,存在安全隐患。

    克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司将为上述车辆免费刷新气囊控制模块软件,该项措施将自2013年7月22日起实施。

    二、生产日期为2012年8月8日至2012年11月14日的2013款300C汽车。据统计,在中国大陆地区涉及947辆。

    因供应商错误安装了仪表上的丝印,导致上述车辆可能会显示不正确的仪表制动系统故障信号,车主可能会在未知驻车制动系统使用中或者制动系统出现故障时继续行驶,存在安全隐患。

    克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司将为上述车辆免费更换仪表,该项措施将自2013年8月15日起实施。

    三、生产日期为2011年8月12日 至2013年2月23日的2012~2013款进口牧马人(Wrangler)汽车。据统计,在中国大陆地区涉及10019辆。

    因设计原因,上述车辆的转向助力回油管会和变速箱冷却油管会发生摩擦,可能会导致变速箱油泄漏,对变速箱造成损伤,或引发起火,存在安全隐患。

    克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司将为涉及车辆更换转向助力回油管,以及视变速箱冷却油管磨损情况将其更换或加装变速箱冷却油管袖套。该项措施将自2013年10月17日起实施。

    据英国路透社消息,克莱斯勒将全球召回SUV 存意外加速隐患 。由于在巡航控制模式下,车辆存在意外加速隐患,将在全球召回10700辆SUV。

    克莱斯勒本次召回的车型包括:2014款道奇杜兰戈、Jeep自由光、大切诺斯基以及高性能大切诺斯基SRT。克莱斯勒其网站上称,已有超过半数的召回汽车运抵经销商或正在运送给经销商的途中。

    召回车辆中,美国约占1600辆,加拿大约950辆,墨西哥425辆,北美自由贸易协定以外的地区约为3200辆。该公司表示,未收到任何与召回车辆相关的伤害、事故或投诉问题。

    克莱斯勒公司称,当巡航控制系统被设定后,松开油门踏板时,车辆可能仍会加速约一秒钟。如果是高性能车型,在车辆开始减速之前,车辆加速的状态仍会持续两秒钟。

    2014年10月6日 美国第三大汽车制造商克莱斯勒周一宣布在美国市场召回31497辆全尺寸货车Ram ProMaster。此次召回的原因是该车型的头部保护装置存在隐患。

    克莱斯勒公司表示2014年型Ram ProMaster的头部保护装置使得驾乘者的头部与保护装置距离过远,可能会带来意外的伤害。克莱斯勒方面表示公司尚无接到因此隐患所导致的事故和投诉。公司预计将于下个月开始为受影响的客户车辆更换头部保护装置。

    2014年10月14日,克莱斯勒集团周二宣布,将在全球范围召回184,215辆运动型多功能车(SUV),因为一个零部件可能发生短路,从而导致气囊和座椅安全带预紧器失灵。

    召回38万余辆公羊皮卡

    北京时间10月29日晚,克莱斯勒集团宣布,将召回381,876辆公羊(Ram)皮卡,主要是在美国,此次召回影响到安装康明斯(144.51, -0.08, -0.06%)柴油发动机的2010至2014款公羊2500和3500皮卡,以及4500和5500平板车式皮卡( chassis cab)。这些车辆存在的问题可能导致燃油加热器外壳过热和燃油泄漏,从而存在起火隐患。

    此次召回的车辆有314,704辆在美国,59,432辆在加拿大,其余在北美以外地区,目前尚未收到与此问题相关的事故或伤害报告。

    此外,克莱斯勒还将召回184,186辆吉普大切诺基和道奇Durango运动型多功能车(SUV),以升级管理车辆电子稳定控制系统的软件。克莱斯勒官方表示,这些车辆的电子稳定控制系统可能意外失灵

    2014年12月召回25.7万辆皮卡

    克莱斯勒2014年12月19日宣布,将在美国召回近25.7万辆2005款公羊(Ram)1500皮卡,因为这些车辆的后轴齿轮螺母可能松脱,导致后轴锁死或传动轴脱落的情况发生。

    召回3429辆进口300C

    2015年9月14日,克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将自2015年9月16日起,召回部分进口2005-2007年款克莱斯勒300C (Chrysler 300C)车辆。生产日期为2004年1月1日至2007年6月30日。据该公司统计,在中国大陆地区共涉及3429辆。

    本次召回范围内的车辆,部分车型的驾驶员侧安全气囊气体发生器在事故中存在破裂的可能性,将导致事故中驾乘人员的伤害风险性增加,存在安全隐患。克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆进行免费更换安全气囊气体发生器。

    市场垄断被罚/克莱斯勒[美国汽车品牌] 编辑

    据搜狐、中搜等媒体报道,记者11日从国家发展和改革委员会获悉,日前,上海市物价局对克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司及其部分上海地区经销商上海越也、上海名创、上海信佳汽车销售服务有限公司的价格垄断行为分别作出了处罚决定,对克莱斯勒公司处罚款3168.20万元,对3家经销商处罚款共计214.21万元。

    经查,2012年至2014年克莱斯勒在汽车销售过程中,与经销商签订了含有维持转售价格条款的经销协议,发布了含有维持转售价格内容的商务政策;对电话报价低于厂商建议零售价的经销商,以扣减返利、罚款等形式进行了处罚,并向全体经销商发布通告;对于实际成交价格低于或略高于批售价格的经销商,采取资源分配冻结(即对于某些热销车型暂时推迟向经销商供货)或暂缓配置试驾车等措施进行惩罚。

    相关信息/克莱斯勒[美国汽车品牌] 编辑

    零配件价格降20%

    克莱斯勒克莱斯勒

    2014年8月5日,克莱斯勒中国汽车销售有限公司(以下简称克莱斯勒中国)发布消息称,即日起下调部分产品和零配件的价格,零配件价格的平均下调幅度达到20%。

    克莱斯勒方面相关负责人表示:“此次下调不仅是为了回馈消费者对于Jeep、克莱斯勒、道奇品牌的长期支持,还是为了回应国家发改委价格监督检查与反垄断局和上海市发改委价格监督检查。”

    从此前抽象的概念,到配合调查,再到主动降价,巨头们开始“服软”。更有消息称,此番反垄断不仅涉及豪车品牌,一般的大众品牌也会牵涉其中,汽车反垄断的风暴已经刮遍了全行业。

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