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  • 全日空航空公司

    全日本空输株式会社,通常简称:全日空,全日本空输(ANA)是一家日本航空公司。全日空的母公司是全日本空输集团。全日空是亚洲最大的航空公司之一。全日空是星空联盟航空联盟成员之一。截至2007年3月,全日空共有22,170名雇员。1999年10月,全日空正式加入星空联盟。全日空同时也是世界500强之一,一家5星级的航空公司。2018年5月21日,全日本航空公司一架由东京飞香港的客机,起飞前发现机舱冒烟,造成至少4人不适。2018年1月5日,日本全日空集团旗下航空公司ANA WINGS一名当值机长,当地时间3日早上在大阪登机前,在呼气测试中验出酒精浓度超标,导致临时换人。事故导致5个航班677名乘客受到影响,那霸飞大阪的航班延误最多达104分钟。

    编辑摘要

    基本信息 编辑信息模块

    中文名称: 全日本空输株式会社 外文名: All Nippon Airways Co.,Ltd.;ぜんにっぽんくうゆ
    创建时间: 1952年12月27日 总部所在地: 日本东京
    员工人数: 22170
    枢纽一: 成田国际机场、东京羽田国际机场 枢纽二: 关西国际机场、大阪伊丹国际机场
    ICAO代码: ANA IATA代码: NH
    航空联盟: 星空联盟 线上购物: 全日空海淘

    目录

    历史沿革/全日空航空公司 编辑

    全日空的波音777-200客机全日空的波音777-200客机

    全日空的历史可追溯到于1952年12月27日成立的私营日本直升机公司以及另一家区域航空公司。最初的名称为“日本直升机公司”(航班号NH为日本直升机Nippon Helicopter的简称)。1953年2月开始经营直升机业务,而于1953年12月15日开始经营来往大阪及东京的货运航线。同线的客运服务则于1954年2月1日开始。1955年公司的网络扩展,开办来往北九州札幌的航线并引进道格拉斯DC-3型飞机投入服务。1957年,日本直升机公司正式更改名称为“全日本空输”(All Nippon Airways,简称ANA、全日空)。1957年12月,全日空收购日本远东航空市值提升至6亿日圆。全日空业务发展迅速,开发了日本主要城市之间的全面航线网络。

    1960年机队加入Vickers Viscoun,1961年加入了福克F27。1961年在东京证券交易所和大阪证券交易所上市。同年,全日空获准开办往冲绳的航线,但技术上冲绳的国际航线仍由美军占领。1963年全日空与藤田航空Fujita Airlines)合并,公司资本增加至40亿日圆。1964年,全日空机队开始引入喷气式客机——波音727营运东京至札幌的航线。1965年,全日空引进日本首架自行研发的涡轮螺旋桨发动飞机,YS-11,代替国内线的Convair440。1969年波音737开始加入全日空的机队。不久,全日空成为日本最大的国内航空公司。但是,交通部准许日航垄断国际定期航班,直至1986年。全日空于1971年2月3日使用波音727开办东京至香港的包机航线。
    全日空旧涂装的波音737-200客机全日空旧涂装的波音737-200客机
    1972年11月全日空引入6架洛克希德L-1011客机,是其首款广体客机,并于1974年开始服务东京至冲绳的航线。全日空原先倾向购买麦道公司的DC-10 型客机,但最后决定引入洛克希德的L-1011。事后揭发洛克希德公司 为推销其飞机行贿当时日本首相田中角荣 等高官,从而迫使全日空订购洛克希德L-1011客机。事件最后导致了田中角荣及几名全日空高层被拘捕。这是1976年发生于日本的丑闻事件——洛克希德事件 。 
    全日空的波音767-300客机全日空的波音767-300客机
    1978年全日空股票在法兰克福股票交易所挂牌上市。1978年全日空机队引进波音747 服务东京至札幌及福冈 的航线;全日空亦于1983年引入了波音767 服务四国 航线。在日本政府决定允许加大竞争以扩大日本的海外旅游市场后,全日空1986年3月3日 首航东京至关岛 的客运航线,开展定期国际航线服务,而洛杉矶华盛顿 亦相继于当年年尾开办,全日空亦与美国航空 达成协议,开办美国往成田的航线,全日空进入了一个新纪元。1980年代全日空开辟了大量的国际航线。1990年代全日空持续把业务扩张至亚洲、北美、欧洲等地。1991年全日空股票在伦敦股票交易所挂牌上市。1995年全日空机队引进波音777,空中客车客机开始加入全日空机队,如A320。
    全日空逐渐扩展其国际线服务:1987年开办往北京大连、香港及悉尼航线;往首尔伦敦塞班岛巴黎纽约的航线亦逐年相继开办。1990年代,空中巴士A320、A321及波音747开始加入机队。1999年全日空加入于1997年成立的“星空联盟”(STAR ALLIANCE)。2001年911事件之后,布什政府宣布了航空禁令,从华盛顿杜勒斯国际机场飞往成田国际机场的全日空班机成为该禁令解除后,第一班从美国境内起飞的航班。 
    全日空在2004年宣布订购50架全新波音787客机,并于2008 年交付使用。全日空的盈利亦于2004年首次超越另一家日本大型航空公司日本航空公司。面对新机场的建设及羽田机场的扩建工程,全日空计划翻新机队,以较多的小型飞机取代大型飞机。同年,全日空成立子公司Air Next,从2005年起营运来往福冈机场航线,并成为以名古屋机场为总部的Nakanihon Airline Service (NAL) 的主要股东。2005年,NAL改名为中部航空,并将总部迁往中部国际机场。 
    2005年7月12日,全日空与日本邮船(NYK)达成协议,将日本货物航空(NCA,Nippon Cargo Airlines)27.6%的股份售予日本邮船。2007年,全日空被Air Transport World 选为年度航空公司,并由Flight On Time. info连续四年认定为伦敦至东京航线最准时的航空公司,但于2007年被日航取代。

    业务概况/全日空航空公司 编辑

    全日空新涂装的波音737-700客机全日空新涂装的波音737-700客机
    全日空主要业务包括定期航空运输 业务;非定期航空运输; 采购、销售、出租和保养飞机及飞机零件业务;航空运输地面支援业务。全日空在日本主要城市之间拥有全面航线网络,其国际航线延伸到亚洲、北美、欧洲等地。全日空航线网络优势在日本国内、亚洲地区。全日空开办的国际航线通达40余个目的地。全日空在日本国内占有较大的市场额份,每天有800多个航班,接近日本国内市场的50%。全日空是亚洲最大的航空公司之一。
    全日空以其专业的服务而闻名,致力于商务旅行者提供最好的飞行服务。全日空在1996 年成为最早为头等舱乘客 提供180度完全平放座位的航空公司之一。2002年,全日空在New Style CLUB ANA 中引入“舒适的睡眠者”座椅,这是为长途飞行的高级商务舱 和高级经济舱乘客提供的全新座椅。 全日空提出企业理念和目标,致力于将其在品质和服务方面的再提高。全日空被Air Transport World评为2007年度航空公司。Skytrax评为2007年度四星级航空公司。

    经营理念/全日空航空公司 编辑

    1、在安全可靠的基础上,全日空集团将为乘客创建具有吸引力的环境,继续提供亲切的服务;
    2、为世界各地的人们提供美好的体验;
    3、在安全可靠的基础上,全日空集团将保持对安全性的最高重视;
    4、以乘客为导向,回报社会,迎接新的挑战;
    5、以浓厚的兴趣讨论,以自信决策,以信念执行;
    6、通过有效地使用人力资源以及将通力合作作为竞争力,构建一个强大的全日空集团。  

    航空范围/全日空航空公司 编辑

    日本国内航线

    都道县府机场IATAICAO备注/航班号(仅显示由东京出发的航班)
    东京成田国际机场NRTRJAA总部所在地
    东京羽田国际机场HNDRJTT总部所在地
    大阪大阪国际机场ITMRJOONH961、NH013、NH015、NH017、NH019、NH021、NH023、NH025、NH027、NH031、NH033、NH035、NH037、NH039、NH041、NH2177、NH2179
    大阪关西国际机场KIXRJBBNH141、NH145、NH147、NH149
    北海道新千岁机场CTSRJCCNH963、NH051、NH053、NH056、NH057、NH059、NH061、NH063、NH065、NH067、NH069、NH071、NH073、NH075、NH077、NH079、NH2153、NH2155
    爱知中部国际机场NGORJGGNH337、NH339
    广岛广岛机场HIJRJOANH671、NH673、NH675、NH677、NH679、NH681、NH683、NH685、NH687
    福冈福冈机场FUKRJFFNH239、NH241、NH243、NH245、NH247、NH249、NH251、NH253、NH255、NH257、NH259、NH261、NH263、NH265、NH267、NH2141、NH2143、2145
    冲绳那霸机场OKAROAHNH121、NH123、NH125、NH127、NH129、NH131、NH133、NH135、NH137、NH139、NH2159

    国际航班航点

    国家机场IATAIACO备注/航班号(仅显示全日空自营航班)
    美国肯尼迪国际机场JFKKJFK东京成田-NH010/009、NH1010/1009
    美国杜勒斯国际机场IADKIAD东京成田-NH002/001
    美国洛杉矶国际机场LAXKLAX
    东京成田-NH006/005
    东京羽田-NH1006/1005
    美国旧金山国际机场SFOKSFO东京成田-NH008/007
    美国奥黑尔国际机场ORDKORD东京成田-NH012/011、NH1012/1011
    美国西雅图国际机场SEAKSEA东京成田-NH178/177
    美国峰田圣国际机场SJCKSJC东京成田-NH172/171
    美国乔治布什国际机场IAHKIAH
    东京成田-NH0174/173
    美国檀香山国际机场HNLPHNL东京羽田-NH185/186
    加拿大温哥华国际机场YVRCYVR东京羽田-NH116/115
    英国希斯罗国际机场LHREGLL东京羽田-NH211/212
    法国戴高乐国际机场CDGLFPG东京羽田-NH215/216
    德国法兰克福国际机场FRAEDDF东京羽田-NH203/204、NH223/224
    德国慕尼黑国际机场MUCEDDM东京羽田-NH217/218
    德国杜塞尔多夫国际机场DUSEDDL东京成田-NH209/210
    比利时布鲁塞尔国际机场BRUEBBR东京成田-NH231/232
    印度甘地国际机场DELVIDP东京成田-NH827/828
    印度孟买国际机场BOMVABB东京成田-NH829/830
    新加坡樟宜国际机场SINWSSS
    东京成田-NH8801/802、NH845/846
    东京羽田-NH841/842、NH843/844
    泰国苏凡纳布国际机场BKKVTBS
    东京成田-NH805/806
    东京羽田-NH815/816
    马来西亚吉隆坡国际机场KULWMKK东京成田-NH815/816
    越南新山一国际机场SGNVVTS东京成田-NH831/832
    越南内排国际机场HANVVNB东京羽田-NH857/858
    印尼苏加诺-哈达国际机场CGKWIII
    东京羽田-NH855/856
    东京成田-NH835/836
    菲律宾阿基诺国际机场MHLRPLL
    东京成田-NH819/820东京羽田-NH869/870
    缅甸仰光国际机场RGNVYYY东京成田-NH813/814
    澳大利亚悉尼国际机场SYDYSSY东京羽田-NH879/880(2015年12月11日起)
    中国台湾台北桃园国际机场TPERCTP东京成田-NH823/824
    中国台湾台北松山机场TSARCSS东京羽田-NH851/852、NH853/854
    韩国首尔金浦国际机场GMPRKSS东京羽田-NH861/862、NH865/866、NH867/868
    中国北京首都国际机场PEKZBAA
    东京羽田-NH961/962东京成田-NH905/906、NH955/956
    大阪关西NH979/980
    中国上海浦东国际机场PVGZSPD
    东京成田-NH919/920、NH921/922、NH959/960
    名古屋-NH939/940
    大阪关西NH973/974、NH975/976
    中国上海虹桥国际机场SHAZSSS东京羽田-NH969/970
    中国大连周水子国际机场DLCZYTL
    东京成田-NH903/904
    大阪关西NH945/946
    中国沈阳桃仙国际机场SHEZYTX东京成田-NH925/926
    中国青岛流亭国际机场TAOZSQD
    东京成田-NH927/928
    大阪关西NH977/978
    中国成都双流国际机场CTUZUUU东京成田-NH947/948
    中国广州白云国际机场CANZGGG东京成田-NH933/934
    中国杭州萧山国际机场HGHZSHC
    东京成田-NH929/930
    大阪关西NH951/952
    中国厦门高崎国际机场XMNZSAM东京成田-NH935/936
    中国香港香港国际机场HKGVHHH
    东京成田-NH909/910、NH811/812
    东京羽田-NH939/940、NH839/840、NH859/860
    大阪关西-NH873/874
    名古屋-NH875/876
    中国武汉天河国际机场WUHZHHH东京成田-NH937/938

    机队信息/全日空航空公司 编辑

    客机型号数量
    空中客车a3207
    空中客车a320neo3
    空中客车a3214
    空中客车a321neo2
    波音737-7007
    波音737-80036
    波音767-300ER36
    波音767-300F11
    波音777-200ER23
    波音777-300ER29
    波音787-8梦想客机36
    波音787-9梦想客机26
    合计220
    平均机龄9.3年

    代码共享/全日空航空公司 编辑

    截至2007年5月31日,全日空共与以下航空公司实行代码共享:
    阿尔及利亚航空,英伦航空(SA),新加坡航空(SA),加拿大航空(SA),长荣航空(SA),亚洲天网航空,中国国际航空(SA),IBEX航空,南非航空(SA),法国航空,捷达航空,星快车,印度航空(SA),LOT波兰航空(SA),瑞士国际航空(SA) ,北海道国际航空,德国汉莎航空(SA),TAP葡萄牙航空(SA),日本航空,马来西亚航空,泰国国际航空(SA),牙买加航空,卡塔尔航空,土耳其航空(SA),韩亚航空(SA) ,联合航空(SA) ,奥地利航空(SA) ,澳门航空,深圳航空(SA)
     注:此包含星空联盟(SA)的成员。

    装机一览/全日空航空公司 编辑

    (截至官方网站2015年3月31日数据) 
    星空联盟涂装:
    波音777-300 1架
    波音777-200 2架
    波音767-300 1架
    波音787-800 1架
    口袋妖怪涂装:
    波音777-300 1架
    一起向前冲!涂装:
    波音777-300 1架
    波音787涂装:
    波音787-800 2架
    ANA成立60周年涂装:
    波音767-300 1架
    生态环境涂装:
    DHC-8-400 3架

    意外事故/全日空航空公司 编辑

    全日空历史上造成人员伤亡的重大意外事故
    ANA的首次事故发生在1958年,一架飞行编号NH 5045的道格拉斯DC-3班机坠毁。
    1960年,一架道格拉斯DC-3,在名古屋小牧机场着陆后与一架起飞的F86D相撞,3人死亡
    1966年,一架由北海道飞往羽田机场的波音727在降落时坠毁在东京湾,133人死亡。同年,一架YS-11在松山机场着陆时坠毁,50人死亡。
    1971年7月30日, 一架波音727客机,在岩手县雫石上空与自卫队飞机发生碰撞,163人死亡。
    1995年6月21日,从东京羽田机场飞往函馆机场的857航班遭劫持,后来劫机犯被逮捕,一名乘客受伤。
    1999年7月23日,一架波音747-400D客机,从羽田机场往新千岁机场全日空61航班时被劫持,机长被杀,劫机者之后随即被其它机组人员制服,没有造成其它伤亡。
    2007年3月4日,全日空114号班机从天津往名古屋,在天津滨海国际机场准备起飞时,在由牵引车拖至起飞跑道的过程中,飞机右侧主机翼前端与停泊中的日本航空飞机左侧前端发生碰撞。
    2007年3月13日,全日空1603号班机一架庞巴迪Dash 8Q400客机从大阪国际机场往高知机场,降落时因起落架故障,尝试多种方法皆无法放下,于是决定以机腹着陆。飞机在机场上空盘旋了2小时消耗油量后,最终成功降落,无人受伤。
    2008年4月17日,全日空489号班机一架波音767客机从福冈机场往那霸机场,起飞后起落架无法正常收回,15分钟后折返福冈机场紧急降落,在降落过程中起落架因机轮部分锁死,摩擦地面冒出火花,最后成功刹停,无人受伤。
    2011年7月8日,日本全日空航空公司(ANA)一架由东京飞往富山的波音767客机在起飞后不久,左侧引擎发出异常声响并出现震动,随后机长决定紧急迫降东京羽田机场,无人员伤亡。
    2012年6月20日,从北京出发的全日空航空956号班机一架波音767-300客机(JA610A)在成田机场降落时,机体受到冲击导致前部机体外板产生形变,所幸无人受伤。此次事故具体情况仍在调查中,但据机长表示可能是降落时受到乱流影响导致。
    2013年1月16日,全日空692号班机一架波音787客机从山口宇部机场往羽田机场,因驾驶舱仪表盘下方电池出现故障,于7点45分左右在高松机场紧急迫降,一人受伤。
    2016年2月22日电 全日空一架飞往东京的波音787客机上午8时10分从吉隆坡国际机场起飞后,因飞机一引擎发生故障,被迫紧急折返吉隆坡。全日空(ANA)航空公司在官网宣布,这架航班号为NH816的班机在吉隆坡航空控制塔的指示下,于上午9时27分安全折返吉隆坡机场。该航班载有214人,包括203名乘客和11名机组人员。
    2016年6月20日,全日空一架载有41人的Dash 8-400客机(注册号JA845A、航班号NH-1899)从日本青森市飞往札幌的途中,客舱内出现怪味。机组人员随机决定关闭右侧发动机,最后在札幌安全降落。全日空报告称,一台发动机失效。
    2016年8月14日,预定由日本东京成田机场飞往上海的一架全日空公司民航班机,14日下午在起飞前的跑道滑行中突然显示发动机出现故障,并有金属片状物件散落,不得不停止起飞,并临时关闭了整条跑道。该架波音787型客机当时执飞全日空959次航班,正欲起飞前往上海。所幸未发生人员伤亡,故障飞机自力滑行至驻机场所,机上人员被安排换乘其他飞机。
    2016年9月30日,从福冈飞往羽田机场的全日空256次航班波音777客机出发时比规定人数405人多登机1人。飞机离开停机坪后,客舱乘务员发现有乘客尚未入座,飞机当即折返。据日本国交省透露,此事源于一对分开订票的父子误用同一条形码试图登机,而安检区的职员也未进行充分确认等。日本国交省已于当地时间11日下午对全日空发出严重警告。
    2017年1月19日,日本秋田县出发前往北海道的全日空1831次(庞巴迪DHC8-400型)航班,在日本北海道新千岁机场着陆时冲出跑道,后被积雪拦停,暂无人员伤亡消息,机上当时共有21名乘客及4名机组人员。
    2017年5月12日,日本一架飞往杜塞尔多夫的波音787-9飞机由于左侧发动机故障,决定在布拉茨克降落。飞机上有121名乘客以及12名机组成员。
    2017年8月12日,日本一架从东京羽田机场飞往大阪的NH-37号航班(波音777-200型客机)起飞后疑似机舱加压系统故障并发生爆炸,机组决定返航,迫降东京羽田机场,机上262名乘客与11名机组人员无一受伤。

    荣誉奖项/全日空航空公司 编辑

    Skytrax评估2013年:五星级航空公司
    2013年,世界著名航空业界调查机构—英国Skytrax公司将日本全日空航空公司(ANA)评选为5星级航空公司,这也是日本首家获得5星级认证的航空公司。据悉,全球仅有6家航空公司被评选为5星级,分别是海南航空股份有限公司、韩亚航空公司、国泰航空公司、马来西亚航空公司、卡塔尔航空公司以及新加坡航空公司,日本全日空航空公司为第7家。

    相关事件/全日空航空公司 编辑

    日本全日空航空公司2019年1月8日公布的调查结果显示,该集团旗下全日空之翼航空公司一名男性机长日前违规在执飞前12小时内饮酒,并在酒精检测不合格后有撒谎行为。目前该机长与当天执飞的副机长均被停职。

    这名机长与副机长原定执飞3日上午7时10分大阪至宫崎航班,但由于该机长在飞行前的酒精检测中不合格,不得不更换机长,并由此造成当天5个国内航班晚点。[1]

    全日空规定,机组人员在执飞前12小时内不得饮酒。该机长在酒精检测不合格后,与副机长坚称虽然前一天在住宿饭店喝酒,但只喝到晚上7时。此后因该机长多次酒精检测结果均不合格,才不得不承认自己前一天喝酒直到晚上9时30分。副机长由于只喝了两杯啤酒,且在晚上7时停止饮酒,因此在执飞当日的酒精检测为合格。

    目前全日空已将此调查结果上报给日本国土交通省。

    去年10月,全日空之翼曾出现机长因饮酒无法执飞,导致5个航班晚点的情况,该公司因此受到国土交通省的严重警告。此次该公司出现相同问题,国土交通省再次要求其整改。

    2019年1月17日7点半左右,由东京羽田机场飞往大阪机场的一架全日空飞机的引擎发生故障,导致大阪机场的一条跑道关闭大约40分钟。

    相关作品/全日空航空公司 编辑

    日剧

    以全日空为背景的日剧《GOOD LUCK》的大热,使得当时日本各航空公司收到大量求职信,ANA的股票大涨。
    《Good Luck》又名梦想飞行,是自2003年1月19日起至2003年3月23日,由日本TBS电视台播出的电视连续剧,以航空飞行为背景,讲述了机上人员的生活故事。由木村拓哉、堤真一、柴崎幸、内山理名、黑木瞳、竹中直人等人主演。共10回。平均收视率为30.41%,最高收视率为37.6%。
    2013年10月15日,又一部以全日空为背景的日剧《Miss Pilot》在富士电视台开始播出,该剧主要描述了主人公手冢晴(堀北真希饰)在遭遇了种种求职挫折后终于在航空公司的考试中勉强及格,在经受了预想之外的严格训练后,最终走上飞行员道路的成长励志故事。出演该剧的还有相武纱季、斋藤工、樱庭奈奈美、菜菜绪等。

    电影

    Happy Flight,又称快乐飞行。
    导演:矢口史靖
    主演:田边诚一/绫濑遥/吹石一惠/时任三郎/寺岛忍/田畑智子/笹野高史/岸部一德/小日向文世/ 森冈龙制片
    国家/地区: 日本
    语言: 日语
    上映日期:2008-11-15
    本次航班的副驾驶员铃木和博(田边诚一饰)即将晋升为机长(波音747-400),这是他最后一次升职培训试飞。听说教官是和蔼可亲的望月(小日向文世饰)后,铃木非常兴奋。不料起飞当天,由于望月感冒,担任机长的教官临时换成了以威严著称的原田典嘉(时任三郎饰),铃木顿时紧张起来。原田虽然有着过硬的飞行技术,但天生不苟言笑,对于接受考核的副驾驶员也非常严格,每个细小的地方都不放过。铃木见到原田后想开个玩笑缓和气氛,毫无幽默细胞的原田却依然绷着一张脸。

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    参考资料
    [1]^引用日期:2019-01-15

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