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  • 北京地铁

    北京地铁(Beijing Subway)是服务于中国北京市城市轨道交通系统,规划始于1953年,工程始建于1965年,最初试运营于1969年。北京地铁由一家国有企业——北京市地铁运营有限公司和一家公私合营企业——北京京港地铁有限公司分别运营不同线路。截至2012年年底,北京地铁共有16条运营线路(15条地铁线路、1条机场轨道),拥有262座运营车站、换乘站37座、总长442千米运营线路的轨道交通系统。2014年,北京地铁工作日日均客运量达到1008.76万人次。2015年,北京地铁年乘客量达到32.5亿人次。2016年4月29日,北京地铁创下单日客运量最高值,达到1303.86万人次。

    编辑摘要
    百科帮你涨姿势

    世界上规模第二大城市地铁系统 日均客运量达到1000万人次以上

    早期修建地铁采用时挖明渠然后加盖覆盖方法 北京城墙被彻底拆除

    线路把城区和西山连接 原设计是方便国家领导人战时赴西山避难

    科学 +
    北京地铁

    我们一直都在听说已上路测试的自动驾驶汽车、巴士、卡车,但已“下路”测试的全自动驾驶地铁你有听说过吗?[详细]

    基本信息 编辑信息模块

    中文名: 北京地铁 英文名: Beijing Subway
    报站语言: 普通话、英语 普通线票价: 基价3元,分段计价,部分打折
    机场线票价: 单一票制25元 儿童免票身高: 1.3米及以下
    时间限定: 不超过4小时(机场线除外) 日最大客流量: 1303.86万人次(2016年4月29日)
    线路总数: 18条(截至2015年12月26日) 车站总数: 334座(截至2015年12月26日)
    轨道标准: 1,435毫米(标准轨) 线路长度: 554千米(截至2015年12月26日)
    营运地区: 中国北京 服务类型: 城市轨道交通系统
    开通营运: 1971年1月15日 运营单位: 北京地铁公司、京港地铁公司

    目录

    简介/北京地铁 编辑

    北京地铁北京地铁
    北京地铁是服务于中国北京市城市轨道交通系统 ,截至2014年2月,北京地铁共有17条运营线路(包括16条地铁线路和1条机场轨道 ),组成覆盖北京市11个市辖区 ,拥有277座运营车站 、总长465千米运营线路的轨道交通系统。

    北京地铁的规划始于1953年,始建于1965年,最早的线路竣工于1969年,是大中华地区首个地铁系统。目前,北京地铁由一家国有企业——北京市地铁运营有限公司和一家公私合营企业——北京京港地铁有限公司分别运营不同线路,京港地铁公司运营的4号线也是中国大陆首条采用公私合营模式建设和运营的轨道交通线路。

    截至2013年底,以运营里程计算,北京地铁是世界上规模第二大的城市地铁系统。以客运量计算,北京地铁亦是中国大陆最繁忙的城市轨道交通系统。2014年3月,北京地铁的工作日日均客运量在1000万人次以上,并且在2014年4月30日创下单日客运量最高值,达到1155.95万人次。

    目前,北京地铁正在进行大规模建设。预计到2016年底,北京地铁运营总里程将达到660千米以上。在远景规划中,到2020年时,运营总里程将超过1000千米。

    概述/北京地铁 编辑

    背景地铁线路北京地铁线路
    截至2013年5月,北京地铁已开通的线路包括1号线、2号线4号线 、5号线、6号线8号线9号线10号线13号线14号线15号线八通线昌平线大兴线房山线亦庄线 和机场线,运营线路总里程465千米,共有277座运营车站。4号线、14号线和大兴线的运营公司是北京京港地铁有限公司 ,其余线路的运营公司为北京市地铁运营有限公司
    线路名称最早启用日期起点站/终点站车站
    数目
    长度
    (千米)
    车型编组
    1号线1969年10月1日苹果园四惠东2331.06B
    2号线1969年10月1日环线1823.16B
    4号线2009年9月28日公益西桥安河桥北2428.26B
    5号线2007年10月7日宋家庄天通苑北2327.66B
    6号线2012年12月30日海淀五路居草房2030.48B
    8号线2008年7月19日朱辛庄中国美术馆1726.66B
    9号线2011年12月31日国家图书馆郭公庄1316.56B
    10号线2008年7月19日环线4557.16B
    13号线2002年9月28日西直门东直门1640.96B
    14号线2013年5月5日西局张郭庄712.46A
    15号线2010年12月30日望京西俸伯1231.56B
    八通线2003年12月27日四惠土桥1319.06B
    昌平线2010年12月30日西二旗南邵721.36B
    大兴线2010年12月30日公益西桥天宫院1121.86B
    房山线2010年12月30日郭公庄苏庄1124.66B
    亦庄线2010年12月30日宋家庄亦庄火车站1323.26B
    机场线2008年7月19日东直门3号航站楼428.1非标准车4节

    • 1号线大部分位于长安街地下,东西横贯北京中心区,并连接西单王府井东单CBD等区域。苹果园站以西有早已建成但未开放的线路和车站(高井站、福寿岭站)。

    2号线是位于北京内城原址地下的环线(内环线),亦是首条环线。经过金融街西直门等商圈和北京火车站

    4号线是纵贯北京市区西部的南北向线路,经过颐和园圆明园动物园等公园,中关村西单等商业区和北京南站。4号线和大兴线贯通运营。

    • 5号线是纵贯北京市区东部的南北向线路,主要连接市区和天通苑北苑宋家庄等居住区。

    6号线是横贯北京市区的一条东西向线路,连接东部朝青常营定福庄等居住区和CBD金融街以及内城商业区和旅游区。

    • 8号线为北京北部的一条南北向线路,北段服务于昌平新城清河地区和回龙观地区,南段沿城市中轴线引入旧城区。森林公园南门至北土城段贯穿奥林匹克公园,是2008年奥运会的配套设施之一。

    9号线是北京城区西部和西南部的一条南北向线路,为北京西站提供接驳交通,同时是连接房山线的市区线路。

    10号线是第二条环线(外环线),主要位于三环路和三环到四环之间,连接公主坟世纪城居住区中关村、奥林匹克公园、CBD、大红门等区域。

    13号线是一条倒“U”形线路,连接市区和回龙观天通苑北苑望京等大型居住区,以及上地信息产业基地。

    14号线已开通段全部位于北京市西南部的丰台区境内,连接永定河两岸,并方便游客来往第九届中国(北京)国际园林博览会会场。

    15号线连接顺义区和北京市区,并服务于望京地区。

    八通线是1号线的延长线,连接市区和东部的通州区。这条线路并不与1号线贯通运营,而是在四惠站、四惠东站进行换乘。

    昌平线为连接市区与北部昌平新城的线路,但目前不能到达昌平城区。

    大兴线为4号线向大兴区的延长线,与4号线贯通运营。

    房山线连接北京市区与房山良乡。

    亦庄线是5号线向南的延长线,连接市区与亦庄北京经济技术开发区。这条线路不与5号线贯通运营,乘客需在宋家庄站换乘。

    • 机场线是连接市区与北京首都国际机场的专用线路。票价25元,乘坐这条线路需要单独买票。列车从东直门站驶出、经停三元桥站后,先到达3号航站楼站;之后反向行驶,到达2号航站楼站;再反向行驶,回到三元桥站及东直门站:这个路线类似一个“回路”。

    历史/北京地铁 编辑

    最初规划阶段

    (1953年-1965年)

    北京地铁最初是由苏联专家提出的。朝鲜战争结束后,中国的领导人决定全力展开国内的恢复与重建。他们希望建设地铁以增强北京的交通运输能力,同时也考虑到地铁可以用作军事防御设施。在研究了莫斯科保卫战中莫斯科地铁被作为防空洞与军事指挥所的经验后,中国政府决定建造北京地铁,作为“平战结合”的防御手段。[1]

    因为中国在地铁建设上缺少经验,所以非常依赖于苏联和东德的技术援助。1954年,一些苏联的工程师(其中一部分曾参与莫斯科地铁的建设)被邀请参加北京地铁的筹备工作。1953—1960年,数千名中国学生被送往苏联学习地铁的建设。1957年,北京地铁的最早规划出炉,其中包括一条环线与7条其他线路,共172千米,有114个车站。其中两条线路被选中最先动工。其中东西向线路沿长安街建设,起始点分别为五棵松红庙。另一条南北向线路起自颐和园,经西直门和西四后终于中山公园。这两条线路被选中的原因,是因其经过的国家机关较多。然而,第二条线路直到四十年后4号线动工才真正开始修建。 

    由于中苏交恶,北京地铁规划被迫暂停。1960年,苏联专家开始离开中国,到1963年全部返回苏联。1961年,北京地铁筹建工作因三年困难时期而停止。几年后,地铁筹建工作才得以重新开始。地铁线路向西延长,以把北京城区和西山连接起来,方便国家领导人经地铁到西山避难。1965年2月4日,毛泽东个人批准了这个项目。

    早期地铁系统

    一期工程(1965年-1981年)

    (图)2号线东直门站老站牌2号线东直门站老站牌

    北京地铁一期工程于1965年7月1日开工,包括朱德邓小平在内的很多国家领导人,以及北京市市长彭真参加了开工典礼。地铁建设中最有争议的一步就是拆除北京内城复兴门北京站的城墙和城门,以为采用明挖回填法施工的地铁腾出空间。建筑学家梁思成提议保留城墙,以作为老北京城的标志。毛泽东主席则认为拆除城墙优于拆除民居。最后,周恩来总理要求保留正阳门城楼及箭楼,而其他的城门、城墙则被拆除

    地铁一期工程在1969年10月1日完工,以庆祝国庆节。这条线路长23.6千米,当时修建地铁采用开挖明渠然后加盖覆盖的方法,从西山苹果园北京火车站,共有17座车站。这条线路是中国大陆最早的地铁线路,而且也早于香港首尔新加坡旧金山华盛顿等城市,但很多技术问题导致北京地铁在之后10年内事故连连。

    1969年11月11日,地铁电力系统起火导致3人死亡,100多人受伤,而且毁坏了2辆列车。周恩来总理让部队控制地铁,但事故仍旧接连发生。1971年1月15日,地铁一期工程开始试运营,线路由北京站至公主坟站。单程票价被定为0.10元,而且只有拥有工作单位介绍信的人才能参观乘坐。运营线路的西端终点站在1971年8月5日延长至玉泉路站,1971年11月7日延长至古城路站,1973年4月23日延长至苹果园站。1971年北京地铁共运载了828万人次乘客,但在文化大革命期间一直处于试运营状态。由于政治原因,在1971年至1976年间,地铁曾多次停运。尽管地铁的运营权在1976年由军方交还,地铁仍然由于大火等事故多次关闭。

    二期工程(1981年-2000年)

    1981年9月15日,在试运营10年之后,北京地铁一期工程进行了验收,正式交付运营。它包括19座车站,和从西山到北京站的29千米线路。工程共投资7.06亿元。地铁被交由北京市地铁公司管理

    1984年9月20日,北京地铁二期工程开通运营。这条马蹄形的线路自复兴门建国门,长16.1千米,有12座车站。二期工程和一期工程的一部分可以组合成一个环,但直到1987年12月28日,两条已有线路才被重新组合成两条新线,自苹果园至复兴门的1号线和一条沿北京内城城墙行驶的环线,即2号线。单线票价被提高到0.20元,两线换乘票价则是0.30元。北京地铁在1988年年输送旅客量达到了3.07亿人次。1990年,地铁日客流量首次突破100万人次,而全年总客流量达到了3.81亿人次。在1991年票价上涨至0.50元后,年客流量下降了1000万人次1991年1月26日,1号线沿长安街东延的规划获得批准,总投资20亿元,其中从日本海外协力基金贷款192亿日元。延长工程在1992年6月24日开工。西单站在1992年12月12日开始运营,其余线路则在1999年9月28日通车,北京地铁1号线全线贯通运营。

    1991年1月26日,1号线沿长安街东延的规划(即“复八线”,由复兴门延长至八王坟地区)获得批准,总投资20亿元,其中从日本海外协力基金贷款192亿日元。延长工程在1992年6月24日开工。西单站在1992年12月12日开始运营,其余线路则在1999年9月28日通车,国家领导人温家宝贾庆林俞正声和市长刘淇共同出席了通车典礼。2000年6月28日,北京地铁1号线全线贯通运营。

    除了1991年票价上涨的影响之外,北京地铁的客流量快速攀升,在1995年达到年客流量5.58亿人次的历史新高,但次年因票价上涨到2元,年客流量下降至4.44亿人次。在2000年票价再次上涨到3元后,年客流量从1999年的4.81亿人次下降到了4.34亿人次。

    飞速发展

    (2001年至今)

    2001年7月13日,北京获得了第29届夏季奥林匹克运动会主办权,这极大地推动了北京地铁事业的发展。2002—2008年,北京计划投入638亿元建设地铁。为了实现2015年建成总长561千米的19条线路的目标,北京将会投入总计达2000亿元的资金

    随后北京地铁开通的新线路是城市北部和东部的两条地面及高架线路。2002年9月28日,连接城市北部的半环线13号线西线自西直门至回龙观开通,2003年1月28日全线贯通。八通线作为1号线向通州区的延长线,于2003年12月27日开通。这两条线是在1999年和2000年年底开工的。

    5号线在2007年10月7日通车运营。这条线路的建设始于2000年9月25日。在5号线开通当天,地铁票价从3元至5元不等降至单一票价2元,且可以随意换乘任何线路。低票价使得北京地铁在2007年亏损6亿元。北京市政府通过补贴地铁运营公司的方法填补亏损,以鼓励市民乘坐地铁,减少交通拥堵空气污染。2007年北京地铁共运载旅客6.55亿人次,北京市政府平均每车次要补贴0.92元

    在新线不断开通的同时,1号线和2号线的老线也在进行更新改造工程。北京地铁对1、2号线各站站厅进行了改造,增设了乘客服务中心,车站导向标志和卫生间也进行了改造。另一方面,1号线和2号线在不中断运营的情况下,完成了车辆、信号、通讯、供电、机电、线路等系统的改造,购买了一些新列车,缩短了发车间隔。2号线还实现了有人看护下的自动驾驶。新线改造总投资达84.3亿元。

    2008年6月9日,作为改造的成果之一,北京地铁启用自动售票系统,人工售出的纸质车票停用,取而代之的是非接触式IC卡车票。乘客只需在地铁出入口的自动检票机上刷一下车票或是“一卡通”即可完成进出站。

    2008年7月19日,10号线8号线(奥运支线)、机场快轨同时开通试运营以迎接8月的奥运会。由于这三条新线的开通,8月22日,北京地铁日客流量创下新高,达到492.2万人次。北京地铁当年的客流量增长了75%,达到12亿人次。

    2008年11月,在中国政府宣布经济刺激计划后,北京开始规划更多的地铁线路,尤其是造价较低的通往郊区的地面线路。 2008年12月,亦庄线大兴线的通车日期从2012年提前至2010年。

    2009年9月28日,4号线正式开通,成为继5号线之后第二条南北大动脉。这条线路是在港铁公司与北京市政府的共同投资下,于2004年开工的。

    2010年12月30日,15号线一期一段(望京东站暂缓开通)、昌平线一期、大兴线、房山线(大葆台至苏庄段)、亦庄线(亦庄火车站暂缓开通)5条通向郊区新城的线路开通试运营,北京地铁里程一次增加了108千米。这几条线路均是在2008年11月中国政府宣布经济刺激计划后,提前开工的造价较低的以地上高架为主通往郊区的线路。

    2011年12月31日,8号线二期北段、9号线南段(丰台东大街站于次年10月12日开通)、15号线一期东段和房山线未开通的大葆台至郭公庄段开通试运营,除了15号线以外的三条线路都是为了缓解北京交通拥堵而提前开通的。

    2012年12月30日,6号线一期(二里沟站将随16号线开通)、8号线二期南段(北土城至鼓楼大街,安德里北街站暂缓开通)、9号线北段(军事博物馆站于次年12月21日开通)和10号线二期(首经贸至西局段和角门东站于次年5月5日开通)开通试运营,结束了房山线和9号线脱网的尴尬局面。

    2013年5月5日,10号线二期剩余段和14号线西段(七里庄站于次年2月15日开通)通车。同年12月28日,8号线二期南段剩余段(鼓楼大街至中国美术馆,中国美术馆站将随三期北段开通)以及昌平线与8号线联络线(8号线北延联络线)投入试运营。

    发展规划/北京地铁 编辑

    以下数据可能包含推测的性质的信息,可能与竣工情况有所出入。 

    Beijing-Subway-Plan.png
    北京地铁2016年规划图
    预计开通时间线路名
    制式
    区段名起讫站点长度
    (千米)
    车站数
    2014年12月6号线二期草房东小营12.48
    7号线 北京西站焦化厂23.921
    14号线东段金台路善各庄15.812
    15号线一期西段清华东望京西10.27
    2015年14号线中段西局金台路19.518
     

    东四环线

    跨座式单轨

     霄云路环球影城33.721
    昌平线二期涧头西南邵10.65
    房山线西延阎村北苏庄2.21

    门头沟线

    中低速磁浮

     石门营苹果园10.28
    燕房线主线燕化阎村北14.48
     

    玉泉路线

    跨座式单轨

     福寿岭西白家窑2521

    西郊线

    有轨电车

     巴沟香山9.17
    2016年6号线西延金安桥海淀五路居10.296
    8号线三期南段珠市口五福堂17.13 (含三期北段)11
    三期南延五福堂瀛海镇3.42
     16号线含原海淀山后线北安河宛平城49.829
    房山线北延郭公庄丰益桥南4.64
    2017年8号线三期北段中国美术馆珠市口17.13 (含三期南段)3
    机场线西延东直门北新桥1.91
    2018年 新机场线 北京南站北京新机场374
    2020年以前 3号线 田村东坝3729
    9号线二期(北延伸,含原昌平线南延北段)西二旗国家图书馆17.110
     12号线 田村酒仙桥2420
     17号线 未来科技城亦庄49.721
     R1线 门头沟上岸村通州宋庄5515
     平谷线 东坝平谷525
     S6线 首都机场亦庄火车站348

    2016年

    北京市“十二五”时期交通发展建设规划根据《北京市城市轨道交通近期建设规划(2007~2015年)》,北京将建成“三环、四横、五纵、七放射”的轨道交通网络,运营规模将接近纽约2007年的水平。其中,主要服务于城市中心区的线路里程为404千米,三环路以内平均步行一千米即可到达地铁站。北京市轨道交通运营线路日客运量提高到1000万人次,轨道交通出行在公共交通出行中的比例提高到49%。

    由于北京交通拥堵状况显著恶化,北京市规划委员会编制了《北京市城市轨道交通近期建设规划调整(2007~2016年)》,确定到2016年,北京地铁总里程达到660千米以上,四环路内轨道交通线网覆盖率将达到90%,居民步行30分钟即可到达一座地铁站。

    2020年

    北京市目前编制的城市轨道交通建设规划将2020年视为远景规划的目标年份。根据2010年中共北京市委常委会审议的《北京市城市轨道交通建设规划方案(2011年-2020年)》,至2020年北京市的轨道交通线路网将包括30条线路,总长约1050千米,车站近450个。目前,2020年的远景规划仍处于编制过程中,但预计在2020年,北京四环路内轨道交通网密度将达每平方千米1.29千米左右,达到东京纽约等国际城市的轨道交通线网密度水平。

    2021年

    根据2015年9月国家发改委批复的《北京市城市轨道交通第二期建设规划(2015-2021年)》,北京将再建设12条地铁线路。到2021年,北京将建成27条线路、998.5千米的轨道交通网络[2] ,届时北京市公共交通占机动化出行量比例将达到60%,轨道交通占公共交通出行量比例将达到62%[3]

    开通时间表

    各规划线路开通时间表
    预计开通时间
    线路名区段名起点站终点站长度
    (千米)
    车站数参考资料
    2016年16号线北段北安河西苑19.610[62-63] 
    2017年
    西郊线
    有轨电车
    全线巴沟香山9.17[64-65] 
    燕房线主线燕化阎村北
    16.78[65-66] 
    房山线西延阎村北苏庄1.61[65] 
    8号线三期南段珠市口五福堂
    -
    11
    [67] 
    三期南延五福堂瀛海3.42[68] 
    门头沟线
    中低速磁悬浮
    全线石门营苹果园10.28[65] 
    16号线南段西苑宛平城30.1
    19[62] 
    2018年机场线西延东直门北新桥1.91[69] 
    6号线西延金安桥海淀五路居10.66[70-71] 
    14号线
    剩余段
    (丽泽段)
    西局北京南站55[72] 
    2019年7号线东延焦化厂环球影城17.07[73-74] 
    房山线北延郭公庄丰益桥南5.24[75] 
    新机场线全线草桥新机场北航站楼39.053[76-77] 
    17号线全线未来科技城北区亦庄站前区南
    49.7
    20
    [78] 
    8号线三期北段中国美术馆珠市口
    -
    3
    [67] 
    12号线全线四季青管庄路西口29.620[79] 
    2020年3号线一期东四十条曹各庄北2215[80] 
    19号线一期牡丹园新宫22.410[81-82] 

    标志/北京地铁 编辑

    北京地铁标志北京地铁标志
    外形采取圆形,以字母“G”构成,表示地铁隧道,中间是字母“D”,为 “地铁”拼音的首字母,D的内心是字母“B”,表示“北京”。三个字母 构成“北京高速电车”(现“北京地铁”)的缩写。本标志是1984年4月由地铁总公司张利德同志设计的。

    线路描述/北京地铁 编辑

    历史开通时间

    北京地铁开通简表
    开通日期
    开通线路
    开通路段
    开通区间
    1969年10月1日
    北京地铁一期线路(不开放)
    地下铁一期
    古城路~北京站
    1971年1月15日
    北京地铁一期线路
    地下铁一期
    公主坟~北京站
    1971年8月5日
    北京地铁一期线路
    地下铁一期
    玉泉路~公主坟
    1971年11月7日
    北京地铁一期线路
    地下铁一期
    古城~玉泉路
    1973年4月23日
    北京地铁一期线路
    地下铁一期
    苹果园~古城
    1984年9月20日
    北京地铁二期线路
    地下铁二期
    复兴门~北京站(北半环)
    1987年12月28日
    复兴门折返线
    1号线西段
    南礼士路~复兴门
    北京地铁环线
    环形贯通
    复兴门~长椿街
    1992年12月12日
    北京地铁1号线
    1号线西段
    复兴门~西单
    1999年9月28日
    北京地铁复八线
    复八线东段
    天安门西~四惠东
    2000年6月28日
    北京地铁1号线
    1号线贯通
    西单~天安门西
    2002年9月28日
    北京地铁13号线
    西半部
    西直门~霍营
    2003年1月28日
    北京地铁13号线
    东半部
    霍营~东直门
    2003年12月27日
    北京地铁八通线
    全线
    四惠~土桥
    2007年10月7日
    北京地铁5号线
    全线
    天通苑北~宋家庄
    2008年7月19日
    北京地铁8号线
    一期
    森林公园南门~北土城
    北京地铁10号线
    一期
    巴沟~劲松
    北京地铁机场线
    全线
    东直门~首都机场T2/T3航站楼
    2009年9月28日
    北京地铁4号线
    全线
    安河桥北~公益西桥
    2010年12月30日
    北京地铁15号线
    一期西段
    望京西~后沙峪
    北京地铁昌平线
    一期
    南邵~西二旗
    北京地铁大兴线
    全线
    新宫~天宫院
    北京地铁房山线
    一期大部分
    大葆台~苏庄
    北京地铁亦庄线
    全线
    宋家庄~次渠
    2011年12月31日
    北京地铁8号线
    二期北段
    回龙观东大街~森林公园南门
    北京地铁9号线
    南段
    北京西站~郭公庄
    北京地铁15号线
    一期东段
    后沙峪~俸伯
    北京地铁房山线
    一期剩余段
    大葆台~郭公庄
    2012年12月30日
    北京地铁6号线
    一期
    海淀五路居~草房
    北京地铁8号线
    二期南段
    北土城~鼓楼大街
    北京地铁9号线
    北段
    国家图书馆~北京西站
    北京地铁10号线
    二期大部分
    巴沟~西局;首经贸~劲松
    2013年5月5日
    北京地铁10号线
    二期剩余段
    西局~首经贸
    北京地铁14号线
    西段
    西局~张郭庄
    2013年12月28日
    北京地铁8号线
    二期南段
    鼓楼大街~南锣鼓巷
    昌八联络线
    回龙观东大街~朱辛庄
    2014年12月28日
    北京地铁6号线
    二期草房~潞城
    北京地铁7号线全线北京西站~焦化厂
    北京地铁14号线东段金台路-善各庄
    北京地铁15号线一期西段清华东路西口-望京西
    2015年12月26日北京地铁14号线中段大部分北京南站~金台路
    北京地铁昌平线二期南邵~昌平西山口

    线路简表

    北京地铁线路简表(不含远景线路)
    运营中
    北京地铁1号线北京地铁2号线北京地铁4号线北京地铁5号线
    北京地铁6号线北京地铁7号线北京地铁8号线北京地铁9号线
    北京地铁10号线北京地铁13号线
    北京地铁14号线
    (善各庄-北京南站,西局-张郭庄)[37] 
    北京地铁15号线
    北京地铁八通线北京地铁昌平线北京地铁大兴线北京地铁房山线
    北京地铁亦庄线北京地铁机场线-
    建设中北京地铁16号线
    北京地铁S1线
    (门头沟线)
    北京地铁西郊线
    北京地铁燕房线
    北京地铁14号线
    (北京南站-西局)[37] 
    即将开工北京地铁3号线北京地铁12号线北京地铁17号线北京地铁19号线
    北京地铁新机场线
    规划中北京地铁11号线北京地铁18号线北京地铁20号线北京地铁21号线
    北京地铁东四环线北京地铁玉泉路线-

    运营中线路

    线路名称最早启用日期运营方式起点站终点站车辆基地车站数长度
    (千米)
    编组
    参考资料
    1号线
    1971年1月15日
    全线运营
    单一交路
    苹果园四惠东
    古城车辆段
    四惠车辆段
    2331.0
    6准B
    [38] 
    2号线
    1971年1月15日
    全线运营
    环行
    环行
    太平湖车辆段1823.1
    6准B
    [39] 
    4号线
    2009年9月28日
    合并运营
    大小交路
    公益西桥安河桥北
    龙背村停车场
    马家堡车辆段
    2428.26B[40] 
    5号线2007年10月7日
    全线运营
    单一交路
    宋家庄天通苑北
    宋家庄停车场
    太平庄车辆段
    2327.66B[41] 
    6号线2012年12月30日
    半运营
    大小交路
    海淀五路居潞城
    五路停车场
    五里桥车辆段
    26
    42.88B[42-43] 
    7号线2014年12月28日
    半运营
    单一交路
    北京西站焦化厂焦化厂车辆段
    19
    23.78B[44] 
    8号线
    2008年7月19日
    半运营
    单一交路
    南锣鼓巷朱辛庄
    平西府车辆段
    18
    26.66B[33] 
    9号线2011年12月31日
    全线运营
    单一交路
    郭公庄国家图书馆郭公庄车辆段1316.56B[45] 
    10号线2008年7月19日
    全线运营
    环行
    环行
    万柳车辆段
    宋家庄停车场
    五路停车场
    4557.16B[46-47] 
    13号线2002年9月28日
    全线运营
    单一交路
    西直门东直门回龙观车辆段1640.9
    6准B
    [48] 
    14号线
    2013年5月5日
    半运营
    单一交路
    张郭庄西局张仪村停车场
    712.4
    6A
    [32] 
    北京南站善各庄
    马泉营车辆段
    1931.4
    [49-50] 
    15号线2010年12月30日
    全线运营
    单一交路
    清华东路西口俸伯
    马泉营车辆段
    俸伯停车场
    19
    41.46B[51] 
    八通线2003年12月27日
    全线运营
    单一交路
    四惠土桥
    土桥车辆段
    1319.0
    6准B
    [52] 
    昌平线2010年12月30日
    全线运营
    单一交路
    西二旗昌平西山口
    定泗路停车场
    十三陵景区车辆段
    1231.96B[26] 
    大兴线
    2010年12月30日
    合并运营
    大小交路
    公益西桥天宫院
    南兆路车辆段
    1121.86B[26] 
    房山线2010年12月30日
    全线运营
    单一交路
    郭公庄苏庄
    阎村车辆段
    1124.76B[26] 
    亦庄线2010年12月30日
    全线运营
    单一交路
    宋家庄次渠
    宋家庄停车场
    台湖车辆段
    13
    23.26B[26] 
    机场线2008年7月19日
    全线运营
    回路
    东直门
    3号航站楼
    2号航站楼
    天竺车辆段428.14L[53-54] 

    1.以上数据截止日期为2015年12月26日,所有数据均为已开通段数值以及已启用车站数量,不含规划和建设中的路段以及暂缓开通的站点(6号线二里沟站、通运门站、北运河东站、7号线双井站、垡头站、8号线中国美术馆站、14号线陶然桥站、平乐园站、朝阳公园站、高家园站、15号线望京东站以及亦庄线亦庄火车站)。
    2.列车编组:以数字+字母表示,如“6B”代表“6卡编组B型列车”。1号线、2号线、13号线、八通线的列车在底架宽度、车体高度等指标相较标准B型列车而言较小。
    3.北京地铁最初线路为北京站长椿街站南礼士路站古城站 ,称为北京地铁一期工程,其中北京站-长椿街段为2号线的一部分,而南礼士路-古城则为1号线的一部分。1969年10月1日工程竣工,由于技术原因至1971年才逐步开通试运营。
    4.4号线和大兴线贯通运营,相连接的公益西桥站仅属于4号线,并不转乘。
    5.奥运开幕前,8号线为空载运行,奥运、残奥期间,对持奥林匹克身份注册卡的各类人员和持当日奥运、残奥门票的观众开放。2008年国庆节长假期间,奥林匹克公园开放游览,8号线对持有当日奥林匹克公园参观券的乘客开放。2008年10月9日起,8号线正式公开运营。
    6.由于工程进度所限,14号线东、西端分别开通一段,各自独立运营。14号线中段剩余部分因丽泽商务区SOHO项目的配套建设多次推迟,经当地居民努力争取,最终该段将在2018年通车。

    设施/北京地铁 编辑

    车辆

    (图)1号线的列车1号线的列车

    北京地铁的列车大多由中国北车长春轨道客车股份有限公司(简称长客)制造。截至2009年,长客生产的列车占北京地铁列车总数的比例在70%以上。1号线(部分列车)、2号线、5号线、6号线、9号线、10号线、13号线、14号线(部分列车)、15号线、亦庄线和机场线均采用了长客生产的列车。其中1号线部分列车、13号线列车为长春轨道客车与北京地铁车辆装备有限公司联合生产或由北京地铁车辆装备翻新的;机场线列车则是和加拿大庞巴迪公司联合制造的。

    其余列车中,1号线(部分列车)、4号线和大兴线、8号线、14号线(部分列车)、八通线以及昌平线采用的是南车青岛四方机车车辆股份有限公司制造的车辆。其中八通线车辆也是和北京地铁车辆装备联合生产。房山线则采用北京地铁车辆装备有限公司制造的具有完全自主知识产权的列车。

    除了6号线和14号线之外,各线路供电方式均为直流750V第三轨供电;而上述两条线路采用直流1500V接触网供电。6号线、15号线、昌平线和房山线设计最高时速100千米;机场线列车为直线电机驱动,设计最高时速110千米;其余线路车辆设计最高时速80千米。

    目前北京地铁1号线、2号线、4号线、5号线、8号线、9号线、10号线、13号线、15号线、八通线、大兴线、昌平线、房山线、亦庄线为6节B型列车编组(八通线和13号线原为4节车厢编组,现在也已经扩编成6节)。虽然北京地铁采用缩小间隔的方法提高运力,但是在低票价所带来的大客流量之下,6节编组的B型车辆内仍显十分拥挤。因此后续新建的线路中,6号线采用了8节编组B型车辆,而14号线采用了6节编组A型车辆,较同样是6节的B型车辆更宽也更长。在建线路中,7号线也将采用同6号线相同的8节编组B型车辆,而16号线计划采用更大的8节编组A型车辆。机场线为4节车厢编组。

    大部分列车内设有LED滚动显示屏和LED指示灯线路图,可以显示列车运行前方的车站。大部分列车配备液晶显示屏,可以转播电视节目和显示部分乘车信息,但各条线路列车显示内容尚无统一标准,对乘客而言并不方便。

    北京地铁列车的空调设备目前存在问题。不同线路列车空调所设定温度不同,同时车厢与站台的温差也较大,使得乘客在乘车和换乘时会感到不适。

    车站

    参见:北京地铁车站列表

    换乘站

    北京地铁现有换乘站41个。

    北京地铁早期线路之间的换乘问题是较为被人诟病的地方。相比于广州地铁港铁台北捷运从站台一侧到另一侧即可转车的跨站台换乘模式,北京地铁乘客的换乘距离较为遥远,早期线路之间换乘距离平均有128米。1号线与2号线换乘的复兴门建国门两站,从1号线转2号线需步行很长的换乘通道。2号线转13号线的两站是换乘最为不便的,一度要步行15分钟。在西直门站,乘客甚至曾经需要出站才可以换乘。不过在2008年6月9日,西直门站200米长的换乘长廊启用后,已不再需要出站换乘;2011年又在2、4号线地下部分修建了一条从13号线通往2号线、4号线的换乘通道,长约170米,换乘距离较原来大为缩短。一些其他换乘距离较长或换乘条件较差的车站如东直门站等也计划进行改造。

    2007年起,北京地铁新开通线路中,换乘问题得到重视,较以往大为改善,东单崇文门两站换乘通道内增设了自动步道,其他车站设置了换乘楼、扶梯,改善了换乘条件。

    由于北京地铁线路多为十字交叉,许多换乘站不适合修建最为便捷的同站台换乘(即跨站台转车)。然而在新线路设计中,出现了若干同站台换乘形式,例如已开通的9号线和房山线的郭公庄站(同层同站台换乘)、4号线和9号线的国家图书馆站(同层同站台换乘)、昌平线与8号线的朱辛庄站(同层同站台换乘)、6号线与8号线的南锣鼓巷站(叠落式同向同站台换乘),以及未全部开通的如9号线和7号线的北京西站(同层同站台换乘)等。

    无法建设同站台换乘的车站,也将尽量改善换乘条件,力争所有新线路之间的换乘站,换乘距离都将不超过100米。现在北京地铁换乘条件较好的车站有9号线与10号线的六里桥站、5号线与10号线的惠新西街南口站、9号线与14号线的七里庄站、10号线与14号线的西局站等。目前新线路之间换乘距离平均为63米,与老线相比缩短了一半。

    安全设备

    为保证乘客的人身安全,从5号线开始,新建的北京地铁线路基本上设置了屏蔽门,将乘客与地铁隧道隔开,13号线,八通线在2011年将各选取1站试点安装,2015年前安装完毕,1号线,2号线也将安装。北京地铁于2008年6月29日启动了安全检查。一些乘客需要接受金属探测器的探测,乘客的行李必须接受X光机的检查,还有警犬参与检查。[4]

    自动扶梯

    地铁开始建设时,自动扶梯设置较少,为方便各国政要及国内外游客参观中国人民革命军事博物馆,北京地铁1号线军事博物馆站东北侧出站口设有一台自动扶梯。随着13、5、10、8,4号线的开通,在大多数出入口设置了自动扶梯,今后,北京地铁的主要车站,都将设置上行乃至上下行自动扶梯。

    无障碍设施

    北京地铁开始建设时,没有考虑残障人士乘坐需要,从13号线、八通线开始,开始设置站台与站厅层之间的无障碍垂直电梯和轮椅升降机,,并于5号线开通后,逐渐在老线配备了轮椅爬楼车。随着新线的建设,也开始在站厅层到地面设置垂直交通电梯。

    信息板

    (图)8号线北土城站的青花瓷装饰信息板8号线北土城站的青花瓷装饰信息板
    北京地铁各车站内均设置有信息板。信息板上贴有地铁线路图、车站出口周边地图、车站结构图、厕所位置提示信息等内容。
    站内装饰
    自5号线开始,北京地铁的新线车站内都有装饰,增强了车站的美感。8号线的各个车站的装饰更是华丽:如北土城站青花瓷 设计、森林公园南门站 的森林设计等。

    免费刊物
    2007年11月27日,《北京娱乐信报》转型为地铁报,在各车站内免费发放。版面上增加了“D字号”版(现名“出行地铁”版),,专门刊登地铁新闻。[5]

    2010年1月4日,北京市公安局公交总队下发通知,禁止地铁站内除《北京娱乐信报》外的所有报纸销售,原有的报刊销售点被撤下。此举引发了《新京报》《京华时报》等媒体的强烈反应。1月21日,地铁公司宣布把《信报》发放点移至站外,事件告一段落。5月12日,北京地铁在5号线、10号线、4号线的19座车站站厅内试点开设报刊发售点,销售60余种报刊,并恢复信报在这些车站内的发放。至此,禁报令正式解除。

    车辆基地

    1号线设有古城四惠车辆段;2号线设有太平湖车辆段;4号线设有马家堡车辆段龙背村停车场;5号线设有太平庄车辆段宋家庄停车场(与10号线、亦庄线共用);6号线设有五里桥车辆段五路停车场(与10号线共用);8号线设平西府车辆段;9号线设郭公庄车辆段;10号线设有万柳车辆段五路停车场(与6号线共用)和宋家庄停车场(与5号线、亦庄线共用);13号线设有回龙观车辆段;14号线设有张仪村停车场;15号线设有马泉营车辆段俸伯停车场;八通线设有土桥车辆段昌平线设定泗路停车场;大兴线设有南兆路车辆段;房山线设有阎村车辆段;亦庄线设有台湖车辆段宋家庄停车场(与5号线、10号线共用);机场线设有天竺车辆段

    安全/北京地铁 编辑

    安全检查

    地铁安检地铁安检
    为了维护奥运会和残奥会的安全,北京地铁于2008年6月29日启动了安全检查 。一些乘客需要接受金属探测器的探测,乘客的行李必须接受X光机的检查,还有警犬参与检查。在奥运结束之后,安检的措施被保留下来。

    封站措施

    在人流拥挤时,地铁会进行封站。如2008年奥运火炬传递时的天安门西站天安门东站前门站,而在五一、十一长假期间,天安门前门地区人流压力大时,也会封闭前门站。由于农历正月初一去雍和宫祈福的人很多,会对雍和宫站封站。此外,北京站因施工原因也曾经封站。

    另外,奥运期间,8号线的奥体中心站一直封闭,到2008年10月10日后才首次对外开放。

    安全预防措施

    在韩国发生多次严重的地铁事故(如2003年2月的大邱地铁纵火案)之后,北京地铁改进了紧急安全疏散标志、疏散导流障碍警示标志和消防器材标志等设备以应对突发事件。

    为保证乘客的人身安全,从5号线开始,新建的北京地铁线路设置了屏蔽门半高式屏蔽门,将乘客与地铁隧道隔开。由于没有屏蔽门,1号线和2号线经常发生乘客跳下站台和卧轨的事件。为了乘客的安全,未安装屏蔽门的1号线、2号线、13号线和八通线将加装屏蔽门。13号线和八通线的屏蔽门加装工程于2012年8月开始,加装工程预计2013年年底完成,但由于需要调试,预计2014年才能投入使用。

    其他

    2014年9月25日,北京市人大法制委员会提出的《北京市轨道交通运营安全条例(草案修改稿)》(即二审稿)中。 明确划定了17类被明令禁止的危害轨道交通运营安全的行为,此前备受关注的“地铁禁食”条款,在二审稿中被删除。但是,在车站、车厢内乞讨卖艺、派发广告等行为被视为危害运营安全的行为被禁止。地铁乞讨卖艺最高罚千元。[6]

    《北京市轨道交通运营安全条例》草案规定,对于违反“禁止在车站、车厢内乞讨、卖艺”规定的,运营单位有权制止,由市交通行政主管部门予以警告,并可处以50元以上1000元以下罚款。违反“禁止在车站、车厢内派发广告等物品”规定的,运营单位有权制止,由市交通行政主管部门没收派发的广告等物品,并处以100元以上1000元以下罚款;情节严重的,处1000元以上1万元以下罚款。[6]

    运营时间/北京地铁 编辑

    各线首班车在5:00至6:00开出,末班车则于22:30至23:30开出。因此,部分车站的运营时间可以到达夜间0:00。特别地,13号线、15号线和昌平线的最后一班车只行驶一半,13号线从西直门霍营,从东直门开往回龙观;15号线从俸伯开往马泉营;昌平线从南邵开往朱辛庄

    在遇到一些大型活动时,地铁会延长运营时间,尤其是在奥运开闭幕式的2008年8月8日至9日及8月24日至25日,北京地铁除机场线以外全线通宵连续运营,以方便观众离开会场。

    由于列车宽度、站台长度及车辆编组的限制,北京地铁提高运能的主要方法是缩小运营间隔。在各线路工作日早高峰的运营间隔中,1号线间隔为2分05秒,2号线、4号线间隔为2分钟,这三条线路的间隔均已达到极限。在此基础上,4号线还在早高峰通过加开临客的方式使由南向北方向的最小发车间隔达到1分43秒,为中国内地地铁最短间隔;5号线最小间隔为2分30秒,10号线区间(宋家庄-三元桥-车道沟)最小间隔为2分15秒。各线路将采取扩建车辆段、增购列车、改造信号系统和供电系统等手段缩短间隔。

    车票/北京地铁 编辑

    票价

    北京地铁实施单一票制2元/人次,无时限、路程、换乘次数等限制,可以随意换乘除机场线外的任何线路;机场线执行单一票价25元,且它的单程车票与其他线路互不通用,换乘其他线路需要另行购买2元车票。此外,北京地铁并无针对老年人的优惠或免票政策。2元通票在2007年施行时即是中国最低的地铁票价。低廉的票价引来了大量的客流,导致地铁异常拥挤,同时财政补贴压力很大,2012年北京市财政为轨道交通支出的补贴达到36.9亿元。虽然有北京市政协委员提出提高票价,但北京市政府仍表示票价短期内不会改变。由于财政补贴和地铁客流压力等原因,2013年北京地铁方面开始讨论北京地铁调价方案

    单程车票

    2008年6月9日起,北京地铁停用纸质车票,同时启用新型AFC检票售票系统。乘客可通过自动售票机购票,采用拍卡入闸、插卡出闸方式,出站时车票回收,回收的车票可在车站售票处重新发售。票价仍为全路网实行的单一票价2元。至此,有着38年历史的地铁纸质票退出舞台,结束它的历史使命。值得注意的是,地铁AFC系统将记录乘客进站和出站,一般认为这是北京地铁将实施分段计价的序幕,但至今仍未付诸实行。[7]

    北京市政交通一卡通

    北京市政交通一卡通北京市政交通一卡通
    主条目:北京市政交通一卡通

    北京市政交通一卡通是一种非接触式IC卡,持卡可以乘坐所有地铁线路和公交线路。

    持卡乘坐地铁的计价方式与现金购票相同。出闸时扣掉相应票款。

    计程票制

    2014年9月23日,北京市发改委表示,在票价方案的制定中将改变单一票制,全面实行计程票制,多乘坐多付费,使票制更公平、更合理。在票价水平的安排上,地铁平均每人每公里价格不高于国内同类城市水平。

    此外,票价制定还将坚持公益性,主要体现为“三保持”,即保持公共交通领域政府资金投入力度,保持政府对公共交通运行的适度补贴,继续保持对老年人、学生、残疾人、解放军士兵等人群优惠政策。[8]

    调价听证方案公布

    调价方案调价方案
    2014年10月13日,北京发改委将发布公交票制票价调整听证方案,其中,地面公交和轨道交通均实行计程值并按递远递减原则加价。地铁起步价分别为两元和三元,乘客均担分别为4.3或4.4元,同时对通勤族优惠。地面公交调价后仍是全国同类城市最低。[9]

    市郊铁路

    严格来说市郊铁路不属于北京地铁系统。

    北京目前有市郊铁路S2线一条市郊铁路运营,自北京北站延庆站及河北省怀来县的沙城站。2011年7月1日起,市郊铁路S2线改以“政府购买服务”的模式由北京市政府补贴北京铁路局运营。票价下调至乘坐两站及以上每人次6元,乘坐一站每人次5元(康庄至沙城位于北京市界以外,按照原价另收10元)。同时调整时刻表,恢复每天开行16对列车;设置刷卡机,使旅客可以使用一卡通付费。S2线客流量因此大增。

    目前北京市规划委正在制定全长达1000千米的市郊铁路规划,连接北京市各新城以及周边城市。

    乘车指南/北京地铁 编辑

    车票规定

    一卡通和单程票一卡通和单程票
    1971年1月15日,北京地铁一期工程线路开始试运营,单程票价被定为0.10元,而且只有拥有工作单位介绍信的人才能参观乘坐。
    1987年12月28日,地铁单线票价被提高到0.20元,两线转乘票价则是0.30元。北京地铁在1988年年输送旅客量达到了3.07亿人次。1990年,地铁日客流量首次突破100万人次,而全年总客流量达到了3.81亿人次。在1991年票价上涨至0.50元后,年客流量下降了1000万人次。
    除了1991年票价上涨的影响之外,北京地铁的客流量快速攀升,在1995年达到年客流量5.58亿人次的历史新高,但次年因票价上涨到2元,年客流量下降至4.44亿人次。
    在2000年票价再次上涨到3元后,年客流量从1999年的4.81亿人次下降到了4.34亿人次。

    在5号线开通当天,地铁票价从3元至5元不等降至单一票价2元,且可以随意转乘任何线路。低票价使得北京地铁在2007年亏损6亿元。北京市政府通过补贴地铁运营公司的方法填补亏损,以鼓励市民乘坐地铁,减少交通拥堵和空气污染。2007年北京地铁共运载旅客6.55亿人次,北京市政府平均每车次要补贴0.92元。
    1、乘坐地铁须照章购票、刷卡,接受验票,凭票乘车。对使用伪造、涂改、 冒用、过期、无效票证者,依据《北京市地下铁道列车车票使用办法》执行。
    2、携带物品面积超过一个座位面积的,需另加购一张同程等额车票;身高达到1.2米的儿童需购票进站。
    一卡通:全称市政交通一卡通,可在北京市的公共交通和出租车刷卡乘车;还附带消费功能。
    单程票:北京使用新型AFC检票售票系统。乘客可通过自动售票机,采用拍卡入闸、插卡出闸方式,出站时车票回收,重新发售。
    自助购票:支持1元硬币,5元、10元、50元纸币。
    购卡充值点:绝大部分地铁站售票亭的人工充值窗口均可购卡充值(但每个站大多只有一个人工充值口,请注意)地铁站的自动售票机一般也可负责充值,接受10元及以上全部面额纸币,不能找零(但1、2号线很多站没有自动充值设备)北京常见的便利店、超市也可充值,并可用公交卡小额消费。
    退卡点:要求余额不超过100元,不能有欠费,卡不能有磨损损坏,数据可读,贴膜卡要把膜揭掉,退卡网点非常有限。

    北京一卡通退卡点(公交车站)信息
    城区地址 
    朝阳区五路居104路总站、东大桥28路总站
    西城区阜城门335路总站、展览路电车公司门口、动物园枢纽站15路总站、北京市政交通一卡通公司西单客服中心民族宫东侧、北京市政交通一卡通公司金融街通泰大厦B座18层
    东城区安定门西328总站、北京站东街403路总站
    石景山区衙门口客六分公司
    丰台区草桥 300内环
    顺义区交通局(顺义区南法信镇双清街3号)
    北京一卡通退卡点(地铁车站)信息
    线路站点 
    1号线古城南厅、 四惠西厅
    2号线西直门西北出入口、建国门C口
    5号线
    雍和宫北厅、东单南厅、宋家庄西厅
    8号线
    北土城站厅
    9号线七里庄站
    10号线芍药居站厅、知春路站厅
    13号线立水桥站厅北端、东直门上行进站
    15号线望京西站、花梨坎站
    大兴线义和庄站
    昌平线生命科学园站、沙河高教园站
    房山线良乡南关站、大葆台站
    亦庄线万源街站、荣昌东街站
    机场线3号航站楼售票厅

    乘车规定

    安全检查安全检查
    在北京奥运年,为了维护奥运会和残奥会的安全,北京地铁于2008年6月29日启动了安全检查[91]  。在奥运结束之后,安检的措施被保留下来[10]
    1、严禁携带易燃、易爆、有毒、腐蚀性、放射性和杀伤性等危险品 (如雷管、炸药、鞭炮、汽油、柴油、煤油、油漆、电石、液化气、管制刀具、各种酸类等)以及其它危害公共安全的物品。
    2、严禁携带超长(1.8米以上)、易碎(如玻璃及易碎玻璃制品等)、笨重(如自行车、洗衣机、电视机、台式电脑显示器、电冰箱等)、 妨碍公共卫生、车内通行和容易污损地铁设备和站、车环境的物品及动物进站乘车。
    3、2014年12月6日起,携带物品超过0.25㎡将不允许乘坐地铁。[11]

    运营公司/北京地铁 编辑

    北京市地铁运营有限公司

    北京市地铁运营有限公司是国有独资的特大型专门经营城市轨道交通运营线网的专业运营商。经营的线路:1号线、10号线、2号线、8号线、5号线、机场线、13号线、八通线、亦庄线、房山线、昌平线、15号线。

    参见词条:北京市地铁运营有限公司

    北京京港地铁有限公司

    北京京港地铁有限公司由北京市基础设施投资有限公司、北京首都创业集团有限公司和香港地铁有限公司共同出资组建。是国内城市轨道交通领域首个引入外资的中外合作经营企业。经营的线路:4号线、大兴线、9号线、亦庄线、10号线二期、8号线二期、大兴线、6号线。

    参见词条:北京京港地铁有限公司

    重大事件/北京地铁 编辑

    拒检处罚

    两只警犬正在执勤两只警犬正在执勤
    2014年7月29日,北京警方为应对暑期公共交通大客流、加强公共交通反恐维稳工作,北京警方已将公共交通安检等级全面提升至最高级别,拒绝接受安检构成违法行为的乘客将面临依法高限处罚。[12] 警方要求地铁、城铁等轨道交通每个安检点配备4~5名安检人员。在地面公交线路,警方将监督运营企业配备安全员,在车站和车卡内对乘客进行安全检查;在长途汽车场站,警方加大对进站落客的核录和长途车运载物品的安检等。对于不听劝告、强行进入车站的乘客,将由公安机关进行处理。其中存在殴打安检员 、运营企业工作人员,损坏安检设备等行为的乘客,将面临依法上限的行政处罚直至追究刑事责任。[12]

    设施改造

    2014年8月26日地铁2号线前门站卫生间全面升级改造后投入使用。地铁老线厕所坑位不足、部分地铁站 有异味、无卫生间、寻找卫生间耗时较长等问题一直困扰地铁一族。与此同时,北京地铁公司一直寻找改善如厕条件的办法。今年预计还有12座老线地铁站的卫生间会得到升级改造。[13]

    分段计价

    2014年10月,一卡通已经预留了分段计价功能,无需升级就可继续使用。而根据相关规定,市民出行遇到列车“停摆”后,一样可以在车站内要求全额退回票款。
    2014年10月15日,北京市市政交通一卡通营业网点表示,根据《北京市市政交通一卡通发行使用办法》,由于地铁原因导致已经刷卡进站的乘客无法乘车或无法到达目的地,地铁运营公司需向乘客办理退票业务时,刷一卡通进站的乘客,可找车站内的地铁工作人员“退票”;而在进站时已经付款购买了单程车票的乘客,也可持票找到地铁工作人员现场退款。[14]

    脱轨事件

    2004年8月28日晚9时许,地铁一号线一列车在古城站附近脱轨。事因列车第五节车卡一车轮脱落,致车卡脱轨。当时列车空载,无人员伤亡。
    2006年2月24日,小红门牌坊道口东约200米处,6节地铁车卡在送往北京地铁车辆厂途中,最末节车卡在过一个铁路三岔口时脱轨,无人员伤亡。
    2014年5月3日,地铁4号线马家堡车厂内,一列车在测试线上例行测试过程中,因制动原因超出限界,事故未造成人员受伤,对正线运营也未产生任何影响。
    2015年3月25日,北京地铁亦庄线一列车在调试过程中脱轨。北京地铁方面称,事发15点整,车辆为调试列车,在调试过程中冲出轨道。事故发生后,司机被困车卡2小时。17时35分左右,司机获救被送往医院。新京报记者从地铁方面获悉,司机腿部受伤,无生命危险。[15]

    封站停运

    由于反法西斯70周年阅兵活动需要,2015年8月22日17时至23日0时,地铁1号线大望路站列车甩站通过;8月22日21时至23日0时,地铁1号线国贸站、永安里站、建国门站东单站、王府井站、天安门东站、天安门西站西单站、复兴门站,2号线前门站、和平门站、崇文门站、建国门站、复兴门站,4号线西单站,5号线崇文门站、东单站,10号线国贸站列车甩站通过;8月23日0时至23日12时,地铁1号线全线和八通线四惠站、四惠东站停止运行;2号线前门站、和平门站、崇文门站、建国门站、复兴门站,4号线西单站、宣武门站;5号线东单站、崇文门站;9号线军事博物馆站;10号线国贸站、公主坟站列车甩站通过。
    9月2日20:00时至末班车,地铁1号线大望路站封站,列车通过不停车;9月2日22:00时至末班车,地铁1号线全线停止运营,地铁2号线建国门站、崇文门站前门站、和平门站、宣武门站、长椿街站、复兴门站封站,列车通过不停车(共7座车站)。北京站保持正常运营,地铁4号线宣武门站、西单站、灵境胡同站、西四站;地铁5号线崇文门站、东单站;地铁10号线国贸站;地铁八通线四惠东站、四惠站封站,列车通过不停车(共4条线,9座车站);9月3日自首班车至13:00时,以下线路、车站采取停运和封站措施;13:00时-14:00时陆续恢复运营。地铁1号线全线停运。地铁2号线东四十条站、朝阳门站、建国门站、崇文门站、前门站、和平门站、宣武门站长椿街站复兴门站、车公庄站封站,列车通过不停车(共10座车站)。北京站保持正常运营。地铁4号线宣武门站、西单站、灵境胡同站、西四站、平安里站;地铁5号线崇文门站、东单站、灯市口站、东四站、张自忠路站;地铁6号线金台路站、呼家楼站、东大桥站、朝阳门站、东四站、南锣鼓巷站、北海北站、平安里站、车公庄站、车公庄西站;地铁8号线南锣鼓巷站;地铁9号线军事博物馆站;地铁10号线团结湖站、呼家楼站、国贸站、公主坟站;地铁14号线金台路站;地铁八通线四惠东站、四惠站封站(共8条线,29座车站),列车通过不停车;9月3日13:00至末班车,地铁1号线天安门东站、天安门西站;地铁2号线前门站封站,列车通过不停车。[16]

    拒绝导盲犬

    2015年9月9日,网传“北京地铁5号线天通苑站拒绝导盲犬进站”引起网民关注。10日晚,北京地铁官方微博发布澄清消息,以视频截图证明北京地铁未阻拦导盲犬。
    9月9日,微博网民“导盲犬珍妮”发布微博,称“天通苑地铁站让导盲犬哭泣”。微博称:“今早8点50分珍妮带主人到天通苑地铁站又被工作人员阻拦。珍妮被天通苑地铁站拒绝11次,她趴在地上哭了。最近又被拒绝两次,目前珍妮已有心里阴影,看见地铁站绕着走。有媒体看着珍妮能进天通苑地铁站,可平时呢?能让一只导盲犬哭泣,天通苑地铁站的工作人员太牛了!”
    9月10日晚,北京地铁发布微博说明:2015年9月9日网传“5号线天通苑站拒绝导盲犬进站”与实际情况不符,自8:44当事方通过5号线天通苑站安检机起至8:46到达月台,安检员始终予以引导和护送。9:30,该名女乘客及其导盲犬到达张自忠站,在站内工作人员陪同下出站。据了解,该名女乘客携导盲犬曾几次由天通苑站进站乘车,车站及所属站区负责人曾与其沟通,希望该名女乘客携带导盲犬乘坐地铁出行时能与车站提前联系,以便站方做好接待工作。北京地铁还提醒乘客,如果有携带导盲犬的需求,可以在出行前与车站提前联系或拨打服务热线96165进行预约。[17]
    2015年12月21日20点07分,北京地铁2号线朝阳门站外环((开往东四十条方向)一名乘客进入运营轨道正线,列车紧急制动,车站工作人员采取接触轨停电措施进行处理。[18]

    相关文献

    参考资料
    [1]^引用日期:2013-03-20
    [2]^引用日期:2016-04-05
    [3]^引用日期:2016-04-05
    [4]^引用日期:2013-03-20
    [5]^引用日期:2013-03-20
    [6]^引用日期:2014-09-26
    [7]^引用日期:2013-03-20
    [8]^引用日期:2014-09-24
    [9]^引用日期:2014-10-13
    [10]^引用日期:2016-04-05
    [11]^引用日期:2016-04-05
    [12]^引用日期:2016-04-05
    [13]^引用日期:2016-04-05
    [14]^引用日期:2016-04-05
    [15]^引用日期:2016-04-05
    [16]^引用日期:2016-04-05
    [17]^引用日期:2016-04-05
    [18]^引用日期:2016-04-05

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