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  • 北京西站”是个多义词,全部含义如下:

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    北京西站[北京地铁7,9号线车站]

    北京西站是北京地铁7号线和北京地铁9号线的换乘车站,也是7号线西端的终点站。位于北京市丰台区铁路北京西站地下,是北京西站建设时预留的车站。9号线部分于2011年12月31日随9号线南段开通投入使用,7号线部分于2014年12月28日随7号线开通投入使用。

    编辑摘要

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    历史/北京西站[北京地铁7,9号线车站] 编辑

    按照1990年代初北京西客站的建设规划,铁路北京西站是作为一个集火车站、地铁站、公共交通、邮电枢纽、商业服务、金融为一体的现代化特大型综合性立体交通枢纽、多功能综合中心,北京地铁7号线和9号线将在北京西站底下穿过并设站,站台在地下约17米处,南北贯通西客站主体建筑,为两层双道四线布置,并可实现站内换乘[1]

    地铁北京西站 地铁北京西站

    在建设北京西站期间,就已经进行了预埋地铁工程。北京西客站预埋地铁工程包括地铁区间、车站及折返线,采用南北走向,位置在莲花河盖板河、北京西站南站房、行包通道、高架候车室及场区铁路股道等地下穿过,采用明挖法施工。地铁北京西站位于铁路北京西站南、北站房之间的铁路股道下方并与之正交,地面铁路路轨面与地铁站顶板距离约1.5米,北京西站高架候车室的立柱由地铁车站支承,与地铁车站大厅的立柱相对应。地下一层为站厅层,是北京西站的地铁综合大厅。北京西站的换乘设计参考了国外的经验,为了实现火车和地铁的近距离换乘,将原拟分散建设的几个地道集中为一个2万平方米的综合换乘大厅,宽86米,长217米,贯通南北,东西侧分别设8个和9个进站通道,南北端分别与铁路西客站南、北站房的进站大厅连通。地铁站站台层面积30,550平方米,是1号线西单站的2.35倍,采用双岛式站台、四线布局,每个站台宽11米[1]。按照当时的规划,地铁建成后,地铁乘客可由地铁站台的自动扶梯进入地铁车站大厅,然后直接进入铁路西客站南、北站房的大厅候车,而同时地铁站站厅层也可以作为连接铁路西客站南、北广场的快捷通道,减轻对地面交通的压力[1]

    北京西站[北京地铁7,9号线车站] 北京西站[北京地铁7,9号线车站]

    北京西站地铁综合大厅曾获得1996年度的中国建筑工程鲁班奖。由于北京地铁7号线和9号线多年来一直处于规划状态,因此地铁北京西站的车站建筑结构完成后多年来被闲置。为了配合地铁9号线开通运营,北京西站地铁综合大厅于2011年5月开始进行封闭改造,同年10月底完成施工,期间主要工程包括将综合大厅吊顶由原先的封闭式改造为通透式,满足消防安全的需要,并进行管线的整体改造;同时在综合大厅中央增设4道楼梯、8部电动扶梯和4部升降机,又将综合大厅中央改造成付费区及安装刷卡闸机等设施。

    位置/北京西站[北京地铁7,9号线车站] 编辑

    该站位于北京市丰台区铁路北京西站下方,7号线与9号线均呈南北走向。

    结构/北京西站[北京地铁7,9号线车站] 编辑

    北京西站站内立体图 北京西站站内立体图

    北京西站为两线换乘站,7号线与9号线站台位于同一层面,为双岛式的同站台换乘设计。车站主体总长215.6米,总宽38.6米,车站同时还设有7号线和9号线的列车联络线,以方便调度。

    首末车时间/北京西站[北京地铁7,9号线车站] 编辑

    9号线

    开往郭公庄:6:10-23:30

    开往国家图书馆:5:40-23:00[2]

    7号线

    开往焦化厂:5:30-23:15[3]

    公交换乘/北京西站[北京地铁7,9号线车站] 编辑

    A口:特2 9 21 40 50 52 65 67 89 运通102 205夜 209夜 212夜 213夜 特14 特13 特19 特18 301 373 374 387 388 414 616 661 662 663 673 694 695 741 840 843 845 901快

    B口:专3 53 109 122 309 349 410 616 820 890 941 941快 982 特17[2][3]

    临近车站/北京西站[北京地铁7,9号线车站] 编辑

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    参考资料
    [1]^引用日期:2019-04-11
    [2]^引用日期:2015-07-17
    [3]^引用日期:2015-05-30
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