• 正在加载中...
  • 北京地铁3号线

    北京地铁3号线是北京市的一条在建地铁线路,是横贯东西的地铁大动脉。受北京地铁6号线走向多次调整的影响,北京地铁3号线东四十条站以西的原有规划被搁置。

    北京地铁3号线西起海淀区田村站,东至朝阳区曹各庄北站 。沿线连接田村、八里庄、甘家口、展览路、金融街、中心城、东风、东坝等城市重点居住及功能区。线路全长35.1公里,除曹各庄北站为地面站,其余均为地下线。其中,首先开工建设的3号线一期工程西起东四十条站,东至曹各庄北站,线路全长约22公里,设站15座,已于2016年1月正式开工。

    据悉,3号线一期工程预计在2019年实现大部分车站的主体完工,2020年开始铺轨、2022年通车。3号线列车设计最高时速80公里每小时,使用A型车,初期将使用4节编组,而近远期有望使用最大载客量达3560人的8节编组 ,同时将采用全自动驾驶。

    在新建的换乘车站的换乘路径中,换乘通道将不设台阶。兼顾了携带大件行李的乘客们的出行,同时也能有效地防止逆行换乘事件的发生。

    编辑摘要

    目录

    站点/北京地铁3号线 编辑

    北京地铁3号线 北京地铁3号线

    为减小施工难度,降低施工风险,并推动地区发展,3号线中段与东段进行了较大的调整。为了保护皇城,6号线曾改换了线位,3号线为了进一步保护皇城,不走景山前街,改为经由地安门大街,从平安里站到南锣鼓巷站与6号线并行3站。调整部分:中段路线由故宫北侧北海南侧改为6号线下方调整后站点:

    除已于2018年开通的车站外站名均未定, 斜体线路未开通。

    目前规划/北京地铁3号线 编辑

    北京地铁3号线 北京地铁3号线

    规划设计图显示,3号线一期工程线路全长约22公里,除曹各庄北站、东坝车辆段及田村停车场的出入场线为地面线,其余均为地下线。设站15座。西起东四十条站,沿工体北路、农展馆南路、朝阳公园南路、姚家园路向东,在规划星火站前转向星火地区,之后沿姚家园北一路向东经朝阳体育中心后转入东坝中路,进入东坝地区,沿东坝大街、金榆路至线路终点。设田村停车场及东坝车辆段。

    3号线一期15座车站中,6座为换乘站:在东四十条站换乘2号线,在工人体育场站换乘17号线,在团结湖站换乘10号线,在朝阳公园站换乘14号线,在东风站和管庄路西口站均换乘12号线。

    北京地铁3号线将成为北京市中心城区东西向的轨道交通骨干线,分担1、6号线的客流压力。

    北京市轨道交通建设管理有限公司工作人员指出,未来星火站是京沈高铁的重点站,这里的客流需通过3号线与北京2015年既有的其它线网进行连接。  

    规划历史/北京地铁3号线 编辑

    起源

    北京地铁3号线 北京地铁3号线

    最早现身苏联专家版规划

    地铁3号线与1、2号线一样,是北京地铁最早的规划内容之一。1957年几名苏联专家来到北京,指导绘制了最早的北京地铁规划图。这个版本中,3号线首度现身,线路走向贯通南北,穿越德胜门。但随着城市发展,当初的规划逐渐改变了模样。

    1973年,北京地铁规划从“一环两线”发展到8条线。北京地铁3号线项目负责人指出,这时的3号线西北段与当初三期工程相似,但并未止于西直门,而是一路向东,穿过东四十条,折向首都机场。  

    变迁

    规划调整数度搁置

    1973年,北京地铁规划从“一环两线”发展到8条线。北京地铁3号线项目负责人指出,这时的3号线西北段与当初三期工程相似,但并未止于西直门,而是一路向东,穿过东四十条,折向首都机场。

    据悉,根据计划,3号线的西颐段、工体到酒仙桥一段要在1976年到1980年间建设,西直门到工体要在1980年到1985年间建设。但无论是哪一段都没能如期修建。当时,北京地铁二期工程(现2号线复兴门-西直门-建国门段)还没建好,3号线的规划也经历了调整。比如,1983年,3号线西端延长到香山;1993年,3号线东北段又加入了望京。

    此后,为应对城市人口布局的变化,多条地铁线路赶在了3号线之前开工建设,再加上投入资金有限,城市功能定位等原因,当初的规划也逐渐被别的线路所取代,3号线慢慢消失在人们的视野中。直到2015年的北京地铁规划中,3号线才重现江湖。  

    建设/北京地铁3号线 编辑

    据了解,包括3号线在内的几条规划新线,均将于2021年建成并投入运营。其中,12号线初步确定沿北三环敷设,为东西走向,弥补北部地区东西向地铁线路的不足。东北部加密线17号线是疏解5号线运营压力的重要线路,基本为南北走向,从北部区域出发穿过天通苑东部地区,与10号线相交后向南延伸,经东大桥进入城市东南区域,远期填补7号线和亦庄线之间的轨道交通空白。

    相关负责人介绍道:“6号线早期规划是直线走向,但最终实施时,线路在中段拐了个弯,部分线路占了3号线的规划。另外,受内城核心地带文物密集的制约,3号线东西两端的终点尚在研究。

    3号线2016年开工建设,预计到2021年建成。

    2017年2月据悉,3号线一期工程预计在2019年实现大部分车站的主体完工,2020年开始铺轨、2021年通车。在新线行驶的将是设计最高时速80公里每小时、最大载客量达3560人的A型车8节编组,同时将采用全自动驾驶。   据北京日报2019年2月报道,3号线开通后,初期只有4节车厢的编组,近期和远期也将在客流较少的平峰采用4节车厢的编组,而近期和远期将在客流较多的高峰时段采用2组4节车厢连挂运营。  

    2016年2月29日,地铁3号线正式开工。

    2016年7月1日,地铁3号线全线车站完成打围工作。

    2016年12月23日,地铁3号线第一个车站封顶。

    2017年6月18日,地铁3号线首台盾构机下井。

    截至2018年8月12日,地铁3号线15个车站中,7个车站已经封顶(朝阳公园站和地铁14号线同步完成)。

    添加视频 | 添加图册相关影像

    开放分类 我来补充
    交通地铁

    互动百科的词条(含所附图片)系由网友上传,如果涉嫌侵权,请与客服联系,我们将按照法律之相关规定及时进行处理。未经许可,禁止商业网站等复制、抓取本站内容;合理使用者,请注明来源于www.baike.com。

    登录后使用互动百科的服务,将会得到个性化的提示和帮助,还有机会和专业认证智愿者沟通。

    互动百科用户登录注册
    此词条还可添加  信息模块

    WIKI热度

    1. 编辑次数:79次 历史版本
    2. 参与编辑人数:46
    3. 最近更新时间:2019-08-24 09:22:09