主运营基地：上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场

IATA代码：HO

ICAO代码：DKH

呼号：AIR JUNEYAO

上海吉祥航空有限公司（Juneyao Airlines）于2005年6月经国家民航总局和上海市政府批准筹建，是由上海均瑶（集团）有限公司和上海均瑶航空投资有限公司共同投资筹建的民营航空公司。

上海均瑶（集团）有限公司和上海均瑶航空投资有限公司均为均瑶集团的全资子公司，在筹备期间曾使用上海东部快线航空有限公司、凤凰航空有限公司等名称，定位于中高端商务旅客的航空市场，目前已批准从事国内航空客货运输业务。已确认向GECAS租赁2架A319，6架A320,2006年9月25日开始运营。^[1]
 

上海吉祥航空有限公司从事的经营范围包括国内航空客货邮运输业务、通用航空业务、商务旅游包机业务、航空器维修及零配件加工修理以及与主营业务有关的其它业务等。吉祥航空货运处隶属于上海吉祥航空有限公司商务部，承担上海吉祥航空有限公司航空货运产品经营和管理的部门。吉祥航空利用飞机下货舱装载货物，通过与各机场和货代公司紧密的合作，为货主提供更高效率的运送品质。

吉祥航空同空中客车公司签订了引进空中客车A320系列的备忘录。吉祥航空规划以上海为中心，形成国内和周边地区航线为枢纽网络的航线网络布局。形成以上海虹桥国际机场和上海浦东国际机场为主国内外枢纽城市航线网络，2010年逐步形成以上海周围城市中转连程并辐射全国的航线网络系统。分阶段开通上海出发的国际航线。

吉祥航空吉祥航空企业的标识是“吉祥凤凰”。吉祥航空标志的创意灵感来自以吉祥凤凰为图案的中国古代的圆形玉佩。

凤凰是自由翱翔的化身，和航空产业联系紧密，寓意吉祥和太平。玉蕴含着深厚的人文内涵，是吉祥如意的瑞物，代表了吉祥航空既有外表的明智而又兼具内在的诚实守信、乐观进取、坚忍不拔的崇高精神，象征着吉祥航空的品牌将和宝玉一样，经过时间的淬炼，更显出自身的价值。

吉祥航空司标的颜色则是中国传统的吉祥色——含蓄的酒红色和典雅的金色作为主色调，结合吉祥凤凰的设计元素，经过对图形线条的现代化处理，以色彩和图形的完美结合而成吉祥，充分体现了吉祥航空所提供的高品质、便捷的服务和媲美国际水平的至臻愿望。^[1]

上海吉祥航空按照“安全、正点，精致服务”的经营理念，快速扩大航线网络和运输规模，提高服务质量，致力于成为一家卓越的国际化航空公司。

以下统计截止2010年9月：

空中客车A320-200：15架。

空中客车A319-100：2架（B-6232、B-6233）

首架自购飞机将于2009年7月17日，抵达上海浦东机场。预计到2010年吉祥航空将拥有飞机数20架左右。

2011年8月13日，浦东机场因雷雨覆盖造成上海进近管制区内20架飞机盘旋等待。卡塔尔航空公司 多哈至浦东的QR888航班在等待过程中机组报告油量紧张，申请备降虹桥机场，并在备降途中申请优先着陆，管制员随即启动优先落地程序，按空中流量情况对QR888航班进行了优先安排。QR888航班机组接着报告仅有5分钟的续航能力，（意指离剩下最后30分钟燃油还有5分钟），管制员立即要求空域中相关的航班进行避让。已建立航道的南航CZ3525航班立即做出了避让，而正在建立航道的HO1112航班称油量紧张拒绝执行管制员指令。 在QR888航班机组发出遇险（MAYDAY）呼叫、称油量不足再次请求优先着陆后，管制员启动紧急状态下优先落地程序，再次向HO1112航班发出避让指令，该机组仍拒绝执行指令。在整个事件中，管制员在7分钟时间内6次指令HO1112航班避让，但该机组均拒绝执行。迫使管制员采取其它措施指挥QR888航班安全落地。 经查实，吉祥航空HO1112航班落地后，剩余油量为2900公斤，根据执飞该航班的A320机型性能手册，在保留剩余最后30分钟燃油情况下仍可等待飞行约42分钟。QR888航班落地后的剩余油量为5200公斤，根据执飞该航班的B777-300ER机型性能手册，在保留剩余最后30分钟燃油情况下仍可等待飞行约18分钟。

2011年8月29日，民航华东局公布调查结果，称吉祥航空机组在其它航空器宣布遇险情况下拒绝进行避让是一起严重违章行为，当事机组违背职业操守。民航局处罚吉祥航空并取消外籍机长驾照，暂停受理吉祥航空公司扩大经营范围等申请，削减其10%运力。^[2]