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  • 国五标准

    国五标准,国家第五阶段机动车污染物排放标准,即“国五标准”。国五标准,相当于欧盟的欧五标准,欧盟已经从2009年起开始执行,其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ,每提高一次标准,单车污染减少30%至50%。截至2013年1月,国五标准还在征集意见阶段。

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    基本信息 编辑信息模块

    中文名: 国五标准

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    简介/国五标准 编辑

    国五标准国五标准
    国五标准,全称《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》,对比国际上的排放标准发现,此次的“国五”标准相当于欧洲正在实行的第五阶段排放法规。中国从1989年发布《轻型汽车排气污染物排放标准》以来,已先后4次提高了轻型汽车排放标准,分别是2001年发布的第一和第二阶段,以及2005年发布的第三、四阶段的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》。2013年01月17日,国五标准向社会第二次公开征求意见。[1]

    标准提高/国五标准 编辑

    国五标准提高排放标准国五标准提高排放标准
    首次增加了颗粒物粒子数量这一污染物控制项目,颗粒物排放限制加严82%,可促使汽车采用更有效的排放控制技术,降低细颗粒物的排放量。

    国五标准提高了标准,降低了其他污染物的排放限值,其中氮氧化物降低25%-28%,大幅削减了新生产汽车的单车排放量。[2]

    作用[3]/国五标准 编辑

    第五阶段替代第四阶段车用汽油和柴油将至少实现10%和7%的氮氧化物减排。碳氢化合物一氧化碳氮氧化物、颗粒物排放均会得到有效控制。实施新标准后,燃油中的硫含量仅为此前的五分之一,而且由于油品质量提高,燃烧也将更加充分。因此可以直接减少尾气中PM2.5的排放。[2]

    实施时间/国五标准 编辑

    国五标准实施影响国五标准实施影响
    对于“国五”标准何时会正式实施业界看法不一,卓创资讯分析师王能认为,从“国一”到“国二”再到“国三”,分别用了4年,而“国三”到“国四”仅为3年,国家对汽车排放标准的提高速度在逐年加快。从2011年实行“国四”标准到现在,已过去一年半。因此,“国五”标准很有可能在近两年就会实施。[4]

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    参考资料
    [1]^引用日期:2013-01-20
    [2]^引用日期:2013-01-20
    [3]^引用日期:2016-05-15
    [4]^引用日期:2013-01-20

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