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  • 图门江

    图门江是位于吉林省东南边境的一条界河。

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    中文名: 图门江

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    地理位置/图门江 编辑

    图门江图门江
    图们江吉林省东南边境、是中国与朝鲜民主主义人民共和国的界河,是延边朝鲜族自治州第一条大河流,满语原称“图们色禽”。“图们”意为“万”,“色禽”意为“河源”,即万水之源之意。金、元称爱也窟河,其下游段称统门河,明称啊也苦河 ,其下游段称徒门河,清称河源段为大浪河,红旗河口以下称图们江。1962年中朝两国协定,“红土水”与溺流水以下称图们江。朝鲜语称豆满江。

    详细介绍/图门江 编辑

    图们江发源于长白山东南部石乙水,流经中朝边界,向东北又折向东南,其干流流经和龙、龙井、图们、珲春4市。珲春市敬信

    图门江图门江
    镇于防川土字牌在东经130度42分,北纬42度17分处出境流入日本海。干流全长525公里。流域面积我国一侧2.2万平方公里。中朝界河段510公里。土字牌以下15公里为朝俄界河段。河道总落差1200米。滞道平均坡降1.6%,沿途接纳10公里以上的支流180条,30公里以上的支流30条,在我国境地仙主要支流有红旗河、嗄呀河、布尔哈通河、海兰河、珲春河等。图们江与红旗河汇流处以上河源区,为长白山主峰地域,丛山峻岭 ,森林茂密,人烟稀少,交通不便。河流穿行于玄武岩熔台地的深谷中,谷深达百余米,河道坡度陡,平均坡度下降2%。水流急,河槽窄深河底多大孤石,水声轰鸣,数里可闻。三合镇以上为上游,有两条源流:红土水和溺流水。红旗河口以下平均水面宽约50-100米,河道坡降陡,平均坡降为2.36‰,水流湍急,水量足,丰枯变化小。上游两岸山势陡峻、多峭壁。山地多次生林,河道异常弯曲,河槽宽窄不一,狭窄地段,洪水水面仅宽190米,开阔地段龙渊洪水水面可达1000米。三合至甩弯子为中游,河谷逐渐开阔,流域面积约增加两倍,水量猛增。河面展宽,水流变缓,平均水面宽60-240米,水深约1.2-3米。汛期水位猛涨猛落,变化急剧,经常造成洪水灾害。山地森林逐渐减少,沿江人烟密集,两岸多农田,交通方便。开山屯镇至图们江一带,形成较宽的河谷盆地,河床为沙卵石,局部弯曲段冲刷剧烈,多汊道、沙州。嗄呀河江入后,河面展宽。甩弯子以下为下游,进入珲春河谷平源,地势开阔平垣,坡度减缓,河面宽阔,水流平稳,水量大增,河道平均坡降为0.2‰-0.1‰,水面宽为240-250米,河道水流主淄易左右摆动,江中形成岛屿和沙洲。

    历史概要/图门江 编辑

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    领土的制定岂能由巡逻兵来自做主张呢,原本图们江是中俄、中朝两国的界河,可是由于图们江口附近由一条连接前苏联和朝鲜的铁路,所以就划界在了那条铁路以西5Km的地方。
    日本统治中国东北之后,日苏矛盾不断加剧,于1938年,在图们江地区爆发了张鼓峰事件,日军强行封锁了图们江口地区,这样,就使中国在图们江上通海航行的活动被迫中断,一直延续到现在。
    之后,国际形势始终处于紧张状态。东北亚地区的国际关系也始终处于冷战与对抗之中,一些国家的双边关系也时好时坏。1964年,我国通过外交途径,就我国图们江通海航行权利问题,与苏联和朝鲜政府进行过交涉。他们对我国拥有图们江通海航行权利问题均不持异议。但是,以后由于诸种国际、国内原因,恢复我国图们江通海航行权利问题,始终未能抓住时机予以解决。

     

    十五年奠定珲春与图门江大发展基础/图门江 编辑

        十五年来,国际、国内各层级专家学者,始终以建设图们江地区国际商贸中心和自由贸易区为方向,对珲春开放开

    图门江图门江
    发进行了大量卓有成效的理论探索和实践。珲春与图门江区域合作开发,被列入全国国民经济和社会发展“九五”计划以及2010年远景规划,是中国第一个被国家认同实施的区域经济合作计划。

      历经多年的探索,周边国家纷纷制定出台强力措施,不断加快这一区域的开放开发步伐,合作发展的条件基本具备。俄罗斯积极建立与中国的战略合作伙伴关系,已计划投入1000多亿卢布建设与珲春毗邻的哈桑经济特区,中俄贸易额近年平均增长30%左右。随着俄“禁售令”的实施,珲春对俄商品输出必将有更广阔的发展前景。朝鲜已在罗津设立了中央直属的经济特区,一旦朝鲜安全问题得到彻底解决,必将拿出突破性的举措。日本、韩国众多企业相继进入珲春,蒙古也设立了长期办事机构,对这一区域的开发表现出了浓厚兴趣。

      十五年来,珲春作为中国图门江区域国际合作开发和吉林省对外开放的前沿,在多个领域进行了改革试验和探索。如整合边境经济合作区、出口加工区、互市贸易区政策资源,在全国率先建立了“三区合一”的对外开放平台;同步实施振兴东北老工业基地与西部大开发战略,形成了全国独一无二的两个国家级战略叠加的政策高地;积极探索国际合作新模式,启动实施了中朝路港区、中俄路港口岸等合作项目,为下一步建设跨国自由贸易区提供了基本条件。

      调查显示,十五年来,珲春累计完成固定资产投资129亿元,实现招商引资到位资金101亿元,珲春工业经济总量、地方财政收入、人均GDP均进入吉林省前十名,为建设大中型城市创造了基本条件。珲春口岸通关能力达到500万吨,到达韩国、日本的航线已经开通,长珲高速公路、省界公路、中俄珲卡铁路等交通干线基本打通;可用于城市建设的平原面积达500平方公里,50万人口城市规划已经完成;日供水30万吨的大型水库今年大坝合拢,珲春煤田年产煤能力达450万吨,珲春火力发电厂年发电量达50亿千瓦时。

     预计“十一五”期末,在新型电子、纺织服装、木制品、能源矿产、生物医药、海产品六大产业支撑下,珲春地区生产总值将达480亿元、工业总产值将突破1000亿元、财政收入超过40亿元,年均增幅分别为86%、115%和80%。

    珲春图门江“发展再发展,开放再开放”/图门江 编辑

     “发展珲春经济,搞活对外开放”已经倡导了多年,这也是珲春今后的重点任务和主攻方向。目前,虽然珲春电厂、

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    煤矿等大项目提升了区内国民经济指数。但珲春的真正出路在哪里?众多有识之士一致认为,珲春的“大港梦”要继续“做”,不但要做,而且要采取一切可行措施、不遗余力地做成现实。

     “摆在珲春人面前的路只有一条,就是‘发展再发展,开放再开放’。时下,‘综合配套改革试验区’在全国被炒得沸沸扬扬,随之带来的优惠政策成为各省争抢的一块‘热饼’。”吉林省的一位权威人士在接受本报记者采访时透露说,吉林省人民政府正准备向国家申报设立珲春综合配套改革试验区。他指出,凭借得天独厚的区位优势和与日俱增的发展势头,在吉林全省上下已经形成了争创“新特区”,再造新珲春的良好氛围。未来的珲春将在争创试验区的

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    基础上,以促进现有经济提速为依托,全力探索新的对外经济合作机制、金融服务体制和土地管理制度改革,把珲春建设成东北亚新型工业、物流、金融、商贸中心,构筑振兴东北老工业基地新的增长极。

     

    图门江出海口的重要地位/图门江 编辑

    如果我们有了图们江出海口,我们就可以长驱直入日本海,与朝鲜、韩国、俄罗斯、日本进行海上贸易,从祖国的东

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    北部进入太平洋。

    图们江入海口历史上始终是中国的领土(领海、领空、领水),在清朝以前,中国的船只始终可以畅所无阻地从这里进入日本海,进入太平洋,就是解放以后,我们的船只还在前苏联的允许下,从这里飘过海,出过洋!我(国)想有个东北方出海口,一个不需要多大的地方,几十平方公里足矣!我们能把鸡冠顶上的几百平方公里的岛(黑瞎子岛)割让出去,我们有权利和理由换回一个弹丸之地的图们江出海口。

    无能的清朝政府把东北2/1的土地通过不平等条约割让出去,那么,我们可以要回2/1的万分之一或者百万分之一不过分吧!我们可以好说好商量,也可以对话、协商、谈判,甚至可以给与适当的赔偿,因为,毕竟,人家给我们看了近百年,保管还得拿保管费呢!

    图们江出海口的战略地位和经济地位实在是太重要了,它不亚于内陆的一个地区或一座城市。这里离日本海举目可及,信步可到,在地上放个足球,一脚就能踢出国,踢到日本海,踢进太平洋!图们江出海口虽然不能和香港、澳门媲美,但是,比香港、澳门还重要。

    中苏已经是友好国家,战略伙伴。俄罗斯有几个中国国土的面积,他们不会在乎这一星微之地的。而中国却视这星微之地如珍宝!

    困难是有的,我们应该努力!只要我们付出真诚真意,伸出友谊之手,我们有信心、有能力开通这一出海口!实在不行就借吗!!!

     

     


     

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