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  • 地铁巴士

    “地铁巴士”是墨西哥政府治理城市交通堵塞的一项重要举措,实际是一种快速公交,因乘车和运行方式与地铁相同而得名。

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    概述/地铁巴士 编辑

    图为墨西哥城的“地铁巴士”。巴士的左侧是上下车的站台。图为墨西哥城的“地铁巴士”。巴士的左侧是上下车的站台。
    “地铁巴士”实际是一种快速公交,因乘车和运行方式与地铁相同而得名。这是墨西哥政府治理城市交通堵塞的一项重要举措。2005年6月,第一条“地铁巴士”专线在墨西哥城起义者大道开通,全长约30公里。这条大街是连接墨城南北最主要的通道,过去也是全城最拥堵的大街之一。[1]

    现在,墨西哥城已有了3条“地铁巴士”线:1号和3号线南北走向,2号线东西走向,3条线相互连接,同多条地铁线贯通,形成一个公共交通网。乘客只要刷一次卡,不出站台便可在3条线路之间换乘。3条“地铁巴士”线路的每天乘客人数达65万。 

    埃德文和卢佩是墨西哥城一家酒店的员工。埃德文的家住城北,上班的酒店在城南。他说,“我每天上下班都坐‘地铁巴士’,特别方便。不仅花的时间比以前减少了一多半,车费也少了,以前要15比索,现在只要5比索。”女职员卢佩说,“地铁巴士”又舒适又宽敞,还配有电视,而且每个站台都有警察值班,偷、抢事件也很少发生,非常安全。 


    特点/地铁巴士 编辑

    墨西哥城街头,一种红色大巴,在安装着隔离装置的专用道上快速行驶。墨西哥人说,这种“地铁巴士”快捷、准时、省钱、舒适、安全还环保。

    “地铁巴士”的站台同中国国内地铁站台一样,只不过设在马路的中央。站台上下行车共用,安有遮阳防雨的顶棚。[1]

    记者花5比索(1美元约合12比索)买了一张充值卡。走进站台没多久,车就来了。巨大的车身、红色的主色调中点缀着黄色曲线,上面写着西班牙语“地铁巴士”,车尾印有墨西哥城标志“独立天使”的图像。“地铁巴士”是铰接式的,运行的车型有单铰式客车和双铰客车,各长约18米和28米,分别有4个门和6个门,各个门都可以上下,安全载客能力分别为160人和240人。走进车厢,车的前半部是妇女、老人、残疾人专用区,车厢空间宽敞,车中多个电视屏幕正在播放娱乐、广告节目。记者坐了10多站,发现即使其他车道堵车,“地铁巴士”因为行驶在专用道上,依然畅通无阻。

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    参考资料
    [1]^引用日期:2012-02-22

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