天津西站老站房
原天津西站的候车室
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历史版本
天津西站老站房是原天津西站的候车室。位于原天津老城城西第三区子牙河与南运河之间的河北赵家场（今天津市红桥区西站前街1号）。始建于1909年8月，1910年12月14日投入运营，建筑风格为德式新古典主义，目前，该建筑被中华人民共和国国务院批准为全国重点文物保护单位，天津市文物保护单位和特殊保护等级历史风貌建筑。天津西站老站房作为红桥区的百年标志性建筑，2009年因天津西站的改扩建工程而搬离原址并将作为天津铁路博物馆被永久保护，成为西站城市副中心的主要标志之一。
历史
1898年9月，英国和德国的资本集团在伦敦举行会议并决定承办津镇铁路（天津至镇江）。清政府屈服于压力，于1899年5月签订了借款草约，1908年签订了借款合同，并将津镇铁路改为津浦（南京浦口）铁路。但是与众不同的是，津浦铁路北段当时从半截开始施工，从静海县的良王庄向天津市内修筑，这样做是因为天津起点的地址始终未定。督办铁路大臣吕海寰派出的调查员报送了一份极有价值的材料：“河北赵家场后空地有二顷有余，地势平坦，既无庐舍，又无坟墓，堪为建设总站之用。”当时所称的“河北赵家场”，实际就是如今的红桥区北营门至南运河一带，由于当时南运河并未裁弯，故在河北岸，被称为“河北赵家场”，距离今天的天津西站不过500米。后在此修建了赵家场站，即现在的天津西站候车室。[1]
天津西站老站房