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  • 奥运火炬车

    奥运圣火在城市之间运送过程中,火种是储存在火炬车上的。火车是经过特别改造的,后面有一个火炬台,就像是火炬支架一样,火种就放在上面点燃,火炬塔随着火炬车在城市之间运送,而运送过程中火种的燃料由车后面的6个天然气罐来保证火炬的持续燃烧。天然气罐完全能够保证一天的供给,因为在火炬队伍的前面有一个保证供给的大车,保证每天24小时火炬车上的燃料是充足的。

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    火炬车介绍/奥运火炬车 编辑

    火炬车每到一个城市郊外,还没有进入这个城市的时候,火炬手就从火种车上把火炬点燃,然后在这个城市里进行传递。传递仪式进行到高潮的时候,火炬手用他手里的火炬点燃火炬盆。火炬盆同样也是通过一个管道连着天然气罐,保证仪式过程当中火炬盆火焰的持续燃烧。在仪式过程中,新的火炬手可以从火炬盆中取火点燃火炬然后进行下一阶段的传递。传递完之后火炬盆的火就会熄灭,火炬盆就保存在这个城市。火炬手拿着火炬进行下一站的传递,传递到这个城市的郊外时火炬手用手上的火炬点燃火炬车上的火焰,再用车辆进行运送。

    火炬车产地/奥运火炬车 编辑

    在欢迎圣火进入中国的仪式现场,上海大众的3款火炬接力正式用车——帕萨特领驭、途安新一代和明锐正式亮相。据上海大众方面透露,在本次北京迎接奥运圣火的活动之后,这些火炬接力正式用车将参与从5月4日开始的涉及63个城市(19个省、直辖市)、57天的火炬传递,总计转场里程超过3万公里。其中,PASSAT领驭为62台、途安新一代41台、斯柯达明锐62台,共计165辆。此外,上海大众还将提供售后服务车55台,工作用车304台。

    这批参加奥运火炬接力的车型是上海大众特殊制造的。从生产订单、制造以及检测流程都与普通车辆有很大不同。其相关的仓储、物流和交付检测都采用了最高标准。为了适应火炬接力过程中,火炬手传递速度在8里/小时的长时间低速运转状态,该批车辆都经过了相应的技术论证和50公里的道路适应性检测,以确保车辆在火炬传递期间的万无一失。

    上海大众还将在火炬传递期间充分发挥遍布全国的服务网点资源,在每一个经过城市建立定点服务网络,成立服务小组,配合完成车辆的验收、预检、路试等流程,确保车队顺利运行;同时,上海大众将为奥运火炬手提供包括气象资讯、健康提醒、旅程安排等在内的全方位服务。

    火炬车燃料/奥运火炬车 编辑

    从出发到结束之间的一路上,火炬车无论在乡间小路还是高速公路上都需要严格将车速控制在每小时150公里以内以确保火炬不受大风或其他天气影响。

    火炬车上装有6罐天然气为圣火塔提供24小时的燃料。副驾位置上的同事会根据外面的天气因素随时增大车内天然气的供量,而在前方还有一辆大型专车备有28个天然气罐,每到一个新城市补给新的6罐燃气。如果有特殊情况发生,大车随时会赶来为火炬车提供帮助。

    火炬车作用/奥运火炬车 编辑

    安置圣火火种的专车中有一个类似箱子的专用装置,将火种灯固定在车内。为保证火种在有氧的条件下充分燃烧,该装置在设计时考虑到要保证通风,同时车内也要保持良好的通风条件。

    负责火炬传递专车提供的大众汽车方面表示,火炬专车的颜色在中国境内的车辆以银色为主。专用火炬车内将搭载特殊的金属火炉装置。当火炬手跑完一个城市的时候,火炬将点燃专车中的火炉,直到专车抵达下一个接力城市再将火源提供给新的火炬手。

    火炬车驾驶手/奥运火炬车 编辑

    2007年10月14日,北京奥运倒计时300天之时,6副奥运楹联和6个奥运茶火炬将从唐山被送往北京。目前,承担此次火炬传递任务的6名火炬车驾驶手人选已经确定。

    该6名火炬车驾驶手分别为安宁、王绍金、刘印明、节洪杰、李国军和杨春华。6名火炬车驾驶手的选拔,严格按照9月29日火炬车驾驶手选拔赛的成绩确定。

    被选中的火炬车驾驶手在得知这一消息后,都很高兴。他们表示,2008年北京举办奥运会,这是中国人的骄傲,作为中国人都应该参加到奥运中来,为奥运做点贡献。这次能够成为火炬车驾驶手很荣幸。

    火炬车驾驶手入选感言

    安宁

    ★驾驶手简介:安宁,唐山路南区人,31岁,在一家房地产开发公司工作,13年驾龄。

    入选感言:2008年北京奥运会,人人都在关注,能够参与进奥运中来,很荣幸。

    王绍金

    ★驾驶手简介:王绍金,36岁,在玉田县做批发生意,14年驾龄。

    入选感言:为北京奥运做点贡献,是每个中国人应尽的义务。这次我有幸成为火炬车驾驶手,我会好好地珍惜,顺利完成传递任务。

    刘印明

    ★驾驶手简介:刘印明,37岁,唐山丰润区人,14年驾龄。

    入选感言:北京奥运可是一件大事,如果能够为奥运出把力,我觉得很幸福。

    节洪杰

    ★驾驶手简介:节洪杰,40岁,沧州人,在唐山经商十年,12年驾龄。

    入选感言:体育运动能够强身健体,奥运会是宣扬体育运动的最好方式,我要为奥运做贡献。我喜欢的运动有篮球和乒乓球,篮球特别喜欢八一队,希望2008年北京奥运会上,篮球和乒乓球都能取得好成绩。

    李国军

    ★驾驶手简介:李国军,40岁,现在在开平区交通局工作,20年驾龄。

    入选感言:我被选中火炬车驾驶手,很高兴。我想为奥运做点力所能及的小贡献,能够参与到奥运中来,我感到很荣幸。

    杨春华

    ★驾驶手简介:杨春华,33岁,唐山市区人,9年驾龄。

    入选感言:这么多人参加选拔,我能胜出,觉得很幸运,我一定安心开好火炬车,把茶火炬安全送到北京。

    国内免费通行/奥运火炬车 编辑

    从2008年5月4日起,2008北京奥运火炬将在中国境内按照预定路线进行传递。届时,奥运火炬传递团队将由一支圣火团队、两支运行团队以及奥运合作企业的六辆花车组成。中国交通部表示,奥运火炬传递车辆将全部优先免费通行。

    据介绍,奥运火炬传递团队交通转场将通过航空、铁路、公路和轮船四种方式进行,其中,需要公路转场达二十次,涉及二十七个省份,累计里程为四千五百四十三公里。

    为了确保奥运火炬传递顺利,交通部将成立由部牵头,各相关省市交通机构参加的协调工作组,专门负责火炬传递公路转场的省际间协调和服务保障工作。

    据知,中国各地区交通主管机构还将组织技术力量,对于已经确定的奥运火炬传递公路行驶路线以及应急备选路线,进行一次全程的实地检查和通行测试。

    为做好火炬传递公路转场的通行保障工作,交通部要求各地交通部门加强与公安、气象部门的配合和联系,制定应急措施,一旦出现交通中断的情况,确保能够在最短的时间内抢通公路。

    此外,交通部不久还将启动“奥运快速通道”,对持有奥运特别通行证的车辆,要确保其优先通行,并做到通过收费站无障碍行驶。08奥运火炬车现尊容 提前亮相雅曲现代奥运会会场 “18辆火炬传递车全部从德国原装进口,领头的“火炬车”特别安装了有燃气功能的火龛和五环标志。精挑细选出的18名司机,进行了为期一年的培训,不仅技术要好,在传递火炬的驾驶途中特别要注意速度的控制。比如:在希腊需要开得慢一点,在北京就需要开得快一点……”

    离奥运圣火采集仪式还有三天,车水马龙的雅典街头,井然有序,这座闻名于世的欧洲古城并没有因为奥运而改变它从容淡定的城市气息。采访的行程中,雅典现代奥运会会场是我们的下一个目标。3月30日,第29届奥运圣火的火炬就将在这里交给北京。

    临近中午一点,当记者到达会场前,眼前十几辆越野车、轿车、商务车在会场前的广场上颜色各异,一字排开。原以为这种景观,只不过因为这里是个停车场。无意中,车门上清一色的奥运五环标志另记者顿生疑惑,难道奥运车队停经此地?而其中一辆灰色越野车的车尾更焊接了一座五环标志的铜制火龛,一米多高的火龛焊接在车尾增装的三角架上,阳光给它镀上了一层金色的光芒。如此尊容,难得一见,就在记者们纷争抢拍的片刻,记者与打开车门取水的“乘客”——来自德国的大众汽车中国区销售总监福凯德先生撞了个正着。于是我们开始连珠炮似地向福凯德发问。

    问到这些车的细节,福凯德告诉记者,原来,刚巧我们碰上了大众汽车向希腊奥组委展示他们的火炬传递车队,希腊奥组委主席西西亚提也到达现场参观检阅。停在广场18辆车型和款式各异的传递车,全部从德国原装进口。而其中装有奥运五环火龛的灰色“途锐”则正是车队的“龙头”。一米多高的火龛固定在车尾特制的三角架上,还装有燃气管以确保火种的长燃。福凯德向记者介绍大众汽车也是第一次参与在希腊和北京的传递活动,作为第29届奥运会的赞助商,他们认为传递火炬的使命非常神圣,所以做了很多精心的准备。车队的18名司机经过大众汽车公司的精挑细选,并且进行了为期一年的培训,这些司机不仅要技术强硬,而且要掌握好在不同城市驾驶的不同速度,比如:在希腊需要开得慢一点,在北京就需要开得快一点。因为不同的城市有不同的交通规则和习惯。而福凯德也表示,他相信北京奥运将会是一届成功和与众不同的奥运会,他和很多人一样,期待奥运会开幕那一刻的到来。

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