• 正在加载中...
  • 宇航员

    宇航员,或称航天员,指以太空飞行为职业或进行过太空飞行的人。确定太空飞行的标准则没有完全统一。在美国,以旅行高度超过海拔80公里(50英里)的人被称为宇航员(astronaut)。国际航空联合会(FAI)定义的宇宙飞行则需超过100公里。到2004年4月18日为止,按照美国的定义共计440人,在太空里度过了一共27082个全体乘员天(crew-day,美国的定义),在太空中散步共享了98个全体乘员天。在国际航空联合会的定义下,只有434人符合资格。进入太空的宇航员来自至少32个国家。在香港及东南亚,航天员亦称太空人。

    编辑摘要

    基本信息 编辑信息模块

    中文名: 宇航员 英文名: space man
    首位宇航员: 尤里·加加林 拼音: yǔ háng yuán
    杰出代表: 阿姆斯特朗

    目录

    词语释义/宇航员 编辑

    宇航员宇航员
    约定俗成的,被俄罗斯航空及航天局雇佣的宇航员或前苏联的宇航员都被称为“космонавт”(kosmonavt),其英文版本为Cosmonaut)。“космонавт”来自希腊语单词“kosmos”(代表“全宇宙”)和“nautes”(代表“船员”)。事实上,“cosmonaut”和“astronaut”意义相同,选择所使用词语的原则常常是政治因素。1995年3月14日,宇航员诺曼·萨伽德成为首位乘坐俄罗斯发射的航天器上太空的美国人,可以认为在此过程中,他成为首位美国“cosmonaut”。

    据称,马来西亚的赵里昱(Chiew Lee Yih)在1998年3月创造了“Taikonaut”(太空人)一英文词,并首先在某个网络科技论坛里使用。差不多同时,陈蓝(Chen Lan,音)在其“Go Taikonaut”的网页里使用它。这个词普遍被西方媒体用来称呼中国的太空人。“Taikonaut”由“太空”的汉语拼音“taikōng”和“船员”的英文缩写“naut”(或“航行者”的希腊文“naus”,“宇航员”的英文“Astronaut”删节组成。但在中国官方所发布的稿件中,多半坚持使用更带技术性的名词“航天员”(astronaut),意思为“太空航行者”。

    太空里程碑/宇航员 编辑

    宇航员宇航员
    世界上第一名宇航员是尤里·加加林,他在1961年4月乘坐东方1号(Восток-1)进入太空。第一位女性宇航员是瓦莲京娜·捷列什科娃,她在1963年6月乘坐东方6号(Восток-6)进入太空。在1961年5月上太空的艾伦·谢泼德则成为美国首位航天员。王赣骏是第一位登上太空的华人. 他于1985年4月29日至5月6日乘坐挑战者号太空飞机(使命代号:STS-51-B)进行了为期7天的太空飞行。2003年10月15日杨利伟乘坐神舟五号升空成为中国首名航天员。其他曾经进入过太空的美籍华裔包括卢杰焦立中张福林。 

    最年轻的宇航员是戈尔曼·季托夫,他乘坐东方2号升空时只有26岁。最老的是约翰·格伦,他乘坐STS-95升空时已经77岁了。在太空中逗留时间最长的是瓦列里·波利亚科夫(共438天)。到2003年,个人上太空次数最多的为7次,该项纪录由杰里 L 罗斯张福林两人保持。宇航员离地球最远的距离是401,056千米,发生在阿波罗13号紧急事件中。
    首个自制航天器升空的航天员是迈克·梅尔维尔,乘坐的是宇宙飞船一号(SpaceShipOne Flight 15P)。这与各式各样的百万富翁太空游客形成对比,那些太空游客只是作为公开提供资金的飞行乘客或少数人员(通常由俄罗斯提供飞到国际空间站的服务)。
    在美国,被选为候选航天员将获得银质奖章。他们进入太空后,将收到金质宇航员奖章。美国空军也授予飞越海拔80千米的飞行员宇航员奖章。

    训练/宇航员 编辑

    挑选

    航天活动是一种特殊的职业活动,它具有工作环境特殊、职业技能高度复杂、飞行任务艰巨等特点。这样的职业,要求航天员不仅具备健康的体格、良好的心里素质,而且对航天环境要有高度的耐受和抗压能力,同时还应具备渊博的知识、高超的技能等。因此,世界各航天部门对航天员都进行了精心的选拔。

    航天员选拔的具体内容根据航天器的装备、航天任务等确定,一般分为4个方面。

    1、基本条件

    与飞行员选拔相同,但文化程度和工作能力要求更高。

    2、医学选拔

    除沿用飞行员的医学选拔条件外,还在既往史上注意有无隐性神经-内分泌系统的功能紊乱。在体检中须全面而细致地检查心血管系统、前庭功能和视觉系统等。

    3、心理选拔

    心里素质选拔是航天员选拔的重要方面,要查明受检者的性格、情绪稳定性、精神状态、与人共事的适应性和协调性等。

    4、航天特殊环境耐力选拔

    在载人航天初期,人们十分重视特殊环境耐力选拔,但随着航天技术的不断发展和载人航天器内环境的逐步改善,一些特殊环境因素测试,如噪声、振动、温度已经不再作为选拔的主要内容。特殊环境耐力选拔主要进行的是失重适应能力和返回后再适应能力的测试,如前庭功能检查、超重耐力检查、低压缺氧耐力检查等。

    经过这些项目检查后,医务人员对检查的结果进行单项和综合项目的评定,作出总的评价。

    目的

    宇航员生活宇航员生活
    基础训练的目的,首先是使宇航员候选人掌握并完成载人航天所必须的科学知识和技巧,其次是要进一步提高其体能和改善其心理品质。宇航员所必须接受的体能和心理训练:例如置身重力达10磅地球重力的离心机和长期处于绝音室的训练,其艰苦程度实在令人难以想象。 首先,要有本科学习经历,需要接受科学、医药、工程学等领域的知识;其次,必须具备操作经验,尤其是担任试飞员的经验;第三,优秀的宇航员还善于帮助别人。”

    内容

    隔离室训练
    飞船进入宇宙空间后,远离一大堆人群,除和地面联系外,与世隔绝,长期的寂寞生活对人的心理、生理都有一定的影响。为了让宇航员能够适应这种特殊的生活,隔离室训练便应运而生。隔离室几乎不受任何声响刺激,如同与外界隔绝一样。性格是否合得来是不是选定机组人员时要考虑的因素?宇航心理学家说,不是,许多人听到都会感到吃惊,因为毕竟宇航员要在一个狭小的空间里一起生活工作,同一个你受不了的人共处可不是什么开心的事,弄不好连工作都要受到影响。但是,宇航员都是职业素养很高的人,他们不会让个人的心情影响到任务的执行。再说,一次航天时间都相对比较短,一般是一个星期,最多也不过两个星期。对大多数宇航员来说,在这样短暂的期间里,哪怕是与魔鬼同眠都不是问题。但是,如果是去空间站或去火星,一去就是几个月甚至几年,那可就完全是另一回事了。性格合不来的人长期相处难免产生矛盾冲突,会影响到大家的合作关系。所以,对宇航员心理素质的要求就非常重要。
    宇航员梦宇航员梦

    体能

    宇航员宇航员
    太空服非常笨重,宇航员穿上后一举一动都要耗费大量体力。因此,合格的宇航员必须拥有强健的四肢,手球、举重是他们每天的必练项目。美国航空中心有一座专门为宇航员设计的巨大手球馆。宇航员平时的训练强度极大,每天早上要先进行5公里长跑,然后是游泳,接下来才是各自的针对性训练。医生和营养师组成的团队监控队员所有的日常身体指标。为了让他们保持最佳生理状态,宇航员的伙食配给标准也超过一般人。
    对于那些要离开太空船的宇航员来说,他们还必须在模拟外太空的环境下进行训练。其中一个模拟办法是把太空船装进一个6米高的“热力真空舱”,这个舱室不仅能模仿真空状态,还有内置加热器和冷却器,可以迅速升温来模拟太阳直射,迅速降温模拟寒冷的宇宙黑夜。宇航员身着太空服,一遍遍演练各种动作细节,就连转头这种简单的动作都要反复练习。 

    失重

    为了适应飞行中失重和颠簸的状态,宇航员必须通过反复训练克服“晕船反应”。他们把这个可怕的项目叫做“呕吐训练”。训练使用的是美国俄亥俄州怀特帕特森空军基地的KC-135飞机。机舱内的座椅全都被拆除,改装成航天飞机内部的样子。飞机会沿着抛物线弧飞行,机舱内的重力则在2倍于地球重力和失重之间不断摇摆。训练过程中,宇航员要身着闷热厚重的太空服,其辛苦程度可想而知。
    那些必须走出太空船的宇航员还得接受更残忍的“呕吐训练”。训练时,机舱内部安装了模拟的舱门、舷梯和几个模拟的月球车的座椅,队员不但要在失重状态下练习出入太空船,还得熟练地驾驶月球车。模拟状态下,每次零重力大约持续15秒到20秒。周而复始,每次训练飞机会进行130多次抛物线运动,也就是说队员们在失重和超重状态下交替130多次。
    阿波罗计划前,美国航空航天局的工程师们又设计出了另一套失重训练——水下训练。他们修建了一个巨大的水池,身着全套太空服的宇航员在水下训练,负责安全的潜水员则在一边待命。为了让训练效果更逼真,队员们还经常要去佛罗里达博卡拉顿的海军水下爆破学校训练,以便在较深的海里练习。训练结束的考试是把宇航员们用船运到离岸很远的地方,然后把他们扔进海里,队员必须在水下辨明方向,并在1小时之内返回海岸上的指定地点。

    求生训练

    宇航员最早接触的课程之一是野外求生。因为航天飞机在返回地球时可能出现意外,在非指定地点着陆,而救援人员可能无法及时找到飞船,宇航员必须学会独立应对各种突发情况。求生训练集中在丛林、沙漠和海洋求生方面。
    丛林求生的课程主要在巴拿马的空军热带求生基地进行。宇航员在这里学习如何搭棚子,如何砍倒棕榈树获取树芯充饥,如何靠吃蜥蜴生存。海上求生主要在墨西哥湾进行。队员们学习如何给救生艇打气;如何使用阳光蒸馏器从大海中获取淡水。沙漠求生的训练地点在内华达州,那里白天气温超过50摄氏度,宇航员必须学会挖沙洞躲避暴晒,并且搜集露水。
    宇航员还必须懂得在野外或者外太空处理突发的疾病。因此,他们必须具备一定的医学常识。他们不但要会自救,在极其紧急的情况下,可能还需要救治队友,比如处理感染的伤口,切除阑尾等等。因此解剖课也是他们的训练内容之一。

    知识培养

    宇航员还必须掌握电子工程、天文、地质等多方面知识。例如,他们的一项训练是观测“黄道光”——在日出前或日落后的短暂时间里出现在地平线上的微光。这是由太阳系内层绕太阳运行的粉尘造成的光斑,目的是加深队员对天体位置的了解,培养敏锐的观察力。
    地质训练是登月宇航员的一大重点项目。他们要跟随地质学家进行野外考察,前往可能与月球地理环境比较类似的地区。在为期20个月的训练期间,他们每个月至少进山一次,每次的地理情况都更复杂,更有挑战性。队员要学习如何观察分析地理现象,如何提取关键的岩石样本。
    训练中常见的任务是搜集一整套岩石样本,样本必须充分体现某个地区的地理多样性。另外一种训练是模拟在月球上进行地质考察。队员们背上仿制的背包,用随身电台与模拟太空船保持联系,并用科学术语描述眼前的地质地貌。

    太空经历/宇航员 编辑

    宇航员宇航员
    生活环境

    太空是个充满魅力的神奇世界,在太空的生活更是个充满魅力、令人好奇的神奇话题。
    太空环境与地球环境大不相同,那里没有空气,没有重力,充满危险的太空辐射。当然在封闭的空间站或航天飞机舱内,有足够的空气供你呼吸,良好的航天器屏蔽材料可以有效地挡住太空辐射,只是“失重”会给生活带来一些麻烦。
    如果用地球上的方式去太空生活,那肯定会闹出很多大笑话。比如吃饭,你端着一碗米饭,那饭会一粒粒飘满你的座舱,你张着嘴可能一粒也吃不着;而你闭上嘴时,饭粒却可能飘进你的鼻孔呛你个半死。你想躺在床上睡个舒服觉,可是你会发现太空中找不到上下的界限,“躺”和“站”几乎没有什么区别。
    那么宇航员们是如何在太空中吃饭与睡眠的呢?

    挂着睡,能洗澡
    飞船上也可以洗澡,这点你也没有想到吧。王壮研究员在接受记者采访时说,尽管飞船内空间不足6立方米,但仍然可以解决宇航员的洗澡问题——因为飞船内有一个单独的用来洗澡的袋子,还可以淋浴。
    由于处于失重状态,宇航员在飞船内睡觉也跟在地球上不一样。地面上有重力,而太空中没有重力,宇航员一躺就飘起来了。对此,飞船内单独准备了睡袋,挂在壁上,睡觉的时候要进到这个睡袋里面,就挂在那儿。

    压缩砖,牙膏管
    陈教授介绍说,宇航员的菜单也很丰富,有100种选择,并没有大家想象的那样难以下咽。不过,太空食品并非一般的蔬菜水果,而是特别加工过的“压缩砖”或“牙膏管”,对上一定比例的水后,能够恢复原形,味道也不错,里面包含了所有人体需要的营养成分。由于在失重的条件下,菜无法像在地面上一样老实待在盘子里,而是摆在桌子上就飘起来了。所以专家们把太空食品设计成了牙膏式的,吃的时候像挤牙膏一样往嘴巴里挤。
    这些食品的营养价值也比较高,蔬菜、蛋白、脂肪丰富。据陈教授透露,航天集团专门有一个机构负责研究太空食品。早餐、午餐、晚餐,每天三顿饭吃什么,如何搭配,都设计得非常科学。宇航员的吞咽肌肉必须十分发达,因为在宇宙空间中,食物不会因重力而下落而会因惯性在吞咽后在咽部静止,要使食物吞咽下去有两个方法:与食物发生相对运动使其因惯性落入胃中,但由于静摩擦力恐怕不可以实现,所以宇航员只好忍受着巨大的痛苦将食物通过肌肉的收缩挤压下去。如果宇航员在吞咽食物后向“下”(宇宙中没有方向)运动,食物甚至会从嘴里出来
    宇航服宇航服

    120公斤,值千万
    据中国载人飞船上将配备的宇航服的制造地—东华大学(原中国纺织大学)宣传部有关人士透露,宇航服已制作完毕,并多次试穿。
    航天服由服装、头盔、手套和航天靴等组成。其中结构最复杂的服装由14层组成:最里层是液冷通风服的衬里;衬里外是液冷通风服,这种服装是由尼龙弹性纤维和穿在上面的许多输送冷却液的塑料细管制成;液冷通风服外是两层加压气密层,然后是限制层,用来限制加压气密层向外膨胀;限制层的外面是防热防微陨尘服,由8层组成,起防热和防微陨尘作用;最外一层是外套。航天服虽然结构复杂,但穿起来并不困难,一般15分钟左右即可穿戴完毕。
    由于航天服是一种特制的衣服,通常由通风层、气密层、保暖层等多层组成,是一个小的密封系统,具有防护作用和出舱两个功能。这种航天服属舱内航天服,除了头盔和胶皮手套,整个航天服是用一种特殊的高强度涤纶做成的,整套衣服重约120千克,价值高达上千万,再加上设计费用,总计能达到亿元。

    中国/宇航员 编辑

    神舟五号 

    杨利伟
    男,1965年生,辽宁绥中县人,身高1.68米。1996年参加航天员选拔,1998年1月正式成为我国首批航天员, 2003年10月15日搭乘神舟五号飞船升空,成为我国首位太空人。现为中国人民解放军航天员大队特级航天员。少将军衔,现任中国载人航天工程办公室副主任。第十七届中央候补委员。

    神舟六号

    执行任务宇航员:费俊龙,指挥长;聂海胜,操作手
    聂海胜
    男,1964年生,湖北枣阳人,身高1.72米。原为空军一级飞行员。1983年入伍,1996年参加航天员体检,1998年1月正式成为我国首批航天员,2003年9月成为中国载人航天首飞梯队航天员,2005年10月12日搭乘神舟六号飞船升空,执行多人多天任务。现为中国人民解放军航天员大队三级航天员。
    费俊龙
    男,1965年生,江苏昆山人,身高1.70米。原为空军特级飞行员。1982通过空招成为飞行员,1998年1月正式成为我国首批航天员。2013年4月,入选天宫一号与神舟十号载人飞行任务飞行乘组。现为中国人民解放军航天员大队特级航天员。少将军衔
    这是两位太空人第一次进行太空任务飞行。聂海胜2005年10月13日在太空庆祝他的41岁农历生日。
    后备宇航员:第一梯队:刘伯明、景海鹏;第二梯队:翟志刚、吴杰

    神舟七号

    神舟七号载人飞船3名正选航天员包括入选过神五及神六计划的翟志刚、以及2名也曾经入选过神六的队友刘伯明与景海鹏。进行中国航天首次太空出舱活动的是曾经2次入选神舟计划的航天员翟志刚,第1备选是刘伯明。
    翟志刚
    翟志刚,男,汉族,身高172cm,黑龙江省齐齐哈尔市龙江县龙江镇龙西村人,大学文化、双学士学位。1966年10月10日出生,1984年加入中国共产主义青年团,1985年6月入伍,1991年9月入党,现为中国人民解放军航天员大队特级航天员,副师职,大校军衔。
    曾任空军试训中心某团飞行教员,飞过歼七、歼八等机型,安全飞行950小时,为空军一级飞行员。1998年1月正式成为中国首批航天员。经过多年的航天员训练,完成了基础理论、航天环境适应性、专业技术等8大类几十个科目的训练任务,以优异的成绩通过航天员专业技术综合考核。曾入选中国首次载人航天飞行航天员梯队。2005年6月,入选“神舟”六号航天载人飞行乘组梯队成员。2008年6月,入选“神舟”七号载人飞行乘组。

    北京时间2008年9月27日16点43分24秒,神舟七号航天员翟志刚开始出舱,16点45分17秒,翟志刚在太空迈出第一步,16点59分,结束太空行走,返回轨道舱。北京时间2008年9月28日,成功返回地球。
    刘伯明
    1966年9月出生,黑龙江齐齐哈尔市依安人。1985年6月入伍,曾任空军航空兵某师某团中队长,安全飞行1050小时,被评为空军一级飞行员。1998年1月正式成为中国首批航天员。2005年6月,入选“神六”载人航天飞行乘组梯队成员。现为中国人民解放军航天员大队二级航天员
    景海鹏
    男,汉族,山西省运城市人,中共党员,硕士学位。1966年10月出生,1985年6月入伍,1987年9月入党,现为中国人民解放军航天员大队特级航天员,大校军衔。曾任空军某师某团司令部领航主任,安全飞行1200小时,被评为空军一级飞行员。1998年1月正式成为我国首批航天员。经过多年的航天员训练,完成了基础理论、航天环境适应性等几十个科目的训练任务,通过航天员专业技术综合考核。
    神舟九号飞船是中国计划中的一艘载人宇宙飞船,中国首个宇宙实验室项目组成部分。
    刘旺
    男,汉族,山西省平遥县人,中共党员,硕士学位。1969年3月出生,1988年8月入伍,1988年6月入党,大校军衔。安全飞行1000小时,被评为空军二级飞行员。1998年1月正式成为中国首批航天员。经过多年的航天员训练,完成了基础理论、航天专业技术、航天环境适应性、飞行程序与任务模拟训练等8大类几十个科目的训练任务,以优异的成绩通过航天员专业技术综合考核。2012年3月,入选神舟九号任务飞行乘组。
    刘洋
    女,汉族,河南省林州市人,中共党员,学士学位。1978年10月出生,1997年8月入伍,2001年5月入党,少校军衔,现为四级航天员。安全飞行1680小时,获空军二级飞行员”。2010年5月正式成为中国第二批航天员。经过两年多的航天员训练,完成了基础理论、飞行程序、航天专业技术、航天环境适应性与任务模拟训练等8大类几十个科目的训练任务,以优异成绩通过航天员专业技术综合考核。在2012年3月入选神舟九号任务飞行乘组。是中国第一位女航天员。

    神舟十号

    聂海胜
    男,1964年9月出生,湖北襄阳市枣阳人,少将军衔。高中毕业时通过空军招飞,于空军长春飞行学院(今空军航空大学)入伍,1998年1月成为中国第一批航天员。2005年6月,执行神舟六号载人飞行任务,获得圆满成功。2013年4月,入选天宫一号与神舟十号载人飞行任务飞行乘组。
    张晓光
    男,1966年5月出生,大校军衔,是1998年选出的首批14名航天员之一。2013年4月,入选天宫一号与神舟十号载人飞行任务飞行乘组。
    王亚平
    女,1980年1月出生于山东烟台,少校军衔,17岁时参加空军招飞,成为中国第七批女飞行员。2009年5月,中国第二批航天员选拔开始,王亚平通过选拔成为中国首批女航天员之一。2013年4月,入选天宫一号与神舟十号载人飞行任务飞行乘组,也是其中唯一的女性。

    国际/宇航员 编辑

    直到20世纪70年代末,只有美国和苏联有现役的宇航员。1976年苏联开始实行Intercosmos计划,组成第一组从社会主义同伴国家选拔出来的6名宇航员,第二组在1978年开始训练。在1978年几乎同时,欧洲航天局选择了4名宇航员进行训练,以进行在航天飞机上执行的首个太空实验室任务。法国在1980年开始训练自己的宇航员(英文称为spationauts),接着是德国在1982年,而后是加拿大在1983年,日本和意大利则分别在1985年和1988年。数个更多的国际运载专家被选为航天飞机宇航员,之后俄罗斯的索尤兹任务(Soyuz missions)也有国际专家的参与。1998年欧洲航天局组成单一的宇航员组织,以消解以前法国、德国和意大利的国家组织。
    历史上的宇航员
    1961年5月5日:美国宇航员艾伦·谢泼德随“自由”7号飞船到达距地球116.5英里的远地点,他在亚轨道飞行持续了15分钟,成为美国第一位太空人。


    1959年,斯基拉等七人被美国宇航局选为第一批宇航员。在此之前,他是一名海军试飞员。出于政治方面的需求,美国宇航局大力宣传这七名宇航员的事迹,使他们成为了美国人心目中的民族英雄。当前,这七人中只有两人健在。


    1962年10月,斯基拉参加了水星计划的第五次飞行,环球地球飞行了六周,飞行时间超过9个小时;1965年12月,他作为指挥官参加了双子星6号的航天飞行;1968年10月,他又作为指挥官参加了阿波罗7号的飞行,此次飞行历时11天,目的是为正式登月测试流程和设备。1969年,斯基拉从美国海军和美国宇航局退休。他曾同美国宇航局前公共事务官员埃德·巴克比(Ed Buckbee)合著过一本书,名为《真正的太空牛仔》,描述了参与水星计划的宇航员,以及他们对美国太空计划的贡献。


    尤里·阿列克谢耶维奇·加加林(Yury Alekseyevich Gagarin) 1934年3月9日生于苏联斯摩棱斯克州格扎茨克区的克卢希诺镇集体农庄庄员家庭。白俄罗斯人。1961年4月12日莫斯科时间上午9时零7分,加加林乘坐“东方”1号宇宙飞船从拜克努尔发射场起航,在最大高度为301公里的轨道上绕地球一周,历时1小时48分钟,于上午10时55分降落在苏联境内,完成了世界上首次载人宇宙飞行,实现了人类进入太空的愿望。 首次太空飞行之后,加加林积极参加训练其他宇航员的工作,1961年5月成为宇航员队长,1963年12月荣升为宇航员训练中心副主任。 在训练其他宇航员的同时,他自己并没有放弃训练,梦想着能够再次进入太空。 1967年4月,他完成了“联盟”号飞船首次飞行的培训准备工作,成为宇航员科马罗夫的替补。 他在进行宇航训练之余,并未放弃驾驶歼击机,还专门进入茹科夫斯基航空军事学院继续学习飞行,并于1968年2月毕业。 1968年3月27日,他和飞行教练员谢廖金在一次例行训练飞行中,因一架双座喷气式飞机坠毁而罹难。加加林死后,其骨灰被安葬在克里姆林宫墙壁龛里,他的故乡格扎茨克被命名为加加林城,他训练所在的宇航员训练中心也以他的名字命名。为纪念加加林首次进入太空的壮举,俄罗斯把每年的4月12日定为宇航节,在这一天举行隆重的纪念活动,缅怀这位英雄人物。


    1963年6月14日和1963年6月16日前苏联连续发射了由贝柯夫斯基驾驶的"东方-5"和由捷列什科娃驾驶的"东方-6"号航天飞船。两艘飞船的入轨时间相差两天,在轨道上的近距离相隔4.8km,而在同一天返回地面。


    这次飞行的意义在于,"东方-6"号飞船的驾驶员捷列什科娃是世界上第一个飞进宇宙的女性。她一共飞行了70小时40分钟49秒,绕地48圈。这次飞行正是在国际妇女代表大会开幕的前夕。这一事实本身强有力地表明,妇女可以在任何方面与男人并驾齐驱。
    另见:
    1926年3月16日:美国火箭研制的先驱者、科学家罗伯特·戈达德在他姑妈家的菜园里发射了世界上第一枚液燃助推火箭,这枚火箭上升了41英尺。
    1957年10月4日晚:苏联成功发射第一颗人造地球卫星——“卫星一号”,这个略显粗糙的金属小圆筒的发射成功,象征着人类探险新时代的开始。
    1961年4月12日:苏联27岁的宇航员尤里·加加林 乘坐“东方”号宇宙飞船环绕地球一周,成为飞出地球大气层进入外层空间的第一人。
    苏联宇航员加加林
    1961年5月5日:美国宇航员艾伦·谢泼德便随“自由”7号飞船到达距地球116.5英里的远地点,他在亚轨道飞行持续了15分钟,成为美国第一位太空人。
    1961年8月6日—7日:26岁的苏联宇航员格尔曼·季托夫在两天25小时的飞行中,环绕地球17圈,飞行中他首次启动了宇宙飞船的人工控制系统。
    1963年6月16日:苏联宇航员瓦连金娜·捷列什科娃驾驶“东方”6号升空,成为进入太空的第一位女性,她在太空停留了2天22小时,绕地球飞行48圈,超过当时美国的任何一位宇航员。
    1965年3月18日:苏联“上升号”飞船的宇航员阿列克谢·列昂诺夫进行了人类首次太空行走,他漂出宇宙飞船,以每小时1.5万英里的速度绕地球飞行了10分钟。
    1966年3月16日:美国宇航员在太空中成功完成“双子星座”8号宇宙飞船与不载人飞船“阿金娜”号的对接。
    1969年7月20日,美国宇航员尼尔·阿姆斯特朗(头盔中影像)和
    巴兹·奥尔德林乘
    “阿波罗”11号飞船首次登月
    1967年4月24日,苏联宇航员科马洛夫乘联盟1号飞船返回地面时,因降落伞未打开,成为第一位为航天殉难的宇航员。
    1969年1月14—17日,苏联的联盟4号和5号飞船在太空首次实现交会对接,并交换了宇航员。
    1969年7月20日:美国“阿波罗”11号上的宇航员奥尔德林、阿姆斯特朗登上月球,人类第一次将足迹留在地球以外的星球上。
    1971年4月9日:苏联发射世界上第一艘长期停留在太空的“礼炮”1号空间站。
    1975年7月15—21日,美国的阿波罗号飞船和苏联的联盟19号飞船在太空联合飞行,成为载人航天的首次国际合作。
    1981年4月21日:美国成功发射并返回世界上首架航天飞机“哥伦比亚”号,使可重复使用的天地往返系统成为现实
    1984年2月7日,美国宇航员麦坎德列斯和斯图尔特不拴系绳离开挑战者号航天飞机,成为第一批“人体地球卫星”。
    1984年6月7日,美国航天飞机“挑战者”号宇航员麦坎德利斯使用载人机动装置,离开航天飞机320英尺,完成了人类首次无安全索太空行走。
    1984年7月25日,苏联萨维茨卡娅离开礼炮7号空间站,成为第一位在太空行走的女宇航员。
    1985年7月25日,美籍华裔宇航员王赣骏乘挑战者号航天飞机进入太空,成为第一位华裔宇航员。
    “挑战者”号起飞时爆炸
    1986年1月28日:“挑战者”号航天飞机起飞时发生爆炸,7位宇航员全部遇难,这是一次空前的、巨大的航天灾难。
    1986年2月20日:苏联第三代空间站“和平”号由“质子”号运载火箭送入近地轨道,其重量达123吨,工作容积400立方米,由工作舱、过渡舱和服务舱三部分组成。它是目前寿命最长的空间站。
    1994-1995年,俄罗斯的宇航员波利亚科夫在和平号空间站上连续停留438天,成为在太空时间呆得最长的宇航员;而美国的露西德于1996年在和平号上停留了188天,成为在太空时间呆得最长的女宇航员
    1995年2月,发现号航天飞机上,美国宇航员柯林斯成为第一位航天飞机的女机长。
    1996年拍摄的"和平"号空间站
    1995年3月2日—18日,奋进号航天飞机在太空中飞行,其上的7位宇航员加上和平号上的6位宇航员,共有13位宇航员同时在太空,成为同时在太空中人数最多的一次。
    1995年6月29日:美国“亚特兰蒂斯”号航天飞机与俄罗斯“和平”号空间站第一次对接,开始了总计9次的航天飞机与空间站的对接。
    1996年11月19日-12月7日,哥伦比亚号航天飞机进行了一次最长的太空飞行,历时17天15小时53分钟。
    2000年10月31日:俄罗斯向国际空间站送去第一个长期考察组,使建设中的国际空间站由无人状态转为有人状态。 考察组由美国宇航员威廉·谢泼德和俄罗斯宇航员尤里·吉德津科、谢尔盖·克里卡廖夫组成,他们在国际空间站停留到2001年2月。
    “哥伦比亚”号航天飞机上遇难的七名宇航员
    2003年2月1日,美国哥伦比亚号航天飞机发生爆炸,机上7名宇航员(包括一名以色列籍宇航员)全部遇难。
    从1969年到1972年,美国进行了5次阿波罗飞行,共有12名宇航员登上月球。
    从1971年至2000年,苏联及俄罗斯总共发射7个空间站——6个礼炮号空间站及和平号空间站。
    1999年11月20日,中国第一艘无人试验飞船“神舟”一号飞船在酒泉起飞,21小时后在内蒙古中部回收场成功着陆,圆满完成“处女之行”。这次飞行成功为中国载人飞船上天打下非常坚实的基础。2001年1月10日,中国在酒泉卫星发射中心成功发射了“神舟”二号飞船。2002年3月25日,中国在酒泉卫星发射中心成功发射了“神舟”三号飞船。2002年12月30日,中国在酒泉卫星发射中心成功发射“神舟”四号无人飞船。
    2003年10月15日9时整,我国自行研制的“神舟”五号载人飞船在中国酒泉卫星发射中心发射升空。9时9分50秒,“神舟”五号准确进入预定轨道。这是中国首次进行载人航天飞行。乘坐“神舟”五号载人飞船执行任务的航天员是38岁的杨利伟。他是我国自己培养的第一代航天员。在太空中围绕地球飞行14圈,经过21小时23分、60万公里的安全飞行后,他于16日6时23分在内蒙古主着陆场成功着陆返回。
    2005年7月26日北京时间22时39分,美国“发现”号航天飞机在肯尼迪航天中心发射升空,8月9日成功返回着陆

    相关文献

    开放分类 我来补充
    职业职务称谓航空

    互动百科的词条(含所附图片)系由网友上传,如果涉嫌侵权,请与客服联系,我们将按照法律之相关规定及时进行处理。未经许可,禁止商业网站等复制、抓取本站内容;合理使用者,请注明来源于www.baike.com。

    登录后使用互动百科的服务,将会得到个性化的提示和帮助,还有机会和专业认证智愿者沟通。

    互动百科用户登录注册
    此词条还可添加  信息模块

    WIKI热度

    1. 编辑次数:48次 历史版本
    2. 参与编辑人数:27
    3. 最近更新时间:2016-08-19 17:18:49