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  • 幻影[法国战斗机]

    幻影2000战斗机(英文/法文:Mirage 2000,译文:幻影2000,中国台湾称之为幻象2000,通称:达索幻影2000),是法国空军一型单发三角翼多用途战斗机,是法国第一种第四代战斗机。

    幻影2000战斗机由法国自主设计,是第四代战斗机中唯一采用不带前翼的三角翼飞机,这是一种独树一帜的设计。法国在战斗机研制方面独树一帜的做法不仅体现在幻影2000飞机上,而且体现在整个幻影系列飞机的形成和发展之中。

    幻影2000战斗机由法国达索公司(Dassault)在20世纪七十年代研制,截至2013年除法国外还外销8个国家/地区,总建造数量600余架,基本型是空中优势战斗机2000C型,可遂行全天候、全高度/全方位、远程拦截任务;80年代发展了2000B双座教练型和2000N对地攻击型,90年代研制了空战能力明显提高的2000-5型,改型达20余种。

    编辑摘要

    基本信息 编辑信息模块

    中文名称: 幻影2000战斗机 别称: Mirage 2000
    服役时间: 1983年 研发单位: 法国达索公司
    生产单位: 法国达索公司
    单位造价: 2300万美元(2005年)

    目录

    发展沿革/幻影[法国战斗机] 编辑

    研制背景

    TSR-2轰炸机 TSR-2轰炸机

    1965年5月英国工党政府政府中止TSR2 计划之后,宣布与法国合作,共同研制替代TSR2的变后掠翼战术飞机,计划名称为Anglo-French Variable Geometry(AFVG)。皇家空军建议选用美国正在研制的F-111K,法国在放大的幻影F1的基础上研制变后掠翼的幻影G,英国的要求以对地攻击为主,法国的要求以空战截击为主,因此AFVG不久之后便告散伙。法国的达索公司则将幻影G改成双发的幻影G8,后来又演变成固定翼3倍音速,3万米升限的幻影G8A,这时法国的计划改称 ACF(Avion de Combat Futur,意为未来战斗机),但ACF过于雄心勃勃了,单价比幻影F1的一倍还要多,出口前景也十分渺茫。随后ACF计划被中止,法国空军转而要求一架较轻小的新幻影战斗机。

    计划确定

    幻影3型,红圈卡尔曼整流罩是其主要区别 幻影3型,红圈卡尔曼整流罩是其主要区别

    法国达索飞机制造一方面在研制日益复 杂的重型战斗机,一方面预见到市场对轻型简单的战斗机的需要而不放弃研究。从70年代开始,达索公司就在研究轻型、简单战斗机的方案,所以法国政府提出新幻影战斗机要求时,达索公司当即有效的新方案立刻就获得了政府的批准和投资。新幻影战斗机改良自幻影Ⅲ型战斗机,以发挥幻影Ⅲ型的三角翼超音速阻力小、结构重量轻、刚性好、大迎角时的抖振小、机翼截荷低和内部空间大以及贮油多的优点。主要改良措施为采用了电传操纵、放宽静稳定度、复合材料等先进技术,弥补了该布局的局限。进气道旁靠近机翼前缘处有小边条,边条有明显的上反角。

    使用国家和地区

    法国的幻影2000战斗机参加了80年代至今的多次北约重大军事行动,海湾战争、波黑战争、科索沃战争、阿富汗均能看见幻影2000的身影。幻影2000是台空军主力战机,迄2017年已经服役20年,此前已有5次事故记录,并造成4名飞行员丧生,当初向法国购买60架幻象2000如今仅存55架。[1]

    技术特点/幻影[法国战斗机] 编辑

    机型结构

    幻影2000三视图 幻影2000三视图

    幻影2000采用的三角翼布局是比较理想的展 弦比小的气动方案,有利于减小弯矩,根梢比大,使气动中心接近翼根,也可减小弯矩。翼根处的绝对厚度大,不仅利于减轻机翼结构重量,便于制造,而且强度较高。三角形机翼的可用容积大,便于装燃油、起落架及各种设备。从气动观点来看,三角翼也有吸引力。它能减小被阻阻力,提高气动效率和增大升力。传统三角翼布局也存在一些固有的缺点,主要是起飞、着陆性能不佳,滑跑距离长。为了解决这个问题,采用了放宽静稳定度的方案。即其气动压力小心靠近飞机的重心,使飞机在一定条件下会处于不稳定状态,并采用电传操纵来解决这种新方案的操纵问题。采取这些措施后,不仅改善了飞机的起落性能,也提高了飞机的机动性能。[2]

    幻影2000机腹 幻影2000机腹

    幻影2000设计的目标之一是要增大有效载 荷占飞机总重的比例,即所谓改进结构效益。为减轻结构重量,幻影2000广泛采用了碳纤维、硼纤维等复合材料。采用复合材科的部件有:方向舵、升降副翼、垂尾抗扭盒蒙皮、电子舱口盖和起降架舱门等。复合材料的重量占飞机总重7%左右。幻影2000-5在机身下增加了外接点,以挂装米卡空对空导弹,还加固了机身的某些部位的结构。

    动力系统

    斯奈克玛M53加力涡扇发动机 斯奈克玛M53加力涡扇发动机

    幻影2000装1台M53发动机,这是世界 上独一无二的批生产单轴式涡轮风扇发动机,它的结构简单,由10个可更换的单元体组成,易于维护。发动机在高空超音速和低空亚音速条件下的加速性很好;飞行包线的范围很宽,从狠低的飞行速度到M2.2时的油门位置没有限制。M53-P2的加力推力为95千牛,推重比只有6.5左右。幻影2000-5有可能装加力推力为98.1千牛的M53-P20发动机。幻影2000-5飞机内部装燃油3080千克,内部载油系数(即燃油占飞机总重的比例)为0.28左右,属一般水平;其发动机的耗油率也属中等水平,所以其续航性能并不突出。无外挂飞行航程为1650公里,最大转场航程3400公里。

    武器系统

    幻影2000的外挂武器 幻影2000的外挂武器

    幻影2000飞机可挂装的武器品种多、数量大、毁伤威力强。 飞机上共有9个外挂点(机翼下4个,机身下5个),总外挂能力约6000千克。幻影2000-5武器系统与以前型号的一个主要差别是,挂装了“米卡”空对空导弹。这种导弹是世界上第一种带全互换导引头的、发射后不管的空对空导弹。它采用捷联式惯导加主动雷达或红外制导系统,可用于中、近距空战。导弹使用灵活、维护保障简便、可对付多种空中威胁,是美国先进中距空对空导弹AIM-120的有力竞争对手。[3]

    红框内为幻影2000机炮 红框内为幻影2000机炮

    米卡导弹长3.1米,重110千克,装主动雷达导引头时的射程为50公里左右。 “米卡”导弹与RDY雷达配合使用,使幻影2000飞机成为第一种具有同时攻击多个目标能力的欧洲战斗机。遂行空中优势/防空作战任务时,幻影2000-5在机身挂架上挂4枚“米卡”导弹,机翼外侧接架上桂2枚“魔术”导弹,其余接架可用来接副油箱,以执行远程、长时间空中巡逻任务。执行对地攻击任务时,幻影2000可桂装普通炸弹、集束炸弹、反跑道炸弹、激光制导炸弹和火箭等武器。此外,幻影2000飞机装2门30毫米口径的"德发"554航炮,总备弹量500发,这种航炮的射速有2挡:1200发/分或1800发/分;炮弹初速为815米/分;有效射程1000米。

    航电系统

    幻影2000驾驶舱仪表盘 幻影2000驾驶舱仪表盘

    幻影2000的机载电子设备较完备、技术比较 先进。C型的座舱内装有平视显示和下视显示器,N型又作了较大改进,幻影2000-5的座舱与N型基本相同。幻影2000-5的座舱内装有一个新型广角平视显示器,在它的下面装有一个“中视显示器”,另外还有3个下视显示器。这几个显示器的作用可以互相补充,有利于减轻飞行员作战时助工作负担。幻影2000的机载电子设备都与一个数字式多路数据总线交联,总线由一个18位、64K储量的计算机控制。机上装有通信设备、惯性导航设备和无线电导航设备等,属80年代水平。幻影2000-5还将装一种综合电子对抗系统,它具有威胁探测装置与主动式干扰机及箔条/红光曳光弹发射器交联的特点。

    汤姆逊CSF RDY多普勒雷达多目标搜索雷达 汤姆逊CSF RDY多普勒雷达多目标搜索雷达

    幻影2000的一些出口型装RDM火控雷达, 有较好的对地功能;C型安装RDI雷达,以空战为主,兼有一定的对地功能。幻影2000-5采用RDY雷达,它的对空、对地功能都较强,并具有多目标能力和良好的抗电子干扰能力。在空对空工作状态,它有多种工作方式:速度搜索、边扫瞄边测距、多目标边搜索边跟踪、空战评估、空战方式、单目标题踪等。其最大探测距离为130公里,可同时跟踪多达8个目标,能为同时发射的4枚(一说6枚)“米卡”导弹进行火控计算,以同时攻击多个目标。RDY雷达有较强的空对地能力,使幻影2000-5能完全适合于遂行纵深攻击和近距支援任务。

    飞行性能

    盘旋爬升的幻影2000 盘旋爬升的幻影2000

    幻影2000的飞行性能较好,最大飞行 速度为M2.2,飞机无外挂时的最大允许表速1480公里/小时,但低空飞行时速度一般不能超过1350公里/小时。幻影2000的低速性能甚好,它的最小允许平飞表速是190公里/小时,在表速150公里/小时,仍具备杆舵操纵能力。由于M53发动机的推重比不高、推力不足,所以幻影2000飞机的水平加速性能和爬升性能并不突出。高度5000米,从M0.7增速到M1.3需50秒;高度10000米,从M1.0增速到 M2.0需184秒。其海平面的最大爬升率为255米/秒,在500米高度为180米/秒;高空、超音速的爬升率较高,可达150米/秒左右。[4]

    机背上的气流速度已超过音速 机背上的气流速度已超过音速

    幻影2000的翼载荷相当小,在作战 重量条件下翼载只有234公斤/平方米。这是现代战斗机中最小的,而可用升力又比较大,所以瞬时盘旋性能很好。其试验机就可以亚、超音速、不带外挂和带4枚空空导弹条件下进行过载9g和270°/秒的滚转过载飞行。其最大瞬时盘旋角速度达30度/秒,这对于用空对空导弹攻击敌机是很有利的。但是飞机的推重比较低,所以其稳定盘旋性能并不很好。[5]

    系列型号/幻影[法国战斗机] 编辑

    幻影2000C

    幻影2000C型 幻影2000C型

    最早服役的量产型拦截机,C的意思为“Chasseur”(法文 战斗机)。包含由幻影2000原型机修改而成原型机的一共生产4架,于1982年11月首飞,1983年交付法国空军,1984年成立第一支作战中队,总共生产124架。第1-37架采用RDM雷达与M53-5发动机,也称为幻影2000-RDM。第38架以后生产的的幻影2000C改装RDI雷达与M53-P2发动机,又称为幻影2000-RDI,于1987年以后开始交付,第49-63架换装RDI J1-2改良型雷达,后来再提升为J2-4型,部分战机采用HOTAS操纵杆、改良RDI J2-5和J2-13雷达,并于机身内加装电波与热源干扰弹发射器,但仍统称幻影2000-RDI。

    幻影2000B

    幻影2000B型 幻影2000B型

    幻影2000C的双座型号,第1-14架(501至514号 )采用RDM雷达与M53-5发动机,而第15-20架(515至520号)则改用RDI雷达,发动机相同,第16和17架又改采RDM雷达,第21架起用RDI性能提升J2-4雷达,第22架换装M53-P2发动机,第23架使用RDI J2-13雷达与M53-P2发动机。幻影2000B后座为教官席,前座是学生席,使用相同设备,长度比幻影2000C长0.1米,高度降低0.05米。机内未设置机炮,外挂武器与负载能力、最大起飞重量与幻影2000C相同。[6]

    幻影2000D

    幻影2000D型 幻影2000D型

    幻影2000N使用常规武器的战斗轰炸型,不过不 具有核武投射能力,也无法使用ASMP空对地导弹,机鼻内加装改良型电子干扰装置和NAVSTAR卫星定位系统,于1991年2月19日首度试飞。为了低空对地攻击,加装羚羊Antilope-50地形追踪绘图雷达。并具备SFENA-607自动飞行系统。[7]

    幻影2000N

    幻影2000N型 幻影2000N型

    赋予幻影2000B核打击能力的型号、继承 原先幻影IV型(Mirage IV)核打击机的地位,成为法国空军现役空中核打击力量之一。1983年首飞,前25架称为幻影2000N-K1,只有发射ASMP对地导弹能力,1988年6月生产幻影2000N-K2,具发射传统武器与ASMP对地导弹能力,全部生产于1992年结束。机身具备Antilope-5地形追踪雷达、两具SAGEM惯性导航系统、两具改良型TRT-AHV-12电波高度指示器、汤姆生彩色显示器、OMERA垂直照相机、挂载魔术二型短程导弹、混合式电战系统(SABRE干扰器、SERVAL雷达预警器、SPIRALE自动电波和热源干扰弹发射器)。

    幻影2000-5

    幻影2000-5F 幻影2000-5F

    80年代末期,由于幻影2000的竞争对手F-16持续推出 新机型,为了维持军火的竞争力当时仍为国营企业的法国汤姆森CSF公司自费投资改良幻影2000家族。由幻影2000C与幻影2000B改装成幻影2000-5的原型,当年开发的过程并未得到法国空军支持,而是靠最早使用幻影2000-5的中国台湾采购新机的飞龙专案分摊不少经费,根据当时台法的战机采购合约,只要该型战机后续还有其他国家采购,将必须援引惯例分摊部分的采购经费给研发国与早期采购国,因此中国台湾是幻影2000-5型战机最早使用的地区,法国空军要到2000年为了保持幻影2000系列的生产线才从幻影2000C升级为同等机型。[8]

    台湾花莲基地的幻影2000-5 台湾花莲基地的幻影2000-5

    原始的幻影2000-5除了改善对空能力外, 亦具备充足的对地战力,幻影2000-5可挂载泰勒斯研发的TV/CT CLDP激光标定荚舱执行对地精准打击,以及新的RDY多普勒雷达,它可能同时扫描24个目标和计算出最具威胁的8个目标并引导四枚MICA导弹攻击不同的目标,同时可挂载幻影2000N的大容量副油箱延长续航力。内装采用阵风战斗机的开发成果改装成现代化的玻璃座舱和VEH-3020大角度抬头显示器(HUD, Head Up Display) ,以及整合电战反制系统套件2型(ICMS MK2)及Samir DDM导弹警告系统。然而,早期的幻影2000-5并未支援战术资料链,直到幻影2000-9才具备此规格。[8]

    其他型号

    • 幻影2000BOB:于1989年6月28日完成改良后首度试飞,试验RUBIS前方热源感应器、VEH-3020大角度抬头显示器、飞行员夜视镜和其它电子光学设备的测试机; [25]

    • 幻影2000E:是幻影2000C的外销型机种,配备与幻影2000C相同的M53-P2发动机,部分幻影2000E机身装置电波与热源干扰弹发射器;

    • 幻影2000ED:幻影2000E的双座型教练机;

    • 幻影2000R:单座全天候战术侦察机,也是幻影2000E外销型,但使用一般雷达,具备挂载各种电子荚舱能力;

    • 幻影2000S:外销的幻影2000D型; [26]

    • 幻影2000DA:装备了RDI雷达、对空能力提升的幻影2000C后期生产型。编号DA的缘故、是取“Défense Aérienne”(法语防空)简称; [27]

    • 幻影2000-3:1987年展开性能提升计划,使用飙风战机多功能座舱显示器,又被称为“APSI”(Advanced Pilot System Interface)系统,于1988年3月10日首度试飞;

    • 幻影2000-4:为了运用米卡导弹所制造的实验机,1992年1月9日首度使用米卡导弹攻击无人靶机。 [28]

    • 幻影2000-5 Mk2:幻影2000-5 装备RDY-2雷达并增加可对地攻击模式,导航装置改良并加装GPS,资料处理能力提升,强化电子作战; [29]

    • 幻影2000-9:是2003年设计生产给阿拉伯联合酋长国新修改机型,发动机为M53-P100,拥有2.2马赫(超过2300千米/小时)的最大飞行速度,作战半径740千米,最大航程3900千米。机首装有一部汤姆生-RDY-2雷达,可以同时跟踪八个目标,并同时攻击其中四个目标; [30]

    • 幻影4000:是达索公司内部企划将原先幻影2000机体扩大以容纳两具M53-P2发动机。最后没有任何国家采用,见词条幻影4000战斗机。 [31]

    性能数据/幻影[法国战斗机] 编辑

    服役动态/幻影[法国战斗机] 编辑

    在阿富汗坠毁的幻影2000 在阿富汗坠毁的幻影2000

    1995年,北约轰炸波黑行动时,一架幻影2000N(机尾编号: 346/3-JD,生产编号:EC.02/003)在8月30日下午17:00被波斯尼亚和黑塞哥维纳共和国的防空部队以9K38针式单兵防空导弹击落,两名飞行员被俘。这是法国空军自冷战以来最严重的军事损失之一,幻影2000战斗机初次实战就折翼沙场。2011年利比亚奥德赛黎明行动中,幻影2000战斗机参加哈麦丹禁飞区(Opération Harmattan)任务。[9]

    • 1991年4月9日,法国空军的一架隶属于伊斯特尔空军基地幻影2000-N(机尾编号:328)在奥弗涅大区多姆山省Montcineyre地区与一架民用直升机相撞,并坠毁在居住区,造成10人死亡,8人受伤。 [36]

    • 1999年10月15日,台湾1架幻影2000-5(编号2053)傍晚执行夜航训练任务,起飞后不久因引擎吸入飞鸟,动力消失经抢救无效不幸坠毁于新竹外海,这起事件系台湾幻影2000-5战机首次失事纪录。 [37]

    • 1999年12月14日,台湾1架幻影2000-5(编号2036)与其他两架担任僚机的幻影战机,在苏澳外海进行视距外攻击的战斗训练中从战管雷达上消失。 [38]

    • 2001年11月14日,台湾1架幻影2000-5(编号2058),自新竹机场,起飞执行例行训练任务后在新竹外海从雷达屏幕消失,机上2名飞行员刘浩帆上尉失踪,张健翔中校经渔船发现急救不治殉职。 [39]

    • 2002年2月12日,法国空军一架幻影2000B(机尾编号:511)在115空军基地进行特技飞行表演时操纵失灵,两名飞行员弹出。 [40]

    • 2004年9月23日印度空军一架幻影2000在飞行训练中坠毁,战机飞行员成功在飞机坠毁前弹射逃生,这架幻影2000战斗机最终坠毁在一处人烟稀少地区。 [41]

    • 2004年10月12日,印度空军一架幻影2000机在参加印度与新加坡联合举行的代号为“新德克斯”(Sindex)的军事演习时,发生技术故障而坠毁在距印度中央邦瓜廖尔空军基地附近,飞行员跳伞逃生。 [42]

    • 2011年5月24日,法国1架幻影2000战斗机在阿富汗西部地区南希·奥谢空军基地附近坠毁。

    • 2011年6月9日希腊一架幻影2000-BG战斗机(机尾编号204)在萨摩斯岛附近坠入爱琴海的。所幸的是,在飞机坠毁前,飞行员已成功逃生。2011年6月21日被打捞出水。 [43]

    • 2012年3月05日 ,印度空军一架幻影2000在拉吉斯坦邦坠毁,飞行员跳伞获救。 [44]

    • 2012年10月3日,台湾空军派赴法国受训的幻影2000战机飞官王同义中校,驾驶法国空军幻影2000-5型战机,在法国东南部空军基地“Luxeuil-les-Bains Airfield”因不明原因坠机当场死亡。 [45]

    • 2013年5月20日,台湾1架隶属新竹基地499联队,编号2052的双座幻影2000战机上午9点54分由新竹机场出勤进行换装训练,于10点18分在苗栗后龙外海进行训练时,于雷达上失去踪影坠海,2名驾驶员成功逃生。 [46]

    • 1996年10月8日,希腊空军发现土耳其空军两架F-16D正在越过爱琴海进入其领空(另一说为土耳其的4架F-4和两架F-16D型战斗机,闯入到了希腊的空域内,深入长达数十公里)希腊空军两架幻影-2000和2架F-16C立即起飞拦截,在进行警告之后发现F-16D不但没有回退反而进行了战术动作,希腊空军抓住这一有利时间立即进行拦截作战。在进行大机动缠斗后,一架幻影-2000成功占据F-16D后半球位置形成稳定追踪态势,果断发射一枚魔术-2导弹,击中了土耳其的一架F-16D,另外一架见势不妙立即逃窜。事发后,土耳其因为理亏在先,不敢声张,在国内谎称机械事故坠落,直到2012年土耳其官方才承认该战机的确被希腊击落。 [47-49]

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    参考资料
    [1]^引用日期:2019-04-14
    [2]^引用日期:2014-02-21
    [3]^引用日期:2019-07-14
    [4]^引用日期:2014-02-21
    [5]^引用日期:2014-02-21
    [6]^引用日期:2014-02-21
    [7]^引用日期:2014-02-21
    [8]^引用日期:2014-02-21
    [9]^引用日期:2014-02-21
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