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  • 朝鲜人民军空军

    朝鲜人民军空军,全称朝鲜人民军航空与防空军(朝鲜语:조선인민군 항공 및 반항공군)是朝鲜人民军的空中作战军种,拥有11万兵力和40万的预备役,包括机组人员、维修后勤人员以及管理指挥人员,为朝鲜人民军第二大的兵种。它拥有1600到1700架地各式飞机,这些主要由过去的苏联和中国所提供。

    编辑摘要
    名称: 朝鲜人民军航空与反航空军
    外文名: 조선인민군 항공 및 반항공군 兵力: 11万
    预备役: 40万 第二大兵种: 机组人员
    飞行器数量: 约1600到1700架 指挥官: 现为崔永虎中将

    目录

    部队编制/朝鲜人民军空军 编辑

    飞行师团

    飞行师团有设有师团长、飞行副师团长、技术副师团长、政治副师团长与后勤副师团长,其旗下的飞行联队(相当于团)与之类似,但没有后勤副联队长。

    飞行联队

    在飞行联队中与师团同样有联队指挥所,其参谋阵容有参谋长、上级参谋、作战参谋、侦察参谋、列队参谋机务参谋、军医参谋、通信参谋、化学参谋与降落伞勤务长等职务;
    飞行副联队长统管上级操纵技术指导员、操纵技术指导员、射击指导员、导航指导员等;
    技术副联队长统管上级技士、飞机发动机技士、特殊装备技士、无线电装备技士与武器技士等;
    而政治副联队长统管组织指导员、宣传员、文化指导员与社劳青(社会主义劳动青年联盟)指导员等。

    飞行营队中队

    飞行联队下属的飞行营队(相当于营、大队)总部有营队长、参谋长、飞行副营队长、技术副营队长、政治副营队长与战术射撃指导员。
    营队下属3-4个中队(连级),每个中队一般是4名飞行员。

    空军装备/朝鲜人民军空军 编辑

    制空和拦截战斗机:
    数十架米格-29,35架米格-23ML,120架米格-21F-13/PFM和米格-21比斯,40架歼-6,100架歼-5,100架米格-15
    攻击机和轰炸机:
    36架苏-25K/UBK, 20架苏-7BMK,不明数量的强-5
    85架轰-5
    运输机:
    4架伊尔-62M,4架图-154B,3架图-76MB,10架安-23
    超过300架的安-2/运-5。
    教练机:
    5架米格-29UB,10架米格-23UB,20架米格-21UB,30架米格-15UTI(一部分装备空军军校),25架歼教-5
    12架L-39C,超过100架的雅克-18/初教-6
    直升机:
    20架米-8,30架米-17
    50架米-25,10架米-14PL,48架米-4/直-5,86架MD-500C/D/E,大约140架米-2,可能还有米-26
    另有海军支援部队(装备米-14PL和其他一些直升机),一个试飞中队(从每种现役飞机中抽出一至二架进行测试)和空军司令部直属的侦查和电子战部队(装备轰-5R,安-2,安-24)
    防空部队部署属在4个战区,每个战区配备一个师。共有超过60部的早期预警雷达和制导雷达,60个正式的和70个预备的萨姆导弹阵地,270部萨姆-2发射架,32部萨姆-3,36部萨姆-5,还有大量的ZPU-23高炮和雷达制导的57mm高炮。
    朝鲜人民空军最大的作战单位是空军师团,下辖数个飞行联队,每团3个中队(还有至少一个的训练中队),另辖有自己的防空部队,雷达部队,通讯部队,三防部队,工程技术人员和警卫人员。每个机场有自己的后勤单位。

    战斗序列/朝鲜人民军空军 编辑

    第1师团

    指挥部驻平安南道介川,下辖5个战机联队。
    第24联队,驻平安北道义州郡义州基地,辖三个轰5营队。这是距离中朝边境最近的基地,机场就紧贴着鸭绿江。
    第35联队,驻平安南道介川市介川基地,辖两个营队的米格-23和一个营队的米格-21。该基地距离朝鲜的核试验中心直线距离仅12公里,可以说,该部队的使命就是保卫核研究基地。
    第55联队,对外代号“朝鲜人民军第1017部队”。驻平安南道顺川市顺川基地,辖米格-29一个大队,苏-25二个大队。这都是朝鲜空军二十年前从苏联获得的最新式飞机。这一基地位于平壤侧后方,也是拱卫首都的主要基地之一,一部分米格-29部署于此。此外这也是唯一的苏-25攻击机部队,担负对地支援使命。
    第57联队,驻平安南道温泉郡温泉基地,辖一个营队的米格-29。这个基地是首都平壤面向黄海方向唯一的空中屏障,战略位置极为重要。因此朝鲜将为数不多的米格-29优先布置在这里。在该机场上还停放着大量的歼-6,总数约有50架,但其中可升空作战的恐怕不多。
    第60联队,驻平安南道顺川市北仓基地,辖米格-23ML两个营队、米格-21一个营队。北仓基地与顺川基地相距不远,是朝鲜最大的空军基地,同场驻扎的还有运输机部队和直升机部队。

    第2师团

    指挥部驻咸镜南道咸兴,下辖4个联队
    不明番号一团,驻元山基地,辖米格-19/歼-6三个中队
    不明番号一团,驻朝鲜咸兴南道咸兴市德山基地,辖米格-21PF和歼-7三个中队
    3个萨姆导弹旅,主要部署在元山附近,装备萨姆-2
    朝鲜空军对于米格-21PF和歼-7采取混合部署的方式。

    第3师团

    指挥部驻黄海北道黄州下辖五个战机联队,(南部战斗部队)自西向东依次是:
    第4联队
    驻黄海南道苔滩郡广滩基地,装备强-5;朝鲜的两个强5联队之一,用于前线对地支援。值得注意的是该地所处的地理位置——距离朝韩对抗争议不断的“西海五岛”很近。朝鲜在此布置强击机,很可能是对韩国的海上巡逻舰艇构成威胁。
    第303联队
    驻黄海南道瓜饴郡丰川基地,装备歼-6;担任平壤西南侧海上方向的防御。
    第56联队
    驻黄海北道黄州郡黄州基地,装备米格-21PF和歼-7;担负平壤南向正面面向韩国一侧的防御。由于截击任务很重,所以修建了两条滑行道,以便高强度升空拦截。
    第86联队
    驻黄海北道谷山郡谷山基地,也装备米格-21PF和歼-7;担任平壤东南侧方向防御。
    第11联队
    驻江原道淮阳郡县里基地,辖歼6(一说歼-7);由于此处过于靠近前线,所以朝鲜并未在此布置主力战斗机,可以说设立该基地的任务是在前线维持一个机场,保持“前沿存在”的意义更大一些。
    6个萨姆导弹旅,部署在平壤,开城和黄海之间,装备萨姆-2和萨姆-5
    朝鲜空军对于米格-21PF和歼-7采取混合部署的方式。

    第5师团

    指挥部驻平安北道Taechon,下辖:
    不明番号一团,驻平壤美林国际机场,装备伊尔-14/-18/-62/-76,一些安-24和图-134/-154
    不明番号一团,驻Taechon基地,辖安-2/运-5三个中队
    不明番号二团,驻地不明,装备安-2/运-5
    不明番号二团,驻Pukchang基地,一个装备米-4/直-5和米-8/-17,另一个装备米-2
    不明番号一团,驻Pukchang基地,装备MD-500

    第6师团

    指挥部驻咸镜南道善德,下辖:
    不明番号一团,驻Sondok基地,装备安-2/运-5
    不明番号二团,驻地不明,装备安-2/运-5
    不明番号二团,驻Kanch抩n基地,一个装备米-4/直-5和米-8/-17,另一个装备米-2
    不明番号一团,驻地不明,装备MD-500D/E

    第8师团

    第8师团作为朝鲜空军的教练机部队,多年来编制一直保持不变,即便是在两次大的编制体制调整中也是如此
    师团指挥部驻咸镜北道镜城,配属清津的金策空军大学,担负培训飞行学员的任务,下辖:
    不明番号一团,驻Orang基地,装备米格-15UTI/歼-2/米格-15
    不明番号二团,驻Samiyon基地,装备米格-15UTI/歼-2/米格-15一个中队
    不明番号一团,驻Hyesan基地,装备安-2/运-5一个中队
    不明番号一团,驻Kilchu基地,装备米-2一个中队
    不明番号一团,分别驻两江道惠山市惠山(Hye san)基地和咸镜北道吉州郡吉州(Kil chu)基地,配属Chongjin的Kimcha抏k飞行学院,装备雅克-18/初教-6一个中队
    一个萨姆导弹旅,装备萨姆-2

    高丽航空

    朝鲜高丽航空公司是朝鲜民主主义人民共和国的唯一一家航空公司,1955年成立,以平壤顺安国际机场作为营运基地,主要经营飞往中国北京、沈阳和俄罗斯海参崴、哈巴罗夫斯克等地的航班和一些不定期航线往返澳门、泰国曼谷、日本名古屋的航班。和中国改革开放前类似,虽然朝鲜高丽航空商社属民用航空机构,但隶属于朝鲜人民军空军的管理。
    高丽航空机队均是俄罗斯制造,除了4架图-154、3架图-134、4架伊尔-62M和1架最新的图-204这些民航客机以外,还有7架可军民两用的安-24以及明显偏军用的3架伊尔-76MD和15架 米-17。有资料认为这些运输机实际上分属朝鲜空军第5师团的两个联队。

    任务概况/朝鲜人民军空军 编辑

    由于朝鲜人民军在过去朝鲜战争中,受到美国大规模轰炸的影响,朝鲜人民军空军其主要的目的便直接定义为捍卫朝鲜的领空。同时,大规模的加入各式战斗机、地对空导弹和高射炮也反映了这一点。然而,由于朝鲜所拥有的来自苏联和中国的飞机,年代稍早的第三代战机数量有限且机体大多已老化接近退役年限,更多的第一代第二代战机则是已过时的飞机。由于得不到更新补充,因此朝鲜空军对其主要目标可能已经发生变化,在过去几年逐渐倾向为地面部队提供火力支援,并试图制造大规模空袭来威胁位在韩国的人口中心与军事目标。
    这样一来,朝鲜可能试图透过其空军武力,作为一种威慑来维持与韩国的军事平等;就像朝鲜本身的弹道导弹一般的威慑功能,而不是试图保持在飞机缠斗时那些许的优势。随着朝鲜空军将120架过时的战斗机、轰炸机和运输机调至非军事区附近,这也似乎证实了这种假设。朝鲜空军同时拥有种类广泛的各式战斗机和攻击机。朝鲜是少数仍在采用过时的米格-17战斗机和米格-19战斗机的国家,而在军队现代化的需求,但在朝鲜对其进行现代化的改良后,这些战斗机能够到达米格-23战斗机相似的战斗能力,甚至和米格-29战斗机也不会相差很远。目前朝鲜人民军空军最多数量的战斗机为米格-21战斗机,和与之相似的40架由中国提供的歼-7。尽管这款飞机仍有些过时,但如果该机并无保养不当且由经验丰富的飞行员驾驶时,在空中与对敌人战机空战时利用自身某些优势仍有一定的胜率。美国分析业界对朝鲜空军评估后报告说:“有能力捍卫朝鲜边际的领空,以及对韩国进行有限的空中作战能力。”
    然而朝鲜土地上仍设有多种防空措施,从近程的便携式防空系统和ZPU-4机枪,到远距离的S-200导弹地对空导弹系统以及大口径地高射火炮,朝鲜拥有世界上最密集的防空网。此外,有很多的地面攻击机被保存在戒备森严的机库,其中一些甚至有能力承受核子武器于附近爆炸。为了因应韩国与美国的威胁,朝鲜空军也试图研发雷达吸波涂料来隐藏各重大设施。

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