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  • 李金城

    李金城,1980年从兰州考入上海铁道学院,1984年毕业后分配至铁道部第一勘测设计院工作,在基层外业勘测队(12队)一干十年,先后参加候月线、兰武电气化、孝柳线、宝中线、昆玉线、灵武线、兰新线、包兰线、陇海线等项目的勘测工作及三峡交通专用公路、尼日利亚铁路技术改造等重大项目工程。1991年担任12队技术队长,1994年担任铁一院兰州分院院长助理及副院长,2000年6月担任青藏线初测工作现场指挥,2000年12月,调任青藏铁路项目总工程师并兼任铁一院青藏铁路指挥部副总指挥长。2007CCTV中国经济年度公益人物。

    编辑摘要

    基本信息 编辑信息模块

    中文名: 李金城 籍贯: 甘肃
    出生地: 甘肃兰州 国籍: 中国
    星座: 天秤座 职业: 其他 建筑设计
    毕业院校: 上海铁道学院

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    个人简介/李金城 编辑

    雪域之子雪域之子

    李金城,1980年从兰州考入上海铁道学院,1984年毕业后分配至铁道部第一勘测设计院工作,在基层外业勘测队(12队)一干十年,先后参加候月线、兰武电气化、孝柳线、宝中线、昆玉线、灵武线、兰新线、包兰线、陇海线等项目的勘测工作及三峡交通专用公路、尼日利亚铁路技术改造等重大项目工程。1991年担任12队技术队长,1994年担任铁一院兰州分院院长助理及副院长,2000年6月担任青藏线初测工作现场指挥,2000年12月,调任青藏铁路项目总工程师并兼任铁一院青藏铁路指挥部副总指挥长。

    个人履历/李金城 编辑

    李金城在铁道第一勘察设计院兰州分院从一名普通的外业勘测队员干起,从事铁路选线工作,十几年如一日,忘我工作,将自己的青春献给了中国铁路事业,为西部铁路发展做出了贡献。

    李金城李金城

    1995年,李金城担任铁一院兰州分院副分院长,先后承担了一系列重大项目的建设和组织工作。尼日利亚920公里的铁路技术改造项目是铁一院第一个涉外项目,为保证按时顺利完成任务,李金城几乎付出了生命代价。一次,李金城在勘察返回时迷路,他体力不支,晕倒后为了求生,只能爬行,爬到公路边时天已大亮,队友找到李金城时他已经气息奄奄。李金城的精神激发了广大职工的积极性,在时间紧任务重的情况下,全体工作人员全力以赴终于保质保量的完成了勘测设计任务。

    2000年,青藏铁路初测工作全面展开,担任青藏铁路设计总工程师的李金城带领队伍深入唐古拉山区,在零下20多度的气温下、泥泞的沼泽地里,背负几十斤重的设备,连续两天一夜徒步行走,测量线路、论证方案,在队员意志消沉的时候给突击队员开会,凝聚人心鼓舞士气,自己则由于长期劳累,晕倒在泥沼中,队员们及时把他抬出沼泽,才又一次战胜了死神。

    个人着作/李金城 编辑

    李金城组织有关人员编写的《青藏线多年冻土地区勘测设计统一规定》、《青藏线勘测设计细则》、《青藏线设计细则》等资料为青藏线勘测设计提供了技术指导,他参与制定的《青藏线测绘质量评比办法》《青藏线勘测阶段质量监督办法》对确保青藏线勘测设计过程的质量、力争把青藏线建成世界一流的高原冻土铁路提供了制度保证。

    个人荣誉/李金城 编辑

    李金城在艰苦的环境里扎根边陲,无怨无悔,在一线工作,拚搏创新,呕心沥血,以国家利益为重,以铁路事业为重,体现了新时期铁路工作者良好的精神风貌。曾获得全国“五一”劳动奖章,全国科技先进工作者,全国劳动模范,“火车头奖章”,全国铁路优秀共产党员。

    2007CCTV中国经济年度公益人物2007CCTV中国经济年度公益人物

    2007年度CCTV中国经济年度公益人物。

    “作为青藏铁路的“总设计师”,李金城在平均海拔4400多米的青藏铁路沿线工作了八个年头,行程近百万公里,至今仍然承担着拉萨至日喀则铁路、兰州至青海二线、西宁至格尔木二线、柴达尔至木里铁路等多条高原铁路的重任,作为中国铁建铁一院青藏铁路建设总指挥部的指挥长,始终坚守在高原上。他在青藏铁路倡导采用的野生动物通道、植被恢复与再造技术等一系列开创性举措,有效解决了多年冻土层退融问题、高原环境问题和生态保护等世界性难题,使青藏铁路成为我国的第一条生态铁路,成为中国铁路工程环保建设的样本。”

    -------------人民网企业人物频道

    个人名言/李金城 编辑

    李金城说:为西部大开发、民族大团结贡献自己的微薄之力,是我人生价值的实现和升华。

    扩展阅读
    1搜狐新闻
    2人民网
    3中国西藏新闻网

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