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  • 桥危危

    2011年4月,一段有关湖南省湘乡市泉塘镇新东村“成群结队”的农村学生冒着生命危险,通过一座扭曲成“W”状的危桥上学的视频,在网络世界一石激起千层浪。其实,“桥危危”是一些地方农村交通难问题的缩影,凸显国家及社会应加大对农村道路建设投入的紧迫性。

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    概述/桥危危 编辑

    “桥危危”“桥危危”
    2011年4月,一段有关湖南省湘乡市泉塘镇新东村“成群结队”的农村学生冒着生命危险,通过一座扭曲成“W”状的危桥上学的视频,在网络世界一石激起千层浪,数百万网友猛“顶”,呼吁各界伸出手来“帮帮孩子”。记者近日赶赴湘乡实地调查,发现危桥已拆,当地政府正“特事特办”建便桥、造新桥。

    “桥危危”已存在5年。冒着瓢泼大雨,记者来到湖南省湘乡市泉塘镇新东村,撑着雨伞穿过长长的田埂,才来到湘江支流涟水河上游石狮江东干流上的“桥危危”边。记者见到,“桥危危”中间桥板已经拆除,桥头矗立着红底白字“封桥”的警示标志。从残存扭曲变形成“W”状的桥体、歪斜在湍急水流中的桥墩,仍能感受到危桥被废弃前的凶险,也为此前在桥上通行的小学生的安危感到后怕。[1]

    “桥危危”附近有一座新桥横跨石狮江。但学生们说,去河对岸新阳完小上学,如果沿着水泥村道走新桥,要花约50分钟。如果抄近道穿过稻田走“桥危危”,20分钟左右就能到校。“走烂桥当然害怕,但省力,还节约时间。”


    同胜村支书钱松柏介绍,两场洪水加上河道采砂等因素影响,“桥危危”近两年严重变形。为此,村里和新阳完小曾两次打报告要求拆旧建新,但乡镇和交通部门勘查后,没有付诸行动。

    湘潭市、湘乡市决定封锁、拆除危桥,同时搭建一座便桥,并将在2011年秋季开学前在原址修建钢筋水泥新桥。目前,勘测和设计等工作已经完成,资金、施工单位和人员也已经到位,只等雨势稍弱,便可开始动工。 

    产生背景/桥危危 编辑

    农村娃上学行路难问题背后是农村教育、交通、财政投入等民生难题。

    首先,“桥危危”背后是“并校”后农村娃“上学难”。[2]

    通过“桥危危”上学的孩子都是新东村的,“中国网事”记者见到新东小学锈迹斑斑的大门紧闭。许多乡村教师反映,近年来随着农村举家外出务工家庭增多、独生子女家庭增多,很多“村小”被迫关闭,即使吸收多个村生源的新阳完小这类“中心学校”,也只有一二百学生。“并校”后,部分学生上学路途遥远,学校又多不能寄宿,上学难问题很突出。

    张曙光等建议,可考虑由政府拿钱贴补有资质的社会车辆,在有条件的地方责成交通部门协调组织开通上学放学时段运行的“学生娃公交车”,以解决这一难题。

    其次,“桥危危”是一些地方农村交通难问题的缩影,凸显国家及社会应加大对农村道路建设投入的紧迫性。

    据“中国网事”记者了解,湘乡市还有70多座与“桥危危”同类型“高龄”人行便桥处于“病、危”状态。在一些地方农村,类似“桥危危”存在严重安全隐患的桥的数量还不少。

    湖南省有关交通研究方面的专家指出,目前村级基本道路的建设一般有财政投入支持,但其中不包括村管桥梁和隧道的维修和建设,村道桥梁和像“桥危危”一样的人行便桥只能依靠村级单位或村民自己维护、新建。以“桥危危”为例,这个建于上个世纪七十年代末的桥,是由国家投资3000元、群众投资投劳大约1万元建成的。现在重建新桥至少要70万元,资金是个难题,农村劳动力也是个难题。在湖南,国家对村道建设按照每公里10万多元标准补贴,仅够修路的基本支出,无法照顾到遍布在乡村的大小桥梁的修建和整治。

    专家建议,国家和地方财政下一步应更重视农村交通建设问题,修缮或重建严重威胁农村民众生命安全的危桥,把农村的公共工程公益事业作为民生投入的一部分。同时,社会力量也应该关注这个领域,通过网络等传播渠道影响和号召各类公益、慈善机构对农村危桥等进行投入。

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    参考资料
    [1]^引用日期:2012-02-22
    [2]^引用日期:2012-02-22

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