汽车业

从事汽车生产、销售等相关经济活动的行业
汽车业(英文:Automobile industry)[1],指从事汽车生产、销售、售后等相关经济活动的行业。汽车业是国民经济的重要支柱。[3][4]
1886年,德国工程师卡尔·本茨为自己发明的三轮汽车注册专利,现代意义上的汽车由此诞生。[5]第一次世界大战前,德国汽车工业已基本形成了独立的工业部门,汽车年产量达2万辆,仅次于美国。[6]日本汽车工业始于1933年,当时出现了丰田日产两家公司,并在二战后逐步发展壮大。[7]而中国的汽车工业起步于20世纪50年代初,起步落后于欧美国家。[8][9]1978年后,中国汽车生产开始与世界经济接轨,初期以引进西方汽车技术和生产装备为主,后逐渐转向中外合资模式,再发展为外方独资开办汽车工厂。2001年,中国加入世界贸易组织(WTO)后,全面融入世界汽车工业体系,涌现出东风柳汽长城汽车比亚迪汽车等自主品牌。2009年,中国汽车全年产销量首次超过美国,跃居世界第一。2013年,中华人民共和国财政部与中华人民共和国科学技术部联合发布新能源汽车推广方案,短期内中国出现300多家新能源车企。[9][a]2025年9月,工业和信息化部等八部门联合发布《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》。[10]截至2025年,汽车业具有技术快速迭代、跨界融合促新生态加速构建、全球化布局持续深化等阶段性特征。[11]2026年,汽车业面临市场竞争白热化、“内卷式”竞争整治启动等新形势。[12][b]
汽车业是典型的资金密集型产业,从汽车产业的链条看,研发、制造、采购、销售各环节都具有资金密集型的特征,因而汽车产业的成本压力推动了产业国际转移进程的加速。[3]2025年,中国汽车产销累计完成3453.1万辆和3440万辆,连续第17年位居全球首位;[13]新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆,同比分别增长29%和28.2%,连续11年位居全球第一位。[14]

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