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  • 沪蓉高速公路

    沪蓉高速公路(国家高速公路编号:G42)东起上海市,西达四川省成都市。自东向西途经上海、江苏安徽湖北重庆、四川6省市。沪蓉高速公路横贯中国东西,全长1966公里,是国家规划的五纵七横国道主干线公路网的重要组成部分。规划路线由原国道主干线沪蓉线上海-安徽合肥段、支线重庆万州-四川成都段,国家重点公路上海至武威线合肥-六安段,支线安徽六安-湖北武汉段,杭州至兰州线湖北武汉-重庆万州段组成。2014年12月27日23时58分,G42沪蓉高速重庆至湖北宜昌段通车,标志着G42沪蓉高速全线通车重庆到宜昌驾车只需6个多小时。

    编辑摘要

    基本信息 编辑信息模块

    中文名: 沪蓉高速公路 命名编号: G42
    类型: 国道主干线 起点: 上海
    通车时间: 2014年12月27日 终点: 成都
    路线长度: 1966公里 服务区(处): 沪、苏、、鄂、、川
    外文名: Shanghai-Chengdu Expressway 别名: 沪蓉高速
    地理位置: 横贯中国东西 沿线主要城市: 上海、南京、合肥、武汉、成都等

    目录

    基本介绍/沪蓉高速公路 编辑

    沪蓉旧线

    上海—成都上海-苏州-昆山-无锡-常州-丹阳-镇江-南京-合肥-六安-麻城-武汉-孝感-荆门-宜昌-巫山-奉节-万州-垫江-南充-遂宁-成都1966公里。
    上海段:全通
    江苏段:全通
    安徽段:全通
    湖北段:除雾渡河至兴山高岚段以外,全部通车
    重庆段:全通
    四川段:全通

    沪蓉新线

    沪蓉高速公路沪蓉高速公路
    G42沪蓉高速(新线)上海—成都上海-苏州-无锡-常州-镇江-南京-合肥-六安-金寨-麻城-武汉-孝感-荆门-宜昌-奉节-云阳-万州-梁平-大竹-南充-遂宁-成都。全程:1887.493公里。
    G42沪蓉高速武麻东段(麻城—木子店长岭关鄂皖省界)43.396km,于2011年1月14日零时通车运营。
    G42沪蓉高速武麻西段(武汉黄陂长岭岗—麻城)57.991km,2010年7月27日建成通车。
    G42沪蓉高速汉麻段(三里桥—长龄岗)27.891km,2008年11月29日正式通车。
    G42沪蓉高速(武荆高速武汉绕城东西湖枢纽—荆门郑家冲枢纽)185.339km,2010年5月28日建成通车。G42沪蓉高速荆宜段(荆门郑家冲枢纽—宜昌夷陵鸦鹊岭猇亭枢纽)94.998km,2008年1月16日正式通车。G42沪蓉高速宜巴段(宜昌夷陵鸦鹊岭——恩施巴东刘家垭火烧庵渝鄂省界)172.549km,2009年7月09日开工,其中夷陵段鸦鹊岭镇至雾渡河镇已通车。
    重庆段:全通。
    G42沪蓉高速(渝宜高速云阳至巫山段),2010年9月30日通车,全长151.99公里,本次开通119.49公里。G42沪蓉高速(渝宜高速万州至云阳段),全长78.22km,其中万州至云阳县城段约58km,2008年12月27日通车。G42沪蓉高速渝宜梁万段梁平—万州67.237已通。
    四川段:渝川界至南充在建,南充至成都已通。
    G42沪蓉高速南大梁段(南充高坪谭家沟枢纽—大竹石桥川渝省界)142.239km,2010年7月19日开工建设,预计2015年7月20日建成通车。
    G42沪蓉高速成南段(南充——成都主线)215.847km,已通。

    分段简介/沪蓉高速公路 编辑

    沪蓉高速公路沪蓉高速公路
    上海段
    沪宁高速公路上海段,长25.87km,1996年11月28日通车。
    江苏段
    沪宁高速公路江苏段:全长248.21km,1996年11月28日通车。
    南京绕城高速公路段:起于南京马群枢纽,止于浦口,全长44km。
    合宁高速公路江苏段:起于浦口,止于苏皖界的滁河大桥,全长25km,1995年11月通车。
    安徽段
    合宁高速公路安徽段:全长133.44km,31K-133.43K段于1991年10月4日建成通车;0K-31K段,1995年9月通车。
    合六叶高速段:肥东县路口枢纽至大顾店枢纽,全长142.8km,2007年11月28日通车。
    (从南京浦口-大顾店枢纽段与G40沪陕高速共线。)
    大顾店枢纽至金寨长岭关皖鄂界段:全长92.645km,2011年1月14日通车。
    湖北段
    武麻高速公路东段:木子店镇长岭关鄂皖省界—麻城,43.396km,于2011年1月14日通车。
    武麻高速公路西段:麻城—武汉黄陂长岭岗,57.991km,2010年7月27日建成通车。
    长岭岗至武汉绕城高速新集互通段:17.687km,2008年11月29日通车。
    武汉绕城高速段:新集互通至东西湖互通,46.50km,2004年12月建成。
    武荆高速公路段:东西湖枢纽—荆门郑家冲枢纽,185.339km,2010年5月28日建成通车。
    荆宜高速公路段:荆门郑家冲枢纽—宜昌夷陵鸦鹊岭猇亭枢纽,94.998km,2008年1月16日正式通车。
    宜巴高速公路段:宜昌夷陵鸦鹊岭——恩施州巴东县刘家垭火烧庵渝鄂省界,172.549km,2009年7月09日开工。其中夷陵段鸦鹊岭镇至雾渡河镇于2012年9月30日通车。雾渡河至兴山高岚段于2014年12月27日通车。[1] 兴山高岚至重庆巫山段于2014年7月20日省际贯通。
    重庆段
    渝宜高速奉节段:起于渝鄂界火烧庵楚阳隧道,止于云阳县,全长151.99km,一期云阳至奉节和奉节至巫山段119.49公里,已于2010年9月30日建成通车;二期巫山大宁河特大桥至楚阳隧道27.32km,2012年12月31日建成通车。
    万云高速公路段:云阳县城-万州,全长78.22km,2008年12月27日通车。
    渝万高速公路万州区至垫江县太平互通枢纽段:万州青杠磅-梁平-垫江太平枢纽互通,126.45km,已于2003年12月12日建成通车。
    邻垫高速公路重庆段:垫江县太平互通枢纽-明月山隧道渝川界,6.92km,2009年1月1日建成通车。
    四川段
    邻垫高速公路四川段:鸡公岭川渝界—邻水互通,35.7km,2009年1月1日建成通车。
    广邻高速公路段:邻水互通-广安红土地立交互通,44.56km,2000年12月26日建成通车。
    南广高速公路段:广安红土地立交互通-南充市青莲镇兰家沟互通,69.76km,2004年6月20日建成通车。
    成南高速公路段:南充市青莲镇兰家沟互通—成都三环路成南立交,208.2367km,2006年7月30日通车。

    沿线城市/沪蓉高速公路 编辑

    途经城市途经省(直辖市)    境内里程 
     上海  上海  24.23公里
     苏州无锡常州镇江南京 江苏  317.20公里  
      麻城、红安、武汉、孝感、天门、荆门、宜昌、巴东 湖北  594.05公里
      全椒、合肥、六安、金寨 安徽  333.43公里  
      巫山、奉节云阳、万州 重庆  342.54公里
      邻水、广安南昌成都 四川  351.50公里

    支线介绍/沪蓉高速公路 编辑

    作为国家级骨干主线高速公路,G42规划有并行线即沪鄂高速公路(G42S)一条,联络线8条,是国家高速公路规划网中联络线最多高速公路。其8条联络线为:
    G4211宁芜高速公路:南京-芜湖 南京-马鞍山东-芜湖
    G4212合安高速公路:合肥-安庆
    G4213麻安高速公路:麻城-大悟-随州-宜城-保康-房县-竹溪-平利-安康
    G4215成遵高速公路:成都-仁寿-自贡-泸州-赤水-习水-仁怀-遵义
    G4216成丽高速公路:成都-仁寿-沐川-金阳-会东-攀枝花-丽江
    G4217成昌高速公路(远期展望线):成都-都江堰-汶川-马尔康-炉霍-德格-昌都
    G4218雅叶高速公路(远期展望线):雅安-天全-泸定-康定-理塘-芒康-八宿-林芝-拉萨-日喀则-噶尔-叶城。
    G4219曲乃高速公路:曲水-乃东。

    战略意义/沪蓉高速公路 编辑

    沪蓉高速将成渝经济区、长江三峡库区、大武汉都市区三大城市群紧密联系在一起,实现三者快速融合发展,并加强人才、资源、资金、市场快速流通,形成资源互补、抱团发展、共同做大格局。首先,沪蓉高速将促使成渝城市群和大武汉都市区紧密融合,抱团开发中西部市场。成渝城市群和大武汉都市区借助快捷陆上通道,实现水、公、铁全能高效沟通,快捷交流,让两地人才和资金相互交流、辐射。此外,作为中国光谷,武汉在IT产业上拥有大批配套企业,可与成渝地区IT产业形成良好互动和集群配套。

    沪蓉高速通车将补齐三峡库区之间高速公路不够通达的短板,更有利于库区抱团发展。库区拥有优越的生态旅游资源和特色产业资源,但一直以来主要是通过长江黄金水道实现联系,以至于除旅游业外,其他很多产业无法彼此互动。
    随着沪蓉高速通车,这对于繁荣库区旅游业、特色产品加工业、劳务人才输入输出、基础设施建设一体化等具有重要意义。此外,高速公路通车还为库区开辟了一条通往东部发达地区的快速通道,源源不断的人才、资金、市场将通过该通道进入,为渝东北和整个三峡库区的快速发展增添后劲。
    沪蓉高速与沪渝高速相比,区别在于进入垫江后,选择哪条线路抵达湖北宜昌。选择沪蓉高速,沿途港口众多,对零担物流而言,便于选择水陆联运。
    沪蓉高速开通,对渝东北、川北、陕南一带来说,是一条最快的东向公路物流通道。如渝东北片区柚子、柑橘等特产,可直接从家门口高速运抵江浙鲜货市场。
    因沪渝高速海拔落差大,渝鄂交界地段冬季常有冰冻,而新开通的沪蓉高速海拔较低,全程路况较为平坦,货车通行更为省油。尤为重要的是,载重货车在长度较长的坡段公路行走,需要全程刹车慢行,磨损较大,在增加车辆维修成本的同时,危险系数也较高。沪蓉高速开通后,预计会分流不少货车
    沪蓉高速全线通车,对爱耍爱玩的市民而言,意味着有了更多去处。沪蓉高速宜巴段通车对沿线旅游起到“四两拨千斤”之效,渝鄂两地旅游将借机实现无缝对接。
    沪蓉高速通车,游客不仅体验了滑雪的刺激,还参与了“杀年猪”,主城走沪蓉高速到神农架景区,只要6个多小时,比以前少走五六个小时。[2]

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    参考资料
    [1]^引用日期:2015-11-27
    [2]^引用日期:2015-11-27

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