洛阳桥

洛阳桥,原名“万安桥”,位于泉州东郊的洛阳江上。它与北京的卢沟桥,河北的赵州桥,广东的广济桥并称为中国古代四大名桥。洛阳桥是中国现存最早的跨海梁式大石桥,也是世界桥梁筏形基础的开端。全国重点文物保护单位。桥长731.29米、宽4.5米、高7.3米,有44座船形桥墩、645个扶栏、104只石狮、1座石亭、7座石塔。

编辑摘要
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洛阳桥 洛阳桥图册

种植大量牡蛎使桥基桥墩胶结牢固 是世界首个生物学应用桥梁工程

桥有“三绝”:工程艰苦浩大 《万安桥记》简洁 碑石碑字艺术精雕

茅以升称此桥和赵州桥是其最欣赏中国古桥 是“福建桥梁的状元”

名称: 洛阳桥 别名: 万安桥
所在地: 福建省泉州市 建造时间: 北宋皇祐五年(1053年)
跨度: 1200多米

目录

洛阳桥 - 简介

洛阳桥洛阳桥

洛阳桥坐落于福建省泉州市东约10公里、与惠安县分界的洛阳江上。

洛阳桥又名“万安桥”,是一座梁式石桥。由于桥坐落在古时万安渡的地方,故而得名,始建于北宋皇祐五年(1053年),嘉祐四年(1059年)竣工,工程历时七年。桥原长1200多米,宽约5米,有46座桥墩,500个扶栏,28个石狮,7座石亭,9座石塔,规模宏大,是中国古代著名的梁式石桥。

桥由当时的郡守蔡襄主持兴建,工程十分艰难。造桥基时,先沿桥梁的中线抛置大量的石块,在江底形成了一道矮石堤,然后再于上面建造桥墩,并在桥下种植了大量牡蛎,使得桥基和桥墩石之间胶结牢固,这种方法称为“种蛎固基法”,堪称独具匠心,充分利用了自然资源,是中国古代一项重要的科学创新。

洛阳桥的中亭附近立有许多历代的碑刻,其中以宋代石刻“万古安澜”最为有名。另有石塔、武士石像等石雕刻。桥北有昭惠庙、真身庙等庙宇的遗址,桥南有蔡襄祠。祠内立有著名的蔡襄《万安桥记》宋碑,碑刻文字精炼,书法遒劲有力,刻工精致,世称“三绝”之碑。碑有两通,一通是原碑,一通是解放后摹刻的。

洛阳桥曾经历过多次重修。其中明宣德年间(1426-1435年)的重修、万历三十五年(1607年)地震重修和1932年因泉惠公路通车而添架钢筋水泥桥面三次工程,是历次重修中规模较大的。[1]

洛阳桥 - 历史发展

洛阳桥又称万安桥,处于泉州鲤城区与惠安县交界处,横跨洛阳江的入海口,是古代粤、闽北上京城的陆路交通孔道。北宋皇佑五年至嘉佑四年(1053-1056年),泉州郡守蔡襄主持兴建。当时的劳动人民首创“筏型基础”来建造桥墩,并发明了“殖蛎固基”。游客可以参观“蔡襄祠”欣赏桥上石碑、石塔和石将军。该桥是举世闻名的梁式海港巨型石桥,为国家重点文物保护单位。洛阳桥原长1200米,阔5米许,桥墩46座,桥栏柱500根,石狮28只,石亭7座,石塔5座,规模宏伟,工艺卓越。

历史上洛阳桥有二次规模较大的重修,一是明宣德中(1427年)郡人李俊育(李五)僧正淳重修,增高三尺;一是1932年蔡延锴重修增高,铺设钢筋水泥路面。现存桥长834米,宽7米,桥墩31座。石亭二,一为中亭;一为“泉南佛国”亭。明清重修碑记12座,崖刻“万安桥”三字和几座石像石塔。桥南有忠惠祠,为纪念蔡襄造桥功绩而建。祠内有一文两方石碑,是蔡襄撰文书写的,文简义精,书法遒丽,工刻细致,世称三绝。该文原露天崖刻于岸左,宣和间(1119-1125年)由在泉州任市舶司后为知州的蔡襄曾孙蔡桓拓本重刻立于祠内。桥北有昭惠祠,奉祀护桥海神,有真身庙,供奉义波和尚为造桥尽瘁,桥成化去,以其真身造像祀之。

现在为保护古桥,在上游百米处另建公路桥及水闸,并在附近规划建设游乐区。国家文物局还组织专家勘察古桥于1993年春动工,对洛阳桥全面修建,使其恢复古桥旧貌。[2]

洛阳桥 - 史迹与传说

洛阳桥上建于宋代的月光菩萨塔洛阳桥上建于宋代的月光菩萨塔

蔡襄于宋至和、嘉祜年间,目即元1055年和1058年。两度出任泉州知府,为泉州、为福建人民做了不少好事。而建造洛阳桥是最重要的政绩之一,桥的宏伟与造桥的艰巨留下千古美名,也留下许多动情的故事。

  一、建造洛阳桥

洛阳桥在今泉州市与惠安县的交界处洛阳江。古代,这里是福建与广东北上的陆路交通要道,现在仍然是福州、泉州、厦门往来的必经之地。江面水阔流急,没有建桥以前,过路人必须乘坐渡船过江。这里的大浪滔天,过往渡船沉溺的事故经常发生。古人为表达他们能万无一失地安全过渡的祈愿,特意取名“万安渡”,后来桥建成了就称“万安桥”。

北宋庆历(:1041—1048年)年间,有个叫李宠的泉州人。为了群众过方便,在江中筑造几个石墩,架上木板。作为浮桥,但遇到水急潮涌,浮桥常被冲走,不能解决问题。人们接受教训,几年以后泉州人王实进一步倡建,把浮桥改造为固定的石桥。北宋皇祜五年,蔡襄莅临泉州府,为排除人民渡江困难,发展交通事业,他决心建造大桥。然而要在这“洛阳江深无底”、急流浪大的地方建造大桥,比登天还难。但一心为民的蔡襄迎难而上,他到泉州莅任伊始,就亲自到万安渡勘查地形。观察水势,探访民意,请教民师巧匠,通过深入调查,了解地形水势,

选择在万安渡为建桥地点。同年四月,蔡襄母舅卢锡,郡人王实等一道来协助建桥。并广泛宣传,发动群众捐工捐资。在蔡襄的主持下,集思广益,就地取材,开采沿江山上巨石。凿成长l0米左右,宽70厘米。重约10多吨的巨石板,然后用巧妙 办法:即利用涨潮浮舟功能,立石为梁。桥墩全部利用巨大条石错垒砌而成。桥墩两端均作尖形来分水,墩面两层石条向左右挑出。增强桥面承受力。桥面全用石条板铺就。经过六年零八个月的艰苦施工,终于在嘉祐(1059)十二 ,完成了这一宏伟的工程,太守蔡襄亲自主持竣工仪式并书写万安渡石桥.

在主持建桥过程中,蔡襄受尽艰辛,顶住了丧子亡妻的痛苦,克服了种种困难,建成了这座49孔,长3600尺.宽15尺的“画海长虹”,天堑变坦途,沟通了福建的海上交通,南按漳广,北通江浙,陆路运输畅通无阻,大大促进了福建泉州海上交通事业的发展和繁荣.使泉州成为对外贸易的重要港口。

洛阳桥是我国最早的一座海港大石桥。它的建成是我国古代劳动人民的智慧结晶,中国著名的桥梁专家茅以升说,洛阳桥是福建桥梁的状元。洛阳桥建成以后。500多名建桥技工,在闽南各地兴起一股建桥热潮,延续了150多年,在闽南、闽中建起几十座沿海大石桥,改变了闽中南沿海交通阻塞现象。南宋孝宗乾道年间,泉州知府王十朋咏诗赞目:

北望中原万里遥

南来喜见洛阳桥。

人行跨海金龟背 。 

 亭压空间玉虹腰

功不自成因砥柱。

患宜预备有风潮

蔡公力量真剐者

遗爱胜于郏国桥。 

漫漫岁月,沧桑变换,近千年来,洛阳桥经过了18次整修。尤其是1993年,国家文物局拨 700 万元巨资,进行全面复修。把30年代在古桥上建起的一座钢筋混凝土桥全面改观 恢复900年前的石桥雄资。

 二、洛阳桥上“三绝”    

 洛阳桥建成后,人们给它总结了三个绝妙的特点.称为“三绝”,一是工程艰苦浩大;二是《万安桥记》简洁;三是碑石、碑字艺术精雕。

洛阳桥全部由坚硬的花岗岩筑成,是我国古代著名的梁式石桥。不仅首创“筏型基础”建桥墩,而且因地制宜种植海蛎固桥墩,既科学又经济,是我国古代遣桥工程的重要发明,在施工中,利用潮汐运按梁桥的“浮运法”,到今天还沿用。洛阳桥有桥墩46座,桥长360丈,阔1.5丈。桥的两侧有500栏柱。均有石雕,用于保护行人。桥的两测建置石塔9座,用以镇风 桥上筑石亭7座,供率骑休息。桥身及其附属建筑物,有许多艺术石碉,造型美观,-有昂首挺拔的石,有口含石球的狮子。整座桥梁规模宏大,样式美观,花费14000多两银子,全是人民自动捐献的。蔡襄也卖了家里160多亩地,捐献洛阳桥。

蔡襄书写的《万安桥记》全 仅153字,碑文极其简洁。记述了建桥始起时间、意义、资金来源,及其主要职员和竣工通行时间,郡民欢乐情况,碑文洗练粹美,是篇绝妙好词。碑文日:

泉州万安渡石桥,始造于皇祜五年四月庚寅,以嘉祜四年十二月年来讫功。累趾于渊,酾水为四十七道,梁空以行。其长三千六百尺,广丈有五尺,翼以扶栏,如其长之数而两之,靡金钱一千四百万,求诸施者。渡实支海,去舟而徒。易危而安,民莫不利,职其事:庐锡、王实、许忠、浮图义陂,善宗等十有五人。既成,太守莆阳蔡襄为之合乐宴饮而落之,明年秋,蒙召还京,道由是出,因纪所作,勒于岸左。

全文不赘一词,不脱一意,精简凝炼,抑杨铿锵,充分体现了蔡襄文风上要言不繁的特点。碑文分别刻在两块石碑上,每方碑高2.98米,宽1.64米,厚0.30米,碑字六行,除一行10字外,其余均为13字,每字1.5×1.8公寸。    

蔡襄书写碑文时,表现十分谦虚的品格,碑文一点也不吹虞自己的功劳.碑文是书法的精湛。蔡襄是宋四大书法法家之一。此碑文是他杰出之作。其书法浑宏道劲,刻工精细传神。手艺高超,冠弱一时。历史上评价极高,<皇宋书录)说:“蔡公万安桥记,大字刻石最佳。南宋周必大说:“蔡忠惠公大字端重沉着 宜为本朝第一。洛阳桥上皆入书法冠冕也。”明代王世贞说:“万安桥天下第一桥,君谟此书雄伟遒丽.当与桥争胜。” 

  三、洛阳桥故事传说  

洛阳桥是中国历史上一座最伟大的石桥,这么巨大的建筑工程,牵动了千千万万过往行人的感情,对倡导修桥的郡守蔡襄无不产生敬仰之情,历代人们竟相歌颂、赞美。一些建桥时的佳话、事迹、逐渐被加工为优美而神奇的神话传说,在民间广泛流传。

 传说当年万安渡口,常有风浪和水怪作祟。每年沉舟很多 溺死人无数。这一年娘家惠安的蔡襄母亲卢氏,在临盆前从娘家回来,路过万安古渡。这时,天已是傍晚了,最后一趟渡船已离岸向江心划去,卢氏急忙大声招呼:船夫听到岸上有妇人呼叫。就把船掉头岸,让妇人上船。之后船又驶至江心,这时忽然风

紧浪急,渡船在江心颠簸得厉害,乘客个个吓得脸色苍白.眼看要翻船了,忽然空中传来一声呼喊:“蔡学士在此。水怪不得无礼”。刹时。风平浪静,渡船冲开波浪向对岸划去。全船人都感到庆幸,知道这是托蔡学士的福,但当船主问遍船所有的人竟无一人姓蔡的,只有一个怀胎的妇女夫家姓蔡,大家认为该夫人腹中之儿,将来也许就是蔡学士。卢氏笑着许愿:“如果将来真的生男,长大后官居学士,一定叫他在这个地方建造一座桥 以保万代平安。”她回到枫亭婆家不久,果然生下一男,取名蔡襄。

蔡襄自幼聪明灵利,七、八岁就能熟读五经。有一天深夜。蔡襄正在书房内读书,突然天上传来阵阵雷声,令人恐惧。当蔡襄推开窗户向外观看时,只见云中有一个人身鸡公头的巨人 一手握斧头,一手捏盘子,不时用斧头敲击凿子,发出震雷的声音。他正看得入神忽见一粒米不知从那里飞到书桌上,他拣起那颗米,突然那颗米对他讲起话来了:“蔡学士,快救救我。”原来他是八仙之一的吕洞滨,因犯了天条,玉皇大帝大怒,派遣雷公来打死他,因此变成一粒米,逃到蔡襄的书房中来了。雷公知道蔡襄将来是学士,担心打了吕洞滨,会伤蔡襄,掉头便回天庭复命去了。吕洞滨见雷公去了,就现出原形,感谢蔡襄救命之恩,并赠送一付笔墨给蔡襄,叮嘱如遇困难,可用这付笔墨写字,自会逢凶化青,得心应手。

大约十年后,蔡襄入京应试,登进士甲科,宋仁宗皇帝见他才华横溢,又有一手好笔法,便留他在宫中,封他为端明殿学士,委托他教授太子。蔡襄从老家接来父母,有一次他见母亲卢氏流泪,便忙跪在母亲膝前问原因,卢氏把20多年前在万安古渡许下心愿未酬之事说明。蔡襄答应她一定在皇帝面前请求,到泉州做官,然后筹建那座桥。可是皇帝很器重他,不肯轻易让他离京,太子见他闷闷不乐,神色憔悴,就送一罐蜂蜜给他调养,并在御花园设宴解愁。蔡襄看到蚂蚁在爬,灵机一动,借词支开太子,他用毛笔蘸着蜂蜜,在皇帝经常来往的御花园路边一颗芭蕉叶上写了“蔡襄、蔡襄,本府作官”八个大字。不久芭蕉叶上蘸蜜的地方爬满蚂蚁,组成了八个字。后来皇帝走过来,蔡襄忙转入蕉树后,仁宗皇帝见芭蕉叶上蚂蚁组成字,感到惊异,不禁脱口念道:“蔡襄、蔡襄,本府作官”。蔡褒连忙闪出来,跪在皇帝面前说:“谢旨隆恩”。仁宗皇帝一时弄不清是怎样一回事,蔡襄便把母亲20多年前的许下的心愿,奏禀圣上,仁宗很受感动。且已开了金口不便挽留,只好命令蔡襄到泉州当知府。

洛阳桥洛阳桥

蔡襄到泉州上任后,便亲自到万安古渡视察,又贴出兴建洛阳桥的告示,不久,就有数千人赶来建桥,桥工们努力了几个月,只因风紧浪急,海潮汹猛,桥基建不起来,蔡襄为此坐立不安。一天他伏在公堂上发愁,忽然想到吕洞滨,于是用吕洞滨送给他的笔墨,写成一封给海神的公文,要求海神帮助择定下

的日子兴造桥基,他打算差一个人前往海神处投纳公文,要求回复。于是召集衙门里的差役,问谁能下得海?其中有个姓夏名得海的公差,吃酒醉了,迷糊中听不清事情的要领。以为是叫他的名字,就冒冒失失地回答说:“小人夏得海。”蔡襄即把此事交给他去办,等到夏得海酒醒,才知惹了大祸,茫茫远海,人神鼻途,向哪里去找海神呢?无法子,上官已命,不敢违抗,只得硬着头皮,与老婆孩子诀别,买酒狂饮,身带公文醉卧在海滩之上,准备潮至时被淹死。不料一觉醒来,潮巴退去,摸身边的公文,竟变换为另一个信套,就胡弄地带着此信向蔡襄交帐.蔡襄打开一看,里面只有一“醋”字,别无他话,蔡襄领会到“醋”字的启示:选择在廿一日酉时下石奠基。届时果然海水昼夜不涨,桥基就此建成。可是调来的七省钱粮早已花完了,蔡襄便召集四方的乡绅,要他们募捐,但这些守财奴,谁愿拿出来捐献呢?

蔡襄为民造桥一片赤诚的心,感动了南海观世音菩萨,她腾云驾雾来到万安渡相助.观音菩萨变成一位艳丽非凡的姑娘,坐在一只*岸的船头上,宣称谁能用钱掷到她身上,她就愿意嫁给他。那些财主们见到这位美貌绝伦的女子,都垂涎三丈。纷纷叫家丁们抬着金银来到江边。只见一块块金银象雪片一般飞向船上,一连三天,却没有人能把金银掷到那位姑娘身上。观世音菩萨看到满船的金银已够建桥用了,便叫人把这些金银送到知府蔡襄处。不多久,浩大工程的洛阳桥顺利竣工了。[3]

洛阳桥 - 历史

洛阳桥洛阳桥

福建泉州有一条洛阳江,江上有一座洛阳桥。桥在泉州城东二十里处,一条一里半长的跨海梁式浅灰色花岗岩桥体在阳光下遍体鳞光,远望如一条银龙横卧碧波,如一条银练飘向大海。宋元时期兴起的海上丝绸之路,它就是起点。

主持修建洛阳桥的泉州太守蔡襄(公元一0一一—一0六七年),字君谟,福建仙游人,与蔡京是兄弟,也是著名书法家。当地羞于说蔡京,避讳不谈,而崇拜蔡襄,家喻户晓。桥头建了蔡襄祠,改朝换代,历经战乱,保存完好如初。祠柱上有楹联一副:架桥天地老,留笔鬼神惊。称赞这洛阳桥是惊天动地的大手。桥头还有蔡襄亲自撰书的《万安桥》记,刻在两方石碑上,每方高约三米,宽一点五米,文字精美,笔体苍劲。书法艺术和桥的建筑风格相得益彰,互作注释。

世界著名桥梁专家茅以升曾说过,我国的古 桥,他最欣赏者有二,一是北方的赵州桥,一是南方的洛阳桥,“闽中多名桥,洛阳是状元”。他的着眼点是建筑学上的价值。我故乡的赵州桥建于隋代,大单拱上加上两个肩拱,分散了压力。洛阳桥建于公元一○五三年。洛阳江自古以来多次建桥都被狂潮急流卷去,是蔡襄创造了流线形舟筏式桥墩,共四十五个,解决了老大难。之后他又发明了“固基法”,在桥墩和基石上大量养殖牡蛎,让其分泌物把石块粘连在一起。牡蛎外壳形成一层坚硬的甲胄,耐得风吹浪打和海水腐蚀。从此洛阳桥变成了一座颠扑不破的“长城”。一六○四年泉州发生了八级地震,山崩城倾,一片瓦砾,而洛阳桥安然无恙。洛阳桥成为世界建桥史上一座重要的里程碑。

洛阳桥建成后,泉州成为“梯航万国”的东南巨镇。马可·波罗描绘这座“宏伟秀丽的刺桐城”时,还特别提到这座“车桥头”、“风樯林立”、“舶货山积”的繁荣景象。

洛阳桥又名为“万安桥”,后来真与万姓发生了关系,纪念抗倭名将万民英。万民英是保定易州人,海防守将,组织人民抵御日本海盗,屡建奇功,保卫了洛阳桥,保卫了泉州。人们在蔡公祠后又建了万公祠,祠碑曰:亘海长虹,万古安澜。

洛阳桥 - 建造结构

洛阳桥洛阳桥
洛阳桥址位于福建省江海汇合处,江潮汹涌,浪涛搏击。近千年前的中国桥梁工程师们,就是在这种困难的条件下,首创了一种直到近代才被人们所认识的新型桥基──“筏形基础”。所谓“筏形基础”,就是用船载石沿着桥梁中线抛下大量石块,使江底形成一条矮石堤,然后在堤上建桥墩。 洛阳桥的桥墩形式也别具一格,值得一看。桥墩全中用长条石交错垒砌,两头尖,以分水势,减轻浪涛对桥墩的冲击。为了巩固基石,劳动人民还首创了“种蛎固基法”,即在基石上养殖牡蛎,使之胶结成牢固的中流砥柱。这是世界上把生物学应用于桥梁工程中的先例。至今,我们仍可以从那些缀满白色蛎房痕迹的桥墩石 ,窥探它当年的模样。 洛阳桥的建造,使洛阳江天堑变通途。它为南宋时期泉州出现的大规模造桥工程,提供了丰富的经验。著名的安平桥石笋桥顺济桥等,都是仿造洛阳桥而建造起来的。它成了我国造桥史上的一座丰碑,成为人们千古传诵的佳话。[4]

洛阳桥 - 建筑特点

洛阳桥洛阳桥
早在北宋,人们就以惊人的毅力和无穷的智慧,创造了一种直到现代才被人们所认识的新型桥基——筏型基础。所谓的筏型基础就是沿着桥梁中轴线的水下底部抛置大量的石块,形成一条连结江底的矮石埕作桥基,然后在上面建桥墩,这种建造方式对中国乃至世界造桥科学都是一个伟大的贡献。为了巩固桥基,在桥下养殖了大量的牡蛎,巧妙地利用牡额外壳附着力强,繁生速度快的特点,把桥基和桥墩牢固地胶结成一个整体,这是世界造桥史上别出心裁的“种蛎固基法”,也是世界上第一个把生物学应用于桥梁工程的先例。当时没有现代的起重设备,就采用“浮运架梁法”,利用海朝涨落的高低位置,架设桥面大石板,显示了我们先民建桥的非凡才智。船形桥墩也颇具特色,它有利于分水。洛阳桥成功地建成了中国第一座海港大石桥,是中国古代桥梁建筑史上的伟大创举,中国著名桥梁专家茅以升教授称赞说:“洛阳桥是福建桥梁的状元”。

蔡襄祠

蔡襄祠始建于宋代,历代均有修葺,现存建筑为清代修建,饲堂大厅中间是蔡襄的塑像,中亭有“万安桥记”碑刻,此碑世称为“三绝”碑。文章精练,用一百五十三个字记载造桥的时间、年代、桥的长宽、花费的银两,参与的人物等,书法遒美,刻工精致。此碑为洛阳桥增辉不少。这碑文由蔡襄自撰自书。蔡襄字君漠,仙游人,曾两次任泉州知府。是中国宋代“四大书法家”之一。他的一生为后人留下了许多优秀作品,除了著名的《万安桥记》外,还有藏于河南安阳魏公饲的《昼锦堂记》;福州鼓山《忘旧石》等碑刻。除此之外,他还有大量的纸本书法藏于台北故宫博物院。这些作品都反映了他对前人优秀书法精华的吸收。有古书《评书》认为“追配前人者,独蔡君漠书。”天资既高,积学深至,心手相应,变化无穷,遂为本朝第一。由于他大量接受前人的优点,融会贯通,因此蔡襄的书法充满了艺术魁力。

蔡襄的书法作品表现了一种当时文人的气息,他效法过王羲之颜真卿等,取法争上,超然脱俗,神清气淡,达到古雅优美的境界。这种境界往往能够引起读者的共鸣,在欣赏的同时得到提升。蔡襄的书法在继承前人的基础上进行创作,不是重复,因此形成一种新的书法格局。学古人而泥古,继承前人而创造,使蔡书有了新的美学价值,因此他的书法作品永留书法史册。

洛阳桥 - 附属文物

洛阳桥洛阳桥上的宋代石塔
洛阳桥附属文物很多,现存的有2座、2座亭子、3个祠庙、4 尊武士石像、 20方历代碑刻。其中最引人注目的是桥南接尾的“蔡忠惠公祠”,这是北宋时为纪念蔡襄的功劳而建造的。祠中有两块大石碑,刻着大书法家蔡襄所撰的《万安桥记 》 ,记述建桥过程。此碑文章精炼,书法之遒丽,刻功之生动,世称“三绝”。

洛阳潮声”,历来是泉州的十景之一。游客伫立桥上,在松荫下看“潮来直涌千寻雪,日落斜横百丈虹”,另有一番情趣。 解放后,洛阳桥列为全国文物保护单位。为了保护旧桥,60年代于旧桥西面又架了一座新桥,供机动车辆行驶以减少旧桥的压力。近年,政府又拨巨资重修洛阳桥,气派非凡。如今新旧桥并驾江上,连同新建的铁路桥,如三虹卧波,连峰齐美 ,十分壮观。[5]

洛阳桥 - 导游词

洛阳桥,又名万安桥。位于泉州城东13公里,是中国重点文物保护单位。它与北京的卢沟桥,河北的赵州桥,广东的广济桥并称为我国古代四大名桥。它是当时广东福建进京城的必经之路。讲到这里也许各位来宾会提出疑问,洛阳桥应该在河南洛阳,此桥为何取名洛阳桥呢?据有关资料记载,早在唐宋之前,泉州一带居住着夷民主越族人,到了唐朝初年,由于社会动荡不安,时有战争爆发,所以造成大量的中原人南迁,迁到泉州及闽南一带的多数为河南、河水和洛水一带的人士,现在泉州乃至整个闽南地区所用的语系称为河洛语,也就是现在所说的闽南语,这些中原人士,他们带来了中原先进、发达的农业技术经验,引导当地人们开垦、发展,他们来到了泉州,看到这里的山川地势很象古都洛阳,就把这个地方也取名为洛阳,此桥也因此而命名。
洛阳桥洛阳桥
现在我们已经到了洛阳江畔的洛阳桥头。我们面前的这座桥就是闻名海内外的洛阳桥。当时洛阳江“水阔五里,波涛滚滚”。人们往返只能靠渡船过渡,每逢大风海潮,常常连人带船翻入江中,所以主人为了祈求万无一失地平安过渡,就把这个渡口称为“万安渡”,桥也因此称之为“万安桥”。据《泉州府志》记载,旧万安渡是北宋庆历初郡人李宠甃石作浮桥,后由郡守蔡襄主持改建成石桥。洛阳桥始建于北宋皇祐五年四月至嘉祐四年十二月,也就是公元1053年至1059年,花了六年零八个月的时间,耗资一万四千多两银钱才建成。洛阳桥原长1200米,宽5米,桥墩四十六座,两侧有500个石雕扶拦28尊石狮,兼有79点缀其间,武士造像分立两端,桥的南北两侧种植松树七百。我们身后的这棵松树就是当年遗留下来的,已经有900多年的历史。

当年主持修建洛阳桥者为泉州郡守(太守)蔡襄。相传蔡襄为天上文曲星下凡,他自幼聪明博学,十八岁高中状元,遂本朝为官,但他从小受其母教诲,为官后要为郡人修桥,为民解难。所以他在朝庭不久便申请回本府为官,为泉郡守(知府)。他回到泉州后为洛阳江水深浪大,难造桥基而日夜发愁。一天他突然梦见观音大士指点他派人向海龙王求助。蔡襄一觉醒来十分惊奇,便给海神写一封求助公文,问手下衙吏:“谁人下得海。”一个衙吏随即答道:“小人夏得海!”原来此人姓夏得海,误以为老爷叫他,随口应答。于是派他前往海神处投递公文。夏得海知道此去必无回,便告别了妻子,买了一壶喝得大醉卧在海滩上,想让潮水卷走了事,哪知一觉醒来,黄色的公文袋变成了红色公文袋,于是连忙回来交给蔡襄,打开一看,只见上面写着一个“醋”字。蔡襄冥思苦想,终于领悟了海龙王的启示,当月甘一日酉时动工,果然此时海潮退落,三天三夜不涨潮,桥基终于顺利砌成。但是由于当时资金有限,桥的高度不够,每逢洪水,桥面经常被淹没。所以后来又传说泉州郡人大富商李五,为此桥出资增高三尺。李五为泉州大富商,由于他生活的奢侈和挥霍,被小人诬告,无故被抓往京城问罪。当他的囚车过洛阳桥时,水已淹没路面,他很艰难地过了桥,因此他对天发誓,要是他能平安无事回乡,一定出资将洛阳桥增高三尺。果然,三年后他顺利回家,因此就出资将桥增高了三尺。当然我们现在看到的洛阳桥已经是经过修葺的,最后一次修葺是1938年,蔡挺楷带领十九路军路过泉州时修建的。

下面向各位来宾介绍一下有关洛阳桥的建筑特点。早在北宋,我们的先民就以惊人的毅力和无穷的智慧,创造了一种直到现代才被人们所认识的新型桥基——筏型基础。所谓的筏型基础就是沿着桥梁中轴线的水下底部抛置大量的石块,形成一条连结江底的矮石埕作桥基,然后在上面建桥墩,这种建造方式对中国乃至世界造桥科学都是一个伟大的贡献。为了巩固桥基,在桥下养殖了大量的牡蛎,巧妙地利用牡额外壳附着力强,繁生速度快的特点,把桥基和桥墩牢固地胶结成一个整体,这是世界造桥史上别出心裁的“种蛎固基法”,也是世界上第一个把生物学应用于桥梁工程的先例。当时没有现代的起重设备,就采用“浮运架梁法”,利用海朝涨落的高低位置,架设桥面大石板,显示了我们先民建桥的非凡才智。船形桥墩也颇具特色,它有利于分水。洛阳桥成功地建成了我国第一座海港大石桥,是我国古代桥梁建筑史上的伟大创举,我国著名桥梁专家茅以升教授称赞说:“洛阳桥是福建桥梁的状元”。

接着我们继续参观蔡襄词。它始建于宋代,历代均有修葺,现存建筑为清代修建,饲堂大厅中间是蔡襄的塑像,中亭有“万安桥记”碑刻,此碑世称为“三绝”碑。文章精练,用一百五十三个字记载造桥的时间、年代、桥的长宽、花费的银两,参与的人物等,书法遒美,刻工精致。此碑为洛阳桥增辉不少。这碑文由蔡襄自撰自书。蔡襄字君漠,仙游人,曾两次任泉州知府。是我国宋代“四大书法家”之一。他的一生为后人留下了许多优秀作品,除了著名的《万安桥记》外,还有藏于河南安阳魏公饲的《昼锦堂记》;福州鼓山的《忘旧石》等碑刻。除此之外,他还有大量的纸本书法藏于台北故宫博物院。这些作品都反映了他对前人优秀书法精华的吸收。有古书《评书》认为“追配前人者,独蔡君漠书。”天资既高,积学深至,心手相应,变化无穷,遂为本朝第一。由于他大量接受前人的优点,融会贯通,因此蔡襄的书法充满了艺术魁力。

蔡襄的书法作品表现了一种当时文人的气息,他效法过王羲之,颜真卿等,取法争上,超然脱俗,神清气淡,达到古雅优美的境界。这种境界往往能够引起读者的共鸣,在欣赏的同时得到提升。蔡襄的书法在继承前人的基础上进行创作,不是重复,因此形成一种新的书法格局。学古人而泥古,继承前人而创造,使蔡书有了新的美学价值,因此他的书法作品永留书法史册。

相关文献

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参考资料:
[1]^引用日期:2010-04-25
[2]^引用日期:2010-04-25
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出行参考

  又称万安桥,处于泉州鲤城区与惠安县交界处,横跨洛阳江的入海口,是古代粤、闽北上京城的陆路交通孔道。北宋皇佑五年至嘉佑四年(1053-1056年),泉州郡守蔡襄主持兴建。当时的劳动人民首创“筏型基础....参考51766的"洛阳桥“详情

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