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  • 涡轮叶轮

    涡轮叶轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械。它是航空发动机;燃气轮机和蒸汽轮机;汽车、船舶涡轮增压器的主要部件之一。

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    基本信息 编辑信息模块

    中文名称: 涡轮叶轮 外文名: turbine wheel and compressor wheel
    别称: 涡轮 学科应用: 航空科技

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    涡轮叶轮定义/涡轮叶轮 编辑

    中文名称:涡轮

    英文名称:turbine wheel and compressor wheel

    定义1:将流动工质的能量转换为机械功的叶轮机械。 应用学科:航空科技(一级学科);推进技术与航空动力装置(二级学科)

    定义2:向工作机输出机械能并使工作液体动量矩发生变化的叶轮。 应用学科:机械工程(一级学科);传动(二级学科);液力传动

    工作原理/涡轮叶轮 编辑

    就拿汽油机工作原理来说,每向气缸里面提供1公斤的汽油,大约需要气缸吸入15公斤的空气,才能保证汽油充分燃烧。然而这15公斤的空气,其体积将是非常大的,光靠气缸在发动机进气过程产生的真空度,不容易将这么大体积的空气完全吸入。因此,提高发动机吸入气体的能力,也就是提高发动机的充气效率就显得尤为重要。有两种方法来增加发动机的进气量,第一种是后段式增

    压技术,从原理上讲,后段式增压技术就是采用专门的压气机将气体

    在进入气缸前预先进行压缩,提高进入气缸的气体密度,减小气体的

    体积,这样,在单位体积里,气体的质量就大大增加了,进气量即可

    满足燃料的燃烧需要,从而达到提高发动机功率的目的。增压过程中

    采用的压气机又叫做增压器。 第二种是前段式进气技术,还是利用

    气缸的真空度,从进气支管将空气补充进气缸。不管是哪种技术,

    控制好进气量是关键。

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