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  • 澳门交通

    澳门的交通工具主要由陆路、水路和航空交通所组成。澳门占地虽小,但其陆路交通的道路网络和其他大城市一样建有公路、桥梁及隧道等。澳门政府研究兴建澳门轻铁系统的可行性,亦在西湾大桥预留列车轨道,于2008年动工,2011年后建成。但澳门的陆路交通以巴士、的士、私家车和电动自行车为主,另外富有特色的人力三轮车仍在路上行驶。

    编辑摘要

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    (图)澳门交通图
澳门交通图

    澳门的交通工具主要由陆路、水路和航空交通所组成。澳门占地虽小,但其陆路交通的道路网络和其他大城市一样建有公路、桥梁及隧道等。由于道路设计、澳门公共交通设备不足、交通堵塞汽车流量过大等都是存在已久的交通问题。澳门政府正研究兴建澳门轻铁系统的可行性,亦在西湾大桥预留列车轨道,于2008年动工,2011年后建成。但澳门的陆路交通以巴士的士、私家车和电动自行车为主,另外富有特色的人力三轮车仍在路上行驶。

    历史/澳门交通 编辑

    (图)澳门交通澳门交通

    澳门早期的代步工具主要有轿和葡式软,但毕竟这只是达官贵人的代步工具。营地大街和水坑尾街是早期澳门的主要道路,其附近一带是商业地区。1925年,街坊车(即早期的公共汽车)出现。其两条主要的行车路线,分别从火船头街至妈阁庙和十月初五街至关闸。岐关车路有限公司于1927年在澳门设立,包办全澳门的巴士和兴筑关闸至中山石岐的公路。由于汽车的成本和价钱相对高,故未能成为主要交通工具。当自行车流行后,三轮车亦应运而生。大约在1948年三轮车开始引入澳门,由于收费相宜不久即成为澳门交通工具的主流。在三轮车的高峰时期,全澳有超过七百辆,三轮车站亦近百。随社会发展,三轮车的重要性逐渐被公共交通所取代。大约20世纪60年代,的士开始在澳门道路行走。路氹连贯公路在1969年通车,及后嘉乐庇大桥亦于1974年10月正式通车。1975年1月,福利巴士公司试行从英国购入的双层巴士,正式穿梭于澳门半岛与离岛之间。其后,双层巴士因残旧而退役。友谊大桥西湾大桥分别于1994年3月和2004年12月落成,大大舒缓嘉乐庇大桥的交通负荷。

    在水路交通方面,其最早可追溯至外国商人在明朝以澳门作为泊口进行贸易的时期。昔日,澳门与氹仔路环之间是有渡轮和小型电船来往的。但自从20世纪中期路氹连贯公路和嘉乐庇大桥相继通车后,客货船的需求已不再了。一向以来,澳门的沿海运输和内地运输都是很依重水路来与香港和海外联系。澳门半岛西岸的内港码头,是广州沿海等地货运、渔船和渡轮使用的码头,共34个泊位。至于外港运输方面,主要是使用港澳码头和九澳港。港口管理由港务局负责。

    (图)澳门交通澳门交通

    至于航空交通方面,由于香港航权问题,泛美航空公司曾在1937年4月18日开通美国至澳门航线,当然有飞机把旅客接驳到香港,但后因太平洋战争爆发而中断。1947年1月5日,国泰航空派一架 DC-3 来澳门首航。降落地点为黑沙环马场(即是现在的祐汉公园所在地)、由于降落环境与距离比预计中差,因此飞机撞上海堤。后来国泰立即停飞澳门线,并立即到菲律宾订购 Catalina 水陆两用飞机。1948年,国泰重组后,港澳航线被分拆出来。同年五月,澳门航空运输有限公司向国泰航空租用两架 Catalina 水陆两用飞机,其中一艘并命名为“澳门小姐”,来往澳门旧港澳码头和香港启德机场。到了1961年澳门航空运输引进了意大利 P-136 水陆两用机飞行,每日有四班定期航班来往港澳两地。当1963年,高速的水翼船投入服务后,由于不敌水翼船的低廉收费,几年后结束了其生意。现时的直升机客运是在1990年11月27日投入运作的。1995年11月9日澳门国际机场正式通航,开通国际航线包括中国台湾马来西亚新加坡等地。航空交通管理由民航局负责。

    陆路交通/澳门交通 编辑

    道路系统及交通管理

    澳门早上的道路系统是由妈阁庙沿西部海岸线出旧城到关闸止。葡萄牙人又发展了由圣母圣诞堂到风顺堂的道路,即龙嵩街。两者之间由小巷相连。19世纪开发进教围,引进了方格状的道路网,并在原来中国人的土地上筑路,当中包括了高士德大马路等干道。2006年底澳门的道路总长为383.6公里。由于早期澳门的车辆是由香港流入,再者,在1934至1945年间,中国内地道路通行方向亦为左上右下,所以道路通行方向是左上右落,与中国以及葡萄牙相反。现澳门的道路规划、公共运输系统等硬件设备由土地工务运输局负责。

    澳门泊车在1986年实施专营,由澳门泊车管理有限公司经营,专营权于2003年结束。目前全澳门有14个公共停车场(其中9个仍由该公司经营),泊车位共有近7千个。电自行车停车位约三万个。街道停车咪表位有5千个左右,分别由澳门泊车公司和科阳泊车管理有限公司管理。至于私人停车场的车位约有70,000个。正因为车辆与车位比例不协调,澳门的违法泊车是常见的交通问题。现治安警察局负责执行道路交通法、交通秩序管理、宣传教育的工作;交通事务局则负责驾驶执照、车辆牌照和检验、管理的士。

    私人车辆

    根据统计暨普查局资料显示,截至2007年六月底,本澳的行驶车辆总数为169,410架,较去年同期增加8%;电自行车及轻型私家车分别有88,509架及69,167架,占总数52%及41%。上半年新登记的车辆有10,864架,较去年同期增加26%,所登记车辆主要为电自行车及轻型汽车,分别占63%及34%。由于政府没有限制私人车辆数目,私人车辆有份造成澳门交通问题。

    (图)澳门普通的士澳门普通的士

    巴士

    澳门境内巴士服务由两家巴士公司营运,分别是澳门新福利公共汽车有限公司(简称新福利巴士)和澳门公共汽车有限公司(简称澳巴)。两家巴士公司车费统一,往返于澳门半岛、氹仔及路环三地。澳门新福利公共汽车有限公司接受澳门通IC储值卡付费,亦有电子月票。澳巴从2008年2月全线接受澳门通IC储值卡付费,线线通月票依然用印花式月票。而近年两间专营巴士公司因为员工不足,大幅减少巴士班次,加上没有改善巴士的路线、班次、车型、服务及员工褔利等问题,不少巴士司机转职为赌场酒店娱乐场及酒店服务。澳门酒店所提供免费穿梭巴士服务,供旅客前往酒店与出入境口岸(外港码头、关闸、氹仔临时客运码头、路氹边检大楼和澳门国际机场)。

    跨境巴士服务由岐关车路有限公司、广东港中旅跨界巴士(代理)、提供来往澳门、香港和中国内地的客运服务。

    的士
    1974年前,澳门的士(出租车)曾分澳门半岛和离岛两种不同地区之的士牌,但现在已不分地区了。其分别只是车头的半月形的士编号牌颜色,红色为澳门半岛的士牌,绿色则是离岛牌。澳门的士所用的是柴油车,有4至6座位不等。的士的颜色分有黑色和黄色,分别是指普通的士(俗称“黑的”)和电召的士(俗称“黄的”)。普通的士载客量是4至6人,可在的士站排队等候乘客;电召的士载客量则划一为4人,不可到的士站排队候客。虽然近年澳门经济发展迅速,但全澳的士数量及不同的交通问题,导致某些时间的搭客可能花上长时间在等候或交通挤塞之上。

    人力三轮车

    人力三轮车是澳门富特色的旅游交通工具,漫游南湾、西湾一带地区,可上车前与车夫议价,包车费通常每小时澳门币150元,至于到达不同澳门半岛观光景点则由40元至100元不等。

    缆车
    松山缆车是全球最短的缆车,仅长186米。松山缆车入口处位于二龙喉公园,作为观光性质来往二龙喉公园及东望洋山山顶。游客可在缆车内饱览东望洋山一带的景色。开放时间为07:30至18:30。

    轻铁

    2011年底竣工,首期全长20公里,设有23个车站,票价为澳门币3至4元。首期轻铁的路线是由关闸口岸至终点氹仔北安客运码头,途经关闸黑沙环、外港码头、新口岸新填海区、南湾区、妈阁,经西湾大桥往澳门运动场、望德圣母湾大马路、路氹城、澳门国际机场及北安码头。系统每日运作19小时,繁忙时间每3分钟一班车,非繁忙时间平均3至6分钟一班,最高载客量为每小时每方向8000人次。

    水路/澳门交通 编辑

    (图)澳门交通澳门交通

    现有三间船公司提供来往港澳两地之航班,分别为喷射飞航,新渡轮(澳门)及金光喷射飞航。喷射飞航的航班主要来往澳门新港澳码头和上环港澳码头、深圳蛇口码头、深圳褔永码头(深圳机场码头)或香港国际机场。新渡轮(澳门)只提供来往澳门新港澳码头与尖沙咀中港码头之航线。

    由于北安码头仍在建设中,所以码头首两年也是以临时方式来营运。临时码头设有三个泊位并由两间公司经营金光飞航及巨龙船务。金光飞航提供澳门北安码头与香港港澳码头航线。巨龙船务方面,已经购了大约3艘1200人的渡轮,并预计于2008年5月,6月及8月交付使用。

    全澳门共有4个主要港口,分别是:

    内港码头:位于澳门半岛的西面,一水道之隔面对珠海市湾仔,为主要的内河航运的码头。
    外港码头:新港澳码头位于澳门半岛东面,往来香港、澳门及中国内地的航运输纽。
    北安客运码头: 北安临时码头位于澳门国际机场飞机维修库傍边. 并由金光飞航经营北安至香港上环港澳码头的航线.
    九澳港(亦称深水港):位于路环岛的东北面的深水港,现为澳门货柜码头的所在地。

    航空/澳门交通 编辑

    (图)澳门国际机场人工岛工程
澳门国际机场人工岛工程

    澳门航空交通主要为直升机及飞机两种。直升机客运服务由空中快线及港联直升机(香港)有限公司联合经营,直升机坪设在新港澳码头,穿梭来往港澳的航程大约为15分钟,每隔半小时有一班次,在繁忙时间更加至每15分钟一班。来往澳门与深圳的直升机服务,其班次每天5班。飞机使用氹仔岛东面1995年启用的澳门国际机场,客货两用。

    现时使用澳门机场的航空公司包括(客运):

    澳门航空
    非凡航空
    亚洲航空
    复兴航空
    长荣航空
    厦门航空
    中国国际航空
    中国东方航空
    东星航空
    老虎航空
    宿雾太平洋航空
    马来西亚航空
    上海航空
    深圳航空
    捷星航空
    菲律宾航空
    曼谷航空
    新加坡航空货运

    参考资料/澳门交通 编辑

    [1] 携程旅游网 http://destguides.ctrip.com/china/macau/district39/traffic.html
    [2] 华夏新闻 http://www.huaxia.com/20030901/00115799.html
    [3] 澳门之旅 http://travel.china.com/zh_cn/china/macau/traffic/index.html

    相关文献

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    扩展阅读
    1携程旅游网
    2华夏新闻
    3澳门之旅
    开放分类 我来补充
    交通澳门生活

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