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  • 爬坡门

    2009年12月15日,全国购买了汉兰达SUV的车主都在关注温州。汉兰达“爬坡门”,已在网上吵得沸沸扬扬,只要在网上输入“汉兰达”,第一条显示的就是“汉兰达越野车为何爬不上30度斜坡”。销售部经理则表示,要先向红丰公司反映,具体如何安排,需要公司决定。调解结束后,销售部经理向记者表示,向梧田派出所举报李先生是自己的私人行为,与公司无关。

    编辑摘要

    目录

    事件起因/爬坡门 编辑

    当事人

    12月4日,温州市民夏先生与一群朋友驾车去温州永嘉游玩,路经瓯北塘头坡——一段只有30°坡度的乡间道路。夏先生说,前面的几辆车“蹭蹭蹭”爬上去了,唯独自己这辆车,前轮一直打滑,爬不上去。“被朋友狠狠嘲笑了一番。”

    夏先生说,这辆2.7排量的汉兰达,是今年9月份才买的。刚开始朋友们认为,是夏先生技术不行。但是,经他们亲手驾车,还是爬不上这段斜坡。最后,夏先生只好将自己的车停在山下。朋友们让夏先生去买车的车行问问看。

    销售方

    12月5日,夏先生来到温州红丰汽车销售服务有限公司(下称红丰公司)要说法。对方在经过一番仔细检查后,告诉夏先生,车子本身没有任何问题。“没有问题,怎么爬不上坡?”在夏先生的强烈要求下,红丰公司派了维修部的一位师傅,陪同夏先生前往塘头坡进行试验。

    “无论是我还是他(修理工),都开不上去。”夏先生说,后来红丰公司又调了一辆全新的汉兰达2.7过来,结果还是一样。“最后是开上去了,用我的车,总共试验了四次。”夏先生说,这是硬冲上去的,“当时车子都已经呜呜叫了”。

    红丰公司相关人员告诉夏先生,具体原因,第二天(12月6日)会给他一个答复。

    “这是一辆城市专用车,不是越野车,你为什么去山路上开呢?”回忆起12月6日红丰公司所给的答复,夏先生气愤非常。“其他车爬坡都没问题。”夏先生说,12月4日,整个车队里有长安、雅阁。他们爬坡都没问题。“为什么汉兰达就不行?”

    媒体

    12月7日,温州电视台对此事进行了报道。

    “ 它(汉兰达2.7)不是越野车。”红丰公司售后服务部经理幸雪东接受《温州零距离》采访时说,夏先生就不应该用汉兰达来爬坡。“要爬坡的话,你(夏先生)去买越野车或四轮驱动车。”

    “我感觉是客户的期望值太高。”幸雪东说,双方出现矛盾,是因为夏先生对汉兰达2.7的期望过高所致。

    发展经过/爬坡门 编辑

    试验

    试验:汉兰达车队爬坡失败

    熟悉汽车的人都知道,SUV的中文意思就是运动型多用途汽车。现在主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。它所强调的就是动感舒适和较好的爬坡性能。如今红丰公司的幸雪东经理竟然否认汉兰达SUV的越野车属性,未免让夏先生难以接受。

    浙江汉兰达车友会温州分会在得知夏先生的事情后,决定在星期天进行一场汉兰达爬坡试验,“夏先生碰到的事情只是个案,还是所有的汉兰达都存在这样的情况?”

    12月13日,早上10点,温州分会组织了六辆汉兰达2.7、一辆polo .三辆双龙,前往瓯北塘头坡进行爬坡试验。

    李先生是温州分会的组织人,他告诉本网记者,六辆汉兰达爬坡测试全部失败。“但是,车倒着开能上去。”李先生玩笑道,以后大家碰到有坡度的道路,大家都掉个头,倒着上去好了。

    同时,李先生非常疑惑,1.4排量的POLO和余下的三辆双龙都能开上去,为什么唯独汉兰达就不行?“目前为止,还没碰到爬不上这段坡的车,除了汉兰达。”对于红丰公司的解释:汉兰达是城市专用车,不是越野车,不是用来爬坡的,李先生等人表示不能接受。

    当天,杭州交通电台FM91.8对试验情况进行了报道。

    对此,杭州交通电台一主持人,在节目中调侃道:“比方说,某人要卖牛,说自己的牛特棒,价格也很高。因为这头牛不仅块头大,而且牛毛锃亮锃亮的。买牛的人住在山坡上,赶着牛回家时,这头牛死活爬不上坡。卖牛的人说,我卖给你的牛是用来耕地的,不是用来爬坡的,你要回家,行,扛着牛爬坡吧。”

    “到底是这头牛比较牛呢,还是卖牛的人比较牛?”主持人问。

    李先生对本网记者说,明天早上10点,“在‘汉兰达坡’,将进行一场规模更大的汉兰达爬坡测试。”李先生口中的“汉兰达坡”就是瓯北塘头坡。李先生说,这是网友起的名字,“你说塘头坡可能没人知道,但说‘汉兰达坡’大家肯定都知道。”

    爬坡门续

    爬坡门续:汉兰达销售经理报警称消费者诽谤

    “车到山前必有路,只要不到30度!拒绝爬坡!”如今众多汉兰达2.7都有这样的车贴。

    12月16日讯 如今全国私家车主最关注的事情,莫过于温州汉兰达“爬坡门”事件。现在情况又有最新进展。昨天,温州红丰汽车销售服务有限公司(下称红丰公司)职员向公安部门报警称,李先生在网上发布不实信息,损害公司及汉兰达形象。但李先生表示,对方纯属污蔑。

    红丰公司销售部经理认为,李先生在某汽车论坛上,发布的关于汉兰达2.7爬不上30°斜坡的视频,已经涉及诽谤罪。李先生说,对方明显是诬告。

    今天下午4时许,李先生在夏先生及另外一位汉兰达车主季先生的陪同下,来到温州市瓯海区梧田派出所,此后不久,一位自称是红丰公司销售部经理的女士,带着一张光盘也到了派出所。

    光盘里的内容是一段视频。12月13日,浙江汉兰达车友会温州分会组织了六辆汉兰达2.7、一辆POLO、三辆双龙,前往瓯北塘头坡进行爬坡试验。红丰公司在坡顶对全过程进行了拍摄。

    销售部经理说,李先生在网上发布的帖子描述,12月13日爬坡测试时,除了汉兰达2.7爬不上坡以外,双龙和POLO都开上去了,与事实不符。销售部经理当场在派出所一电脑里,播放了12月13日红丰拍摄的视频。

    在视频上记者看到,其中一辆双龙车确实没能爬上坡顶。但李先生表示,塘头坡,如今称汉兰达坡,总共分为两段,成L字型。第一段才是真正的汉兰达坡,当天测试时,所有汉兰达2.7在这里就“全军复没”,而其他车型轻轻松松就上去了。至于后面一段斜坡,也就是红丰拍摄的视频上显示的这一段斜坡,双龙“第二次上去了”。

    李先生认为,该销售部经理故意转移矛盾焦点。“问题的焦点是,当天测试的汉兰达2.7连前面的那段小坡都上不去。”同时,李先生表示,帖子不是他发的,“是杭州那边(浙江汉兰达车友会)发的”。

    此后,双方开始针对这个问题进行了将近半个小时的争论,从帖子内容不真实到红丰公司服务态度不好,声音越吵越大。

    最后,今天现场进行调解的派出所民警提议道:“其实问题很简单,你们红丰出面组织,进行汉兰达爬坡测试,然后请公证人员到现场公证。测试后把网上的东西澄清一下。……如果你们不同意测试,可以换另一种方案解决。这个事情可以有很多种解决方案的。……按照常理推断,既然POLO都能爬上去,汉兰达爬不上去,也是不大现实的。所以说,如果这一点你们有信心的话,就测试一下。他们也在等待你们的消息。”

    事件结果/爬坡门 编辑

    销售方态度

    夏先生、李先生、季先生强烈同意再进行一次爬坡测试。销售部经理则表示,要先向红丰公司反映,具体如何安排,需要公司决定。调解结束后,销售部经理向记者表示,向梧田派出所举报李先生是自己的私人行为,与公司无关。

    “我这几天根本就吃不下饭。现在客户来了就说先试车,去铜岭山试完,又去茶山试,有些人还专门跑到永嘉的那个坡(汉兰达坡)去试,没问题了,然后才提车。现在我们每天都在面对这些事情。”销售部经理说。

    当事人态度

    但据记者了解,目前为止,参与测试的汉兰达2.7,在正常行驶情况下,还没有爬上“汉兰达坡”的先例。

    浙江汉兰达车友会温州分会的季先生说,能爬上第一段坡的,都是靠着惯性,猛踩油门强冲上去,“后轮带起一大片泥土,好像一点都不在意轮胎一样,看了都让人心疼”。

    季先生告诉记者,他仍然记得“两辆QQ都爬上了汉兰达坡”的尴尬情景。

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