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  • 狮跑”是“起亚狮跑”的同义词。

    起亚狮跑

    起亚狮跑(Sportage)具有纯正的都市SUV血统,也是世界上最初具备on/off-Road两个功能的都市型SUV之一,其大胆革新,提出新的汽车趋势和模板,揭开汽车历史新篇章,是韩国汽车唯一在世界汽车历史上称为新时代汽车象征的一款车,享有“全球人气车”美誉。

    狮跑是起亚汽车在全球汽车厂家中较早推出的融合轿车、MPV和SUV等车型功能于一体的交叉型城市越野车。作为起亚最为畅销的车型之一,进口狮跑自2004年进入中国以来,已建立较好的口碑,成为进口中高级SUV的代表车型。国产狮跑车身尺寸长、宽、高分别为4350毫米、1840毫米和1730毫米,室内空间采用了双色内饰(棕色/米色)、镀铬金属件,四幅式方向盘还配备了音响控制系统。 目前,国产狮跑所属系列下的最新车系为2013款狮跑。

    编辑摘要

    基本信息 编辑信息模块

    中文名: 起亚狮跑 外文名称: Sportage
    品牌: 起亚 生产厂商: 东风锐达起亚汽车制造有限公司
    参考价格: 15.98-23.88万 油耗: 7.6升/百公里
    引擎类型: L4 CVVT 气门: 16
    标准变速器: 5前速手动变速箱 最大功率: 142kW
    扭矩: 184毫米 轴距: 2630毫米
    最高时速: 171km/h 加速时间: 11.30秒
    驱动方式: 前轮驱动 制动方式: 四轮碟刹
    悬挂方式: 独立悬挂系统 车身重量: 1480kg
    行李舱容积: 1570L 油箱容积: 65L
    标准座位数: 5个

    目录

    特殊优势/起亚狮跑 编辑

    强悍动感

    起亚狮跑 起亚狮跑

    狮跑作为一款中高档都市型SUV,一改传统SUV的粗 犷造型,整体设计在保持强悍风格的同时融合了轿车化的设计理念。其车身曲线简洁流畅,整体风格时尚运动中又不失大气。从正面看,硕大多边形时尚水晶前大灯配以圆形的防雾灯,传递着时尚的信息;大胆的外包围设计,动感十足;水箱散热隔栅外围以镀铬宽条处理,中间镶嵌大型起亚标识,突出了全球品牌形象的概念。

    越野气质

    狮跑的内饰设计与其外观的设计风格一致,注重营造时尚、优雅的氛围。在配置方面,狮跑传承了起亚汽车一贯以来配备齐全的特点,堪称国产SUV中的最高等级。

    车载指南针、自动恒温空调、带MP3功能的前置6碟吸入式CD、USB接口、电动折叠外视镜、后窗电动雨刮器等设备一应俱全,狮跑不但保证了行车时的便利性和舒适性,也大大增强了整车的越野气质。

    驾驭随心

    起亚狮跑 起亚狮跑

    为了更好地满足消费者的使用需求,狮跑提供了2.0L及2.7L两种排量选择,最大马力分别达到了142PS、175PS,在同级别车型中表现出类拔萃。其中2.0车型配备的是起亚汽车引以为豪的CVVT发动机,在燃油经济性方面极具竞争力。 作为一款偏重于都市休闲的SUV,狮跑采用了四轮独立悬挂系统,并在悬挂调校上很好地照顾到乘坐舒适性,能有效过滤路面坎坷带来的颠簸,同时保证了路感的清晰。

    安全防护

    SUV车型由于经常面对较险恶的路况,所以其安全性能是车主非常看重的。狮跑采用高刚性一体式车身设计,极大地提升了抵抗车体变形的能力;同时还加强了车身前、后方碰撞缓冲区,可有效吸收碰撞力量,保护乘员安全。

    作为东风悦达起亚针对中国消费者日益增长的个性化、多样化汽车消费需求,而推出的一款时尚并具有时代气息的都市型SUV,狮跑最大程度地融合了MPV的多功能性及乘用轿车的驾驭性和操控性,既适应城市道路的舒适性,又兼备越野车的性能,是一款名副其实的“都市拓界车”。

    型号概述/起亚狮跑 编辑

    起亚狮跑 起亚狮跑

    最大优点:空间宽大;性价比较高;前后排空间较为理想;后备箱的容积令人满意;底盘较高,通过性好;档位清晰,三档有吸入感;燃油较为经济。

    外观:外观大气,尤其是黑色,亮丽,帅气,很有男人气概。

    内饰:整体感觉较好,双色调设计,颜色块比较协调;内饰较好,

    空间:室内空间宽敞,前后排空间较为理想;后备箱的容积令人满意。

    操控:狮跑的整体操控灵活,底盘较高,通过性好;档位清晰,三档有吸入感;大灯的灯光较暗,射程不远;驾驶较为舒适,但驾驶座高低不可调较为遗憾。

    动力:动力一般,起步较肉,城市家用足够;有网友反映油门皮软,特别是上坡时很明显。但是和一些小排量家用车比,起步还是挺有力量的。

    油耗:根据大部分网友的反映来看,平均油耗11L左右,燃油较为经济;但有些网友反映磨合期油耗偏大。

    设计装潢/起亚狮跑 编辑

    外观

    起亚狮跑 起亚狮跑

    国产狮跑从外观上来说基本上继承原型车的风貌,国产狮跑车身尺寸长、宽、高分别为4350毫米、1840毫米和1730毫米,室内空间采用了双色内饰(棕色/米色)、镀铬金属件,四幅式方向盘还配备了音响控制系统。在舒适性配置上,狮跑保留了起亚汽车一贯以来配备齐全的特点,车载指南针、自动恒温空调、带MP3功能的前置6碟吸入式CD、USB接口、电动折叠外视镜、后窗电动雨刮器等一应俱全。内部空间组合方面,国产狮跑后排座椅可按6:4的比例分离折叠,整车座椅组合方式达到6种,第二排座椅放平后,后备厢容积达到了1886L。

    东风悦达起亚针对中国人对于SUV的口味,对国产版本的狮跑做出了一些改进,与稍早时进口的狮跑不同,国产版本的狮跑拥有设计更简洁的中网与大灯,整体风格更加偏重轿车化,符合这款产品城市SUV的市场定位。外扩的轮眉与双排尾喉则为这款小车带来了运动气质。在内饰设计上,国产狮跑与进口版本基本一致,漂亮的仿金属装饰件更符合年轻人的口味。

    内饰

    起亚狮跑 起亚狮跑

    狮跑的中控板没有采用恶俗的仿桃木装饰,而是钛金属色饰板;采用电动门窗,且玻璃升降按钮上 有夜景照明功能,地图灯总成座上还集成了电动天窗开关和眼镜盒,很方便;6碟CD音响,采用的是前面板吸碟设计,换碟比起CD换碟器后置行李箱中的布置要方便得多。 作为一款中高级城市SUV,国产狮跑自然会拥有一流的多功能性。667升的后备箱可以最大增至1886升,同时车内座椅可以根据车主需要变化出6种不同的组合方式。这样可以方便车主放入车内一些超长或是超宽的物件。

    动力系统/起亚狮跑 编辑

    动力上,国产狮跑有2.0升及2.7升两种排量选择,前者为直列四缸发动机,同时也是起亚最引以为傲的CVVT发动机,最大马力142PS,最大扭矩184牛·米;后者为V6发动机,最大马力175PS,最大扭矩241牛·米。安全性能上,国产狮跑采用了高刚性一体式车身设计,加强了车身前、后方碰撞缓冲区量,还在车门内配置了防撞钢梁。同时,国产狮跑还配备了包含6安全气囊系统、ABS防滑刹车系统、EBD电子稳定系统、TCS牵引力控制系统等电子安全系统。

    现代/起亚的许多车型初段动力很好、起步有力,新狮跑略有不同,它的动力输出相对平均,低扭足以应付正常起步,4000-5000转也不会后续乏力。但是新狮跑开起来同样也有一种轻快的感觉,这得多感谢变速箱的辛勤工作。
    因为2.0L对于SUV只是入门动力,所以新狮跑的变速箱对油门开度比较敏感。稍稍踩深一点就立刻降到3挡,如果想大脚油门加速,变速箱会很积极的降2挡。虽然这台变速箱仅有4前速,换挡的勤快程度却很像5速、6速。用这种拉高转速的方法榨取动力,市区路况下新狮跑的动力基本让人满意。

    不过先天规格限制,新狮跑上到3挡的加速力度就明显减弱,高速上80-120km/h的后半程加速能力并不出色,这也在人意料之中。
    新狮跑的动力水准不及最新的合资车型,但是整体匹配完善程度可以打到较高分数。假如只看动力系统,全球鹰GX7的2.4自动挡是表现最接近新狮跑的自主车型。 

    安全性能/起亚狮跑 编辑

    正面碰撞

    起亚狮跑 起亚狮跑

    在正面碰撞测试中,美国高速公路安全局模拟了当车辆以约56公里/小时的时速,撞上固定障壁时 的交通事故。通过测量头部、胸部、大腿三个位置的伤害值,综合评定出该类事故可能对于前排驾驶员、乘客造成的伤害程度。在正面碰撞测试中,如果车内假人头部所受到的伤害值大于1000,那么则遭受严重损伤的机会比较高。但是在起亚狮跑Sportage的实际测试中司机和前排乘客的测试数值仅为406和472,明显低于可能造成严重损伤的标准;同样在正面碰撞测试中假人在胸部、腿部所受到的伤害值也都远远小于“严重损伤”的临界点。因此美国高速公路安全局对狮跑指南者的正面测试给予了综合评定5星的好成绩。该级别的评定代表了当这类事故发生时,乘员仅有10%的机会受到重伤。

    侧面碰撞

    在侧面碰撞测试中,美国高速公路安全局利用一台重约1368公斤并且前部为可变形材料的模拟车辆,以约62公里/小时的时速从司机一侧侧面冲撞停放在原地的被测车辆,来模拟现实中的侧面碰撞交通事故。并通过测量胸部、骨盆二个位置的伤害值,综合评定出该类事故可能对于前排驾驶员、驾驶员后方乘客造成的伤害程度。

    在侧面碰撞测试中,可能对驾驶员、驾驶员后排乘客造成严重伤害的数值分别为胸部>130、骨盆>130。但狮跑Sportage在实际的表现中无论是驾驶员还是驾驶员后排乘客,上述二项测试结果也都远远小于“严重损伤”的临界点,在对乘员的保护方面十分出色。在侧面碰撞测试这一项目中,美国高速公路安全局对狮跑Sportage给于了综合评定5星的出色成绩。这一级别代表了当此类事故发生时乘员仅有5%或更少的机会受到重伤。

    通过以上的安全碰撞测试可知,起亚狮跑Sportage无愧“同级别中最安全的SUV车型”的称号。至于国产后的狮跑Sportage,是否在安全方面又有所完善呢?相信随着狮跑Sportage的上市,答案也即将揭晓。

    市场定位/起亚狮跑 编辑

    对于中高档城休市闲suv的市场定位,车内空间和可变化能力显得至关重要。狮跑长、宽、高尺寸为4350mm/1800mm/1695mm,分别比现代途胜大了25mm、5mm、15mm。但它2630mm轴距与途胜相同。在车内空间方面,狮跑1785mm的车内宽度使得在后排满员乘坐时也没有明显的局促现象。1033mm的车内高度,前排乘客头部空间尚可但在后排稍显急促,180cm的身材坐进去恐怕略感压抑。

    在内部空间变化方面后排座椅不但可以按6:4的比例分离折叠,而且可以全部折叠放平,前排副驾驶座椅也可以放平折叠,如同mpv一样方便灵活;后尾门的风挡玻璃可以打开,放取小物件时不用开门很方便,

    新狮跑一改上一代粗犷造型,车身曲线变得流畅圆润,显得更时尚精致,但又不失大气。同时在灯光轮廓设计上,借鉴了三角型旨在一定程度上体现了硬朗作风。高挺的前端、倾斜角度较大的前风挡、带有新款行李架的车顶以及倾斜式d柱等都让人感到新狮跑的动感,而厚厚的前后保险杆,则让人感到一种内含的力量。同时在尾部的设计,立体感较强的后尾灯设计让人想起了沃尔沃的xc90。可整体看来狮跑的外观虽采用了多种线条组合,但多少让人觉得有些繁琐缺少一下干净利落的气质。

    新狮跑的内饰风格可以用“简约”来形容——浅色内饰也是流行的选择。中控板没有采用韩系车惯用的仿桃木装饰条,而是钛金属色饰板这样的设计在韩国车中较少见。座椅都是真皮面料的,前排座椅设有加热功能,但包括驾驶员座椅都是手动调节的;采用电动门窗,且玻璃升降按钮上有夜景照明功能,很体贴;地图灯总成座上还集成了电动天窗开关和眼镜盒,很方便;6碟cd音响,采用的是前面板吸碟设计,换碟比起cd换碟器后置行李箱中的布置较显便利。

    车身的抗撞击能力是车辆在发生意外时第一道保护屏障。狮跑采用单片式车身结构,整体环形结构的布局加强了来自外力对车身发生的猛烈撞击。同时它的车门内设计有车侧仿撞梁辅助车身较好的钢化设计,在意外发生时能够较好的保障四扇车门的正常开启。

    动力操控/起亚狮跑 编辑

    新狮跑有3种发动机选择,分别为4缸直列2.0l可变气门正时(cvvt)汽油发动机、2.7lv6汽油发动机以及2.0l涡轮增压共轨柴油发动机。但目前国内只引进了装备汽油发动机的车型。2.7lv6引擎采用顶置双凸轮轴、6缸24气门设计与途胜同排量发动机型号相同。该发动机的总排量为2656ml,最大输出功率为129kw/6000rpm,最大输出扭矩达241n.m/4000nm。单从它峰值扭矩出现的转速来看,是一款针对高转速设计的发动机。点火之后,发动机启动后怠速保持在600rpm,冷起动时怠速会自动升至1400-1500rpm,此时不像普通越野车般伴有低沉有力的抖动,而是表现出了类似小轿车一样的平静。对于这款高转速发动机来说,2000~2500rpm的转速区间应该是很省油的。正常行车时,变速箱会在3500rpm左右区间升挡;猛踩油门进入“kickdown”模式时,变速箱降挡后,发动机转速会一直拉升到6500rpm才升挡,配合高达241n.m的最大扭矩,在车速达到140km/h都有不错的加速性。

    而与动力相互配套的刹车系统采用了四轮盘式设计,配合四通道设计的带有ebd功能的abs刹车防抱死系统,实际的表现在紧急制动时偏软,偏向于循循渐进风格而不是那种一踩就有的感觉。全车配置了前后座多级可调,带有预收紧功能的安全带。在韩国本土,顶配版2.7l狮跑标配了正面、侧面四个气囊。而进入国内之后为了保留价格优势,气囊数缩减为前排正副驾驶位的两气囊,这不得不说在车身被动安全性日受关注的今天,这种缩减配置的举动一方面失去了整车性价比,另一方面也为狮跑本身降低了竞争优势。

    现在的城市suv,底盘都有轿车化的趋势,新狮跑也改变了老款狮跑采用的h大梁结构及硬轴后桥的设计,采用的是一体化承载式车身和四轮独立悬挂的轿车化设计。总体上悬挂设定偏重于乘坐舒适性,但在高速时过弯较显吃力同时侧顷也比较明显。狮跑采用了与途胜相同的四驱系统,即采用电子控制的borg-warner交互式扭矩管理系统,以分配前后轴的动力,当路面状况改变时,会自动调节最佳驱动力比例,前后轮驱动力分配比例最多能达到50:50。这种设计要比本田crv等车型上的粘性分动器设计更先进。

    除了气囊之外,韩国本土标配的esp车身动态稳定系统,在进入国内之后也被删除。但保留了tcs牵引力控制系统, 依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特征),就会发出一个信号,调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮,从而使车轮不再打滑,提高爬坡能力。

    试驾反馈/起亚狮跑 编辑

    轿车开久了就总想买辆能翻山越岭的机器,觉得那才是汽车的本来面目。无奈一路攀高的油价又让人望而却步了,好在现在有很多既照顾到了公路经济性,又能偶尔撒一点野的城市SUV出现了,狮跑就是其中一款。

    ● 外观——温和时尚

    虽然和北京现代的途胜是同门兄弟,但是两者在外观方面还是走了两条不同的路线。途胜的双色车身设计更偏重运动感,而狮跑走的是温和年轻路线,无论是明快的线条还是多样的车身色彩,都是韩系SUV典型的清新设计。

    其实中国的消费者对狮跑并不陌生,因为之前的进口版早已经跑在京城的大街小巷了,不过与进口版还是小有区别,厂家为了让新狮跑更符合国内百姓的口味,在造型方面做了不少的改动。比如前部一体式的保险杠就取代了老款的深色分体式设计,这样更突出了前脸的X形轮廓;而前雾灯也由方形改为圆形,力求让脸部造型更加柔和;尾部则变化最小,直立式的尾灯组配以镀铬的双排气管看起来还是那么年轻。

    ● 内饰——实用便利

    如果说配置,那一向是韩系车的强项;但如果论做工,狮跑要改进的地方可就多了,比如方向盘的手感粗糙、仪表台的结合工艺还不够细致等等。

    『采用了暖色调内饰』

    虽然车内的结合工艺不敢恭维,但好在SUV该有的便利性狮跑是一样也不含糊,车载指南针、MP3接口、自动恒温空调、电动天窗、大灯高度可调、电动折叠后视镜、雨刮器带除冰设计等等一应俱全。而后座可以4/6折叠或全部放平,全车的座椅组合方式达到6种,当第二排座椅放平,行李厢容积达到了1886 L,携带4套高尔夫球具或者一辆山地自行车肯定不成问题。

    ● 动力——经济够用

    试驾的狮跑配备了一台2.0升排量的发动机,最大功率104千瓦,最大扭矩184N·m /4500转。140马力。别看引擎的输出数据不算很强,但应付一般的路况是一点问题也没有。当然,如果你要追求加速快感的话,还有一台2.7 V6的发动机可供选择。

    从数据上也能看得出,这又是一台典型的高转速发动机,所以要获得较大动力时就需要大力踩下油门。由于试驾的是手动挡车型,所以全程并不会感到有明显的加速力不足,毕竟这是一部有1.6吨重的大家伙。只是离合器的反应过于拖沓,离合点的位置设定也有些偏高了,在频繁起步停车时会有些累。

    自动档的车型起步加速性能非常不错,尤其是热状态时提速很顺畅!

    ● 操控——从容不迫

    驾驶一辆SUV总是可以给人一种额外的优越感和安全感。高高在上的车身、开阔的视野,无论是游走在都市的车海,还是行走在颠簸的乡间小路,驾驶者都会感觉非常从容。

    在城市的铺装公路上行驶时,狮跑软中带硬的悬架设定既能满足大多数驾驶者对操控性能的要求,又不会损失过多的舒适性,虽然行驶极限不算高,但对于一辆身体庞大的SUV来说已算不错了。当行驶在颠簸的野外路面时,185mm的离地间隙可以通过大部分的路面坑洼,而且偏短的前后悬也让通过性更为出色。不过毕竟狮跑的主战场是在城市,如果真遇到一些荒野泥潭它也只能束手无策了。

    新型系列/起亚狮跑 编辑

    预计上市时间:2010年10月

    预售:16万起

    起亚狮跑 起亚狮跑

    与现款车型中庸但略显老气的外观相比,新一代狮跑的外观得到了极大提升,沿用了起亚家族新的设计风格,已经完全脱离了老一代产品的造型特点。其兄弟车型现代ix35已经发布,据悉新狮跑将共享ix35的一些设计。 新狮跑完全颠覆了上代的造型设计,新家族的前脸风格和进气格栅在新车型上得到应用,刚劲有力的造型神采奕奕,4420*1820*1690mm的车身尺寸在长度和宽度上比现款车型略有增加,但高度降低,新狮跑2640mm的轴距也现款基础上增加10cm,这对内部空间的提升有所帮助。

    从前脸的线条看来,进气格栅和大灯造型与新索兰托非常相似,不过没有和新索兰托一样使用蜂窝网状的材质。在车身整体线条方面,也比现款狮跑显得流畅很多。在大灯组内,我们看到增加了LED日间行车灯,也是时下流行的元素。

    新狮跑的内饰可不像外形那么大胆创新,规整的造型还是趋向保守,分层的造型很有特色,不过这种设计怎么看着这么眼熟呢?新狮跑的四幅方向盘带有起亚明显的家族特征,我总对起亚的方向盘颇有微辞,至少在我看来缺少大气,上面的按键不少但分布较散,应该对日常驾驶也不会带来太大影响。

    据悉,新狮跑将舍弃现款狮跑上表现并不出色的2.7LV6发动机,转而采用现代ix35上的2.0L和2.4L两款四缸发动机,并经它们是同平台车型。有消息称,新狮跑有可能会在引入中国组装生产,根据以往现代和起亚的经验,新狮跑有可能会作为一款全新车型和上一代狮跑同台销售。

    车型参数/起亚狮跑 编辑

    2012款

    2011款

    报价参考/起亚狮跑 编辑

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