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  • 空地互联

    空地互联指的是乘客在空中可以链接互联网浏览网页、玩游戏、收发邮件、实时视频会议、微信聊天、发微博、收发信件、玩游戏、网上支付等。

    编辑摘要

    目录

    简介/空地互联 编辑

    空中浏览新闻空中浏览新闻
    2013年2月1日,海南航空股份有限公司(以下简称“海航”)率先在北京=西安HU7137航班上启动国内空地联网测试飞行。旅客在空中链接互联网浏览网页、玩游戏、收发邮件、视频会议等。互联网将突破空域的限制,实现真正的空地互联,这为中国民航飞行网络技术应用的创新迈出了历史性的一大步。[1]

    随机测试/空地互联 编辑

    海航技术人员在客舱内登陆飞行上网界面海航技术人员在客舱内登陆飞行上网界面
    北京=西安的测试航班全程飞行2个小时,上网时间约1个小时10分钟。从测试的情况来看,实时视频会议、微信聊天、发微博、收发信件、玩游戏、网上支付等效果比较顺畅,测试上下行带宽达到12M以上,信号十分稳定,超出了预期的测试效果。[1]

    飞行上网/空地互联 编辑

    海航B5373飞机在机库进行飞行上网系统改装海航B5373飞机在机库进行飞行上网系统改装
    旅客在飞机平飞后,除了手机禁止打开之外,均可打开手提电脑、具备WIFI功能的pad等电子设备,登录飞行上网界面,输入配备的账号及密码之后连接上网,真正体验移动互联网带来的丰富多彩的飞行乐趣,这也将彻底改变客舱单一的机上娱乐模式现状。[1]

    上网系统/空地互联 编辑

    飞行上网系统是利用机载设备同地面基站建立网络链接,旅客可以通过机舱无线局域网接入互联网。该系统除了为旅客提供高速互联网接入服务之外,还能在航空飞行领域提供高带宽专业通信服务,并为飞行中的飞机提供30Mbps的宽带无线数据传输通道,未来还将提速到80Mbps。该系统较卫星通信的运营成本低,安装和维护便捷,设备及信号不会干扰飞行安全。[1]

    广泛应用/空地互联 编辑

    除了飞行上网项目,海航移动应用商店上线,机上平板电脑配备、移动销售终端整合、3G运行保障系统等一系列机上移动通讯项目已得到广泛应用,满足了旅客深层次的飞行需求。基于此,预计未来几年,海航还将改装更多机型,覆盖更多的航线,真正实现无缝隙的空地联网,超越旅客的旅行期望,这是“无限海航”信息化创新战略的目标,在移动互联网的应用方面,海航已经走在中国民航的前列。[1]

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    参考资料
    [1]^引用日期:2013-02-04

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