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  • 米格-5战斗机

    米格-5战斗机5是一种单座双发远程战斗机,于1942年首航,翼展15.90米,机长11.50米,机高3.40米,机翼面积38.90平方米,最大起飞重量达到8060公斤,主要用作远程轰炸机的护航。

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    简介/米格-5战斗机 编辑

    米格-5是一种单座双发远程战斗机,于1942年首航,翼展15.90米,机长11.50米,机高3.40米,机翼面积38.90平方米,最大起飞重量达到8060公斤,空重为6540公斤,使用两台1700马力的ASH-82F十四气门星形发动机,装备两门23毫米机炮和两挺12.7毫米机枪,并且破天荒地装备了雷达,主要用作远程轰炸机的护航。在试飞中达到了610公里/小时的最大平飞速度,实用升限9800米,最大航程2800公里。尽管这些设计指标很先进,但却这些好高骛远的性能要求超出了当时苏联红军的实际需求,加上问题多多,数次试飞后并未能投入批量生产。

    设计和开发/米格-5战斗机 编辑

    在两次世界大战期间的几乎所有世界航空方向都看好双引擎“重型战斗机”。有证明在重型战斗机范畴一些显着的企业有英国德·哈维兰DH.98“蚊子”,德国梅塞施米特的Bf 110,和美国洛克希德P-38“闪电” ,而苏联双发动机类型米格DIS。
    1940年10月7日米高扬-古列维奇设计局(OKB)开始设计双引擎远程战斗机,旨在通过米库林使用AM-37发动机,然后再开发单座护航战斗机。苏联委员会还要求带上模型,准备于当年11月12日进行讨论。三天后,米高扬-古列维奇奉命产生三个原型。1941年会后的NKAP(Narodnyy komissariat aviatsionnoy promyshlennosti)扩大了它的作用,包括爆炸,鱼雷攻击,侦察和拦截。[1] 
    该机是一个单翼,双引擎,双尾混合结构。前面部分的材料是硬铝,中间部分是一个木制的硬壳和后部覆盖着硬铝皮钢管。双尾是木制和有一个电操作。该双梁翼有三片制成,中心部分是金属,但外板是木制的材料覆盖的副翼。机翼具有前缘缝沿着它的长度的三分之二。主起落架向后缩回到发动机舱的后方和缩入机身后部的尾轮。该米库林AM-37直列发动机安装在机翼外板,发动机机油冷却器在机翼底下挂着。用于发动机增压器的进气口位于机翼前缘。飞行员的位置上增加了下侧玻璃面板,以提高能见范围。燃料容量1920升。
    该DIS旨在用23毫米(0.91英寸)武装VYa机炮200发炮弹在机头下方的吊舱,但是VVS首选Taubin MP-6。该DIS是携带两个人用120发每枪,但他们被证明是一个失败,飞机恢复到原来的VYa大炮。每个机翼根部是有一个同步的12.7毫米(0.50英寸)Berezin UB的机器枪安装在一对7.62毫米(0.300)低于300轮ShKAS机枪1000发每枪。枪吊舱可以装载炸弹高达1000公斤或鱼雷可以代替进行。


    飞行试验/米格-5战斗机 编辑


    在1941年6月11日第一个原型首飞试验,但是只能达到560公里/每小时的速度和7500米高度,与预想的性能有所差距。后来将三叶片3.1米的AV-5L-114螺旋桨换为四叶3.1米的AV-9B-L-149螺旋桨和更换发动机,在TsAGI风洞试验重新设计,主要原因是设计不当的引擎配件成为了多余的阻力。经过修改后,飞机在6800米的高度达到610公里每小时。到达5000米时间为5.5分钟。即使有改进,LII(Lyotno-Issledovatel'skiy Institoot)建议还是不要生产,但还是要在开发和测试继续下去。1941年10月莫斯科的德军被迫研究所和DIS疏散到喀山,而OKO和工厂去了古比雪夫。AM-37进入生产但注定失败的项目,尽管只是暂时的。[3] 
    原本OKO与其他飞机设计师已经决定使用Shvetsov灰-82型发动机作为1941年5月的备份引擎,但疏散打乱了生产这个版本。经过一些人的努力改进,还是在1943年1月28日试飞,并展示了604公里每小时和到5000米时间为6.3分钟的最高速度。2月10日飞行试验停止floatless化油器不得不被发送到TsIAM(Tsentrahl'nyy Institoot Aviatsionnovo Motorostroyeniya航)调节。有这些连续的问题,他们拖延了整个项目,直到它在1943年十月取消。
    这个项目只保留了MiG-5这架飞机的量产版本,在1941年10月2日NKAP顺序指示Zavod跟1号的国家的验收测试完成后,开始米格-5的生产证明。为飞机其他已知的名称包括DIS-200和Idzeliye71,它的工厂名称。轰炸机版本,如果它已经进入生产,可能被称为米格-2。
    两架原型机是众所周知的已经建成,但一些记录表明,原始订单要求生产三架飞机,后来被修订了增加两个额外的M-82发动机。

    性能特性/米格-5战斗机 编辑



    外形尺寸:11.5(机长)×15.9(翼展)×3.4(机高)米。
    机翼面积:38.9㎡。
    空重:6540千克。
    最大起飞重量:8060千克。
    最大平飞速度:610公里/小时。
    实用升限:9800米。
    航程:2800公里。
    发动机:2台ASH-82F活塞式发动机,每台1700马力。
    武器系统:2门23毫米航炮,2挺12.7毫米机枪;还可以带800千克炸弹或火箭弹。
    (米格飞机设计局还研制了Mig-4、Mig-6、Mig-7、Mig-11等活塞式飞机,但都未投产,很可惜没能找到够详细的资料。)

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