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  • 腾翼C30

    近日,从长城官方获悉,长城旗下的首款三厢紧凑级轿车腾翼C30将于5月18日正式上市。该车已在5月23日开幕的北京车展上正式发布。据悉,腾翼C30此次将会推出不同配置的七款车型,动力上只有一款1.5L排量的发动机为其匹配,而传动方面将有5速手动变速箱和CVT变速箱可选。

    编辑摘要

    基本信息 编辑信息模块

    品牌: 腾翼C30 生产厂商: 长城汽车
    车型尺寸: 4.452 1.705 1.480 油耗: 6.9升/百公里
    引擎类型: GW4G15/直列四缸、四冲程、水冷、顶置凸轮轴 气门: 16
    标准变速器: 5 最大功率: 77kW
    扭矩: 138毫米 轴距: 2610毫米
    燃油系统: 电子燃油喷射式 驱动方式: 前轮驱动
    制动方式: 四轮碟刹 助力系统:
    悬挂方式: 麦弗逊式悬挂系统 车身重量: 1125kg
    油箱容积: 40L 标准座位数: 5个

    目录

    简介/腾翼C30 编辑

     

    腾翼C30腾翼C30

    腾翼C30作为长城一款A级三厢全球战略车型,从开发到上市历时4年零1个月,其开发设计和检测试验完全按欧盟标准进行的。外观设计简约大方,成熟中略显霸气,腾翼C30采用U型前脸、横贯式进气格栅设计配合一体式卤素前大灯;国际流行的高腰线设计,与后尾灯搭配自然,线条清晰流畅;内饰颜色黑、白、米搭配合理。,风阻系数仅0.30;采用GW1.5VVT全铝发动机,实现了可变气门正时,功效高、散热快,有效降低了油耗;排放达到了欧IV标准;同时长轴距短车身设计及全铝发动机的使用,使整备质量达到1125kg。

    设计理念/腾翼C30 编辑

    外观

    长城腾翼C30是长城旗下的首款三厢轿车,它的车身尺寸为4452/1705/1488(mm),轴距为2610mm。从外形上看,它的车身设计非常大气,线条勾勒明显,整体看来极富张力。腾翼C30的前格栅采用多幅条镀铬装饰,两侧大灯的边角线条略带上扬趋势,体现出时尚的视觉效果,三段式前保险杠造型将雾灯分隔在两侧。腾翼C30的腰身内收,腰线设计明显,斜向上拉伸的线条使其拥有一定的运动化效果。

    内饰

     

    腾翼C30腾翼C30

    腾翼C30的内饰更偏向于家居化设计,上深下浅的配色风格十分注重大多数消费者的审美。该车的中控设计简洁,各功能区布局清晰,在中控台的上部还有液晶显示屏的装备。腾翼C30的空调控制区在中控台的下部,旋钮造型很大,相信控制起来也十分方便,而两个旋钮之间的屏幕则会显示空调风量、温度等信息。

    配置







    腾翼C30的标准型的配置非常简单, 它标配钢制轮毂,前排可四方向调节的织物座椅,可整体放倒的后排座椅和收音机+USB接口的音响系统,这款车型并未配置前雾灯,前排阅读灯,前排双气囊,预紧式安全带,遥控钥匙等装备,可以说这款算是一款入门级车型。而较高配置的车型则拥有铝合金轮毂,大灯高度调节,驾驶位六方向调节功能,发动机防盗功能,后排座椅4/6比例分折功能等,相对来说配置更加实用。而最高配的车型则拥有电动天窗,大灯高度调节功能,自动空调,真皮座椅带加热功能,另外还可选装GPS系统及蓝牙电话功能。

    动力

    动力方面,腾翼C30将搭载一款1.5L全铝VVT发动机,其最大功率为77kw,峰值扭矩为138Nm,由于这款机器正服役于炫丽,酷熊及凌傲车型上,可以说它有着一定的成熟度。传动方面,将有5速手动变速箱及CVT变速箱可选,这款CVT变速箱将拥有动力传递顺畅,经济性较高等优势。


    动力配备/腾翼C30 编辑



    这款搭载1.5Lvvt发动机的A级车,被作为长城的重要战略车型,这标志着,长城要在民用车市场大展拳脚。1.5Lvvt发动机,配合MT和CVT两种变速箱模式,为用户提供了更多选择。vvt全铝发动机,发动机质量更轻,稳定性更强,实现了可变气门正时,增大进气量,有效提升了动力,降低了油耗。而整车轻量化设计,更使油耗降到了最低,真正符合节能、环保、低碳的发展趋势。

    内部设计/腾翼C30 编辑

    2610mm的超长轴距,全面提高顾客的乘坐舒适性,车辆后排采用全平地板设计,进一步提高乘坐舒适性,乘坐空间更加宽裕,尤其是三人乘坐时,中间的乘客再也不必因为凸起的地板烦恼,完全人性化设计;510L的后备箱容积,让出行更加便利,加上后排座椅可以4/6折叠放倒,满足了条形长度货品的装载要求,实用性更强。
    车辆安全方面,加强缓冲区左右两侧钢梁,德国博世高版本的ABS+EBD,奥托立夫安全气囊,四轮盘刹,全面提高行车安全性。车身轻量化设计,更是缩短了制动距离,不仅保护了车内乘员,还对车外行人起到了保护。

    对手分析/腾翼C30 编辑

    长城汽车的产品向来讲究多彩的个性,从最早起家的SUV产品,接下来早期的轿车产品也以个性的两厢车示人。但如今它们推出的第一部三厢轿车腾翼C30,却洗尽铅华,完全就是一部讲究实用的经济三厢轿车。
    “老实”的腾翼C30并不容易让人一见钟情,既没有华丽的外表、用料,身上也没有什么值得夸口的潮流装备,甚至匆忙开上一段也没觉得动力能让人动心。但腾翼C30有不错的内涵,它的制作很工整、底子很扎实,车厢空间、功能设计颇有讲究,动力、底盘的匹配都非常成熟、好开,长城更为腾翼C30开出4年15万公里保修的巨大承诺,这些优点让腾翼C30有成为“第二眼美人”的潜质。
    腾翼C30的价格也比较踏实地定在6至8万元区间,这里头其实有不少自主品牌对手。但像腾翼C30这样手动挡、自动挡产品同等成熟的对手不多,也就只有长安悦翔、东南菱悦少数产品。相比它们,腾翼C30的动力不如菱悦出色,但功能、乘坐空间设计更人性,底盘也更扎实;腾翼C30也不如悦翔般年轻、华丽,但更注意空间、功能的实用平衡,机械水准也略高于悦翔。

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    扩展阅读
    1腾翼C30图片

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