苏联БТР-40轮式装甲人员输送车

苏联БТР-40轮式装甲人员输送车是苏联采用ГАЗ-63卡车底盘改装的轮式装甲人员输送车,1947年研制,1950年装备,也可作为指挥车和侦察车使用。50年代末,苏军中的该车已被БРДМ-1(4×4)侦察车取代,但它仍广泛用于世界各地。

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苏联БТР-40轮式装甲人员输送车 - 基本信息

国别 苏联  
名称 БТР-40轮式装甲人员输送车
БТР-40 Колёсный Бронетранспортёр  
研制单位 苏联 
生产单位 苏联 
现状 完成生产  
装备情况 阿富汗、阿尔巴尼亚、保加利亚、布隆迪、古巴、埃及、埃塞俄比亚、民主德国、赤道几内亚、几内亚、几内亚(比绍)、印尼、伊朗、以色列、柬埔寨、朝鲜民主主义人民共和国、老挝、莫桑比克、尼加拉瓜、索马里、叙利亚、坦桑尼亚、乌干达、越南、阿拉伯也门共和国、也门民主人民共和国、南斯拉夫和扎伊尔  

苏联БТР-40轮式装甲人员输送车 - 简介

 

苏联БТР-40轮式装甲人员输送车苏联БТР-40轮式装甲人员输送车

苏联БТР-40轮式装甲人员输送车 总体布置与БТР-70相似。驾驶舱位于前部,驾驶员在左、车长右右,并装有供昼夜观察和驾驶的仪器(车长夜视距离为360~400m,驾驶员夜视距离可达60m)、面板、操纵装置、电台及车内通过话器等。车长位置的前甲板上有一球形射孔。车长和驾驶员的后面各有面各有1个步兵座位。车长的右前倾斜甲板上还有1个供步兵用的射孔。炮塔位于第二轴上方的车体中央位置。载员舱在炮塔之后,6名步兵背靠背坐在当中的长椅上。车体两侧各有3个射孔。载员舱顶部有2个方形舱盖,盖上各有1个用于对空射击的圆形孔,在车体两侧的第二、第三轴之间开有大门,而不是БТР-70车上的小门。该门上部朝前打开,下部可向下折叠形成台阶,便于步兵上下车辆。车后为动力舱。

苏联БТР-40轮式装甲人员输送车 - 结构特点

苏联БТР-40轮式装甲人员输送车车体由钢板焊接,动力舱在前,驾驶舱居中,载员舱在后。驾驶员位于左侧,车长在右侧,两人前面都有挡风玻璃。车长、驾驶员各有1侧门,门的上方有1观察缝隙。后载员舱为敞开结构,8名坐在车后的步兵可通过车后双开门上下车。车体左侧安装备用车轮。早期的车体不开射孔,后期生产的车辆每侧有3个射孔,每个后门各1个射孔。 苏联БТР-40轮式装甲人员输送车无三防装置和夜视设备,不能水上行驶。驾驶舱顶和车体两侧各装1机枪架。前机枪架为СГМБ式7.62mm,机枪俯仰范围为-6°~+23.5°,可左右旋转45°。苏联БТР-40轮式装甲人员输送车 未装中央轮胎充放气系统。某些车辆安置前置绞盘,绞盘拉力为44.1kN。

单人炮塔上安装1挺14.5mmКПВТ重机枪和7.62mmПКТ并列机枪。机枪俯仰范围由БТР-70的-5°~+30°增大到-5°~+60°。炮塔内装昼间瞄准镜1个,观察镜2个。对付地面目标时,КПВТ重机枪的射程可达1000m。КПВТ和ПКТ机枪射速分别为500~600发/min和700~800发/min,弹药基数分别为500发和2000发。车上还装有防空导弹发射架、8支自动步枪、反坦克火箭筒、Ф1式手榴弹和信号弹。炮塔的后部外侧安装6个烟幕弹发射器
车体后上部作了少量改动,以便安装1台4冲程8V水冷柴油机,功率为191kW(260马力)。传动系统也随发动机的变更而比БТР-70车大为简化。发动机扭矩通过离合器传递到5档定轴式变速箱,其中二、三、四、五档均装有同步器。扭矩再从变速箱经中间轴传递到2速分动箱,然后再分流:一股传到第一、三桥,另一股传到第二、四桥。为便于车辆在困难路面行驶,还装有轴间差速闭锁装置。另外,从分动箱还分出一股功率,用于驱动喷水推进器和绞盘。由于该车柴油机的燃油消耗率比БТР-70车的汽油机要少,故在不增加主油箱的容量下增大了车辆行程。发动机在-25℃时不经预热就能起动。车辆安装中央轮胎充放气系统,可随时调整轮胎气压。公路最大速度可达80km/h。
该车可水陆两用,水上靠车后单个喷水推进器推进,水上速度为9km/h。当通过浪高超过0.5m的水障碍时,可竖起通气管不让水流进入发动机内。此外,还有防沉装置,一旦车辆在水中损坏也不会很快下沉。
车体和炮塔装甲可防步兵武器、地雷和炮弹破片。在核、生、化环境中作战时车体和炮塔可迅速密闭,保证了车内有超压的新鲜空气。炮塔后部有6具烟幕弹发射器安装在专用支架上。在地面风速为2~5m/s时,一颗烟幕弹形成的烟幕宽为10~30m,高度为3~10m。烟幕持续时间为1min,施放距离为200~350m。
车内还装有灭火装置、伪装器材、生活保障装置、排水设备,还腾出位置用于放置3个饮料桶、10个口粮带、3件救生背心、10个行囊和车辆备用工具及附件。车前装有自救绞盘。

苏联БТР-40轮式装甲人员输送车 - 型号演变和变型车

在使用БТР-40车基础上又发展成БТР-40Б装甲人员输送车,增加了载员舱装甲顶盖并有4扇顶舱盖。该车有2名乘员和6名步兵,1957年装备。目前装备的主要是БТР-40Б。
1.БТР-40A防空车
该车安装炮塔并有双管КПВ14.5mm高射机枪。炮塔手动360°旋转,机枪俯仰范围为-5°~+80°。对空射击时有效射程1400m,对地面射击时有效射程2000m,实际射速为150发/min,发射穿甲弹的初速为1000m/s,能在500m距离上穿透32mm厚的装甲。 
2.БТР-40X化学侦察
3.БТР-40赛格反坦克导弹发射车

民主德国改进了БТР-40车体后部并降低车高,安装赛格反坦克导弹发射架,作为训练车使用。

苏联БТР-40轮式装甲人员输送车 - 性能数据

型号 БТР-40
乘员+载员 2+8人
驱动型式 4×4
战斗全重 5300kg
单位功率 11.03kW/t
车长 5.000m
车宽 1.900m
车高
不装机枪 1.750m
БТР-40A 2.500m
火线高(БТР-40A) 2.050m
车底距地高 0.275m
轮距
前轮 1.588m
后轮 1.600m
轴距 2.700m
公路最大速度 285km
燃料消耗量 0.42L/km
涉水深 0.8m
浮渡能力 无
爬坡度 60%
侧倾坡度 30%
攀垂直墙高 0.47m
越壕宽 0.7m
最小转向半径 7m
发动机
型号 ГАЗ-40
类型 直列6缸水冷柴油机
功率/转速 59kW(110马力)3400r/min
传动装置
类型 手动变速箱
前进档/倒档数 4/1
分动箱 2速
转向装置类型 蜗杆
离合器 单片、干式
轮胎规格 9.75×18
悬挂装置类型
前 叶片弹簧和液压减振器
后 叶片弹簧和止动弹簧
主要武器口径/类型 7.62mm/机枪
弹药基数 1250发
装甲结构类型/厚度/材料 均质/8mm(最大)钢板
电气系统电压 12V

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扩展阅读:
1全球军事网,军事新闻, 陆军装备苏联БТР-80轮式装甲人员输送车,2009年7月22日
开放分类:我来补充
军事武器社会装甲人员输送车车辆

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