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  • 试驾

    所谓试驾,是指顾客在经销商指定人员的陪同下,沿着指定的路线驾驶指定的车辆,从而了解这款汽车的行驶性能和操控性能。经销商指定的人员通常是接待顾客的销售人员或者专门的试驾员。指定的车辆通常是经销商提供的试驾专用车,而暂未售出的库存车辆是不应被顾客试驾的。试驾通常分成:公路试驾-意思就是在路面上开车。场地试驾-意思就是专业的试车,体验车的性能。另一种分法为:消费者试驾和专业媒体试驾。两者是有区别的,前者的主体是消费者,试驾主要目的是体验车的性能,为自身购买新车做参考;而专业媒体试驾主要目的是提供车型评测报告,为车型性能研究和消费者提供更为精细和专业的资料。

    编辑摘要

    基本信息 编辑信息模块

    中文名: 试驾
    目的: 了解汽车的行驶性能和操控性能 定义: 沿着指定的路线驾驶指定的车辆
    分类: 消费者试驾和专业媒体试驾

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    分类 /试驾 编辑

    试驾 试驾

    试驾通常分成:公路试驾-意思就是在路面上开车   

    场地试驾-意思就是专业的试车,体验车的性能   

    另一种分法为:消费者试驾和专业媒体试驾。两者是有区别的,前者的主体是消费者,试驾主要目的是体验车的性能,为自身购买新车做参考;而专业媒体试驾主要目的是提供车型评测报告,为车型性能研究和消费者提供更为精细和专业的资料。

    注意事项 /试驾 编辑

     在你每次试驾前4S店都会给你签一份试驾协议, 如果路途中出现什么问题,一切都有你自己负责, 新手的 还是不要去开的好, 如果真的有什么碰碰撞撞, 那你的损失就大了

    需要带什么 /试驾 编辑

     身份证 驾照 有的需要交押金

    步骤 /试驾 编辑

    试驾 试驾

     路试10-15分钟   

    可选择市场以外的道路。路试时间长,可以反映出车辆在不同行驶状态时性能。   

    原地起步   

    原地起步加速行驶,猛踩油门看提速是否敏感。在坡路上检查车辆提速是否有劲儿。如果表现不佳,则说明发动机功率不足。   

    观察离合器   

    手动挡车离合器应该接合平稳,分离彻底。否则会起步困难、行驶无力、爬坡无力、变速器齿轮发出撞击声、起步抖动等。   

    宽敞路面上观察   

    以15公里/小时速度行驶,方向盘向左、右转动,看是否灵活,有无回正力矩。撒开方向盘不应跑偏。   

    点刹制动检查   

    以20公里/小时车速行驶,急踩制动然后松开,不应出现跑偏迹象。50公里/小时车速时紧急制动,车辆应能立即减速,不应有跑偏迹象   

    滑行性能检查   

    以30公里/小时速度行驶,摘空挡后,检查滑行距离,一般轿车不应少于150米。   

    检查主减速器   

    以40公里/小时速度下,突然松开油门,接着猛踩油门,看主减速器是否发出较大的声响。   

    检查传动   

    以50公里/小时速度时,摘空挡滑行,根据滑行距离估计车辆的传动效率是否高。   

    检查减震系统   

    把车辆开到不平整路面,或多弯的路面,不应有强烈的颠簸感觉。

    五建议 /试驾 编辑

     建议一:在尽可能宽敞的场地或路段试驾,而且要注意周围的车辆和行人,以避免意外的发生。因为你是初次接触这些试驾车辆,不知道它的操控底线,万一出现误操作或车辆失控,可能会造成意外的损失;   

    建议二:找一个参照标准。好与不好都是相对的,如果开过的车很少,你很难对一款你不熟悉的车作出判断。就好像你原来只开过夏利,而现在你想换一辆10万元左右的车,那很可能你会觉得你试的每一辆车都是完美的。建议在你的试驾名单中增加一款相对应的大众系车作为参照,这是因为:一、大众系的车型较全(包括奥迪),覆盖了各个级别。二、大众系的车在试驾方面相对容易,基本上所有的车型都能找到试驾车。三、大众车的性能都在中等水平之上,是一个不错的参考样本。   

    建议三:做好试驾准备,找出试驾重点。想必你已经作了大量的案头工作,那么,你不妨在试驾前先把收集来的试车报告读一下,将其中评价高的和评价低的项目找出来,将它们和你最为关注的问题汇集在一起,作为你这次的试驾重点。做好案头工作,可以使你在试驾时将更多的注意力放在行驶性能上,也更有效率。   

    建议四:可以静态体验的项目尽量不要在试驾中体验。不要指望在短短的试驾时间内体验所有的项目,有一些内容是可以在上路之前完成的,这可以使你将精力更多地放在路试项目中。如后视镜、雨刷、灯光、音响、空调、座椅等控制键以及挡位的具体操作,完全可以在店内展车上让销售人员讲解。同时,你可以坐在车内,仔细感受一下座椅是否舒适,前后排空间是否满意,控制键操作是否方便,以及方向盘、挡把、手刹是否顺手,等等。   

    建议五:多问一问配置水平。有些厂家提供的产品介绍并不是很清晰。比如防眩目后视镜,是自动防眩目的还是手动防眩目的;电动车窗是不是一键式的;保养间隔里程是5000公里还是7500公里;自动感应雨刷是速度感应式的还是雨量感应式的,等等。总之,多问一句没坏处。[1]

     

    场地 /试驾 编辑

     

    目前国内专业的试驾场地并不普及,许多城市根本没有专业的汽车试驾场地。所以对试驾活动的开展造成了一定的困难。

     

    二手车 /试驾 编辑

     

    1、试驾基础准备
    试驾基础准备,就是在试驾之前要阅读相关车辆的相关信息,包括发动机外观、底盘、配置特点等,尽可能详细一点。只有在充分了解的基础上才能够有更深刻的体会。


    2、核对外观
    大家在汽车网站或杂志上看到的车辆信息大多数是平面的,通常不缺乏立体感。因此有机会接近实车一定要仔细观察,与自己了解的信息相对比。比如车身颜色,即便是看到实车,在室内和室外的感觉也不一样,因此要仔细观察。


    3、亲自感受
    我们首先开关一下车门,感受一下声音。坐进车内后,调整驾驶座的位置,然后感受车内空间,包括头部、腿部空间等,还要感受一下后排空间。然后回到驾驶座,感受一下座椅的舒适性和包裹性,伸手操作一下各种按钮,比如音响按钮、导航按钮和空调开关等。


    4、启动检查
    启动检查这个步骤可以体验到车辆隔音效果,另外要体验一下发动机启动后,方向盘、车身、档杆是否有震动。如果发动机怠速运转很平稳车身震动小,方向盘和挡把都微弱震动,说明该车震动控制的不错。而后放下车窗,体会一下车内外的声音变化,考察车辆的隔音密封性。


    5、行车试驾
    行车试驾通常没有机会让你急加速和急刹车,这种情况下对发动机和制动设置的性能体会肯定不深。但会体会到发动机在加速时的声音变化,档位是否清晰。如果有机会开快一些,那还可以体会到发动机提高转速时声音变化,轮胎噪音和风噪变化。如果是手动档,换挡是否顺畅可以清晰体验出来。对于自动挡可以体验加速时顿挫感是否强烈。对于转向,要看转向的时候方向盘的力度,轻盈与否,路感是否清晰,车身随动是否及时到位,这些都是衡量的指标。至于刹车,通常不会有紧急刹车的机会,但可以大概了解刹车时制动力的变化特点。

    相关文献

    附图

     

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    参考资料
    [1] ^ 引用日期:2011-12-06
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