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  • 贵州云雀

    贵航云雀是国家上世纪90年代初确立的“三大三小”汽车生产基地之一,曾在上世纪90年代通过技术引进生产“云雀”轿车。云雀subaru是日本富士重工先进技术的结晶。行驶、转弯和刹车3大基本功能极为出色,运转灵活,安全可靠。

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    公司简介/贵州云雀 编辑

    贵州云雀贵州云雀

    贵州云雀汽车有限责任公司于1996年7月24日成立,注册资金3亿元人民币,是国家批准的八个轿车生产基地之一。公司现有职工1100多人,其中各类工程技术人员190多人。公司占地面积5.5万平方米,建筑面积3.4万平方米。已建成冲压,悍装,涂装及发动机五条生产线,可达年产五万辆整车的综合生产能力。公司主导产品是云雀GHK7060微型轿车,云雀276Q发动机是引进日本全套技术及生产线生产的,0.544升排量,功率达22千瓦,百公里油耗小于4升,在我国目前引进的小排量发动机中属先进水平。

    贵航云雀是国家上世纪90年代初确立的“三大三小”汽车生产基地之一,曾在上世纪90年代通过技术引进生产“云雀”轿车。1998年3月,富士重工与贵航共同投资4.5亿元建立贵航云雀有限公司,但合资并未将云雀拖出亏损泥淖,1992年至2002年云雀项目合计产量不足1万辆,累计亏损近12亿元,富士重工也于2002年从中抽身。现更名为贵航汽车莲花汽车公司

    品牌理念/贵州云雀 编辑

    云雀的开发理念和宗旨是让人们拥有一台理想的经济、美观、活泼、极富动感的微型轿车。该车通过采用日本原装UAU四缸EMi(多电点喷)发动机和对内装及外观进行各种改良,无论是在发动机的动力性、加速性、安静性、稳定性、燃油经济性以及车辆的美观性、舒适性上都有诱人的表现。新型云雀是一台年轻化的、动感化的适用于任何人士的新型微型轿车。

    产品介绍/贵州云雀 编辑

    云雀SUBARU

    贵州云雀贵州云雀

    系统构造
    云雀subaru是日本富士重工先进技术的结晶。行驶、转弯和刹车3大基本功能极为出色,运转灵活,安全可靠。

    GHK276Q型发动机:迄今为止,GHK276Q型发动机已经拥有生产100多万台的业绩,采用双平衡轴,巧妙地消除了运转时产生的振动,从而既可以确保双气缸发动机所拥有的平静运转。GHK276Q型发动机曾经两次轻而易举地通过了在国家汽车检验中心实施的发动机测试(6000转/每分),使其可靠性得到了充分地证实。

    前轮盘式刹车盘:采用了真空助力器的盘式刹车盘(前轮),只须轻轻一踩就可以充分发挥良好的制动性能,适合于在山野地区频繁使用,是今后汽车不可缺少的安全装备。由于采用了X型管道或气缸受到损害,仍可以利用另一个系统确保刹车功能万无一失。

    齿轮齿条式转向装置和四轮独立悬架系统:采用了齿轮齿条式转向装置和四轮独立悬架,实现了灵活的驾驶性能和优良的转弯性能。不仅能够尽情地享受驾驶乐趣,而且拥有极为出色的回避危险的性能。

    耗油系统

    云雀SUBARU采用了有效使用燃油,确保高效率运转的设计,借助车体重量轻,发动机效率高,驱动系统传递损失少等等,实现了4.0升/100公里(以40公里/每小时的速度行驶时)最高水准的低耗油量。

    驱动方式

    贵州云雀贵州云雀

    云雀SUBARU采用合理的前轮驱动(FF)方式,虽说是微型车也可以让4人乘坐舒适。备有空调、立体声卡式音响设备,确保乘坐舒适心情愉快。

    前轮驱动(FF)方式:基于富士重工擅长微型轿车生产的设计,采用了合理的前轮驱动(FF)方式。发动机及驱动系统全部集中到车体前部,从而创造出宽敞平坦的车内空间,可以同时让4个成年人舒适地乘坐。将车体后部座位折叠后还可以装载大型行李,不管是日常工作还是假日旅游,都可以充分利用。

    充实的车内装备:所有座位都备有头枕,乘坐时舒适自在,另外还配有带收音机的立体声卡式音响设备,效果显著的加热器和极为方便的助手行李箱等,总而言之,车内装备充实,确保驾驶乘坐舒适。如果提出要求,还可以选装空调。

    前轮独立悬架:采用SUBARU传统的全轮独立悬架式装置,再配合2255毫米的长轴距以及1220毫米的轮距,无论是高速公路还是崎岖山道,在任何路面都能够确保调度的安全性和驾驶性,从而实现了驾驶和乘坐的快乐。

    小巧玲珑、便于行驶转向、易于停车的最佳家用车设计。

    云雀SUBARU采用了长3365毫米、宽1420毫米的紧凑设计,其中凝聚着优良的性能和舒适的乘坐空间,最小转弯半径只有4.8米。即使在狭窄的道路也便于转向,而且战用的停车面积小,当然也容易进出车库。所以,驾驶“云雀SUBARU”可以无忧无虑地去任何地方。

    外部造型风流潇洒、雍容华贵,符合当代家用轿车的时尚。如此华美的设计,具有竞争力的价格。

    轻快时髦的铝制车轮(附带145R12子午线轮胎),气势威武的4灯式前头大灯,高雅美观的同色保险杠、车顶行李架、别具一格的车标。外部造型风流潇洒、雍容华贵,足以令人引以为荣,这也正上“云雀SUBARU”的一大魅力。

    云雀WOW

    贵州云雀贵州云雀

    云雀WOW的开发理念和宗旨是让人们拥有一台理想的经济、美观、活泼、极富动感的微型轿车。该车通过采用日本原装SUBARU四缸EMPI(多电点喷)发动机和对内装及外观进行各种改良,无论是在发动机的动力性、加速性、安静性、稳定性、燃油经济性以及车辆的美观性、舒适性上都有诱人的表现。新型“云雀WOW”是一台年轻化的、动感化的适用于任何人士的新型微型轿车。

    云雀WOW的心脏,采用的是日本SUBARU专为微轿设计的新一代四缸发动机。该发动机以SUBARU现在正在日本使用的微轿发动机为基础,通过各种改良和调整,完全适合新型云雀装载并满足在中国各种道路的行驶要求。除了四气缸以外,该发动机还装备了日本SUBARU最新的EMPi多点电喷然油控制系统,实现了微轿在以往所不具备的良好动力性能。

    世界一流水准的环保性能

    随着科技的进步,人们生活水平的提高,汽车除了需要具有良好的行驶性能以外,还必须具有优良的环保性能。“云雀WOW”装载了SUBARU新一代四缸EMPi发动机,使其环保性能达到了世界一流水准。欧洲2号尾气排放标准是当今世界最严格的标准之一,并成为世界各大汽车厂家的生产基准,“云雀WOW”当然也不例外,通过实际检测,“云雀WOW”不但超越了中国国家尾气排放标准,而且已经轻松达到欧洲2号的水准。

    快意舒适的驾乘感觉

    人们对汽车的要求,除了作为代步工具外,还重视驾乘本身的感觉。装载了新一代发动机的“云雀WOW”当然完全能够满足这一要求,四缸EMPi所产生的强大动力带来的足够的加速性能,同时四缸发动机特有的顺畅运行性能使车内空间静肃无比。而强劲的发动机使空调的运行成为微不足道的动力要求,确保车内始终处于舒适的温度之中,澎湃动力结合舒适的车内空间让驾乘成为完全的享受。

    超低油耗

    人们常说“有钱买车没钱养车”,其中最大顾虑指的就是高涨的油价,而“云雀WOW”凭借新一代SUBARU四缸EMPi发动机将使这一“定律”成为历史,百公里油耗不超过4升,让拥有者能够抛开所有顾虑,任意驰骋。

    出类拔萃的行驶性能

    云雀WOW的最杰出表现当然是它卓越的动力性能,SUBARU新一代四缸EMPi电喷发动机的装载,使只有660cc排气量的“云雀WOW”超越了装载800cc级发动机的微轿实力。早在1993年,日本SUBARU就曾以装载该类型发动机的VIVIO微轿首次参加WRC(世界拉力锦标赛)萨法时拉力赛,并且取得了微轿级别的优胜。在同年举行的555香港——北京拉力赛上,VIVIO又独占鳌头。辉煌的战绩足以证实了该发动机的卓越性能。其凌厉的加速、高速巡航时的稳定,都将是您从未体验过的全新世界。

    基本参数/贵州云雀 编辑

     车型  发动机 排气量cm  功率Ps(kW)   扭矩Nm/rpm  变速箱  价格RMB
     标准型  L4  658  40(29)  49/3600  M4  42600
     大包围型  L4  658  40(29)  49/3600  M4  44600
     发动机 变速箱 
     L4/8—直列4缸,每缸2气门,依此类推  A4--4档自动变速箱
     V6—V型6缸 B6—6、水平对直  M5--5档手动变速箱
     M—中置发动机  CVT无极自动变速箱
     R—后置发动机                          尺寸
    T—涡轮增压   4300mm*1794mm*1700mm             2576mm
    S—机械增压   长*宽*高                                           轴距

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