车笼埔断层
车笼埔断层--是沿着台中盆地的东侧边缘南北向延伸,断层面以约30°倾角向东倾斜的断层,断层东侧上升数公尺,曾经发生921集集大地震。车笼埔断层,是一种地震学学科的一种专有名词。
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活动断层/车笼埔断层 编辑
岩体或地层一旦扯断破裂产生断层移动,将产生地震,并将造成岩盘的错动扰乱,而导致山崩、土壤液化,对于建筑结构物产生严重的破坏。由于人口的朝都市集中,建筑工程的日益扩大,若发生地震断层,所造成的伤亡与财力物力损失将更为严重。一般芮氏地震规模大于7以上,常有地震断层伴随发生的地震,其所产生的灾害常较严重。二十世纪以来台湾地区共有6次地震有显著的地震断层伴随发生,分别为1906年3月17日规模7.1之梅山地震与梅山、陈厝寮地震断层;1935年4月21日规模7.1之新竹---台中地震与狮潭、屯仔脚地震断层;1946年12月5日规模6.1之新化地震与新化地震断层;1951年10月22日相继发生三个规模7.3、7.1与7.1之花莲地震与米仑地震断层;1951年11月25日规模6.1与7.3之台东地震与玉里、池上地震断层;1999年9月21日规模7.3之集集大地震与车笼埔断层。
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相关文献
- 万方数据期刊论文台湾集集大地震及其余震的长周期地震动特性 - 地震学报 - 200628 ( 4 )
- 万方数据期刊论文台湾车笼埔断层深井钻探计划(TCDP)概述 - 国际地震动态 - 2006 ( 2 )
- 万方数据期刊论文台湾9.21集集地震考察兼论强震发震断层 - 地震地质 - 200426 ( 4 )
- 参考资料
- [1]^引用日期:2011-04-12
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