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  • 逸致

    逸致(E'Z)是广汽丰田按中高级车标准精心打造的时尚多功能家轿,现款拥有1.6L、1.8L两种排量共计6款车型。是集合轿车、MPV、SUV三种车型优势于一体,具有“外观时尚高级,空间宽敞多变,动力充沛操控灵活,安全性媲美SUV”四大产品优势。未来将可能推出跨界款新车。

    编辑摘要

    基本信息 编辑信息模块

    中文名: 逸致 品牌: 逸致
    类别: MPV 产地: 国产
    生产厂商: 广汽丰田 变速箱: 手动/自动
    油耗: 10.15升/百公里 轴距: 2780毫米
    驱动方式: 前轮驱动 制动方式: 前盘后鼓
    总部地点: 日本

    目录

    基本介绍/逸致 编辑

    广汽丰田逸致 广汽丰田逸致

    2011年6月上市,定位FUV时尚多功能车辆,有5座和7座两个版 本。新都市理想用车。融合SUV的动感外观设计、轿车的舒适性和卓越的操控性,以及MPV的多用途大空间于一身。丰田逸致主打FUV概念,厂商方面对其定义是:FUV(时尚多功能车),意在满足年轻人群追求时尚的同时,还能满足更多实用性的需求。据悉国产车型将会有1.6L、1.8L、2.0L三种发动机,变速箱会采用6速手动和CVT变速箱两种。

    参数/逸致 编辑

    外观/逸致 编辑

    逸致-广汽丰田外观 逸致-广汽丰田外观

    前脸部分,逸致还是带有显著的丰田 轿车的家族特征,不过在设计上充满流畅的线条,动感、时尚、大气,的确是符合年轻人胃口的设计风格。

    车头造型足够的饱满,粗线条的分体式进气格栅,搭配发动机舱盖上两条向中间收缩的折线,很大气的设计风格,而且很有冲击力。另外大尺寸的头灯让前脸显得更精神,向中间延伸的“眼角”打造出了更好的视觉效果,以及雾灯组合也都是很潮流的设计。

    与车头的造型风格相似,车尾也是表现的足够饱满,不过尾部线条远没有车头那么丰富,只是几道简单的直线勾勒出了尾箱的造型,不过看上去并不显得呆板。车展现场的展车搭配的是205/60 R16的轮毂,不过也许未来量产之后尺寸会有所缩减。

    内饰/逸致 编辑

    广汽丰田逸致内饰 广汽丰田逸致内饰

    深浅的搭配是个标准的家用车风格,不过并不显得老气,在商务谈判上也挺适合。整体内饰的布局结构很清晰,看起来并不复 杂,所需要操作的按键都一目了然,尽管按键数量算不上少,不过你不用费心寻找,都是触手可及。另外内饰的用料和做工水平都保持了日系车的传统,随算不上豪华,但是却非常细腻。

    和很多MPV车型一样,逸致的仪表盘也是非常规的设计,它并不是正对驾驶员,而是位于中控台的中央,并且是向着驾驶员一侧倾斜,这样带来的好处就是可以让驾驶员正前方的视线畅通无阻,并且观察仪表盘时不会因为角度的问题而产生偏差。

    逸致装备的多功能真皮方向盘握感很充实,很饱满,但唯一一点不太令人满意的就是皮质有点硬。另外,后视镜的尺寸很不错,两侧的车后视野都非常好,并且A柱位置的三角窗也能有效的减小盲区。

    安全/逸致 编辑

    逸致外观 逸致外观

    为了最大程度保障行车安全,逸致在主动、被动安全配置方面考虑得更为周全。除了标配ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、BA制动辅助系统等常规安全配备以外,逸致还全系标配了中高级车才广泛使用的VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统和HAC上坡起步辅助控制系统。被动安全方面,逸致采用了丰田独有的GOA车身,其最大特点是其高强度车身和碰撞吸能结构,在碰撞时可以很好地保护行人及驾驶者。

    此外,除驾驶席和副驾驶的空气囊外,逸致在所有车型中均标配SRS侧空气囊和驾驶席膝部气囊。G级以上车型更配置了包括窗帘式空气囊在内的7个空气囊,达到了中高级车的水准。凭借这些周到的主被动安全配置,使其具备了C-NCAP的安全实力。

    逸致还将许多在中高级车型上的配置囊括其中,如泊车雷达、定速巡航系统、倒车影像系统、语音电子导航系统等一系列先进设备。

    中控区 中控区

    值得一提的是隐藏式会话镜,当需要与后排乘客交流时,可通过会话镜看到后排全部乘客的状况。这种设计,既有利于商务交流,同时还可以看护后排的儿童,既实用又贴心。

    动力/逸致 编辑

    逸致动力操控 逸致动力操控

    逸致在动力匹配上可谓选择多多,可以满足不同人群对于车辆排量的选择,从1.6L、1.8L到2.0L提供三种动力选择,当然,丰田的双VVT-i也是许多人选择丰田车系的理由之一,它能在车辆行驶时进、排气时间的控制更灵活精确,并最大限度实现了燃料的充分燃烧,从而保证充沛的动力输出。逸致1.6L发动机最大输出功 率可以达到90kW,最大扭矩达到154Nm ,1.8L发动机最大输出功率达到103kW,最大扭矩达到173Nm,而2.0L发动机最大输出功率达到107kW,最大扭矩187Nm。

    而我们此次试驾的车型为1.8L的顶配车型,匹配了CVT无级变速系统(除1.6L匹配6档手动变速器外,其余都匹配CVT)。对CVT,不同的人会有不同的见解,比如追求无限驾驶乐趣的人,会觉得CVT过于平顺,牺牲了运动性而更偏向舒适性,但对于逸致这样一款多功能车,这应该是个不错的选择。

    它在配合1.8L 双VVT-i发动机保证动力输出的同时,大幅降低了油耗。只是实际驾驶过程中发动机的噪音还是略高了些。如果不满足于平稳的驾驶方式,不妨按下变速器杆旁边的“运动驾驶模式”按键,电脑立即会延迟升档,从而获得更大的动力输出。总体来说,逸致的动力表现中规中矩,但对于城市中驾驶已显得游刃有余。

    报价/逸致 编辑

    新款逸致/逸致 编辑

    外观方面:

    2014款逸致属于年度改款车型,在外形方面会带来一定的变化,进气格栅的镀铬饰条同左右大灯中的装饰条巧妙的连接在一起,给人一种更为宽厚的感觉。下进气格栅增加了镀铬饰条,显得更加大气庄重,而新逸致的雾灯区也首次采用了镀铬装饰,并且首次开始配置隐私玻璃。

    内饰方面:

    内饰部分的变化不大,但是新增了6.1英寸的触控中控台屏幕,可选GPS导航支持,而方向盘、空调功能等等也与时俱进的进行了升级,同时首次引入前置雷达以及可视倒车也是另外一大亮点。可以说新逸致变得更具有科技感和舒适性。

    动力方面:

    最大的变化还是来自于动力部分的变动,丰田首次采购宝马生产的1.6升柴油增压发动机以提供更为出色的燃油经济性。这款发动机输出功率达到110马力,峰值扭矩达到了270牛米,配合6速手动变速箱之后,0-100公里/小时加速为12.7秒,而最高车速则可以达到185公里/小时。最重要的就是这款发动机同样保留着来自宝马的发动机启/停技术,百公里平均油耗低至4.5升,而这也让新逸致的市场竞争力进一步增强。

    配置售价/逸致 编辑

    ,广汽丰田推出了2014款丰田逸致,新车取消了蓝色车身颜色,取而代之的是红色车身颜色,其 售价区间为14.98-18.98万。详细车型价格见下表。

    配置方面,新车的安全配置非常丰富,全系标配VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统和HAC上坡起步辅助控制系统、SRS前排侧空气囊和驾驶席膝部气囊。新车全新还标配了前排中央扶手箱、四门电动车窗(带防夹,一触式升降功能)、集成控制式多功能方向盘(可4向调节)、第二排独立座椅(带前后滑移功能,可倾斜,可折叠放平)、AUX&USB多媒体接入端口等配置。[1]

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    参考资料
    [1]^引用日期:2014-05-22

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