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  • 闯黄灯

    闯黄灯是指当交通信号灯的黄灯亮起时,未过停车线的行驶车辆强行通过。2013年1月1日起,修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》开始实施,新规中明确规定,闯黄灯将视作闯红灯,记6分,还要被处20元以上200元以下罚款。郑州交警部门调查显示,“闯黄灯”已成为引发路口交通事故的主因之一。“闯黄灯”属于交通违法行为,依法应当受到处罚。2012年4月,浙江嘉兴发生的全国首例闯黄灯行政诉讼案终审判决,状告交管部门的闯黄灯司机败诉。该案在网上引发热议。

    编辑摘要

    基本信息 编辑信息模块

    名称: 闯黄灯 拼音: chuanghuangdeng
    释义: 黄灯表示警示
    中文名: 交通规则

    目录

    设置目的/闯黄灯 编辑

    闯黄灯闯黄灯

    交管部门设置黄灯,目的是在红灯和绿灯之间设置一个缓冲,使得红绿灯在交替之际,使已经进入路口的车辆有时间继续通过路口,如果黄灯亮起后,越过停车线的车辆还可以继续通过。[1]

    定义/闯黄灯 编辑

    《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第38条第一款第二项规定:黄灯亮时,已越过停车线的车辆可继续通行,没有越过停车线的车辆原地等待,如果司机不停快速驶过,交管部门就视为“闯黄灯”(等同于司机闯红灯)。[1]

    特点/闯黄灯 编辑

    一是较宽阔路口多发;二是交通平峰时段比高峰时段多发。[2]

    危害/闯黄灯 编辑

    黄灯是一种过渡信号灯,起到警示作用,提示驾驶员信号即将变换,目的是清空已经进入路口的车辆。但是,很多司机为了不等待红灯,见黄灯闪烁反而快速抢行,而垂直方向通行的车辆见到黄灯转绿灯时也想快速通过,此时就极易发生交通事故。现在很多信号灯都与人行横道紧邻,机动车抢行黄灯还很可能危及过马路的行人的安全。[3]

    法规/闯黄灯 编辑

    《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定:闯黄灯,黄灯闪烁时进入路口,罚款200元记3分。[1]

    从2013年1月1日起,《机动车驾驶证申领和使用规定》新规中明确规定,闯黄灯将视作闯红灯,记6分,还要被处20元以上200元以下罚款。[4]

    执法把握/闯黄灯 编辑

    各地交管部门的执法把握并不完全一致。例如在北京,交管部门设置的电子警察目前并不会对闯黄灯的行为进行抓拍。[5]

    相关判罚/闯黄灯 编辑

    闯黄灯闯黄灯

    2010年7月20日,舒江荣驾车在一路口被交通技术监控记录:黄灯时未越过停车线但越线继续行驶。次日,交警大队因其闯黄灯,对其作出罚款150元的处罚决定。

    但舒江荣认为,法律并无明文规定“黄灯亮时,未越过停车线的车辆禁止继续通行”,因此交警部门的处罚决定并无法律依据,遂提起诉讼,结果一审、二审均败诉。

    法院认为,黄灯亮时驾驶人的通行权受到限制,闯黄灯系违法行为。
    [6]

     

    闯黄灯争议不断/闯黄灯 编辑

    被称为“史上最严交规”的修订版《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)和《机动车登记规定》(公安部令第124号)元旦起正式实施,新规加强了对闯信号灯的处罚力度,这也再次引起了人们对“闯黄灯也会被罚”的争议。

    不过,记者2日从公安部交管局获悉,从新交规实施首日的情况来看,初步显现出规范驾驶行为、增强安全意识、预防交通事故的积极效果,因违反交通信号导致的交通事故大幅下降。

    网友:见黄灯急刹容易追尾

    根据《道路交通安全法》及其实施条例的规定,黄色信号灯的作用是净空交叉路口,使已经越过停止线的车辆在黄灯期间快速通过。黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行,未越过停止线的车辆不得通行。因此,闯黄灯同样属于不按交通信号灯指示通行的违法行为。按照新实施的123号令,这种行为将被依法罚扣6分。

    公安部回应:“刹不住车导致追尾”多因未履行减速义务

    公安部相关负责人认为,机动车行至交叉路口或者人行横道之前,就应该履行减速缓行、停车让行的义务。网友反映的“刹不住车导致追尾”的情况,很多都是没有履行上述义务的违规行为。

    该负责人表示,《道路交通安全法实施条例》第四十五条规定,机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。据此,并结合我们的工作经验,一般情况下,在路口时速度应不超过每小时30公里。如果是在这个速度范围内的话,只要驾驶人注意力集中、与前车保持安全车距,行经交叉路口时减速慢行、谨慎驾驶,“抢黄灯”和追尾事故是可以避免的。

    中国人民大学教授杨建顺说,机动车应减速缓行、停车让行。至于有司机反映,在判断自己黄灯亮时是否越过停止线上存在难度,他认为,这是个习惯问题。通过路口时司机若能降低车速,应当能够较好地作出判断。

    广州交警部门称,驾驶员只要严格按照通过路口时“一慢二看三通过”原则驾驶,一般不会出现黄灯前“刹不住”,或者“被追尾”的现象。

    新规实施后,不少网友纷纷吐槽。

    网友“十步一等”说,信号灯路口限速40公里,从人发现变灯,到踩刹车至少需要0.7秒,行驶7.78米,制动距离约在7.5米左右(因车型不同而不同)。也就是说,在距离路口15米处,绿灯变黄灯时,立即刹车,才能避免闯黄灯。

    也有网友借鉴了国外的做法。“yun鄄yao”说,在美国,黄灯在很多时候是必须闯的,如果见到黄灯后急刹车反而是违规,因为后面的车来不及反应易追尾。“挪威的森林”说,北美对闯黄灯是要处罚,但是,开车人在法庭上也可以为自己开脱,比如车上有小孩(孩子的脖子承受不了那么大的冲击力而不能急停);或者当时后面有一辆车紧跟着,怕追尾。总之,并没有不问青红皂白地说,凡是闯黄灯都罚。

    更有不少网友从“口水战”转到“实战”,亲自开车体验一把。“提前适应一下,每次过十字路口都特别紧张,特别担心快过去的时候变黄灯,一变黄灯就得急刹车,后车很容易追尾。”网友“夜阑更转”说。

    有一部分网友表示,如果闯黄灯也罚分,那么黄灯就失去其意义了,干脆直接采用红、绿两色信号灯;也有网友支持“闯黄灯也罚”的说法。

    还有网友建议,违背牛顿第一定律(即惯性定律)而制定的这条规定实在不合理,郑重呼吁修订!

    公安部:出现减速慢行新气象

    针对新交规实施首日的情况,公安部交管局有关负责人介绍,广大交通参与者自觉遵守交通信号,一些常见的违法行为如闯红灯、故意遮挡污损号牌等有所减少,北京、上海、天津、沈阳、南京、长沙等许多城市出现了机动车通过路口提前减速慢行、主动礼让行人的讲安全、讲文明的新气象。

    据介绍,公安部要求各地公安交管部门严格落实新交规要求,各地公安交管部门加大执法力度,从严查处不按规定悬挂或遮挡号牌、闯红灯、酒后驾驶等交通违法行为。据北京、天津、南京、杭州、济南等城市统计,新交规实施首日接报的交通事故起数分别比前日下降了9.3%、23%、26.7%、18.4%、29.8%,未发生因违反交通信号指示造成的恶性交通事故。

    针对一些网友提出的黄灯亮时紧急制动造成的车辆惯性前行等问题,这位负责人表示,黄灯亮时,只要机动车车身任何一部分已越过停止线的,车辆可继续通行,不认定为闯黄灯。已越过停止线的车辆可继续通行,未越过停止线的车辆要停止通行。对一些网友反映的交通信号设置问题,公安交管部门将认真听取意见,积极采纳、不断改进。



    执行/闯黄灯 编辑

    取证难多地暂不处罚“闯黄灯”

    因为存在取证难、不好界定等因素,济南、深圳、南昌等地均表示暂不对闯黄灯进行处罚。

    1日晚10点55分,深圳市公安局交警支队官方微博表示,深圳暂不对闯黄灯处罚。一个小时后,深圳交警再发微博称,暂未处罚的原因有三,一是系统暂不支持抓拍闯黄灯;二是需对信号灯的配时进一步排查;三是需制定严格的查处程序和科学的处罚标准。

    此外,新规实施首日,济南交警并未对闯黄灯的现象进行处罚。据交警介绍,按照新规,在黄灯亮起时,车辆已经越过停止线的可以继续通过,没有越过停止线继续行驶则被视为“闯黄灯”。“问题就在于,短短一两秒的时间,是否越过不好界定。”济南交警表示。

    北京:将严格执行新修订的法规

    北京市交管部门表示,将严格执行新修订的法规,黄灯的目的是提示,没过线的车辆应该适时采取措施。

    专家说法

    强调“闯黄灯也算违法”是一种突破

    一名研究了多年交通管理的专家表示,“闯黄灯”算不算违法这个争议已经存在30年了,此次强调“闯黄灯也算违法”是一种突破。

    该专家表示,公安部交管局此次明确对“闯黄灯”行为做解释,是对良好交通习惯养成的因势利导。在国际上,黄灯警示的作用非常明显。在他们的交通文化中,车辆到路口就自然减速,保障行人的绝对路权,这可能也是交管部门此次强调“闯黄被罚”的初衷,“有争议就有改革的空间,也能引起人们对交通安全的重视。”

    网友声音

    能抢则抢确实该改改规定应更科学更人性

    “新交规实行第一天以来,网友纷纷吐槽见黄灯亮起即停在停止线很难掌控。要么提前在路口把车速降至极低,但这给本身拥堵不堪的交通继续添堵;要么随时准备灯前急刹,但这已经造成更多追尾事故。违背牛顿第一定律而制定的这条规定实在不合理,郑重呼吁修订!”

    “红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。三个信号灯各司其职,交管部门将黄灯作用归于红灯,不仅技术上难以做到,且明显违法。行政部门规章与法律相抵触,该怎么办?”

    “遇黄灯本应能停则停,而中国司机总是能抢则抢,这种习惯确实应该改一改!但是,规定也应更科学、更人性。推广倒计时器、抢黄灯扣分减至2-3分,对无意抢了黄灯但能停下不走的免罚……假如能做到这些,大家还会有那么多非议吗?”

    我国第一代车手、汽车特种驾驶培训的领路人柳实介绍,在实际驾驶中,司机应该做到“赶红不抢绿”,当前方是绿灯时,如果距离50米,司机就不要再加速抢灯,因为情况瞬间变化,绿灯变红灯恰是由安全变危险的状态。而红灯变绿灯是危险变安全,司机见红灯可较快行至路口。

    对策/闯黄灯 编辑

    广东将推广倒计时器北京则暂不考虑安装

    有网友提出,要解决闯黄灯问题可以在城区路口安装倒计时信号灯,读秒的红绿灯一样可以起到警示作用。

    对此,广东省交管局有关人士表示,路口安装读秒器是先进的做法,上世纪末开始在个别地方推广。广州和深圳等发达地区,在2013年1月2日推广更为先进也更为昂贵的“倒计时器”。“有了倒计时器以后,如果只剩一两秒钟,司机知道无法通过路口,就不会贸然越线。”该人士表示,“倒计时器”的另一个优点是提高路口的通行能力,不会绿灯亮了也忘记起动。

    该人士还表示,安装读秒器和倒计时器是大势所趋,广东交警部门正在“逐步推广”。

    不过,北京交管部门表示,倒计时信号灯不适合城区的道路交通情况,暂不考虑安装,2013年1月2日只有部分路口安装了用于步行道的倒计时信号灯。

    城区的智能红绿灯系统在路面下埋有感应设备,路网的红绿灯形成一个大型的“绿波带”,根据车流量的增减,红绿灯会调整时间。如果是数秒的灯,就会出现倒计时混乱,也会给驾驶员造成错觉。如果为了配合倒计时器,需要将先进的设备全部换回原来比较初级的设备,其实是科技管理手段的一种倒退。

    各国情况/闯黄灯 编辑

    韩国

    闯黄灯罚款6万韩元

    据新华社驻首尔记者宋成锋介绍,按照韩国的交通法规,闯黄灯会被处以6万韩元(约350元人民币)的罚款,并被扣15分。一般情况下,如果司机在通过停止线时绿灯突然变成黄灯,不会被罚款扣分,如果在通过停止线前已是黄灯,则必须刹车停行。

    新加坡

    闯黄灯分两种

    新华社驻新加坡记者胡隽欣说,新加坡道路在停止线之前,由近及远有三个箭头,每个箭头之间距离约十米。如果信号灯从绿灯变为黄灯时,车辆处于离停止线最远的第一个箭头位置,此时强行通过要被罚款扣分。如车辆处于离停止线较近的第二或第三个箭头时,车辆通过则视为正常通行。

    俄罗斯

    黄灯原则上禁止通行

    新华社驻莫斯科记者卢涛说,按照俄罗斯的交规,黄灯原则上是禁止通行的,但如果司机来不及刹车,闯黄灯则被默许。卢涛说,他本人在莫斯科驾车时也有过闯黄灯的经历,但都没有被罚款或扣分。

    日本

    闯黄灯不算违规

    新华社驻东京记者陈锐说,在日本开车闯黄灯并不违反交通规则。停止线前,只要不是突然变成红灯,司机就可以通过。日本人闯黄灯的现象还比较常见。如果绿灯刚刚变成黄灯,一般会选择通过;如果黄灯快要变成红灯,则不会强行通行。日本没有倒计时信号灯。[9]

    挪威

    有弹性

    新华社驻奥斯陆记者李国荣报道,挪威考驾照教材第298页,黄灯亮起表示信号灯将要变成红灯,司机见此必须停车。但如果黄灯亮起时,司机在当时车辆所处的位置停车会带来安全隐患则可继续通过。

    巴西

    不会罚款

    巴西闯黄灯不罚款。但是,在有电子摄像头的路口,如果黄灯灭了你的车还没完全通过路口,可能被拍下闯红灯的照片,要罚款。所以,遇到黄灯能停下尽量停车。

    法国

    允许通过

    据新华社前驻巴黎记者陈俊侠介绍,在法国,黄灯是允许通过的,并不处罚。



    相关解释/闯黄灯 编辑

    疑问一 闯黄灯怎样界定?

    见黄灯只要停住就不罚

    按123号令,违反道路交通信号灯通行记6分,这包括闯红灯和闯黄灯。

    黄灯原本是对司机以警示、对交通以缓冲。之所以做出如今的规定,是因为在黄灯时区内发生了不少交通事故。而事故的根本原因是缺乏必要的交通安全意识,甚至使原本是警示灯的黄灯变成了“加速预告灯”。

    按国际惯例,黄灯亮时应停车,不停车属于违章。若黄灯亮起时车身任何一部分已过线,都可继续开过去。如没过线则应刹车停住,哪怕越过斑马线也要停住,只要停住就不处罚。

    疑问二 距离多远能刹住车不越线?

    提前八秒预警 刹车可不越线

    据公开的历史数据显示,时速哪怕在20公里,离线5米时黄灯亮则100%越线;如果提前8秒预警,或可保证车辆不越线。7组司机按时速80到20公里限速行驶,发现黄灯踩刹车到制动力完全发挥,平均反应时间近1秒,刹车距离结果为:以7组司机按80到20公里限速行驶,距离5米时,全部车辆都会在黄灯亮时越线;距离10米时,只有车速最低的一辆车能停住不越线;距离20米时,车速较低的3辆车可以停住;40米时,车速较低的5辆车能停住;50米时,车速较低的6辆车能停住,但时速80公里的车仍然会越线。

    疑问三 减速等黄灯,真的添堵吗?

    不抢黄灯路更通畅

    在交叉路口出事故较多,多数是闯红、黄灯。新规施行后,违反道路交通信号灯通行行为下降66%,有效降低了事故发生率。另外,如果遇到大交通流量,闯黄灯行为会引起车堵在交叉路口中央的情况,更会影响交通,不抢黄灯路会更顺畅。



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    参考资料
    [1]^引用日期:2012-04-16
    [2]^引用日期:2012-04-16
    [3]^引用日期:2012-04-16
    [4]^引用日期:2012-12-29
    [5]^引用日期:2012-04-16
    [6]^引用日期:2012-04-16
    扩展阅读
    1再问公安部、闯黄灯以教育为主

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