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  • 闯黄灯

    抢黄灯指机动车在路口遇到黄灯时不按警示停车,而是继续通行的行为。《道路交通安全法》规定黄灯表示警示,并规定机动车遇路口时应减速通过,黄灯亮时已经越过停止线的车辆可以继续通过,还未越过停止线的车辆应停车。抢黄灯行为属於违反道路交通信号灯通行,对驾驶人处20元以上200元以下罚款,记6分。

    编辑摘要

    基本信息 编辑信息模块

    名称: 闯黄灯 拼音: chuanghuangdeng
    出处: 交通规则 释义: 黄灯表示警示
    创作年代: 现代
    红灯: 禁止通行 绿灯: 准许通行

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    抢黄灯概念/闯黄灯 编辑

    根据《道路交通安全法》及其实施条例的规定,黄灯信号的作用是净空交叉路口,使已经越过停止线的车辆在黄灯期间快速通过。黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行,未越过停止线的车辆不得通行。因此,抢黄灯同样属于不按交通信号灯指示通行的违法行为。考虑到车辆制动距离、安全车距等因素,当黄灯亮起时,只要机动车车身任何一部分已经越过停止线的,车辆可以继续通行,不应当认定为抢黄灯。

    此外,《道路交通安全法实施条例》规定,持续闪烁的黄灯属于闪光警示信号灯,提示车辆、行人通行时注意瞭望,确认安全后通过。此类信号灯主要目的是提醒和警示车辆和行人,不具有控制交通先行和让行的作用。因不按交通信号灯指示通行违法行为导致的交通事故中,相当一部分是由于黄灯信号期间抢行、且未能及时通过路口导致的。   “抢一秒,毁一生”,抢黄灯也许节省了几秒甚至是一秒,但可能就会发生车毁人亡的惨痛事故。必须提醒广大驾驶人,为了自己和他人的生命安全,驾车通过路口时一定要遵守交通信号,保持安全间距,不闯红灯,不抢黄灯。  

    公安部详解认定“抢黄灯”具体情形 公安部详解认定“抢黄灯”具体情形

    原因/闯黄灯 编辑

    驾驶员抢黄灯主要有以下几方面的原因。

    第一,前方跟随的车辆是大车,由于视线被挡,只想着尽快通过,到了十字才发现抢了灯;

    第二,行车时驾驶员性情急躁,心态欠佳,为赶时间,不愿意多等;

    第三,临近十字路口,不提前减速,到十字路口时突然发现黄灯闪烁,因怕造成客伤,故不敢踩急刹,只好硬着头皮强行通过;

    第四,部分十字未安装信号灯读秒器,而造成抢黄灯。

    危害/闯黄灯 编辑

    “抢黄灯”实际危害远远大于“闯红灯”, 许多事故都是抢出来的。

    黄灯转换时,其他方向的车辆和行人已经开始通行,待“抢黄灯”的车辆冲过停止线,正与两侧通过斑马线的行人相遇,待行至十字路口中间,恰好与横向穿越道路的车辆相遇,且闯行的车辆往往是加速行驶,因此相当危险,极易引发事故。此外,黄灯时强行进入路口,也很容易造成十字路口堵死,从而降低道路的通行能力。

    避免方法/闯黄灯 编辑

    平稳的心态:

    首先要有一个平稳的心态,不急不躁,把乘客的生命安全和责任意识放在第一位。当即将行驶到十字路口时,先减速慢行,注意观察路口情况,提前把脚放在刹车踏板上,随时做好停车的准备,谨慎通过。当黄灯开始闪烁时,应提前把车停在斑马线以外,做到车让行人,要把斑马线视为一堵墙来看,遇前方大车,尽量保持一定的安全距离,避免视线被挡,而造成抢灯违章。

    “实线虚线斑马线 都是生命安全线”、“心头常亮红绿灯 安全行驶伴人生”、“宁绕百步远 不抢一步险”。

    减速慢行:

    从新交规实施首日的情况来看,初步显现出规范驾驶行为、增强安全意识、预防交通事故的积极效果,因违反交通信号导致的交通事故大幅下降。广大交通参与者自觉遵守交通信号,一些常见的违法行为如闯红灯、故意遮挡污损号牌等有所减少,北京、上海、天津、沈阳、南京、长沙等许多城市出现了机动车通过路口提前减速慢行、主动礼让行人的讲安全、讲文明的新气象。维护法律的统一性、严肃性。各地公安交管部门加大执法力度,从严查处不按规定悬挂或遮挡号牌、闯红灯、酒后驾驶等交通违法行为。据北京、天津、南京、杭州、济南等城市统计,新交规实施首日接报的交通事故起数分别比前日下降了9.3%、23%、26.7%、18.4%、29.8%,未发生因违反交通信号指示造成的恶性交通事故。针对一些网友提出的黄灯亮时紧急制动造成的车辆惯性前行等问题,这位负责人表示,黄灯亮时,只要机动车车身任何一部分已越过停止线的,车辆可继续通行,不认定为闯黄灯。已越过停止线的车辆可继续通行,未越过停止线的车辆要停止通行。。对一些网友反映的交通信号设置问题,公安交管部门将认真听取意见,积极采纳、不断改进.  

    相关新闻/闯黄灯 编辑

    最严交规实施首日事故下降

    “史上最严交规”实施已有两日,其中“闯黄灯扣6分”一条最受关注,甚至被评为“违反牛顿第一定律”。昨天,公安部交管局相关负责人称,只要驾驶人注意,不抢黄灯和不发生追尾事故是可以实现的。而有专家建议,全国应统一黄灯标准,缩短黄灯时间,使其只起警示作用,不再承担清空路口的作用。

    记者昨天从公安部交管局获悉,“史上最严交规”实施后,常见常发的闯红灯、故意遮挡和污损号牌等违法行为有所减少。

    公安部交管局有关负责人表示,在新交规实施后,显现了规范驾驶行为、增强安全意识、预防交通事故的积极效果。一些常见常发的违法行为如闯红灯、故意遮挡和污损号牌等有所减少,北京、上海、天津、沈阳、南京、长沙等许多城市,都出现了机动车通过路口提前减速慢行、主动礼让行人的情况。

    据了解,在新交规实施后,各地交管部门按照新规定从严查处不按规定悬挂或遮挡号牌、闯红灯、酒后驾驶等,违反交通信号的交通事故大幅下降。

    据交管部门统计,北京、天津、南京、杭州、济南等城市,新交规实施首日接报的交通事故起数分别比前一天下降了9.3%、23%、26.7%、18.4%、29.8%,未发生因违反交通信号指示造成的恶性交通事故。  

    论战争议/闯黄灯 编辑

    “史上最严交规”成效显著,却存在取证难的执法盲区。交叉口,当交通信号灯闪烁将变黄时,许多车辆明显减速滑行。驾驶员们注意力集中多了,不过抢黄灯等现象还有。一位车主坦言,城市内信号灯设置不同,绿灯闪烁时间也不等,在对道路不熟的情况下,很难做到一个黄灯都不抢。

    “抢黄灯”争议有增无减

    “史上最严交规”实施两日来,对于“抢黄灯”的争议一直没有停止。在微博上,网友也展开了激烈讨论,有支持的也有反对的,还有给交管部门支招的。

    支持

    “作了伐得料额宁”:开过路口原本就是要减速,像这些常识都是靠开车的人自觉遵守,规定出来了,一下子要那些随意开车的人是不能接受,但总比出事故好吧。良好开车素质不是每个人都能做到的,希望大家从我做起,减少事故率。

    “暴走的侠客”:十字路口减速让行!这是基本的机动车行驶规则!可惜我们没有做到!扣分很正常!我支持!没有良好的习惯!那么就让我们从惩罚教育开始!

    反对

    “音乐人杨海潮”:黄灯这个规定太恐怖了。我刚才遇到绿灯突然变黄,而我离线也就一米吧,一个急刹车却已过线,黄灯还没变,于是接着开过去。如果这样被罚6分,那车没法开了。绿灯变黄灯连一点过渡都没有说变就变,制定这条交规的人不知道什么叫惯性吗?

    “Meteor-Across”:不能接受。设置这个法规没有考虑实际情况,不知不觉今晚闯了两个!!!前面绿灯刚开始闪,前边车那哥们一脚刹车,差几厘米就撞了,吓死我了!还是绿灯呢!

    各方观点

    公安部:黄灯起清空路口作用  

    针对社会上的争议,公安部交管局有关负责人昨天表示,黄灯信号的作用是清空交叉路口,只要驾驶人注意力集中、与前车保持安全车距,行经交叉路口时减速慢行、谨慎驾驶,抢黄灯和追尾是可以避免的。

    这位负责人指出,在车辆正常行驶过程中,只要驾驶人注意力集中行经交叉路口时减速慢行、谨慎驾驶,抢黄灯的违法行为和追尾事故是可以避免的。针对一些网民反映的交通信号设置存在的问题,公安交管部门将听取意见,不断改进。

    公安部交管局表示,确保人民群众生命安全,是汽车社会最基本的原则。这位负责人呼吁广大交通参与者自觉遵守新规定,共同维护正常的交通秩序,确保广大人民群众安全顺畅出行。据悉,公安部已要求各地公安交通管理部门,严格落实新交规的要求,维护法律的统一性、严肃性。

    专家:黄灯不应承担清空路口作用

    昨天,一位不愿具名的交通管理专家称,“黄灯停车”要安全稳妥,而不是急刹,网友们争议的“闯黄灯”问题确实存在。“还是要安全稳妥停车,如果真的只差个一米,即使是急刹车恐怕也不能停到停止线内,如果真的停不住也就过去了,但其中不包括离停止线有段距离见了黄灯还踩油门通过的,这种就是抢黄灯的做法。”专家说。

    据该专家介绍,黄灯的设置在全国并不统一,北京的黄灯时间是4秒,而他建议应缩短为2至3秒,且应全国统一。“如果是2秒,会让司机没时间抢行。”专家说,黄灯在交通法中起的是警示作用,应为过渡,而不是清空路口的作用,清空“功能”应由路口四个方向均是红灯的时间段来完成。如果按规定,“黄灯”也具有了清空路口的作用,就和红灯作用没有区别了。

    北京:倒计时信号灯是科技的倒退

    随着“闯黄灯”热议,又有司机提出安装倒计时信号灯,做到心里有数。交管部门表示,本市城区使用的智能信号灯,是更为先进的信号灯,不会安装倒计时信号灯。

    据了解,本市城区灯控路口早就实现了由计算机实时优化控制,采用先进的线圈感应技术,可以自动感应路口的车流量变化,并通过这一数据,随时调整红绿灯的配时。如路口南北向车流不断,而东西向车很少时,系统会自动延长南北向绿灯时间。这种配时方式是世界上最先进的一种交通管理模式,可大大提高路口通行率,减少交通拥堵。

    至于智能信号灯为何不通过倒计时方式来工作,更方便司机通过路口,这是受技术影响,计算机还不能做到检测车流量变化的同时,完成倒计时计算。而如果为了配合倒计时,将先进设备都换回原来的初级设备,则是交通科技管理的一种倒退。

    各地多地暂不处罚闯黄灯

    前晚,深圳交警表示,暂时不会对闯黄灯行为作出处罚。

    深圳交警在其官方微博回应称:深圳暂未对闯黄灯的行为进行处罚,一是因抓拍闯红灯的电子警察系统暂不支持抓拍闯黄灯;二是需对信号灯的配时进行进一步排查;三是黄灯毕竟不同于红灯,需制定严格的查处程序和科学的处罚标准。

    济南、黄山等地交警也在接受采访时称,因技术原因,暂时不会对“闯黄灯”的车辆进行处罚。

    同时,多地警方表示,新规实施后将严查闯红灯、涉牌等违法行为。

    他山之石

    >>俄罗斯黄灯原则上禁止通行

    按照俄罗斯的交规,黄灯原则上是禁止通行的,但如果司机来不及刹车,闯黄灯则被默许。据一名常驻莫斯科的记者介绍,他本人在莫斯科驾车时也有过闯黄灯的经历,但都没有被罚款或扣分。

    >>韩国通过时变黄灯不罚

    按照韩国的交通法规,闯黄灯会被处以6万韩元(约350元人民币)的罚款,并被扣15分。一般情况下,如果司机在通过停止线时绿灯突然变成黄灯,不会被罚款扣分;如果在通过停止线前已是黄灯,则必须刹车停行。

    >>新加坡路面设三个箭头

    新加坡道路在停止线之前,由近及远有3个箭头,每个箭头之间距离约10米。如果信号灯从绿灯变为黄灯时,车辆处于离停止线最远的第一个箭头位置,此时强行通过要被罚款扣分。如车辆处于离停止线较近的第二或第三个箭头时,车辆通过则视为正常通行。

    处罚规定/闯黄灯 编辑

    法规

    按照我国《交通安全法》的规定,车辆在黄灯闪时进入路口,就被罚款200元记三分,一旦发生交通事故将加重一级责任。

    停住就不罚

    按123号令,违反道路交通信号灯通行记6分,这包 括闯红灯和闯黄灯。

    黄灯原本是对司机以警示、对交通以缓冲。之所以做出如今的规定,是因为在黄灯时区内发生了不少交通事故。而事故的根本原因是缺乏必要的交通安全意识,甚至使原本是警示灯的黄灯变成了“加速预告灯”。

    见黄灯只要停车即使越线也不罚(图) 见黄灯只要停车即使越线也不罚(图)

    按国际惯例,黄灯亮时应停车,不停车属于违章。若黄灯亮起时车身任何一部分已过线,都可继续开过去。如没过线则应刹车停住,哪怕越过斑马线也要停住,只要停住就不处罚。  

    最新处置办法

    公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》等两个新部令自2013年1月1日实施以来,受到社会广泛关注。从实施一周的效果来看,新规在规范驾驶行为、减少交通违法、预防重大交通事故等方面的积极作用已初步显现。

    一些群众比较集中地对“闯黄灯”的相关处罚规定提出了意见和建议。对此,公安部高度重视,感谢广大人民群众对道路交通管理工作的关心、支持。日前,公安部交管局专门下发通知,要求各地交管部门对违反黄灯信号的, 以教育警示为主,暂不予以处罚。公安部将深入听取各方面意见,科学论证,根据我国道路交通管理的实际,进一步细化、明确对违反交通信号灯违法行为的查处情形和处罚规定,更好地维护道路交通秩序和人民群众生命财产安全。

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    扩展阅读
    1再问公安部、闯黄灯以教育为主

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