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  • 隧道明洞

    明洞的结构类型,根据地形、地质、回填土状况而定,通常由顶部结构和边墙组成。当底部地层可能挤入洞内时,须设置仰拱。当顶部结构作成拱形,称为拱式明洞。按其受力情况又分为对称式和不对称式。若顶部结构为梁板,则称为棚洞。当陡崖或靠河一侧明洞边墙的基础无法设置时,可将顶部作为悬臂式结构而称为悬臂式棚洞。明洞边墙厚度较大时,只要受力允许,可以隔一定距离开设窗洞,以节省材料。

    编辑摘要

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    基本内容/隧道明洞 编辑

    用明挖法在路堑或半路堑中修建衬砌结构,并在其外表回填土石的隧道。当山区隧道的上方或侧边距离地表很近时,若用暗挖法修建,常使山体坍塌,难以施工;若修成路堑,其边坡又难于保持稳定,不利运营。这时可以先按较陡的临时边坡挖成路堑或半路堑,在其中修筑衬砌结构,然后在衬砌外表面回填土石。因此,明洞主要用于遭受坍方、落石或流石、流泥危害的隧道洞口或路堑地段,有时也作为整治路堑出现落石滑坡等病害的有效手段。中国许多铁路特别是山区的铁路干线,如成(都)昆(明)、贵(阳)昆(明)铁路修建了不少各种类型的明洞,在整治路堑病害、保证运营安全方面起到了较好的效果。但明洞造价一般较隧道为高,应当经过慎重比较后选用。

    明洞的结构类型,根据地形、地质、回填土状况而定,通常由顶部结构和边墙组成。当底部地层可能挤入洞内时,须设置仰拱。当顶部结构作成拱形,称为拱式明洞。按其受力情况又分为对称式和不对称式。若顶部结构为梁板,则称为棚洞。当陡崖或靠河一侧明洞边墙的基础无法设置时,可将顶部作为悬臂式结构而称为悬臂式棚洞。明洞边墙厚度较大时,只要受力允许,可以隔一定距离开设窗洞,以节省材料。

    明洞衬砌材料一般都用混凝土或钢筋混凝土,边墙亦可采用浆砌片石。明洞洞顶应回填一定厚度的土石,一般在1米以上,作为其上方落石的缓冲层。明洞衬砌则承受上方回填土石的重量,以及有可能发生的其他荷载。为了防止水流危害结构,衬砌外表面要铺设外贴式防水层;在回填土上部铺设一层粘土,作为隔水层;再在顶部修建排水沟。边墙的基础应设置在稳固的地基上,以免因地基不均匀下沉而造成衬砌结构开裂。在寒冷地区,基底应埋入冻结线以下一定的深度。当明洞前后地段处于软硬不均匀的地层上时,要在交接处设置沉降缝。在气温变化较大的地区,明洞衬砌要设置伸缩缝。

    分类/隧道明洞 编辑

    具体分类如下:

    明洞主要分为两大类,即拱式明洞和棚式明洞。

    按荷载分布拱式明洞又可分为路堑对称型、路堑偏压型、半路堑偏压型和半路堑单压型;

    按构造棚式明洞又可分为墙式、钢架式、柱式等。

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    工程技术建筑铁路

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