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  • 雅科仕

    雅科仕是现代汽车的一款车型。1999年诞生,2005年成为韩国釜山亚太经合组织会议(APEC)21国首脑的官方用车,同年正式登陆中国。

    Equus是一款专为后座买家所生产的高级车种,大部分车主都是政府官员或企业总裁,而在海外地区,几乎是韩国的驻外单位大使之类的高官才有的配车。Equus在海外市场被称为Centennial(世纪),但进入中国后中文译音叫做雅科仕。国内的进口汽车销售商也曾经小量引进过,但是由于量太小而没有引起足够的重视。

    编辑摘要

    基本信息 编辑信息模块

    中文名: 雅科仕 外文名: Equus
    生产公司: 韩国现代 国家: 韩国
    类别: 轿车 公路最大速度: 176
    品牌: 现代

    目录

    品牌内涵/雅科仕 编辑

    EQUUS EQUUS

    EQUUS一词源自拉丁语,意即“凯旋大将军的座骑”、“天马”,同时亦是五个英文单词首字母的合成词:Excellent / Quality / Unique / Universal / Supreme。“天马”标识也成为了雅科仕的专享车标,代表着韩国汽车工业最高水平。

    竞争对手/雅科仕 编辑

    新款雅科仕共有3.8L和4.6L两款排量四款车型, 售价区间为67.7万元~91万元,其竞争对手为宝马7系、雷克萨斯LS车系、奔驰S级等顶级豪华轿车。现代在华唯一合资企业北京现代总经理卢载万在名驭上市发布会上接受采访时表示,现代的中高端车在中国的品牌号召力还不够,至少还要经过2~3年的努力才能改变这种局面。

    在韩国本土市场,雅科仕矛头直指雷诺与三星合资生产的SM7。

    汽车外观/雅科仕 编辑

    整体外观 整体外观

    无论什么车型,外观的第一感觉很重要,这个对消费者是否购买该车型起到很关键的作用。雅科仕车型非常正气,显示出了足够的权势与地位,典型的官车形象,像特大号的红旗,符合中国人四平八稳的审美观。

    超大型垂直型散热隔栅,稳定又严肃,有权威感;HID前高照度大灯非常像老款奔驰的加大号前大灯,采用了Xenon技术后,照度更精确和集中,经典而霸气十足;车身的线条轮廓设计虽然仍像传统大型房车般稳重朴实,但其方正气派的设计所展现出来的尊贵;合金车轮应该是外观中比较值得夸奖的部分,进一步优化了履行中断,去掉了弹簧的重量;为了增加尾部的视觉效果,采用LED点式尾灯,夜间行车星星点点的车尾灯,视觉冲击力大为增强。

    汽车内饰/雅科仕 编辑

    细节外观 细节外观

    Equus定位在后座买家,因此乘坐舒适感显得尤为重要。打开前车门,第一感觉就是空间巨大,可以很快感受到Equus车上的各项装备都兼顾了前后座乘客的需要。Equus前座拥有6向电动调节功能(带有多种记忆功能)、座椅温控功能,以及手机免持听筒与耳机插孔等。三区独立恒温空调令驾驶座、副驾驶座、后排乘客可以单独控制自己区域的温度与风量。DVD影音系统方面,前、后座乘客也拥有自己的观赏屏幕、8碟换片箱,这样的一个空间有12组音箱,坐进驾驶室就感觉到音响效果非同一般。

    为了保证行驶安全,当驾驶者排入档位后,前座液晶屏幕便会自动关闭,后座屏幕仍会继续播放。此外,Equus还有影音讯号输入功能,掀开后座中央扶手面板,就可看见内藏的输入端口插孔,可外接数字摄影机、数字相机等设备,而这些设备可置于扶手内的大型储物箱内,使用起来相当便利,但是这样的功能与车辆的定位有一定的冲突,稍显花哨。

    空间座椅 空间座椅

    打开后排车门,后排座椅自动退后,腾出更大的空间方便人员进出,入座后,座位则会自动恢复到正常的乘坐姿态位置。后排座位头枕后方还有一个大型的空调出风口,在炎热的夏天让后座的车主远离后挡风玻璃的热气。同时Equus座椅是经过真皮打孔处理,车内空调的冷气可以直接通过座椅传达到人体,这个功能,在同级别车中是很少见的,非常具有独创性。

    值得提醒的是,后排右侧座椅是拥有控制前排副驾驶座靠背角度、前后位置的优先权。在Equus的后座中央手枕上集成了众多的功能按键,除了调整副驾驶座的前后位置外,还可调整后座前后位置、座椅加热功能及控制AV系统。而后座座椅下方也巧妙地安排了脚部出风口这一贴心至极的配备,完全符合高层次的需要。

    汽车动力/雅科仕 编辑

    中控区 中控区

    试驾在武昌新通车的沿江路上进行。排量为4498cc的V8引擎,动力方面自然不在话下,大排量带来的大马力保证了起步的充足动力。发动机无论在任何的情况之下,噪音都非常小,车厢内的隔音本身也处理得相当不错。猛给油,引擎转速的提升相当出奇的平稳,全然没有那种猛加速带来的不适感,变速箱Kick down的反应不会太突然,会给人有个事先的心理准备。照顾乘坐者的感受算是非常到位了,难怪Equus自称为后座买家之车。

    猛打方向盘,侧滑感很弱,说明底盘调校得非常不错。3090mm的轴距设定,使得高速巡航时的稳定性不在话下。高速过弯时,庞大的车身因为车身太长引起的重心偏移会有较大的侧倾。同样,Equus转向部分的设定也是以舒适为出发点的,助力的力度比较大,开起来很轻松,不会因为5米多的车身长度令人感到难以控制。但是还是有不尽人意的地方,Equus的刹车系统必须得有个适应过程,由于车身自重过大,行驶过程当中带来的惯性较大,刹车距离稍长。

    技术参数/雅科仕 编辑

    其他 其他

    韩国现代雅科仕VL450技术参数:

    发动机类型V8 MPI

    长/宽/高(mm)5390/1870/1480

    轴距(mm)3090

    排气量(cc)4498

    最大马力(ps/rpm)271/5500

    最大扭距(kg.m/rpm)38.1/4500

    轮胎225/55 HR17

    油箱(L)80

    车型配置/雅科仕 编辑

    车型报价/雅科仕 编辑

    其他车型/雅科仕 编辑

    加长版车型

    雅科仕 雅科仕

    2011年10月11日,韩国现代汽车为其旗下最新旗舰车型雅科仕加长版在北京钓鱼台国宾馆举办上市新闻发布会。雅科仕加长版共提供四款车型,它们的售价分别是:3.8L尊贵版89.8万元;3.8L旗舰版99.8万元;5.0L尊贵版115万元;5.0L旗舰版125万元。

    防弹加长版

    雅科仕防弹加长版全长5.46米,整车装备质量高达3840千克,可以达到欧洲最高的VR7防弹安全标准[1]

    动力方面,现代雅科仕防弹加长版装备5.0升Tau系列V8汽油发动机,在6,400转速时可输出430功率的峰值马力,5,000转速时最大扭矩达509牛米,动力通过八前速自动变速箱传递到后轮。

    作为防弹车型,除了各种装甲和防弹玻璃之外,雅科仕防弹车还配备了备用电池、加强型车门铰链、发动机舱灭火系统、液压车窗升降系统、Run-flat防爆轮胎、内部通信系统、自动补漏油箱等。

    设立基金/雅科仕 编辑

    雅科仕基金相关活动 雅科仕基金相关活动

    现代汽车在2009年9月在华推出了现代汽车最高端车型新款雅科仕,同时也诞生了雅科仕基金,主要资助的方向是贫困大学生。现代汽车提取雅科仕售价的1%作为公益基金,主要用于以车主名义组织的各种慈善活动。

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    参考资料
    [1]^引用日期:2012-12-27

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