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  • 雪佛兰Malibu

    雪佛兰Malibu是在通用Epsilon平台上制造的一款中型车。全新的设计使08款雪佛兰Malibu档次得到了提高,同时做工较以前有很大的提升。动力方面,08款雪佛兰Malibu共有两种选择:3.5升V6发动机最大功率252马力;2.4升四缸发动机的最大功率为164马力。与之相匹配的则是4挡或者6挡自动变速箱。Malibu标配发动机为Ecotec2.2升双顶置凸轮轴四缸发动机,能产生104千瓦的强大功率和203牛米的扭矩,并拥有同类车中最佳的燃油经济性。

    编辑摘要

    基本信息 编辑信息模块

    品牌: 雪佛兰MALIBU 生产厂商: 通用汽车
    参考价格: 2.71万 美元(2008年) 车型尺寸: 4.872米 1.786米 1.450米
    油耗: 16.61 引擎类型: DOHC V型6缸
    气门数: 24 标准变速器 6速自动变速
    最大功率: 185 最大扭矩 340
    燃油系统: 多点电喷 驱动方式: 前轮驱动
    制动方式: 四轮碟刹 标准座位数: 5

    目录

    简介/雪佛兰Malibu 编辑

     雪佛兰Malibu 雪佛兰Malibu

    雪佛兰Malibu是在通用Epsilon平台上制造的一款中型车,来自这一平台“兄弟”还有PontiacG6、SaturnAura以及Saab9-3等。

    历史追溯/雪佛兰Malibu 编辑

    Malibu的车型历史可以追溯到1963年,当时作为1964年度车型,通用汽车推出了第一款雪佛兰Malibu。

    车型介绍/雪佛兰Malibu 编辑

    从Malibu的外形上,可以看到雪佛兰的全新设计理念,双水箱散热格栅的造型让人过目难忘,尾部则是典型的美国风格。至于车内,全新的设计使08款雪佛兰Malibu档次得到了提高,同时做工较以前有很大的提升。动力方面,08款雪佛兰Malibu共有两种选择:3.5升V6发动机最大功率252马力;2.4升四缸发动机的最大功率为164马力。与之相匹配的则是4挡或者6挡自动变速箱

    车辆特点/雪佛兰Malibu 编辑

    雪佛兰Malibu代表通用汽车公司首次在北美应用了代号为Epsilon的全球汽车构架,Epsilon给Malibu带来很高的结构强度,大大改善了车辆的操纵性能和内部吸声效果,进一步加强了Malibu可靠的操纵性能和安静的行驶表现。

    技术性能/雪佛兰Malibu 编辑

    雪佛兰Malibu雪佛兰Malibu
    Malibu标配发动机为Ecotec2.2升双顶置凸轮轴四缸发动机,能产生104千瓦的强大功率和203牛米的扭矩,并拥有同类车中最佳的燃油经济性。如要获得更高性能,还可配置新型3.5升V-6发动机。两款发动机均适用于四档电子自动换档超速传动变速器,变速器的齿轮和轴承经过升级,可适应更高的速度和更大的扭矩。Malibu的竞争对手是丰田佳美和本田雅阁,Malibu轿车的设计以争做市场上最安全的中型家用轿车为目标,设计要求达到中型轿车中最佳的正面和侧面碰撞评级。为保护乘客,Malibu配备了两级安全气囊,以及首次用于家用轿车的基于电容量的乘客探测系统。如果前排乘客座椅上的乘客是一个儿童或身材较小的成年人,该系统就会阻止使用安全气囊

    所获荣誉/雪佛兰Malibu 编辑

    雪佛兰Malibu荣获2008年北美年度轿车
    1月13日,在底特律举行的2008年北美国际汽车展上,雪佛兰Malibu获2008年北美年度轿车奖。北美年度轿车和卡车由来自美国和加拿大的49位专业汽车记者组成的独立评审团每年评选一次,目前已是第15个年头。评审团从设计、安全、操控、创意、驾驶的舒适度以及性价比等方面对车款进行评估,参评车款必须是全新或经大幅度改款的新车型。年度轿车和年度卡车评选结果在北美国际汽车展的媒体参观日首日同时公布。

    04款型车/雪佛兰Malibu 编辑

    美国通用汽车

    雪佛兰Malibu雪佛兰Malibu
    日前在底特律车展上展出了全面改进的中型轿车“雪佛兰Malibu”,2003年第三季度上市。在新款Malibu参战的级别中,聚集了丰田佳美、本田雅阁和日产蓝鸟等极具实力的款式,竞争异常激烈。新款Malibu将采用与欧洲车型通用的新型底盘向竞争对手发起挑战。全新2004款雪佛兰Malibu凭借动感十足的造型和精良的配置,在众多中型家用轿车中独具一格,是一款充满驾驶乐趣的多功能中型家用轿车,体现了雪佛兰新一代产品的崭新风貌。Malibu代表通用汽车公司首次在北美应用了代号为Epsilon的全球汽车构架,Epsilon给Malibu带来很高的结构强度,大大改善了车辆的操纵性能和内部吸声效果,进一步加强了Malibu可靠的操纵性能和安静的行驶表现。Malibu标配发动机为Ecotec2.2升双顶置凸轮轴四缸发动机,能产生104千瓦的强大功率和203牛米的扭矩,并拥有同类车中最佳的燃油经济性。如要获得更高性能,还可配置新型3500V-6发动机。两款发动机均适用于四档电子自动换档超速传动变速器,变速器的齿轮和轴承经过升级,可适应更高的速度和更大的扭矩。新款Malibu内部更加宽敞,内部空间达2.9立方米,提供标准型、LS和LT三种装饰级别,给购买者带来更多选择。可折叠放平的前排乘客座椅和可折叠放倒的六四分(60/40)后排座椅,使内部空间变化灵活,满足乘客各种不同需求。2004款Malibu轿车的设计以争做市场上最安全的中型家用轿车为目标,设计要求达到中型轿车中最佳的正面和侧面碰撞评级。为保护乘客,Malibu配备了两级安全气囊,以及首次用于家用轿车的基于电容量的乘客探测系统。如果前排乘客座椅上的乘客是一个儿童或身材较小的成年人,该系统就会阻止使用安全气囊。选装的车顶侧面安全气囊则让安全措施更加完备。新款Malibu采用通用旗下的德国欧宝的新款威达瑞典绅宝(SAAB)的新款“9-3”所采用的Epsilon底盘。该底盘具有与高级车型底盘相同的刚性。这种底盘通过采用高级车中常见的4点支撑前副车架,防止引擎的震动。悬架减震系统方面,前悬架采用压杆方式,后悬架采用4连杆式。方向盘为可调电动式。

    全新08款/雪佛兰Malibu 编辑

    雪佛兰全新的08款Malibu拥有更高的性能,更低的油耗和更精良的做工再加上干净利落,简洁明快的外观设计,让新车给人一种焕然一新的感觉。这款车即将在北美国际车展上发布,然后将在年底进入雪佛兰的经销店。雪佛兰总经理EdPeper表示,08款Malibu改写了雪佛兰中级车的发展战略,该车所具有的时尚外观和无可匹敌的配置足以和其他畅销车型竞争。从先前所公布的车头照片,即可得知双层式的水箱护罩,将会是新款Malibu再视觉上的一大焦点,而根据原厂表示

    雪佛兰Malibu雪佛兰Malibu
    这样的设计元素,还将会成为日后雪佛兰品牌旗下的新产品,在家族造型上的重要元素;而除了这个崭新的设计,新款Malibu独特的五边形头灯,也诉遭出极为动感的视觉效果。而在车侧造型部份,雪佛兰则以紧致的线条,让新款Malibu展现出有如日系对手的精致造型,而在车尾部分,向内收的设计,搭配复合式尾灯造型,也让人留下过目难忘的印象;除了在造形上的变革,新款Malibu采用的是和土星Aura相同的车身平台,在轴距上比起现行车款增长不少,提供更为宽敞的车室空间。除了宽敞空间,新款Malibu在车舱内部的设计与质感,也同样有着大幅度的精进,在先前公布的红黑双采内装之外,原厂也提供了黑色灰色系的搭配,提供买家不同的选择,另外原厂也加强了车室的机能性,多处隐藏式的置物空间,在保有完整视觉效果下,方便车主摆放手机钥匙CD或是随身物品,而根据配置不同,雪佛兰也提供了LS、LT以及LTZ三种车型供准车主选择。所有车型均标配头部侧安全气帘和前排胸部保护气囊,OnStarGen7遥控点火以及XM卫星收音机StabiliTrak电子稳定系统在LT和LTZ上都是标配。在动力系统方面,这款车将有3.6升V6以及2.4升直列四缸两种引擎供选择,其中前者输出功率252马力,展现强劲性能,而后者则以优异的油耗表现来吸引消费者。

    基本价格/雪佛兰Malibu 编辑

    雪佛兰推出了2008年版Malibu车款,起售价为19,995美元,与之前的2007年旧版车款相比,价格上涨了2,100美元。在推出新车款的同时,雪佛兰还将限量推出原有车款的升级版车款,重新命名为MalibuClassic,作为纪念车款销售,售价为20,880美元。

    新一代曝光/雪佛兰Malibu 编辑

    在今年雪佛兰计划推出Malibu(国产车命名为迈锐宝)的中期改款车型。最近这几天,一组改款雪佛兰Malibu官

    新一代MALIBU新一代MALIBU
    图海被外媒体曝光出来,雪佛兰新Malibu或将于今年年底海外上市。

    在外形方面,雪佛兰新款Malibu前脸明显发生改变,下进气格栅相比老款车型更加宽大突出。与此同时,黑色中网进气格栅还融入了镀铬装饰线条做点缀。而且车身侧面与尾部相比老款车型变化不大。

    雪佛兰新款Malibu在内饰方面变速箱挡把旁加入了两组杯托与手机存放槽。在其他方面,新款车型对前排座椅形状进行调整,从而使后排乘客获得了更大的膝部空间,与此同时为了使后排乘客获得更好的舒适性,后排座椅的用料也进行升级。

    雪佛兰新款Malibu在动力系统方面将采用一款全新最大输出功率197马力的2.5L发动机。与此同时,海外的Malibu车型262马力的2.0T发动机还将继续沿用。[1]

    广告造势/雪佛兰Malibu 编辑

    之前有媒体披露,通用将花费1亿美元来作为其08款雪佛兰Malibu的宣传经费。这个数据相当奢侈惊人,而最新的消息是,我们之前得到的这个数据是不准确的,通用拨出来甚至超过1.5亿美元,大约接近大众现在花在Silverado运动上的1.65亿。广告将攻势打着“你不能忽视的汽车”口号,分为三个阶段,目的是打破底特律汽车厂商没有没有达到世界标准的神话。第一阶段已经揭开序幕,在这一阶段的主要任务是大规模全方位突击门户网站。在chevy.com,通用希望的每日浏览人数超过500。另外纸媒广告和电视宣传也将同期进行,其中有一个广告词是“我们很厌倦外国的汽车停在我们自己的国家”。

    专家评论/雪佛兰Malibu 编辑

    雪佛兰Malibu雪佛兰Malibu
    以下文章是国外资深专家针对国外车型进行的评论。相关车型的配置与参数和国内车型可能会有所不同,仅供参考。AnnJob的评分:8.75分(十分制)

    结论:

    不要因为雪佛兰2004款马里布的平淡外形就小看它。这是一台在美学和工程学两方面都经过了重新设计的家庭轿车;增加了实用的功能;改进了驾乘体验和安全性;V6引擎的动力也更胜从前;内饰也做过升级,更加舒适。

    优点

    1.柔软,受约束的驾驶体验

    2.内饰升级

    3.实用的功能

    缺点:

    1.引擎声时时可闻

    2.价格可能更贵

    3.外形平淡无奇

    设计特点/雪佛兰Malibu 编辑

    在重新设计Malibu的时候,雪佛兰的设计师一定是想着冬天刺骨的寒风和骤降的温度。要不然为什么他们把2004款Malibu设计成中型轿车市场唯一带有遥控点火装置的车型。这种装置允许驾驶者不需要进入冰冷的驾驶室,就可以启动汽车——更重要的是,车内的取暖器。好吧,也许他们考虑的是西南部那超过38摄氏度(100华氏度)的高温;又或者是佛罗里达的潮湿气候。面对这些个极端气候,任何人都会感激Malibu的这项贴心设计:你可以在最远60(200英尺)内遥控为启动汽车,打开空调,而不用冒被偷的危险放着车门不锁。

    雪佛兰马里布

    这项遥控功能,是一个150美元的选配件。一般这种装置都是由改装厂在车辆售出之后单独提供。这只是2004Malibu令家庭购车者印象深刻的改进之一。Malibu采用新改进的底盘,提供更好的乘坐体验;新的风格更像流行的日本家庭轿车,例如丰田凯美瑞,本雅阁,而不像是一辆传统的雪佛兰。04款Malibu为五座,乘坐舒适;高度可调的电动驾驶座椅;倾斜式可调节方向盘。还有一些功能可选装,包括OnStar紧急呼叫系统;XM卫星广播;适合各种体型驾驶者的高度可调节刹车/油门踏板。厂家建议售价介于18300到23000美元之间。这个价格使得Malibu成为家庭轿车市场竞争的有力参赛者。

    有力的V6

    试驾的Malibu是高端型号,LT,加上选装件和送达费用后,售价超过25700美元。LT拥有200马力3.5升V6引擎,使用顶置气门而不是更流行的双顶置轮轴设计。双顶置轮轴设计的发动机运行更平滑,安静;Accord和Camry就使用这种技术。不管怎样,搭配四档自动变速器的Malibu运行起来也相当的安静顺畅;在车内听起

    雪佛兰Malibu雪佛兰Malibu
    来,引擎声令人满意;动力也充沛,动力输出毫不迟疑。扭矩在3200rpm下达到298牛顿米(220磅英尺)。在同级市场,Malibu并不是马力最强劲的。但是现在的引擎已经远远好过去年款的Malibu所使用的170马力V6引擎,那台引擎的扭矩值为257牛顿米(190磅英尺)。

    雪佛兰马里布

    丰田Camry在2004年提供了两种V6引擎可选:210马力3.0升V6,扭矩值在4400rpm转数下达到298牛顿米(220磅英尺);225马力3.3升V6,扭矩峰值在325牛顿米(240磅英尺)。Accord使用3.0升V6引擎,最大马力240匹,5000rpm转数下扭矩可达287牛顿米(212磅英尺)。试驾时,主要在高速路上行驶,油耗差不多是11.1公里每升(26.1英里每加仑)。厂家公布的政府燃油经济性测试结果是城市道路9.8公里每升(23英里每加仑),高速路13.6公里每升(32英里每加仑)。这个成绩略好于V6引擎的Accord和Camry。04款Malibu使用的基础版引擎是2.2升经济省油型四缸引擎,4000rpm转数下扭矩峰值210牛顿米(155磅英尺)。03款Malibu没有四缸引擎版。

    更好的驾驶体验

    很多专业汽车杂志文章都指出,新的Malibu使用的底盘和欧洲品牌欧宝威达,绅宝9-3是一样的。(雪佛兰的母公司通用汽车,同时拥有欧宝和瑞典汽车制造商绅宝。)但是不要以为04款Malibu会有那种运动型德国车或者豪华绅宝车的表现。完全不是那样。前轮驱动的04款Malibu试驾车驾驶起来比较柔和。悬挂系统工作状况良好,大部分路面颠簸都被很好的吸收,乘员的身体晃动和前冲也被降低到最低水平。驾驶过程中,路面的缺陷都能感受到。驾驶体验比较柔和,没有很激烈的感觉,即使是在驶过一个没有井盖的下水道口时,整车发出“卡铿”的响声时,车身也还是稳定的。

    马里布很好操控

    总体上,整个过程中时刻能感受到对车身的控制,过程舒适,没有那种虚假的软绵绵的体会。不需要多长时间,我就能完全习惯这种驾驶风格了。前悬挂是独立麦弗申式臂杆,后悬挂是独立四重连接杆设计。试驾车装配41厘米(16英寸)普利司通轮胎,行驶过程中很少路面噪音——除非你一开始就把油门踩到底加速。我试过一次:轮胎发出一阵尖叫,我感觉到方向盘被猛的扯住,接着,电子牵引控制系统发挥作用,迅速稳定了车身。在高速状态下,几乎没有风噪。车内十分安静,舒心。

    新的安全措施

    雪佛兰Malibu雪佛兰Malibu
    之前的Malibu 在安全撞击试验中表现并不好。事实上,2003款Malibu在所有撞击试验中没有一项得到五星评价。竞争对手如Accord,Camry都有一些五星成绩。在新的Malibu中,雪佛兰的工程师们想办法在结构部分为它加上了一些高强度的钢;头部安全气囊也第一次出现在Malibu中。04款Malibu的控制台和仪表盘设计简洁直接。

    很高兴的看到,所有按钮和手柄大小都很合适,即使在冬天戴上手套,也可以操作自如。收音机手动调谐旋钮设计的尤其漂亮。很多细节也很完美。Malibu的钥匙孔位置在控制台,而不是一般的转向柱侧面。钥匙孔下有一块小小的黑色橡胶垫,防止钥匙挂花了内饰。注意一下天花板材质。看上去很高档,是那种你以为只会在豪华车里面看到的光泽。座椅外包材质很像山羊皮。前排座椅加热器工作非常有效率。Malibu后排座椅的椅垫非常宽大,我坐在后排座椅上,垫子一直延伸到我膝盖后部,给我的腿很好的支撑。后门和后车窗尺寸也很合适Malibu实际上还有很多大家没有意识到的功能和设备。比如,后排座椅可以折叠,前排副驾座椅也可以。就是说,整个车厢可以用来放置比较长的货物,从后排一直延伸到副驾位置。

    参考资料
    [1]^引用日期:2013-06-07
    扩展阅读
    1雪佛兰Malibu , 2005年12月9日09:33
    2网易汽车频道,看齐日系车 雪佛兰08款Malibu亮相北美车展 ,2007-01-08

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