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  • 马自达3

    Mazda3是长安马自达旗下的一款车系。Mazda3对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进,极大地提高了产品动力性和豪华程度,产品档次大幅提升。

    Mazda3在日本又称为“axela”,有5门掀背式两厢轿车和4门三厢轿车两种车款。国产装配排量主要为1.6升汽油发动机。Mazda3是一款很不错的运动性轿车,很受年轻人欢迎,特别是爱好汽车改装的消费者。从Mazda6开始,马自达的品牌形象焕然一新,个性、速度和进取精神取代了过去马自达 给人的平庸印象。尽管Mazda3采用新一代福特福克斯的平台,但外形上看不到任何福特的影子,相反,突出的运动感倒是让Mazda3的风格自成一家。

    编辑摘要

    基本信息 编辑信息模块

    中文名: 马自达3 生产厂商: 长安马自达
    参考价格: 9.68-11.28万元 油耗: 6.4升/百公里
    引擎类型: 直列4缸/双顶置 凸轮轴 气门: 16
    标准变速器: 5档手动 最大功率: 110kW
    扭矩: 182毫米 轴距: 2640毫米
    燃油系统: 电子燃油喷射式 最高时速: 200km/h
    加速时间: 9.1秒 制动方式: 四轮碟刹
    助力系统: 悬挂方式: 麦弗逊式悬挂系统
    车身重量: 1258kg 行李舱容积: 300L
    油箱容积: 55L 标准座位数: 5个
    车型尺寸: 4515/1745/1465mm

    目录

    外观/马自达3 编辑

    马自达3 马自达3

    承袭Mazda6的基调, Mazda3顺着低斜镀铬五点式的水箱护罩,一路向引擎盖延伸的三道锐利线条;炫黑处理的三管式鹰眼头灯,引出新Mazda3现代、前卫的第一印象。而拉长的轴距、前低后高腰线下所形成的高背短后悬设计,与倒l形c柱所画下来的利落线条,则构成了Mazda3的运动跑车的最主要视觉焦点,不但有了双门跑车格调的视觉比例,更有掀背车那种简洁有力的美感。而精密的间隙钣件处理,加上外扩式轮拱、原厂后扰流尾翼、不锈钢双排气尾管与16吋铝合金轮圈等的搭配,整体给人一种混合了细腻及运动风格的坚实轮廓设计感。

    马自达3 马自达3

    从侧面看,Mazda3神似一款跑车,前部舒展,线条优雅地缓慢延伸到a柱,过了b柱骤然下降,戛然收至在短小的行李舱处,并做了一个微小的上翘,与下面宽厚的保险杠形成了呼应之势。现在看来,因为四门缘故延长了车身,机器盖显得不够修长,如果设计成单门车,加长前半部分,Mazda3就可能更像一款跑车了。

    马自达3 马自达3

    外观上看,现款车型上招牌式的马自达笑脸已经被全新一代的猎豹前脸所替代, 用外国媒体的话说就是这辆马自达终于没有对我们微笑了。全新的前脸设计让新一代马自达3拥有了大尺寸的进气格栅以及更为锐利的大灯。相比于已经亮相的马自达6而言,新一代马自达3的大灯在一定程度上依旧保持了柳叶状的造型,要更加内秀。车身侧面依旧是流畅的日系设计,相比现款车型整车线条要更加饱满和厚重,想必在尺寸上也将有所增加。

    Mazda3的外观造型让人有种像欧洲车般的坚实感。这种感觉来自刚度极高的车架,因为有自家的3H超刚性车体结构,能带来降低车厢噪音、增加车身耐用度、弯路中产生很高的抗扭曲能力等;另外,坚实感还来自于扎实的装嵌与用料的讲究,给人呈现出视觉、触觉皆优的印象。

    内饰/马自达3 编辑

    马自达3 马自达3

    Mazda3经典版与老款车型变化不大。保持了原有车型的布局,依然延续了之前车型运动且时尚的整体风格,细心观察还是能看出和老款车型有些不同的,其中最明显的变化则是中控台的音响面板变成了钢琴烤漆质地,显得更加精致和美观。另外就是在车门和中控台加入了放碳纤维的装饰条,营造出很强的运动感。1.6升车型的变化更小,不仔细观察很难发现,只有钢琴烤漆装饰条和织物材质的改变。

    自发光仪表盘一直是Mazda3的亮点之一,经典款车型在该处进行了小的升级,自发光式仪表成为标配,红色的灯光在烘托了运动氛围的同时,也令显示更加清晰。

    配置亮点/马自达3 编辑

    亮点配置1:驾驶员侧车窗一触式升降及防夹。一触式升降及防夹电动车窗时刻为驾驶者着想,为驾驶者提供贴心安全的舒适享受。

    亮点配置2:大尺寸前后刹车盘。尺寸加大的前后刹车盘使刹车性能更有效、有力、流畅、敏捷。

    亮点配置3:斥水后视镜。经氟化物处理,雨水落在后视镜上即凝聚成水珠随风滑落,在雨天时保持视野清晰。

    亮点配置4:精心设计的CD音响系统为乘客和驾驶者提供舒适精彩的听觉享受,在同级车中舒适性表现出色。

    配置参数/马自达3 编辑

    车型报价/马自达3 编辑

    第三代/马自达3 编辑

    新一代马自达3 新一代马自达3

    日前,马自达正式发布新一代马自达3的官方图片,新一代马自达3有着全新的外观和内饰设计,并采 用轻量化设计的底盘以及多款动力可选为新车增添了看点。

    新一代马自达3吸收了Kodo魂斗设计语言的精华,带来了与新一代马自达6相似的前脸设计,让新一代马自达3正式告别上一代招牌的笑脸造型。虽然与马自达6相似,但新一代马自达3细节方面与马自达6有所差异,拥有了运动化的风格。新一代马自达3采用比马自达6面积更大的8角形进气格栅设计,整体的轮廓下缘与进气栅更为接近,带来更具运动感的造型设计。此外,马自达3左右两侧的前雾灯座也和马自达6有所差异,将方向灯配置在前雾灯上方,让方向灯能够与大灯组完全分离,带来更简约的大灯组设计。

    新一代马自达3 新一代马自达3

    本次率先亮相的新一代马自达3为5门掀背车型,而在本次换代中,马自达3的车身尺寸增加至 长4,465mm、宽1,795mm、高1,450mm,轴距则为2,700 mm。比上一代车型的长4,505 mm、宽1,755 mm、高1,470 mm、轴距2,640 mm,新一代马自达3的车长和车高分别缩减了40mm与20mm,车宽和轴距则分别增加了40mm和60mm,带来更为动感的姿态。车身上一道从车头划过前轮拱的线条,另一道线条则由下而上、划过两道车门,而最后一道线条则由后车门连结至车尾尾灯,塑造出新一代马自达3流动感十足的身姿。车尾也延续了由车侧而来的流动气息,通过尾灯组和后保险杆的切线,勾勒出紧凑的车尾造型。

    内饰方面,新一代马自达3的出风口造型以及中控台界面采用简约的设计风格带过,并且在门板、出风口或是排档杆周围,通过金属或是高光泽钢琴烤漆饰板,来强化整体的质感,从图片中已便看出与上一代设计与质感上的差异。另外轻量化座椅也提升了乘坐的舒适性,不过目前只提供黑白两种座椅与内饰配色。

    新一代马自达3内饰 新一代马自达3内饰

    新一代马自达3在内饰中最吸引人的,莫过于全新的多媒体整合娱乐系统,不但将音响系统、通讯系统、 卫星导航等整合,还可与智能手机相连以及声控等科技功能,如此即便在车内仍然可以收发e-mail、刷微博,随时与朋友保持互动,中控台上独立的7寸液晶显示屏搭配中央鞍座旋钮的类似宝马i-drive设计,能带来更加直观的操作体验,还颇有高档车型的味道。

    此外,全新的飞翼式仪表板概念也是马自达3全新换代后的创新,中央圆环转速表采用金属与红色饰条搭配,右下方则以数字液晶的方式显示行车信息,而左右两侧如副翼般的区域,则是通过液晶显示屏显示档位、行车电脑、油量等重要信息,整体设计摆脱传统,传达出年轻运动的视觉效果。更重要的是,新一代马自达3首度采用了Active Driving Display的抬头显示器,其可显示车速之外,也整合了卫星导航系统和其余重要行车信息,让马自达3的主动安全科技水平更进一步。

    本次换代,新一代马自达3的A柱较上一代车型后移了100mm,提升了驾驶视野。此外,马自达3也针对车内空间进行强化,拥有同级车最宽的肩部空间,头部空间保持了上一代车型相同的水准,带来更舒适的乘坐感受。座椅也进行了重新设计,采用质地较硬的椅背材质,并有抑制震动的效果,减少长途驾驶的疲惫感。在行李空间方面,拥有了350公升容积的行李箱,后座座椅放倒后,最大行李空间则扩增至1,250公升。

    新一代马自达3配置了与家族其他车型一样的HBC只能灯光控制系统、AFS主动转向大灯、HLA斜坡起步辅助系统、ESS紧急刹车警示系统、RVM后来车盲点侦测、LDWS车道偏离警示系统等先进安全配备。

    新一代马自达3动力 新一代马自达3动力

    作为马自达最重要的全球战略车型,新一代马自达3将提供达4款全新的Skyactiv动力配置,分别为1.5升 、2.0升、2.5升Skyactiv-G汽油发动机,以及2.2升Skyactiv -D柴油发动机,并搭配Skyactiv Drive 6速手自排变速箱,以及Skyactiv MT 6速手排变速箱供消费者选择。

    2014款马自达3两厢版 2014款马自达3两厢版

    入门级的1.5升Skyactiv-G汽油发动机拥有了高达13.0:1 (部分市场为14.0:1) 的压缩比,在燃油效率上较之前的1.5升MZR汽油发动机有着明显,拥有了117匹最大马力(部分市场为100匹最大马力) ,以及15.3公斤米最大扭力。至于2.0升Skyactiv-G汽油发动机则拥有165匹最大马力(部分市场为120匹) 以及21.4公斤米最大扭力的输出。而2.5升Skyactiv-G汽油发动机则拥有了184匹最大马力和25.6公斤米最大扭力输出,较之前的2.5升MZR汽油发动机在中低转速增加约10%至15%的扭力输出,发动机重量则减少了 10%。而CX-搭载的2.2升Skyactiv-D柴油发动机,也将成为新一代马自达3的选择,能够输出150匹最大马力和38.7公斤米最大扭力

    随着全车Skyactiv化,新一代马自达3除了动力系统外,也采用了Skyactiv-Body高刚性钢材车体架构,让车体刚性较上一代增加了30%。Skyactiv-Body所拥有的Dual Brace双层环抱架构将能够抑制车辆过弯时所产生的变形,优异的操控性也体现马自达的产品理念。除了车体升级,新一代马自达3颇具动感的外观设计也由工程师精雕细琢,其风阻系数控制在0.275 Cd,马自达则表示新一代马自达3拥有了同级掀背车最佳的空气动力表现。能有这样的表现,主要是依靠全新的Active Grille Shutter主动式进气栅设计,使车辆能在散热需求不高时关闭进气栅。平底化的底盘设计和车体上的扰流设计也能够抑制乱流产生。

    新一代马自达3预计最快将于9月份在美国率先上市,而其他国家也会陆续发布,不过具体的推出时间暂未透露。 [1]

    改装建议/马自达3 编辑

    外观

    马自达3 马自达3

    车身外观的改装一直占有相当重要的地位,改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。所谓空气动力套件就是俗称的大包,基本上包含了进气格栅、车侧扰流板(侧裙)、后包围以及后扰流板 (尾翼)等,有时我们也会看到在原厂保险杠会加装一片下扰流板,一般则称之为下巴;若是没有更换前后保险的杆,只是加装下巴,也有人称其为小包。加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性,以及更具运动气息外,最重要的还是要有良好的性能改善效果。加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快,严格地说,好的套件通常会降低车速,能够使车有更稳定的表现。

    内饰

    马自达3 马自达3

    汽车作为人们户外活动的工具,受到外界强光照射的机率非常高,时间特别长,尤其是当汽车前行遇到强光照射时,人的视觉环境受到破坏,眼睛受到伤害,甚至危及行车安全。据权威部门调查,有近40%的汽车驾驶员患有眼科疾病。而引起眼疾的主要原因是驾驶过程中受到强太阳光、折射光以及夜间城市人工照明和汽车大灯光的强烈刺激所造成的。另据统计,每年因疲劳驾车而造成的交通事故占事故总数的20%左右,占特大交通事故的40%以上。而这些事故中有30%是由视觉原因造成的。因此,人们迫切需要对汽车采取有效的防强光措施。但是,近百年来,在汽车防强光方面一直未有好的办法。全世界各种汽车都使用的遮阳板,不仅不能有效地防止强光伤害,反而会给驾驶人员造成颈椎病等人体伤害和增加疲劳感。所以遮阳板已经不适应汽车防强光的需要,势必有一款更先进、更富有科技含量、更实用、更人性化的产品来取代它。凯美霖滤光屏可以将汽车前方各种眩光、杂光、折射光、反射光、散射光等有害光线过滤掉,增强视觉敏锐力,提高颜色对比度和视野清晰度,增加视觉舒适感,消除因长时间驾驶造成的疲劳感。

    全新一代马自达3将亮相广州车展

    马自达3 马自达3

    通过之前所曝光过的专利图来看,全新一代马自达3的整体外形与之前上市的ATENZA非常接近,不过前进气格栅的面积更大些,同时大灯也显得更为细长,而保险杠上的辅助进气口尺寸则更小些。外后视镜的设计与ATENZA如出一辙,唯一的细节区别是C柱没有设计三角侧窗,而是整体放置于后门上。三厢版的车尾造型也同样是吸收了魂动的精髓理念,与ATENZA也是高度的相似,当然尾灯轮廓更为细长。而两厢版车型短小的车尾则显得更加时尚和动感。

    车身尺寸方面,全新一代马自达3三厢版的长宽高规格为4465/1795/1450mm,轴距2700mm,较现款车型宽度增加40mm,高度降低21mm,长度减少35mm,轴距增加了60mm,对于空间利用率的改善非常大。

    动力方面,目前知道的是海外版马自达3将搭载1.5L SKYACTIV-G、2.0L SKYACTIV-G和2.5L SKYACTIV-G这三个排量的汽油发动机。不过预计未来国产版则首先会推出的搭载1.6L自然吸气发动机的车型,也就是现款马自达3上的那款1.6L发动机,主要目的是为了降低新车的销售门槛;而全新的1.5L SKYACTIV-G与2.0L SKYACTIV-G型发动机会在之后推向市场,2.5L发动机并不予做国产考虑。传动部分,除了1.6L版本会匹配现有的变速器方案外,其他新车均会与6速手动或6速自动SKYACTIV变速器相匹配。

    相关文献

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    参考资料
    [1]^引用日期:2013-10-31

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