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  • 鸭绿江断桥

    鸭绿江断桥位于中国辽宁省丹东市振兴区江岸路鸭绿江畔,是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分。鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥,1909年5月动工,1911年10月竣工。由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。2006年被国务院批准为全国第六批重点文物保护单位,也是丹东市区唯一一个国家级保护单位。2016年12月,入选《全国红色旅游景点景区名录》。

    编辑摘要

    基本信息 编辑信息模块

    中文名: 鸭绿江断桥 所在地: 丹东
    开放时间: 1909年 门票: 65元
    长度: 944.2米 宽度: 11米
    票价: 65元 类别: 旅游景点
    气候类型: 中温带和暖温带湿润性季风气候 建造时期: 1909年
    鸭绿江断桥 鸭绿江断桥

    鸭绿江断桥该桥原为12孔可开闭式铁路桥,总长944.2米,宽11米,最初由日本驻朝鲜总督府铁道局于1909年始为铁路桥, 从中方数第四孔为开闭梁,以四号墩为轴,可旋转90°,便于过往船只航行。该桥为鸭绿江上的第一座桥梁,1943年4月日本在此桥上游百米处建成第二座铁路桥(今中朝友谊桥),此桥被改为公路桥。

    伪满时期,日本人在此桥上游建成第二座铁路大桥(即今日之中朝友谊桥),1943年。

    四月启用,逐将第一桥改为公路桥。

    鸭绿江断桥 鸭绿江断桥

    朝鲜战争期间,由于该桥作为中方支援朝鲜前线的交通大动脉具有突出的战略地位,1950年11月8日至14日美军多次派出轰炸机轰炸,大桥被拦腰炸断,朝方一侧钢梁落入水中,并有三座桥墩被炸塌。第一桥毁为废桥。

    鸭绿江断桥 鸭绿江断桥

    中方所剩四孔残桥保留至今,习惯称“断桥”,为市级文物保护单位,1993年6月动工修整,辟为旅游景点,命名为“鸭绿江断桥”。

    桥身漆成浅蓝色,意在不忘战争,祈盼和平。

    后经多方提议,将桥名恢复为“鸭绿江断桥”,桥身恢复为钢铁灰色。

    由国防部长迟浩田上将题写桥名“鸭绿江断桥”,意在保留历史原貌。

    作家陈运和到此写下散文《历史登上鸭绿江断桥》,称之“上了断桥犹如上了一节爱国主义生动教育课,知耻辱、知胜利、知天下大事跟着共和国昂首阔步走过来”。

    鸭绿江断桥 鸭绿江断桥

    2006年被国务院批准为全国第六批重点文物保护单位,也是丹东市区唯一一个国家级保护单位。

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