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  • 2010年环法自行车赛

    环法赛是世界影响最广、规模最大,比赛水平最高的自行车比赛。环意大利赛和环西班牙赛次之。

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    简介/2010年环法自行车赛 编辑

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    环法赛是世界影响最广、规模最大,比赛水平最高的自行车比赛。环意大利赛和环西班牙赛次之。

    历史/2010年环法自行车赛 编辑

    早期环法

    举世闻名的环法自行车赛1903年起源于两家报社--《机动车报》和《自行车报》(l'Auto和le Vélo)的竞争。当时《机动车报》的编辑亨利-德斯格朗吉(Henri Desgrange)决定要组织一项“世界上最重要的自行车比赛!”于是在1903年的7月1日第一届环法自行车赛诞生了。共有60名参加了这次比赛,最终毛瑞斯-盖利(Maurice Garin)成为了世界上第一位环法赛的总冠军。盖利是在第六赛段开始领先的,经过2397公里的鏖战他第一个到达了设在巴黎市内的王子公园的终点。他的成绩比第二名的选手博希尔(Pothier)要快3小时。

    40与50年代

    从1947年简-罗比克(Jean Robic)的获胜到1959年巴哈蒙特斯(Bahamontes)的夺冠,环法赛的影响不断扩大。环法赛的冠军如1948年的基诺-巴特利(Gino Bartali),在1949年和1951年两次夺冠的冯斯托-科比(Fausto Coppi),法国选手卢森-罗伯特(Louison Bobet)在战后这些年里经过自身的努力取得了辉煌的成就。卢森-罗伯特至今仍为众人称道的是他在1953年的比赛中爬坡赛中得精彩表现。

    中期

    在这期间最闪亮的明星莫过于雅克-恩奎蒂尔(Jacques Anquetil)埃迪-墨克斯(Eddy Merckx),伯纳德-黑诺特(Bernard Hinault)三人了。

    法国人雅克-恩奎蒂尔在1961年到1964年四次获得环法赛冠军,成为这一时期最早显露霸主之势的车手。他在博利多尔(Poulidor)顽强的精神至今仍然铭刻在许多人的记忆中。

    比利时的埃迪-墨克斯是继恩奎蒂尔之后的又一名超级明星。他曾经五次获得环法赛桂冠,其中1969年到1972年他更是一口气拿下四届环法冠军。这位比利时车手即使没有在环法自行车赛历史上最出色的运动员,但是他仍然得到了人们的爱戴和尊敬。

    墨克斯王朝结束之后横空出世的便是法国选手伯纳德-黑诺特。他1978年在环法赛中取得了第一个环法冠军之后,又夺得过四次该项大赛的冠军。

    当代环法

    环法自行车赛环法自行车赛
    在1978年和1979年两次蝉联环法冠军之后,黑诺特又在1981年,1982年合1985年三次称霸环法。在80年代前期和中期他的主要对手是曾获1982年和1983年环法冠军劳伦特-费格农(Laurent Fignon)还有美国选手格雷格-莱蒙德(Greg LeMond)。

    这三名运动员一直并肩站在这一项目的最前面,共同分享着胜利和荣誉。最精彩的胜利应该属1989年格雷格-莱蒙德的胜利了。那一次他只领先他的对手劳伦特-费格农8秒钟的时间。

    格雷格-莱蒙德的胜利标志着一个新的时代到来了。这是一个崭新的时代,运动员们的赛车有了新的设计,目的是要提高速度。

    没有人能比迈格尔-因迪雷恩(Miguel Indurain)更能证明自行车运动的不断发展了。这位西班牙选手在环法赛历史上创造了连续五次夺冠的纪录,把夺冠纪录的极限又向前推动了一步。随后出现的里斯(Riis),乌尔里奇(Ullrich)和盘塔尼(Pantani)的出现把环法自行车赛推向了无极限。与此同时许多成绩也因为违禁药物的出现而蒙上阴影。到了1998年历史悠久的环法赛遇到了前所未有的危机。但是,1999年,兰斯-阿姆斯特朗(Lance Armstrong)的胜利,使这一著名赛事有焕发新的光芒。之后,阿姆斯特朗又在2000-2005年六度夺冠,实现个人七连冠。

    环法赛程/2010年环法自行车赛 编辑

    2010年环法赛程图2010年环法赛程图

    以下是2010年环法详细赛程:
    赛段 路型 日期 起始点 距离 关注 

    P 揭幕战 7月3日  鹿特丹(荷兰)>鹿特丹(荷兰) 8.9公里 

    1 平地赛段 7月4日 鹿特丹(荷兰)>布鲁塞尔(比利时) 223.5公里

    2 丘陵赛段 7月5日 布鲁塞尔(比利时)>斯帕(比利时) 201公里 

    3 平地赛段 7月6日 旺兹(比利时)>阿朗贝尔(法国) 213公里 

    4 平地赛段 7月7日 康布雷>兰斯 153.5公里

    5 平地赛段 7月8日 埃佩尔奈>蒙塔日 187.5公里 

    6 平地赛段 7月9日 蒙塔日>格尼翁 227.5公里 

    7 山地赛段 7月10日 图尔尼>莱鲁斯 165.5公里

    8 高山赛段 7月11日 莱鲁斯>阿沃里亚兹 189公里

    R 休息日 7月12日       
    9 高山赛段 7月13日 阿沃里亚兹>圣让-德莫里耶讷 204.5公里 

    10 山地赛段 7月14日 尚贝里>加普 179公里 

    11 平地赛段 7月15日 西斯特隆>瓦朗斯堡 184.5公里

    12 丘陵赛段 7月16日 佩阿日堡>芒德 210.5公里

    13 平地赛段 7月17日 罗德兹>利维尔 196公里

    14 高山赛段 7月18日 利维尔>布南-班多尔庄园 184.5公里 

    15 高山赛段 7月19日 帕米耶>巴涅尔-德吕 187.5公里 

    16 高山赛段 7月20日 巴涅尔-德吕>波城 199.5公里

    R 休息日 7月21日       
    17 高山赛段 7月22日 波城>图尔马莱山 174公里 

    18 平地赛段 7月23日 萨利-德贝阿恩>波尔多 198公里 

    19 个人计时赛 7月24日 波尔多>波亚克 52公里 

    20 平地赛段 7月25日 隆瑞莫>巴黎香榭丽舍大街102.5公里

    环法车队/2010年环法自行车赛 编辑

    康塔多荣耀归来庆祝 康塔多霸气十足康塔多荣耀归来庆祝 康塔多霸气十足
    法国AG2R车队 西班牙法国储蓄银行车队 
    阿斯塔纳车队 法国科菲迪斯车队 
    西班牙11人车队 西班牙塞维托车队 
    法国博彩车队 俄罗斯喀秋莎车队 
    美国加门车队 荷兰拉博银行车队 
    意大利蓝波车队 意大利天然气车队 
    比利时乐透车队 美国哥伦比亚-HTC车队 
    比利时快步车队 美国无线电工作室车队 
    德国米拉姆车队 丹麦盛宝银行车队 
    英国天空车队 法国布伊格电信车队 
    瑞士赛沃洛车队 美国BMC竞技车队 

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