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  • AC313直升机

    AC313直升机是由中国航空工业集团公司(简称中航工业)自主研制的中型民用直升机,在江西景德镇首飞成功。AC313型直升机最大起飞重量为13.8吨,可一次性搭载27名乘客或运送15名伤员,最大航程为900公里,是中国第一个大型民用直升机。AC313型直升机可广泛用于人员和货物运输、搜索营救、抢险救灾、城市和森林消防、反恐维稳、近海石油和天然气开采、定期乘客往返运输、医疗救护、旅游观光、公务飞行等航空领域。2013年下半年,AC313中型直升机完成所有适航试飞项目,获得型号合格证,并将投入商业化运营。

    编辑摘要
    百科帮你涨姿势

    中国第一个大型民用直升机 填补直升机研制空白 在景德镇首飞成功

    外媒:中国用“纯粹是本土化设计”的诉求 强化了自主创新的功效

    飞跃海拔8000米 创中国直升机高原飞行最高纪录 外媒称是历史奇迹

    科学 +
    AC313直升机

    AC313作为亚洲最大吨位直升机是我国民用直升机代表,依据我国最新的旋翼类飞行器适航标准进行研制。[详细]

    编号: 直-8F100

    目录

    基本简介/AC313直升机 编辑

    AC313直升机中国首架大型民用直升机AC-313
    AC313直升机为13.8吨民用直升机,采用最新技术,按照国际通行的适航标准和与国际接轨的适航审定程序研制。该型号直升机由中航工业直升机公司为主研制,中航工业所属多家企业参与研制。

    作为中国第一个大型民用直升机,该机完全按照适航条例研制,整机性能达到国际第三代直升机水平,填补了中国大型民用直升机研制的空白,使中国和欧、美、俄一样具备自主研制大型直升机的能力,在中国直升机发展史上具有重大意义。

    系统装置/AC313直升机 编辑

    AC313型机是典型的单旋翼带尾桨直升机,并列双驾驶构型,配装三台涡轴发动机,前三点不可收放式起落装置。AC313直升机以复合材料球柔性旋翼系统、发动机全权限数字化电子调节控制、大面积复合材料结构、综合化航电系统、数字化设计制造和最新适航安全性标准等为标志。

    AC313直升机采用先进的涡轴发动机、大功率传输能力的传动系统、球柔性复合材料旋翼系统以及综合化的航电系统,改进使用维护性和舒适性,结构、系统安全性等技术全面升级。

    AC313优化的机体气动外形、先进的旋翼桨叶翼型和配置,旋翼悬停效率高、尾桨抗侧风能力强,突破了中国大型运输直升机飞行性能限制瓶颈技术,具备了高原飞行能力,能更好地满足山区等复杂地区对直升机飞行性能的苛刻要求。

    关键技术/AC313直升机 编辑

    1、传动系统满足30分钟的“干运转”安全性要求;

    2、燃油系统和机体结构满足抗坠毁及雷击安全性要求;

    3、驾驶员和乘员座椅通过抗坠毁动态安全测试;

    4、机体结构、操纵系统及旋翼系统满足鸟撞安全性要求;

    5、机载设备满足雷击和高强辐射场防护设计要求;

    6、座舱布局满足乘员应急撤离安全性要求;

    7、旋翼和复合材料结构满足基于损伤容限疲劳评定要求;

    8、机械系统满足高能转子破裂防护设计要求。

    性能特点/AC313直升机 编辑

    安全性高

    装有三台发动机,在一台发动机失效的情况下可以继续飞行,在两台发动机失效的情况下可以就近着陆,大大提高了机上人员的生存概率。

    三防性能佳

    严格按照防盐雾、防湿热、防霉菌标准设计,适合在海洋气候条件和其他恶劣环境下使用。

    空间大

    客舱内有效容积23.5立方米,高1.83米,普通的中国人能在其中直立行走。装配了舒适的航空座椅和内饰,根据需要可改装成VIP公务机。

    运载能力强

    用于货物运输时,舱内最多可载货4吨,或外部吊运5吨。用于人员运输时,最多可载乘员27名,或运送15副担架和一名医务人员座椅及工作台。舱内可选装手动或电动绞车,地板上留有系留装置,可方便装卸和固定货物。

    航程长

    机内油箱满油最大航程900公里,携带三个转场油箱时,转场航程可增加到1400公里以上。

    操纵性能优

    操纵系统设计巧妙,总距及纵横向操纵联动,辅以四轴自动驾驶仪,操作负荷小,飞行品质佳。

    适用范围广

    可在-40℃~+50℃温度范围内正常使用,最大飞行高度可达6000米,能在海拔4500米的机场起降。

    应用范围/AC313直升机 编辑

    AC313型直升机可广泛用于人员和货物运输、搜索营救、抢险救灾、城市和森林消防、反恐维稳、近海石油和天然气开采、定期乘客往返运输、医疗救护、旅游观光、公务飞行等航空领域。

    2013年,AC313直升机将投入商业运营。

    飞行纪录/AC313直升机 编辑

    昆仑山口试飞的AC313直升机昆仑山口试飞的AC313直升机
    2010年3月18日,由中国航空工业集团公司(简称中航工业)自主研制的AC313大型民用直升机,在江西景德镇首飞成功。

    2010年9月7日,首次高原海拔4500米野外场地起降试飞。AC313直升机在关闭所有3台发动机,冷却后进行海拔4500米关键点启动。这是第一次在高原上没有地面设备支持,使用机上辅助动力装置(APU)启动发动机,实验取得了成功。

    2011年9月2日,AC313成功飞越海拔8000米,创造了中国直升机高原飞行的最高纪录。

    2012年农历正月,试飞团队奔赴海拉尔。2月4日,在零下40摄氏度的低温下,AC313先后完成9.2吨、9.4吨、10.4吨有动力与无动力1500米和3500米最大不可超越速度(VNE)试飞,一举创下国产直升机每小时336千米的飞行速度纪录。

    2013年7月,中航工业研制的AC313大型直升机完成所有适航试飞项目,获得型号合格证。试飞中,AC313进行了包括海拔4500米高原野外起降试飞和海拔8000米最大升限试飞,创造了中国国产直升机的最大飞行速度纪录和升限纪录,成为中国第一种高原大型直升机。

    编号解释/AC313直升机 编辑

    AC313:

    AC代表中航工业直升机公司(Avicopter)的缩写。

    3代表中国传统文化中“三生万物”的说法,象征着中国直升机产业的蓬勃发展。

    1代表了直升机的技术层次。

    3表示直升机安装的涡轴发动机数量。

    外媒评价/AC313直升机 编辑

    国外媒体评价说,中国用“纯粹是本土化设计”的诉求,强化了自主创新的功效。无论研制速度还是综合性能,在世界大型民用直升机的历史上堪称奇迹。

    扩展阅读
    1AC313三月首飞 中国将继续研制超米-26重型直升机
    2国产AC313直升机拥有7大技术优势

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